马自达EZ-6 2024款 增程200智尊版

【满意】车一直是重要的代步工具，既要好看实用还要经济实惠，比较常规家庭使用，这些因素还是要考虑进去的，之前开的是大众迈腾，宽敞之余就是能耗太大，一直想换一辆新能源，现在国产的新能源汽车百花齐放，价格似乎也并不便宜，一段时间看得我头晕眼花😵‍💫还好，以前就对马自达印象不错，近期有关注马自达动态，知道出来新能源汽车，去展厅看了，服务很热情，产品介绍的也很到位，各种政策下来，能够接受，而且正好在我这个阶段预算和配置基本都是合拍，毅然决然选择她，很喜欢马自达的操控，底盘调教也很棒，果然试驾很丝滑，弯道小王子的称呼并非浪得虚名，急转弯也很稳，虽然是电车，但开起来和油车操控没区别，听产品专家说安全也是马自达的优势，当然造车100多年了，我心动了，就Ta了！后续会一起分享驾驶感受！
【不满意】本来嘛，没有十全十美的车，总队的来说马自达EZ-6性价比很高，B➕级别，无框门、轿跑感觉、音响系统、电动尾翼、全景天幕，基本年轻人喜欢的都有了，要说不足嘛，后排座椅能调节就更好了，有时候便胖点的坐后排会有点委屈，其他都OK，暂时还没想到其他，有什么后补吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】EZ6的外观设计完全跳出了传统合资车的保守框架。车头采用封闭式格栅+参数化菱形纹理的组合，搭配贯穿式LED灯带和可发光的车标，夜间解锁时仪式感十足。侧面线条是最大亮点溜背造型搭配隐藏式门把手和19寸低风阻轮毂，运动感直接拉满，甚至被朋友调侃像电动版奥迪A7，尾部设计同样出彩，悬浮式尾翼和贯穿式熏黑尾灯组成了层次分明的视觉重心，尤其是尾灯点亮后的动态流水效果，每次停车都能引来路人侧目。
【不满意】EZ6的车漆质感通透，但实际用车中发现轻微树枝剐蹭就会留下细痕。另外，19寸轮毂虽然帅气，但外扩的设计导致侧方停车时容易蹭到马路牙子，新手司机需谨慎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于工作地点变动，通勤距离变长，公共交通不太方便，因此决定购车。 在选车时，主要考虑了轿车和SUV两种车型。对比了多个品牌，如大众、丰田、本田等，最终因为安全系数操控性能以及外观颜值选择了马自达EZ-6。 车型与颜色 我购买的是蓝色，颜色为晶钻蓝，这个颜色非常独特，在路上很容易被识别，而且蓝色是感觉是安全色比较容易被别人看见，在行车的时候更加安全。 因为购买的时候这款车才上市不久，所以优惠比较小，车价优惠了5000元，加上保险，挂牌等费用，最终落地价为170300元。 这款车的外观设计非常时尚，车身线条流畅，前脸造型独特，给人一种大气、稳重的感觉。车尾部分的设计也很有特色，尾灯点亮后辨识度极高。 座椅舒适性很好，包裹性强，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，后排乘客也能有足够的腿部和头部空间。操控方面，转向精准，驾驶起来非常轻松，底盘扎实，过弯时车身稳定性很好，买车的时候销售说这款车麋鹿测试成绩是80公里每小时，现在开起来试了一下，感觉确实非常不错。 动力表现强劲，加速迅猛，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况，这款车百公里加速仅需6.9秒，感觉非常符合个人的开车习惯，以及对提速的适应，218匹的马力，不管是上坡还是超车，动力都非常的强劲，对这款车的动力非常的满意。 在提车后的这段时间里，我发现这款车的油耗表现也比较出色，平均油耗在2.8升左右，相比同级别车型具有一定的优势，而且这款车，是一款油电两用的车，既能用油也能用电，而且满油满电，综合续航能达到1300公里，并且油箱的容积也比较小，只有45升，对于45升的油和200公里的纯电续航，满油满电综合性能达到1300公里，我是非常满意的，而且他的续航标的也比较实际，不会像有的车型很虚。 总的来说，我对这款车非常满意，它的外观、内饰、动力、舒适性等方面都表现出色，售后服务也很周到。非常期待在未来的日子里，与它一起开启更多的美好旅程。
