红旗H5 2025款 2.0T 自动旗畅版

【满意】提这辆红旗H5整整一年了，开了一万多公里，平时市区通勤、周末回老家、偶尔跑高速，今天发自内心聊聊真实感受，不吹不黑。 先说最满意的地方，第一肯定是颜值。红旗的气场真的拿捏得很稳，前脸大气稳重，不管是日常代步还是出门办事，看着都很大气、有面子，完全不输同级合资车。整车看着高级、耐看，越开越喜欢。 动力方面2.0T真的够用，起步轻快，中段加速很有劲，高速超车非常干脆，一点不拖泥带水。搭配爱信8AT变速箱，日常开很平顺，逻辑聪明，正常代步完全不会有顿挫。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路过滤得很柔和，不会颠得难受，高速跑起来车身特别稳，不飘、很踏实。车内空间也很宽敞，后排坐着宽松，家用、带家人出行完全够用，长途开辅助驾驶也能轻松不少。 再说说真实缺点，都是日常能感受到的。首先油耗不算低，市区堵车走走停停，油耗偏高，而且必须加95号油，长期养车成本会比普通家用车高一点。其次高速噪音比较明显，速度上来之后风噪、胎噪都挺大，隔音一般。车机比较简单，偏实用，智能化不强，也没有CarPlay，对习惯手机互联的人来说稍微差点意思。另外低速堵车极偶尔会有一点点顿挫，后排中间地台凸起偏高，满载的时候中间乘客不太舒服。 整体来说，这一年开下来车子没有任何毛病，三大件很稳定，没出过故障。红旗的品控和底盘质感确实不错。它不是完美车，但颜值高、稳重、好开，适合家用、通勤、日常代步。能接受这些小缺点的话，这台车真的挺值得入手。
【不满意】首先用车成本偏高，必须加95号油，市区堵车油耗偏高，日常通勤油费支出比同级合资车贵很多。其次隔音比较拉胯，车速一快风噪、胎噪特别明显，高速长时间开车耳朵很吵，舒适度大打折扣。车机系统老旧，功能少、不支持CarPlay，使用体验很一般。 低速堵车跟车时变速箱偶尔顿挫，不够丝滑。后排中间地台凸起太高，坐三个人非常挤，满载实用性差。内饰塑料感偏多，细节做工还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不管是下雨天路面积水、泥泞不堪的时候开车上山，在家里人一起开着车前往平潭海滩游玩时的动力都十分充足，并且换挡平稳可靠可以适应福建多雨和高速公路行驶的情况。
【不满意】下雨天的时候手拿着行李或者海产品之类的东西去开后备箱很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提红旗H5有段时间了，主要日常市区上下班通勤。整体来说是一台家用很稳、颜值加分，但细节有明显国产车通病的中型车，属于优缺点都很真实的家用车， 先说最满意的外观，也是我当初选它的主要原因。红旗经典的直瀑中网+发光立标，气场确实比同级别合资车稳重很多，看着很体面。整车线条耐看，不浮夸，日常代步、偶尔出门办事都不丢档次，车身长度适中，看着大气但不会太笨重。 动力是2.0T+爱信8AT，这套总成整体可靠性不错。正常市区开，油门调校偏舒适，起步不窜、跟脚好开，日常代步非常轻松。高速超车底气很足，中后段加速储备够，跑高速不发飘，超车干脆，高速巡航稳定性挺好。 油耗我实话实说，没有特别省，但能接受。市区早晚高峰堵车多的时候，综合油耗基本在9L上下，频繁堵车能到10个多，而且需要加95号油，长期市区代步油耗成本确实比日系高一些。高速比较省油，跑匀速大概7个多，属于2.0T中型车正常水平，不费油也不省油。 底盘舒适性是这台车最大的亮点。悬架偏家用调校，路面小颠簸、细碎过滤得很干净，过减速带余震不大，家人坐后排不会颠得难受。日常市区开隔音不错，低速很安静，但是速度起来之后，胎噪会明显变大，尤其是高速巡航，风噪、胎噪比较直观，高速静谧性一般。 旗畅版的配置确实很良心，性价比很高。前排通风、加热、L2驾驶辅助、360全景影像全部配齐。日常通勤堵车，座椅通风真的太实用，夏天不再闷汗。高速开自适应巡航，能减轻不少驾驶疲劳，对家用代步非常友好。 空间表现完全够家用。前排坐姿宽敞不压抑，后排腿部空间充裕，正常坐两个成年人非常宽松，满载三人也能将就。就是后排中间地台凸起偏高，中间乘客长时间坐会有点挤。后备箱很规整，日常买菜、放行李箱、周末出游装载完全够用。
