网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗H5 » 2025款 2.0T 自动旗畅版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 23400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我本人是24年10月份成都购入的该车,在当时来说我觉得在同级别家用轿车中,红旗h5的性价比是很高的。我的落地价在15.5左右,我个人觉得还是能接受的。我就自己用车真实感受给车友们捋一捋。优缺点都说。
我比较喜欢的是红旗h5的外观,还是很能打的。也是我买它的主要原因之一。然后就是喜欢红旗这个品牌,当然仁者见仁智者见智吧,因为我是一名退役军人,还是有这个情怀的,我觉得国产车并没有那么差,所以选择了它。然后就是我觉得该车的配置和空间还是很不错的。
【不满意】最不满意的点就是它的车机系统,我觉得这应该是没个红旗h5的真实想法吧。在现在这个年代,它的车机真的很拉胯,操作性、娱乐性很低。不仅卡,反应较慢,功能也少,还有就是它的车机流量,一年才12G,我觉得完全不够用,关键购买流量还贵。语音控制也有待提升,有时候说半天,结果没听懂。可操作性较低。导航也得说一下,车机自带的导航不是很准,有时候在高速隧道里提示我在逆行,我都懵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 12.83万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年5月2号去试驾,当场就被红旗,最吸引我的地方就是内饰和外观,不得不说很霸气
【不满意】油耗堵车就稍微有点偏高吧,还有开高速风噪是有点明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1369公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】红旗H5开了快一年,真心想说,这台车越开越顺眼,没有刚提车的新鲜感滤镜,是实打实的耐用好开。
提车快一年了,最满意的还是外观!停路边辨识度超高,低调大气,不管是日常通勤还是出门办事都很有面。
开了快一年来说句实话,2.0T的动力真的不虚。市区超车、高速提速都很从容,完全不会有小马拉大车的感觉。
开下来油耗我很满意,平时市区通勤居多,综合油耗7.5左右,2.0T中型车这个油耗真的可以接受。
底盘质感是越开越喜欢,过滤颠簸很柔和,日常代步很舒服,高速开起来特别稳,一点不飘。
作为家用车真的满分,后排空间宽敞,每次家人坐车都说舒服,长途坐车也不会挤得难受。
内饰质感耐看!目前没有异响,皮质座椅也没塌陷、没起皱,做工质感比同价位合资扎实太多。
最喜欢25款的实体按键,开车盲操超级方便,用了快一年依旧顺手,比纯触控屏安全太多。
整车隔音表现不错,日常市区很安静,只有高速胎噪会明显一点,属于正常范围,完全能接受。
车机用的越来越熟练,日常导航、听歌完全够用,偶尔小卡顿不影响使用,完全不鸡肋。
座椅加热真的是全年好评,冬天开车再也不用冻屁股,南方湿冷天气真的离不开这个配置。
开了一千多公里,没有出过任何小毛病,没有半路抛锚,国产车现在的品控真的越来越靠谱。
方向盘手感很舒服,轻重适中,女生开也很好驾驭,掉头、停车都不笨重。
灯光必须夸夸!LED大灯亮度很足,夜间开车视野超好,自动大灯用着省心又安全。
车漆很扎实,开了一年日常洗车、通勤,几乎没有细微划痕,漆面光泽度依旧在线。
储物空间很实用,中控、门板储物槽够深,日常放手机、水杯、杂物完全够用。
后备箱超能装!搬家、自驾游、采购,啥都装过,家用实用性直接拉满。
自适应巡航跑长途太香了,一年不到跑了好几次高速,解放双脚,长途开车再也不累了。
新车异味散得很快,大概半个月就基本没味道了,车内依旧清爽,这点很加分。
实话实说,低速轻微有一点点顿挫,但开习惯完全无感,不影响日常驾驶体验。
身边朋友坐过我的车,都夸内饰高级、空间大,完全不像十几万的车,性价比真的吊打同级。
整车稳定性很好,开了一年不到没有松散感,底盘紧致,高速变道、转弯都很稳。
保养价格很亲民,首保免费,常规保养价格不高,一年养车成本完全无压力。
以前总听别人吐槽国产车,自己开了快一年红旗H5,真的没踩坑,省心又好开。
提车快一年总结:不后悔的选择!稳重、耐看、家用全能,支持国货真的很香!
