昊铂HT 2024款 670高阶智驾版

【满意】从23年6月开始看车，预算20左右的家用打死不生二胎的奶爸车，主要在广州跑，通勤30公里，偶尔回一趟湖南老家，用车需求就决定了纯电SUV，看过LS6、极氪7X和小鹏G6，最终昊铂HT670的外观内饰、大空间和副驾、后排的乘坐体验及价格让我和媳妇决定就是它了。 2023年11月提车，销售很有诚意给到了当时心理预期价位，综合广州1.3的置换补贴后15个多落地，非常划算，美中不足，没有每年2200度的充电权益。
【不满意】悬架在低速状态也太软了！过个稍微凹一点的井盖车身都有多余的晃动，不过速度到了40以上之后就好很多了。 但是广汽的悬架调教就有点对不起这套前双叉臂后多连杆的配置了，高速路有起伏的路段跑到120后排就容易有一到两次的抛跳，此外速度上到100风噪就有点压不住了，需要三档以上的音乐才好，这两点还需要多下功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昊铂 ht 车好开，驾驶感受不错，开了一万七快一万八 没有出过任何问题，底盘调教也不错，八十度的三元锂电池，充电快，稳定，昊铂三电系统也是很不错。续航扎实。空间大也带来的时候更方便的出行与全家的行动，总之昊铂 ht 整体都是满意的
【不满意】不满意的地方其实是有一种孤独感，已经开了这么一万七里程了 路上看到的昊铂数量屈指可数，昊铂销量不好，作为车主还是十分难受的，希望昊铂能越卖越好。这一点不满意的地方其实是车之外的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 内饰做工，空间大，配置给足，续航比较扎实 （广东地区驾驶），充电速度也比较快速， 底盘也是比较不错的。
【不满意】最不满意 1.到目前还没有行车记录仪，这个是我买车 前绝对没想到的，厂家说下次OTA解决。 2.售后服务相对拉胯，可能大厂的通病吧。 3.品牌知有率是真的低，很少有人知道是什么品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静态层面： 空间够大，昊铂HT做为新能源中大型suv，乘坐空间绝对是第一梯队的。前排正常坐姿，后排还有三拳以上的腿部空间。翘个二郎腿轻轻松松。内饰用料全部是软包，豪华感拉满。座椅nappa皮，质感细腻柔软，触感如婴儿肌肤舒服。座椅的加热，通风，按摩为乘坐舒适性提供了更好的体验。主驾后排标配小桌板，商务范十足，可以轻松办公。 昊铂HT还配备了脚踢感应式电动尾门，让我在双手提满东西时也能轻松开启后备箱，这种便利性让我对它的喜爱更上一层楼。 在实际使用中，昊铂HT的储物空间给我带来了很多惊喜。周末出去露营时，后排座椅放倒，瞬间拓展出近2米的“大平层”，帐篷、折叠桌椅、折叠自行车全部轻松收纳。甚至还能直接铺上充气床垫，秒变移动休息站。这种灵活的空间布局设计，使得昊铂HT在不同使用场景下都能满足我的储物需求。 副驾标配老板键，且标配脚踏，可以通过车机语音一件打开后排副驾的舒享模式，再配合上143°可躺调节的后排座椅，舒适感拉满。休息，午睡，小憩体验绝对是最舒服的。全车采用麂皮绒内饰顶棚，高级感拉满，尽显豪华。全系标配全景天幕，后排乘坐开扬感十足。标配电动遮阳帘，夏日无惧暴晒。 动态层面： 昊铂HT全系标配前双叉臂后五连杆的悬挂系统，加上不错的调教，保证了车辆动态驾驶的高级感足够的好。全车4门标配双层夹胶玻璃，隔音效果非常好，再加上米其林静音胎的加持，高速巡航的体验非常棒👍🏻。 昊铂ht全系标配800V三元锂弹匣电池，3C充电效率，基本上20分钟左右充电时间可以保障一周的通勤需求，充电快续航足够优秀的同时把安全做到最好。买车时昊铂ht的800V在同价位车型里基本上也算是最突出的优势。昊铂HT动力强劲且平顺，在加速过程中，车辆的动力响应迅速且平顺，没有丝毫的顿挫感。这使得我在日常驾驶中能够轻松应对各种路况。而且昊铂还有4种驾驶模式可以设置。用户可以根据自己驾驶的偏好和风格进行选择。 这么大的车，这么好的动力，日常百公里能耗基本可以控制在16Kw.h左右。使用费用基本不到油车的1/5。而且昊铂赠送有全车三电的终身免费保养，用车轻松无压力。现在出门买个菜都习惯了开昊铂HT。
