| 购买车系 | 昊铂昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 670高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.29万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关键词:20万以内、中大型、家用、纯电SUV 性价比之选
内部空间:4米9的车长,2米9的轴距,空间足够,中大型suv尺寸,本人一米九,主驾调完后排空间也完全没问题,后排坐三个正常体型的也不会很挤。
功能配置:座椅配置不错,购车主要考虑副驾和后排,副驾有腿托,后排角度可调,而且有脚蹬,主驾后排有小桌板,家用的小细节。
动力能耗:运动模式加速很明显,舒适模式基本够用了,因为上一台车也是新能源,所以个性化设置了加速和能量回收,可以减缓刹车片磨损,实测高速120百公里20-21度电,市区最低开过11.7,4月份有免费充电,天津的桩还是比较多的,等于一年至少1万公里免费。
底盘悬挂:双叉臂多连杆的配置,不知道是调校问题还是我驾驶问题,目前开了1000多公里,高速和城区道路速度起来以后遇到路面起伏,前排和后排还是比较晃的,走坑洼不平的路面那就晃得不行了。
智能驾驶:这个版本没有激光雷达,对端到端没有刚需,有高速nda就够用了,还有自动泊车,高速和城区快速都用了,还是比较好用的,但超车的逻辑比较保守,不会连续变道超车,泊车的话刷视频看可以调节速度,但目前还没找到怎么设置,泊车车速比较快。
【不满意】最不满意的可能就是悬挂吧,里边有起伏,速度只要快一点就特别晃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】