【不满意】1. 车机偶尔卡顿,低速换挡有轻微顿挫感
2. 高速胎噪明显,内饰部分塑料件易留指纹
3. 市区油耗偏高,车机不支持CarPlay互联
4. 车身偏长,小区窄车位停车不太好操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车红旗H5已经一年了,作为一台国产B级车,它带给我的感受可以说是“爱恨交织”,但总体来说,在这个价位里,它依然是我心中的“真香”选择。今天不吹不黑,跟准备入手或者刚提车的朋友聊聊最真实的用车体验。
先说最让我满意的点,绝对是外观和空间。当初就是被它的气场拿捏了,近5米的车长,配上直瀑式格栅和那抹标志性的红旗标,停在路边回头率极高。开出去无论是家用还是见客户,都特别有面子。空间更是越级表现,2920mm的轴距让后排宽敞得离谱,180cm的家人坐进去轻松翘起二郎腿,后备箱塞下几个大行李箱也毫无压力,逢年过节拉年货简直不要太实用。
动力和驾驶感受方面,我选的是2.0T+8AT的版本。日常代步完全够用,高速上跑到120km/h车身稳如老狗,满载超车时深踩油门,动力储备依然充沛,这点让我很有底气。底盘调校偏舒适,过减速带时滤震很干脆,没有那种廉价的松散感。
不过,既然说是真实评价,缺点我也得如实吐槽。首先是车机系统,这算是个明显的短板。冷启动时加载比较慢,且不支持CarPlay,对于习惯手机互联的人来说确实不太方便。另外,低速跟车时,变速箱偶尔会有轻微的顿挫感,不过习惯了它的脾气,佛系驾驶的话基本可以忽略。
油耗方面,综合下来大概在8L/100km左右。市区早晚高峰堵车时确实能上到10个油,但跑高速能降到6个多。考虑到它这么重的车身和B级车的尺寸,这个油耗我完全可以接受,养车成本还在可控范围内。
总的来说,红旗H5并不是一台完美的车,它的车机和细节做工确实有提升空间。但结合它十几万的落地价,能给到你越级的空间、大气的外观、成熟的动力总成以及足够的安全配置,性价比真的没得说。如果你预算在15万左右,看重气场、空间和家用实用性,且能包容它的一些小瑕疵,那它绝对是一台值得入手的家用好车。
【不满意】最不满意的地方就是车机冷启动会有点卡,没有车机互联
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实这辆车最让我满意的地方无疑就是它晚上时候的氛围感,好看的内饰设计加上氛围灯,配合车机播放的音乐,感觉一下子就上来了,如果副驾有对象在的话就更好了哈哈。开了也将近半年了,最喜欢的就是晚上一个人开车,百看不厌!
【不满意】最不满意的一点就是油表不准确。加满油之后开一百公里没有反应,最后一格油不准确。两个月前在高速隧道中突然感觉油门没有力气了,低头看了一眼油表还有一格半的油,直接停在了隧道里,看后面没车赶紧跑到旁边打道路救援,虽然没有出现事故,但是经历非常的恐怖!后续把车拖到最近的4s店检查了两三个小时,只能确定是没油了…,因为当时要趁着清明免高速费回北京,所以决定加满油回去再修。4s店报销了拖车费(一段高速救援一段低速4s店拖车,高速救援收了费用),报销的有点慢差不多一个月。送回买车的4s店也同样没有检查出问题,只能给我换了个油泵。这次经历我真的狠狠的记住了,提醒大家油少于2格一定尽快去加油!特别是在高速上,保持充足的油量很重要
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 12.43万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 19806公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了快两年,总结下来就是:稳、值、放心。外观大气有面,空间够家用,配置实用,油耗也不高,唯一的小遗憾就是车机细节还能再打磨。15万多能拿下2.0T+8at这么多配置,性价比真的没话说,作为中国品牌,红旗的品质和售后都让我踏实,推荐给跟我一样注重家用、喜欢中式豪华的朋友。
【不满意】车上高速的时候,过100迈,前边有风哨的声音,像蚊子一样嗡嗡的,修了好多次,也没有明显的改善,可能运气不好,赶上了,还有一次副驾驶漏水,但4s店售后还不错,直接给换密封条了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9676公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手红旗H5整体体验远超预期,最让我满意的有三点:第一是终身免费质保政策,这也是我最终选择红旗的核心原因。作为普通上班族,后期用车不用担心里程和时间限制,三大件终身免费维修,彻底解决了养车的后顾之忧,这是任何合资品牌都给不了的安全感。第二是空间表现,同级别绝对的第一梯队,第三是隔音和舒适性,高速120km/h时车内交谈不用提高音量,胎噪和风噪控制得都很好。座椅填充物很软,包裹性也不错,每天上下班开一个小时也不会觉得腰酸背痛。空调制冷效果也很棒,上车5分钟就能凉下来。
【不满意】车机不是很智能,不像现在的车子,这软件,那软件的,还有各种链接方式,就比如carplay
什么的,听歌,导航啥的都体验感很不好,白白浪费那么大一块屏,现在官方出了华为的互联,应该会有很大的提升,再出个安卓的感觉会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 454公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车我最满意空间跟整体气场,前排坐姿舒服,后排坐满家人也不挤,后备箱装日常杂物、出游行李轻轻松松。整车做工用料实在,开出门颜值耐看,不管上下班代步还是走亲访友都体面。日常驾乘舒适度在线,一家人坐车出行轻松自在,居家使用很合心意。
【不满意】踩油门有顿挫感,车机也确实很卡顿,然后就是智联了,不能练手机很烦人,实现不了车道级导航以及红绿灯读秒,
低速堵车慢行会有轻微顿挫,车机偶尔反应迟缓,属于无伤大雅的小缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的车已经开了三个月了,最满意的地方是内饰漂亮,动力强,外观大气,每次开都特别喜欢,这辆车我感觉特别的满意,配置也比同级别的高,有360全景影像,这个开车帮了我很大的忙,它2.0的动力也很充足,开起来非常不错,后段加速非常的有力,跑高速也省油,高速油耗大概在5.5左右吧,国道上七八个油,我非常喜欢。
【不满意】车机反应慢半拍、新车味道大、市区油耗偏高、无线充电鸡肋(慢且发烫)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗H5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T自动旗畅版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新红旗H5用车一年,这是一款“面子”和“里子”兼顾的车型,有大气的外观,舒适的内部空间和氛围。开出去气场十足,坐进去宽场舒适。值的入手。
【不满意】红旗25款H5,车机导航功能略有不足,绿灯读秒功能没有,但26年有车机互联盒子可以解决。新款26款车机完美升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】