网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗H5 » 2025款 2.0T 自动旗畅版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9806公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为人生第一辆车,这两点真的让我觉得买值了。空间比我想象中大太多,周末拉着四个朋友去郊区玩,后排坐三个壮汉也不挤,后备箱塞下四个大背包加两个露营帐篷还有富余。L2级智驾更是惊喜,跑郊区山路的时候车道保持特别稳,全速自适应巡航不会忽快忽慢,对我这种新手太友好了。
【不满意】当初看配置表的时候以为旗畅版有座椅按摩,结果提车才发现只有顶配才有!我每天开一个小时早晚高峰,腰都快断了,本来指望按摩能缓解一下,结果只能自己买个靠垫凑合用。还有就是车机刚启动的时候会有点卡,要等个十几秒才能用,有点烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是这车的空间和自适应巡航,我天天市区早晚高峰通勤,周末还爱跟朋友周边自驾,堵车的时候开自适应巡航,它自己跟车刹车,完全不用我一会踩油门一会踩刹车,手忙脚乱的。空间也贼够用,后排坐三个成年人不挤,后备箱塞行李箱、露营装备啥的随便装,太省心了。
【不满意】讲真的,最让我吐槽的就是这个座椅加热,加热的速度有点慢。冬天想着上车前就把座椅加热打开,结果开到最大档,热的速度很慢,后排中间有点小凸起,中间坐人有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1142公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其动力输出颇为强劲且平顺,采用的是2.0T发动机与爱信8AT变速箱相搭配的方式,如此一来,提速时表现迅速,换挡过程也十分顺畅,在日常用于代步或者进行超车操作时,这套动力系统完全能够满足需求,并且可靠性也值得信赖。
【不满意】急加速的时候发动机噪音会变得很大,在正常行驶的状态下,其噪音控制得还算不错,然而一旦急加速,噪音就会传入车内,进而对车内的静谧性产生影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 13.96万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 112000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意汽车的外观和内饰以及动力性能方面的表现
【不满意】h5最不好的地方就在于车机系统的问题,不够流畅,反应慢,导航系统延迟
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先外观绝对的满意,非常的高端大气,空间也很满意,非常的大,安全性和用料也是很满意的、挑不出来毛病、时不时还能跑个婚车哈哈哈
【不满意】不满意的话就是有时候难免会卡、油耗高点,不支持carplay 没有方向盘加热和座椅按摩,应该上旗领的 还有不满意的地方就是感觉中控屏上两个空调出风口没大有风 无线充的地方换一下更合适 车内充电速度有些慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比简直没得说:搭载2.0T发动机,配备B级豪华版车型,价格在15万元左右,合资车难以与之相比。
【不满意】胎噪与风噪的控制情况一般,在时速达到120码的时候,这一点表现得比较明显,其静音效果相较于合资豪华车要略逊一筹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这最满意的就是这车开着稳、空间够。早晚高峰市区通勤,车多乱变道的也多,这车开着不飘,方向盘握着手感踏实,不会稍微快一点就慌。平时拉同学出去玩,后排坐三个大小伙子也不挤,腿能伸开,后备箱放篮球包、书包啥的完全够用,新手开着是真的省心。
【不满意】最烦的就是这个车机卡顿,真的能给我整崩溃。早晚高峰本来就堵得心烦,想切个歌、导个航,点半天没反应,有时候直接卡黑屏,半天才缓过来。最吓人的是倒车的时候影像都卡,我新手本来倒车就慌,卡那一下直接吓出一身汗,连蓝牙也经常半天连不上,同学坐车上都尴尬,别的都能忍,这个是真的闹心 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购车时长一年左右,日常家用+市区通勤为主,偶尔短途高速,总行驶里程一万多公里。整体来说这款车有一定亮点,但短板和槽点非常多,综合体验只能给到4.0分,勉强够用,算不上物超所值,预算一般、追求省心耐用的车友,建议仔细斟酌再入手。
先简单说说仅有的几个优点,占比大概四成。第一就是外观气场确实在线,红旗经典的家族前脸,直瀑式格栅搭配犀利的LED大灯,车身线条沉稳大气,整车商务感和辨识度拉满,不管是日常代步还是短途出行,外观颜值很有面子,回头率很高。内饰整体氛围感做得不错,大面积软质包裹搭配氛围灯,用料在同价位国产轿车里不算差,简约耐看,日常坐车的档次感能给到。
第二点是车内空间表现够用,车身轴距优势明显,前排调整好驾驶坐姿后,后排腿部空间宽敞,日常满载一家人出行不会太拥挤,后备箱容积规整,放行李箱、婴儿车、日常杂物完全没问题,家用储物需求可以满足。
第三就是基础配置比较实在,标配的辅助驾驶、自动大灯、倒车影像等功能日常代步很实用,底盘低速行驶时稳定性尚可,转向轻盈,女生开也很好上手,市区堵车跟车不会笨重,日常代步的基础驾驶感受还算平顺。
