红旗H5 2025款 2.0T 自动旗畅版

【满意】这是第二次入手红旗H5，我曾经是红旗h5经典车主，疫情期间因收入受影响出手了。 因红旗h5经典，我成立了陕西红旗车友会，陕西红旗婚车队，因车结识了很多志同道合的车友，一起交流，一起沟通，一起出婚车，一起分享用车心得。 25年中旬，入手了改款红旗H5，车型较之前经典h5改动较大，动力增强，空间变大，内饰设计也有许多变化。 外形方面，符合个人审美，设计大气，有许多中国元素，对称美学，在众多b级车里面设计与众不同，出类拔萃，十分讨喜。 动力方面，我是2.0t车型，动力十足，起步加速均有不俗表现，较之前h5经典1.8t有较大提升，省道国道高速超车游刃有余，高速很稳。 其他方面，安全是考虑红旗第一倾向，同级别红旗安全好过大多数车辆。底盘座椅偏硬，但个人喜欢。隔音稍差，无伤大雅，配置用料较以前的经典h5有所简配，但车价也低了许多，也能理解，毕竟人无完人，车无完车，这个价位，不必追求完美，自己喜欢就好。 油耗方面，之前的红旗h5经典是综合9.3个油，现在的新款h5是综合8.1个油，用车环境都是市区占一半，省道国道乡村道路占一半，同级别正常油耗，亲测比同级别日系车低一些，整体比较满意。 空间方面，在尺寸变化不大的情况下，较红旗h5经典有较大提升，在b级车里面，红旗h5的前后排及后备箱空间也属于数一数二的，家用完全足够了。 陕西红旗车友会由最初几十个人，到现在在群车友3300余人，队伍越来越壮大，陕西红旗婚车队已经累计出婚车，商务用车1000余次，未来将有更多车友加入，我们也将服务更多新人。 新的环境下，努力工作，好好赚钱，以后入手红旗h9或者红旗更高级别的车型。 新红旗h5还要陪伴我几年，未来的日子里，有小5陪伴，有车友的陪伴，有家人的陪伴，必将越来越好！
【不满意】隔音稍差，大灯设计偏低，且不够亮，希望在以后可以优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观具有较强的气场，黑色非常有面子：直瀑格栅与红色立标相结合，辨识度极高，黑色车身沉稳且大气，回头率颇高，开出去不会丢面子。
【不满意】在高速行驶时，风噪、胎噪比较明显，尤其是在急加速的时候，发动机的噪音会传到车内，这使得车辆的静谧性还有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰颜值处于很高水准：黑色外观与红色内饰搭配在一起，既显得大气沉稳又充满活力，红旗车型展现出十足的气场，驾驶出去非常有面子，国货具备满满的豪华感。
【不满意】无线充电速度慢：它拥有散热功能，不过充电效率比较普通，只能满足应急方面的需要，在长时间使用时，更推荐采用有线充电方式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车2025款红旗H5 2.0T旗畅版，落地开了7000多公里，日常通勤+偶尔高速长途，不吹不黑，给打算入手的朋友一份真实落地体验。 一、最满意的亮点 1.外观气场拉满 直瀑式中网+红旗立标，整车线条稳重又不油腻，商务家用都合适。停车辨识度超高，颜值完全不输同级别合资B级车，国人情怀和面子感直接拉满。 2.空间越级，家用商务都能打 轴距2920mm，后排腿部空间特别宽裕，1米8身高坐后排完全不挤，座椅靠背角度适中，久坐不累。后备箱容积够用，日常行李、自驾游装箱完全没问题，5座布局家用刚需完美适配。 3.配置诚意足 标配360度全景影像+透明底盘，地库窄路、新手停车特别友好；前排座椅加热/通风、丹拿音响、L2级驾驶辅助全都配齐。同价位对比雅阁、凯美瑞，配置直接碾压。还有首任车主终身质保+4年10万公里免费保养，后期养车特别省心。 4.动力家用富余 2.0T+爱信8AT，224匹马力，高速超车底气很足，零百加速体感轻快。日常市区代步动力平顺，主要加95号汽油，现在油价真贵。底盘偏向舒适调校，日常过滤细碎颠簸很到位。