【不满意】1. 悬挂系统偏硬：虽然昊铂HT的操控性能出色，但悬挂系统的调校有一点偏硬。在行驶过程中，尤其是经过颠簸路段时，车内的震动感较为明显，且有轻微抛跳感，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。尤其是后排的乘坐感受会更明显一些。 2. 车机系统有待优化：虽然车内的科技配置丰富，但车机系统的操作体验还有待提升。在某些情况下，系统的响应速度不够快，且部分功能设置不够直观，需要花费一些时间来熟悉和掌握。另外最为一款新能源车没有行车记录仪多少有些尴尬，期待后续OTA能补齐短板。 3. 品牌认知度有待提升：相比于同级别的其他车型，昊铂HT的产品力其实是很强的，但宣传和营销有待加强，很多人都不知道这是什么车。品牌认知度对于大部分消费者来说，也会成为购车时的考虑因素之一。期待昊铂在品牌建设和推广上能做的更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昊铂ht这款车最满意的首先是性价比，也是购买这款车最直接的原因。另外豪华的内饰，巨大的空间，也是昊铂ht的核心优势。外形和续航也比较不错。一些小方面也不错，比如全车车窗双层玻璃，天幕电动遮阳帘，后排小桌板及搁脚板，都是些实用的细节。
【不满意】车机智能化，稍有欠缺。刚买是时候功能单一，OTA后有所升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是真的很大，前备箱可以放5把户外折叠椅，后备箱很大，下仓更是无敌，随便放一床大的厚棉被，车里面储物空间也中规中矩。家用无敌！性价比也非常满意，对比其他车型如零跑C11，智己LS6，小鹏G6，极狐t5，综合配置，价位，空间，只有昊铂ht最优！
【不满意】车机稍逊一点，毕竟是8155芯片，总的来说够用。中控屏幕也可以在大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，空间大，尤其是后排，还有尾箱也能装，有一年2000度免费充电（虽然不够用），自带遮阳帘，另外据说安全性也挺高…
【不满意】偶尔有点异响，后排和尾箱容易抛跳…没有手套箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还是可以的，这个造型开在路上的回头率还是蛮高的，科技感看起来也很浓郁。
【不满意】内饰方面感觉没花什么功夫去设计，略显粗糙一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还是蛮不错的，设计的比较个性，有特点，还有智驾也不错，上高速开特别的轻松。
【不满意】内饰简直就是一个纯毛坯，不太好看，太单一了，而且开起来侧倾感很严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关键词：20万以内、中大型、家用、纯电SUV 性价比之选 内部空间：4米9的车长，2米9的轴距，空间足够，中大型suv尺寸，本人一米九，主驾调完后排空间也完全没问题，后排坐三个正常体型的也不会很挤。 功能配置：座椅配置不错，购车主要考虑副驾和后排，副驾有腿托，后排角度可调，而且有脚蹬，主驾后排有小桌板，家用的小细节。 动力能耗：运动模式加速很明显，舒适模式基本够用了，因为上一台车也是新能源，所以个性化设置了加速和能量回收，可以减缓刹车片磨损，实测高速120百公里20-21度电，市区最低开过11.7，4月份有免费充电，天津的桩还是比较多的，等于一年至少1万公里免费。 底盘悬挂：双叉臂多连杆的配置，不知道是调校问题还是我驾驶问题，目前开了1000多公里，高速和城区道路速度起来以后遇到路面起伏，前排和后排还是比较晃的，走坑洼不平的路面那就晃得不行了。 智能驾驶：这个版本没有激光雷达，对端到端没有刚需，有高速nda就够用了，还有自动泊车，高速和城区快速都用了，还是比较好用的，但超车的逻辑比较保守，不会连续变道超车，泊车的话刷视频看可以调节速度，但目前还没找到怎么设置，泊车车速比较快。
【不满意】最不满意的可能就是悬挂吧，里边有起伏，速度只要快一点就特别晃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】