【不满意】最不满意就是车机功能有点少，其余不论是外观还是内饰都没有什么不妥，后排空间也很够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】红旗H5 真实用车感受 驾驶感受 我的车是2.0T版本，搭配爱信8AT变速箱，这套动力开着很顺手。平时市区代步，动力输出比较温和，不会有突兀的闯动；想要提速超车的时候，深踩油门动力随叫随到，高速行驶后劲很足。底盘调校偏舒适，日常过减速带、坑洼路面，颠簸过滤得不错，整车行驶很稳。变速箱换挡平顺，日常很难察觉到顿挫。整车开起来不笨重，不管是上下班通勤，还是跑长途，长时间开车不会觉得很累。 内饰氛围 外观选的黑色，内饰选配红色，黑白外红内的搭配我特别满意。黑色车身看着稳重，打开车门，红色内饰反差感很强，颜值在线。车内大部分地方都是软包，用料对得起价位。内饰设计简约大气，自带中式车型独有的质感。红内饰打理需要稍微用心，容易留下痕迹，但视觉效果确实出彩，坐进车里氛围感很好。 空间舒适 作为B级轿车，空间完全够用。前排调整好驾驶位置，后排腿部还有富余空间。座椅软硬适中，后排乘客长时间坐车不容易疲惫。平时一家人出行，后排坐三个成年人也不会太过拥挤。日常逛街采购、短途自驾游，后备箱也能放下行李杂物，完全能够满足普通家庭的用车需求。 油耗表现 车子现在跑了一万多公里，市区、快速路、高速都经常跑，综合平均油耗稳定在7.8个油。一台2.0T的中型轿车，能有这个油耗我挺意外的。如果纯市区堵车，油耗会稍微上涨，高速巡航的时候油耗更低。整体燃油表现可以接受，日常家用，养车的油费压力不大。
【不满意】最不满意的地方就在于以下几点。 一是车机相对来说有点落后了，但是新款已经改善了。 二是车子在 3 档 4 档的时候偶尔会有顿挫出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10-20万元左右的小型车，在外形上比较稳重大方，无论是上下班还是带家人出去玩或者拜访朋友都十分得体，黑颜色给人的感觉很沉静内敛。
【不满意】溜背设计没有后行李厢以及前排与后排之间直接贯通的设计，并且不能把后排座位放下来扩大内部的空间，在装运大型物件方面也没有SUV那么方便。车内的各个大小储物盒很多，雨伞、杯子、票据等东西都能很好地存放起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】变速箱在城市里行驶的时候油门平稳没有顿挫感，在高速上加速时有充足的驱动力，并且可以满足全家人的出行需求而不会出现无力的情况，爱信变速器稳定可靠地适应了芜湖复杂的交通状况。
【不满意】提高车速后就会出现A柱上的风噪声和胎噪增大现象，并且整个车辆隔音效果还可以进一步改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天就和大家分享一下关于红旗H5的一些用车体验。 之前我开的是一辆合资的A级车，1.5L自吸，车子确实皮实耐用，油耗也低。每次跑高速的时候，油门踩死，速度就是上不去，刚开始我不懂，还打电话问4S店这个是什么情况，4S店直接告诉我这个就是自吸发动机的一个正常情况，在高速上超车没有信心，速度提不上来，开着是真难受。平时市区通行还凑合。每次在高速上，换车的心到达了顶峰。内饰外观配置什么的也比较差。 一次偶然间在抖音上刷到红旗H5，第一眼看到这个车给我的感受是，这个车很贵吧，外观很帅比较成熟，内饰也给人一种很豪华的感觉，慢慢的了解了一下这款车，网络上对它什么样的评价都有，有说油耗高，噪音大，车机卡的。也有说开了几年没出现任何毛病的。我买这款车之前做好了足够的心理准备，我愿意为它的任何缺点买单。 怀揣着忐忑的心情，我来到了4S店，牟足了劲的和销售砍价格，作为普通老百姓，说白了就是舍不得钱。终于和销售谈妥了价格，付钱的那一刻，心里更多的是开心，当看到实车的时候，我是真爱它呀，太帅了。 提车回来也跑了几百公里了，它有三个模式，分别是“经济”“舒适”“运动”，“经济”模式比较省油，但是开着不太爽，日常市区通行，我用的是“舒适”模式，比较舒服，高速和市区高速道路，“运动”模式爽的起飞，换了这个车之后，体验到了车与车之间的区别，有些人总是说，你的车能到的地方，我的车也能到，但是我想说的是，驾驶体验不一样，从A级换到B级，不管是外观内饰，还有驾驶体验，都得到了质的飞跃。 先说说第一眼就戳到我的外观吧，开出去回头率真的超高!直瀑式的进气格栅搭配上红旗标志性的立标，那种端庄大气的质感真的是同级别车比不了的，既有家国情怀的温度，又不失现代设计的精致感。