接下来重点吐槽缺点,也是拉低整体评分的关键,问题又多又明显。
首先车机系统严重拉胯,中控大屏看着尺寸很大,但实际体验极差。日常使用频繁卡顿、反应延迟,开机加载慢,切换导航、音乐、蓝牙的时候经常卡死,偶尔还会出现黑屏、闪退的情况。语音识别灵敏度低,指令识别不准确,很多时候喊没反应,而且不支持CarPlay、HiCar互联,手机投屏很不方便,地图更新缓慢,智能化配置完全跟不上同价位国产车,属于典型的样子货。
其次油耗偏高,用车成本不低。官方给出的油耗数据完全不贴合实际,日常市区早晚高峰堵车,百公里油耗直接干到9-10L,就算匀速行驶也要8L左右,高速路况勉强能降到7L上下。而且部分版本需要加95号汽油,长期开下来油费压力不小,对于一台家用燃油轿车来说,这个油耗表现完全没有优势,长期用车很不划算。
再者隔音降噪能力很差,作为一款主打家用、偏商务的车型,静音处理做得非常敷衍。市区低速还好,一旦车速达到80km/h以上,明显的风噪、胎噪源源不断传入车内,高速行驶说话都需要提高音量。底盘隔音也很差,过减速带、烂路时,颠簸感直接传导进车内,减震调校偏硬,滤震效果弱,走烂路整车晃动明显,长途坐车容易累,舒适性大打折扣。
还有内饰做工细节瑕疵多,行驶半年之后,走颠簸路面中控台、车门内饰板会出现莫名异响,断断续续没法彻底解决。车漆偏薄,日常正常洗车都容易留下细微划痕,小石子磕碰就容易掉漆,后期养护麻烦。车内新车异味消散很慢,暴晒之后异味加重,用料环保性一般。
最后就是后期养护成本偏高,红旗原厂配件价格不便宜,尤其是大灯、前脸外观件,维修更换费用很贵。线下售后网点覆盖率一般,小县城保养不太方便,对比同价位主流车型,后期维修、保养没有价格优势,小毛病维修也不够省心。
总结一下,红旗H5赢在外观气场和基础空间配置,但车机落后、油耗偏高、隔音拉胯、细节做工差这些硬伤很影响日常用车体验。适合看重品牌颜值、不在乎油耗和车机体验的人,如果注重省心、省油、舒适性,同价位有更多更好的选择,不建议盲目入手。
【不满意】入手红旗H5这么久,说实话整体用车体验极差,全车几乎全是槽点,完全被外观误导,后悔当初盲目选择,抛开品牌和颜值,整车综合表现完全不配这个价位,问题一大堆,日常开车处处闹心。
首先最不能接受的就是油耗表现严重拉胯,官方数据完全就是虚假宣传,实际用车差距离谱。日常市区正常通勤,佛系开车不猛踩油门,不暴力驾驶,日常红绿灯起步、短途代步,百公里油耗轻轻松松跑到9个以上,早晚高峰堵车直接突破10个。就算跑国道、快速路匀速行驶,油耗也降不下来,高速路况也达不到官方标注标准。部分车型还要加95号汽油,长期使用下来油费开支特别大,作为一台家用轿车,燃油经济性完全不合格,养车成本远超同级别其他车型,非常不划算。
其次车机系统是整车最大硬伤,纯纯摆设配置。中控大屏尺寸看着很大,实际体验一言难尽,系统极其老旧,运行卡顿严重,点开软件、切换导航、播放音乐都有明显延迟,操作跟手性极差。开车过程中经常出现画面卡死、程序闪退,偶尔还会莫名黑屏重启,严重影响行车使用。语音控制基本等于没用,识别率极低,说话没反应、指令识别错误是常态,而且不支持主流手机互联,投屏麻烦,地图常年不更新,功能简陋,智能化配置完全落后同级别国产车。
整车隔音和底盘舒适性做得特别敷衍,完全没有家用车该有的质感。车速只要超过60码,明显的风噪、胎噪源源不断传入车内,高速行驶的时候噪音更是嘈杂,车内说话都要刻意提高音量,长时间开车耳朵特别难受。底盘减震调校偏硬而且松散,过减速带、坑洼路面过滤极差,颠簸感直接硬怼进车内,后排乘坐体验极差,走烂路整车晃动感明显,长途坐车很容易疲惫、晕车。
内饰做工品控问题频发,异响成为通病。新车开几千公里后,中控台、车门内饰板、车顶内衬到处都是异响,颠簸路面异响此起彼伏,没办法彻底解决,开车特别心烦。车内大面积廉价塑料材质,质感粗糙,新车异味浓烈,几个月都散不掉,夏天暴晒之后异味更加刺鼻,用料环保性很差。车身车漆特别薄,日常正常洗车都会留下细微划痕,路上小石子轻微磕碰就会掉漆,漆面特别脆弱,后期养护麻烦。
动力匹配也很拉胯,低速行驶变速箱顿挫感明显,起步肉、提速慢,日常超车没有爆发力,动力响应迟缓,驾驶感受拖沓。高速行驶车身底盘发飘,稳定性一般,转向虚位偏大,开起来没有扎实感。而且整车小毛病偏多,细节处理粗糙,原厂配件价格昂贵,后期保养维修成本高,售后服务体验一般。
整体总结下来,这台车除了外观有点气场,剩下全是缺点,性价比极低。只看重外观盲目入手绝对会后悔,注重实用性、舒适性、省油耐用的车友,一定谨慎避开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排宽敞,家用商用都有面子,后备箱能装,日常代步、自驾游都够用。
【不满意】2.0T+8AT低速换挡有轻微顿挫,虽不明显,但能感知到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2889公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】红旗H5最满意的是前杠直瀑格栅+贯穿可点亮的旗标灯,解锁有迎宾灯,回头率高,2920mm轴距,后排空间大,后排坐满3个人不拥挤,座椅软厚承托好。L2级辅助、360全景、对新手驾驶司机很友好,座椅通风加热、丹拿音响全配齐,同价位少见 。最重要有首任车主终身质保+4年10万公里免费保养,用车养车省心 。
【不满意】车机卡顿,不支持车机互联。
低速挡切换偶有顿挫,高速风噪胎噪偏明显 。
油耗市区有些偏高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】