【不满意】第1点：这个车由于底盘有电池，所以内部地毯能高一点，所以后排的腿部空间不是很充足，也有可能这是纯电平台车都有的缺点吧！ 第2点：这款车采用的虽然是全景天幕的lowE玻璃，据销售说，能够隔绝99.9%的红外线和紫外线，但是个人感觉还是没有带遮阳帘的车型防晒隔热效果好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提爱车马自达EZ6，开启新旅程 前段时间，我终于把心仪已久的马自达EZ6开回了家，现在回想起整个提车过程，心里还是满满的激动和喜悦。 一直以来，我都对马自达这个品牌情有独钟，它独特的设计理念和卓越的操控性能深深吸引着我。在选车的时候，我也看了不少其他品牌的车型，但当我第一次见到马自达EZ6时，就被它时尚动感的外观所打动。流畅的车身线条，犀利的大灯设计，每一处细节都散发着独特的魅力，让我一眼就认定了它。 在决定购买之前，我做了很多功课。我去了几家4S店试驾，亲身感受了马自达EZ6的驾驶体验。它的操控性真的非常出色，方向盘转向精准，指哪打哪，动力输出也很平稳，加速时的推背感让我感受到了驾驶的乐趣。而且，车内的空间布局合理，座椅舒适，无论是驾驶还是乘坐都不会感到压抑。 经过一番比较和考虑，我最终选择了一家口碑较好的4S店下单。整个购车过程非常顺利，销售人员态度热情，专业知识也很丰富，他们详细地为我介绍了车辆的各项配置和优惠政策，让我感受到了他们的诚意。在签订合同之后，就是漫长的等待。虽然等待的过程有些煎熬，但想到即将拥有自己的爱车，心里还是充满了期待。 终于，提车的日子到了。当我走进4S店，看到我的马自达EZ6静静地停在那里，车身被擦得锃亮，在阳光下闪闪发光，那一刻，我真的激动得说不出话来。销售人员为我精心准备了提车仪式，还送了我一些实用的礼品，让我感受到了满满的仪式感。 在办理完所有的手续之后，我终于开着我的爱车踏上了回家的路。一路上，马自达EZ6的表现让我非常满意，它的舒适性和操控性都让我感受到了前所未有的驾驶体验。我打开车窗，感受着微风拂面，心中充满了对未来美好生活的憧憬。 现在，马自达EZ6已经陪伴我度过了一段时间，它不仅是我的交通工具，更是我生活中的好伙伴。每一次驾驶它出门，都让我感到无比的兴奋和自豪。我相信，在未来的日子里，它会一直陪伴着我，一起走过更多的美好时光。
【不满意】360环影看着有点不舒服，估计是自己还没有看习惯吧
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是驾驶感受了吧，虽然是太电车，但是开起来跟油车差不多，对家里的父母比较友好，底盘不得不说真的挺扎实的尤其是转弯的时候侧轻度很小，车是挺长但是转弯半径才5点多，还有就是提示音我很直观，是水滴的声音，很轻柔不会聒噪
【不满意】车是大天幕，不带遮阳帘得选装，我觉得遮阳帘高配的应该带上的，毕竟不是天窗，也不能选装天窗，只能买大天幕的，买把还的原装遮阳帘，这个价位了
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【其他】

【满意】以下是一些马自达EZ-6的提车感受：造型美观：独特的“魂动”设计，车身线条流畅而富有张力，如光之翼前脸造型搭配精致的点阵式中网，辨识度超高，溜背式造型和微微上翘的车尾，增加了轿跑的优雅气质。颜色满意：部分车主对珠光白等车身颜色非常满意，认为实车比图片更好看，在阳光下闪烁着迷人的光芒。 设计现代：环抱式座舱设计以驾驶者为中心，各种操作按键布局合理，触手可及。车内的装饰细节处理到位，缝线均匀整齐，质感十足。悬浮式的大尺寸显示屏，科技感满满，操作流畅材质舒适：座椅的材质柔软且包裹性极佳，部分车型采用了Alcantara+Nappa真皮，质感出色，坐上去就像被温柔地拥抱。 驾驶感受方面 动力性能好：起步阶段，轻松踩下“电门”，动力瞬时响应，有一个快而线性的提速过程，不会让人觉得突兀，并且加速踏板很跟脚，一脚到底能感受到明显的推背感，将细腻的操控与电车的强劲进行了融合。 操控精准：方向盘的指向精准无比，指哪打哪，真正体会到了马自达“人马一体”的驾驶乐趣。底盘调校扎实，过弯时车身侧倾极小，给予驾驶者充足的信心，对碎石路面的过滤也不错但稍微偏硬。 乘坐空间宽敞：车内空间宽敞舒适，即使是身材较高的乘客坐在后排，也能轻松伸展双腿，对于一款轿跑外形的车来说，空间表现令人惊喜。 后备箱容积较大：掀背式的设计让后备箱开口更大，方便放置大件物品，容积也不小，日常购物或者出行放置行李都完全没问题，实用性超高。 续航里程可观：纯电版续航里程能满足日常通勤和城市周边出行的需求，增程版满油满电情况下，表显续航可达1150公里左右，即使在高速上以120km/h的速度行驶，续航也有一定的保障。能耗表现不错：驾驶风格偏暴力的情况下，电耗表现在新能源车里也能处于中上梯队，馈电油耗大概5个左右，在B级车里能耗表现可圈可点。