溜背的车顶线条很流畅，一点都不笨重，搭配上贯穿式的尾灯，晚上亮起的时候辨识度拉满，每次停好车都忍不住回头多看两眼📸 坐进车里更是惊喜，内饰的质感完全超出预期。大面积的软质包裹摸起来很细腻，中控屏和仪表屏的双联屏设计科技感十足，操作起来顺滑不卡顿，carplay连接也很稳定。车内空间特别宽敞，我1米8的个头坐进去，头部还有一拳多的空间，后排坐三个成年人也不会觉得挤，周末带爸妈出去游玩，长辈们都夸空间大坐着舒服。后备箱容量也很能打，放三个行李箱再加一堆露营装备都轻轻松松，完全满足家用需求🥳 开起来的感受也很舒服，我买的是1.5T的版本，日常城市通勤动力完全够用，踩油门就能感受到动力源源不断，变速箱换挡也很平顺，几乎感觉不到顿挫。方向盘操控很轻盈，女生开也不费劲，底盘调校偏稳重，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸过滤得很到位，不会有生硬的弹跳感，开着特别稳。而且隔音做得真的很棒，高速开到120码，车内说话还是不用提高音量，安静得让人安心。 最让我惊喜的还是油耗，我平时 mostly 城市通勤，偶尔跑跑高速，综合油耗大概在7个油左右，对于这个尺寸的B级车来说，真的太省油了，完全不心疼油钱💰。而且红旗的售后服务也特别贴心，提车之后有专门的顾问跟进，首保的时候服务也很周到，让人特别放心。 作为一款十五万级别的B级车，红旗H5真的给了我太多惊喜，大气的外观、舒适的空间、平顺的操控，还有满满的国民品牌情怀，开出去不仅有面子，日常用着也特别舒心。如果你最近正在看B级车，真的可以去试试红旗H5，相信我，你一定会爱上它❤️
【不满意】最不满意的地方暂时还没有发现，目前对这个车满眼都是爱
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【满意】这是我人生第一辆属于自己的私家车，一共跑了7576公里，平时上下班市区通勤、周末短途自驾、节假日带家人出行都靠它，市区油耗在9-12个左右，高速上6-7个左右
【不满意】车漆偏薄，平时路边停车容易被石子溅出细小划痕 低速堵车的时候，变速箱会有轻微顿挫感 车辆小毛病集中在内饰做工、车机、油耗这类细节上车没有内置行车记录仪，需要自己额外花钱加装，原厂配置不够贴心 车机系统硬件一般，切换导航、音乐的时候经常轻微卡顿，偶尔页面加载慢，没有手机流畅 内饰配色选择极少，原厂只有固定几种深色，想要年轻、个性化内饰没有选配 车内下半部分大量硬塑料，手经常能摸到，触感廉价，夏天暴晒之后特别容易留下划痕，很难清理；
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】红旗H5，也算近年来短暂的一代神车了吧。整体都很不错的。安全，舒适，尤其高速非常哇塞。嘎嘎滴。缺点就是买的早被价格背刺。不过这个是整个市场趋势……也是没办法了。然后就是车机手机交互功能确实欠缺，希望官方赶紧升级。 车机本身来说是够用的了，但是搞不清楚为什么就舍不得放开和开发与手机交互。虽然这个方面没有也能用，但是如果有绝对是锦上添花的好事情。毕竟现在这个社会，用户需求不再是以前。希望官方能尽快落实……加油加油加油。 买车一年多，有3个车友群，整体吐槽也都是这方面的问题，还有就是买了1.5的在后悔没上2.0的。其他整体评价都不错。然后就是车友改装，当鬼火少年的人确实多……不过我一直保持素车，我觉得够用了。嗯，嘿嘿😊 网络会看到有些黑子开嘴就油耗问题。只能说明他们没开过车！完全是常规同级别车的水准。而且看路况，看脚法。我高速最低跑到过4.8！车上3个人，后备箱塞满了，加上开空调的哦！不过这是少数。平常跑高速，130左右，均速95以上，文如老狗，油耗稳定5.9左右！ 最后，真心希望官方不要抛弃老车主，尽快做好车机交互。这个功能就是，我可以不用，但是你不能没有。我自己需求真的一般，但是朋友每次坐我车就会问……挺尴尬的，哈哈
【不满意】车机互联！车机互联！车机互联！25款车机本身流畅度足够使用了，但是最大的问题光给配置，不给使用，与手机交互太难了……希望升级
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高端大气值得入手。尺寸空间大。内饰豪华。底盘滤震与整车静谧性，长途舒适性好。
【不满意】就是车机有点卡。对车内异响、噪音敏感。细节做工有点小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】