【不满意】整个服务过程都挺满意，产品专家比较专业，能解决任何问题，我在西安骏雄店提的车，服务态度很好，感受还不错
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【满意】最满意的还是马自达EZ-6的驾驶操控感，完美延续了“人马一体”的理念。方向精准，底盘扎实，高速变道稳如老马自达的运动感，同时增程模式下的动力输出平顺，不会有突兀的加速感，让驾驶变得更加线性且有乐趣。此外，EZ-6的NVH表现优异，高速行驶时车内静谧性不错，得益于米其林ePRIMACY轮胎和良好的车身隔音设计，长途驾驶更舒适。HUD抬头显示功能也很实用，信息清晰直观，提升了驾驶安全性和科技感。
【不满意】车内物理按键的减少，尤其是空调调节、除雾等功能需要在屏幕上操作，驾驶过程中会稍微分散注意力。如果能增加一些关键功能的实体按键，体验会更好。另外，后排座椅角度偏直，长时间乘坐舒适性略有欠缺。
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【满意】我是一名人民教师，最近有幸成为了马自达新能源品牌车型EZ-6的车主，我买的是增程200顶配智尊车型，总体来说整个购车过程没有拖泥带水，当天提车上户一天全部搞定。而且对于马自达品牌，我是喜欢了很久，以前想买，是觉得贵，加上孩子也小，花钱的地方也多，现在孩子大了，经济也没什么压力，所以就考虑入手了一台新能源。购车过程中，销售人员讲解很仔细，也很热心，给安顿了很多，后期用车也有回访，有什么问题就给销售打电话咨询，响应也很快，整体非常满意，而且交车仪式感满满，有被惊喜到！所以很感谢。
【不满意】建议内饰可以增加颜色，让客户自己根据喜好自己做选择，另外电池容量纯电能否增加至300公里续航？还有充电桩的安装不要限制安装时限，望采纳提升改进。
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【满意】我提车已经一个月了，开了1000多公里，最满意的应该就是外观，很好看，就像马自达宣传的那样美感·电感·豪华感。EZ-6将「魂动」设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中，又融入了电动车应有的电感和B级轿车的豪华感，形成了全新的视觉感官享受。潮流的审美瞬息万变，但每一眼都能令你怦然心动，才是永恒的的经典。
【不满意】感觉各个地方都没得说，就是有时候有些提醒会滴滴响搞的人很烦，其他地方没有什么大问题
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【满意】我是老马自达车主了，之前就是因为CX-4的颜值拿下的我，2月初去店里做保养，看了这款新能源EZ-6，店里销售很热情，非得让试驾，我本来是考虑置换个新能源的，就是没想好换什么品牌，试驾后感觉跟我油车驾驶感觉差不多，这个让我很以为，我一度认为这台还是个油车，不过内饰真能的比油车好太多了，凡是买过马自达的都应该知道颜值是没得说，内饰是真的简陋，这一次不只是指颜值打动我，内饰的拼色，用料和高智能加上后排的空间，我真的是拒绝不了了，杠4的后排不说大家也知道的。
【不满意】这个估计是我运气的原因，当时验车也没看出来，提车回家3天后，开后备箱发现后尾灯有划痕，但是我也没有蹭车呀，仔细一看是后备箱的左右缝隙不一样大，我去这个让我有点上头，还好销售态度特别，给我又是上门道歉又是上门检修的，这个把也不是店里的问题，很积极的再处理了，等待处理结果。
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