【不满意】1.油耗偏高 实际油耗：市区通勤拥堵9L/百公里左右，郊区，高速巡航能降到6L。相比日系B级车确实偏高，日常代步能接受，但算不上省油。 2.隔音与胎噪明显 高速行驶胎噪、风噪偏大，原厂轮胎静音一般；冷车启动发动机噪音偏大，热车后会好转。路面细碎颠簸时，底盘隔音一般，能明显传到车内。 3.低速换挡有顿挫我的是25款旗畅，是2.0T爱信8AT，低速跟车、挪车时，2、3挡切换能感觉到轻微顿挫，起步油门响应偏慢，有一点动力迟滞，不是随踩随有那种灵敏风格。不过换成运动模式，油门响应就快很多。 4.车机体验一般 车机偶尔反应偏慢，多任务运行时有轻微卡顿；目前不支持CarPlay/HiCar，不过最近官方商城出了一款华为盒子，但是不能投屏到仪表盘，所以还是很失望。部分路段内饰轻微细碎异响，25款整体内饰相对于其他款式来说，塑料感相对较重 5.操控与刹车手感一般 方向盘偏沉，女生开原地打方向稍费力；刹车前段虚位偏大，初踩没什么制动力，需要踩深一点才有效果，刚开始开需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为人生第一辆车，这两点真的让我觉得买值了。空间比我想象中大太多，周末拉着四个朋友去郊区玩，后排坐三个壮汉也不挤，后备箱塞下四个大背包加两个露营帐篷还有富余。L2级智驾更是惊喜，跑郊区山路的时候车道保持特别稳，全速自适应巡航不会忽快忽慢，对我这种新手太友好了。
【不满意】当初看配置表的时候以为旗畅版有座椅按摩，结果提车才发现只有顶配才有！我每天开一个小时早晚高峰，腰都快断了，本来指望按摩能缓解一下，结果只能自己买个靠垫凑合用。还有就是车机刚启动的时候会有点卡，要等个十几秒才能用，有点烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是这车的空间和自适应巡航，我天天市区早晚高峰通勤，周末还爱跟朋友周边自驾，堵车的时候开自适应巡航，它自己跟车刹车，完全不用我一会踩油门一会踩刹车，手忙脚乱的。空间也贼够用，后排坐三个成年人不挤，后备箱塞行李箱、露营装备啥的随便装，太省心了。
【不满意】讲真的，最让我吐槽的就是这个座椅加热，加热的速度有点慢。冬天想着上车前就把座椅加热打开，结果开到最大档，热的速度很慢，后排中间有点小凸起，中间坐人有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其动力输出颇为强劲且平顺，采用的是2.0T发动机与爱信8AT变速箱相搭配的方式，如此一来，提速时表现迅速，换挡过程也十分顺畅，在日常用于代步或者进行超车操作时，这套动力系统完全能够满足需求，并且可靠性也值得信赖。
【不满意】急加速的时候发动机噪音会变得很大，在正常行驶的状态下，其噪音控制得还算不错，然而一旦急加速，噪音就会传入车内，进而对车内的静谧性产生影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意汽车的外观和内饰以及动力性能方面的表现
【不满意】h5最不好的地方就在于车机系统的问题，不够流畅，反应慢，导航系统延迟
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初在网络上一个偶然的瞬间刷到这辆车，一眼就被它的外观吸引，大气稳重又不失设计感，开在路上回头率很高，也让我更为国产品牌感到骄傲。用车这段时间，越来越能感受到它的好。B级车的空间名不虚传，后排坐家人朋友都说宽敞舒服，后备箱日常家用也完全够用。动力平顺好开，市区代步不拖沓，高速开起来又稳又有底气。雨天关上车窗，打开天窗，听着音乐，那一刻真的觉得所有的努力都值了。当初选车时也对比了不少合资车，但最终还是选择了红旗，不仅是为了颜值和配置，更是为了这份国货自信。后备箱很大，日常家用也完全够用。动力平顺好开，市区代步不拖沓，高速开起来又稳又有底气。雨天关上车窗，打开天窗，听着音乐，那一刻真的觉得所有的努力都值了。当初选车时也对比了不少合资车，但最终还是选择了红旗，不仅是为了颜值和配置，更是为了这份国货自信。到现在为止，从来没有后悔过这个决定，每一次开车出门，都是满满的幸福感。后续也会继续分享用车心得。主要是还是有些小感觉自主品牌的成功让自己内心的自豪感油然而生，所以在看到车子后去了解到红旗的发展史，肩负着当时国家的重要委托，真的很厉害，也希望更多人能看到国产品牌的讲步与实力。
【不满意】车机不够丝滑流畅，只是平时够用，如果能支持carplay就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观绝对的满意，非常的高端大气，空间也很满意，非常的大，安全性和用料也是很满意的、挑不出来毛病、时不时还能跑个婚车哈哈哈
【不满意】不满意的话就是有时候难免会卡、油耗高点，不支持carplay 没有方向盘加热和座椅按摩，应该上旗领的 还有不满意的地方就是感觉中控屏上两个空调出风口没大有风 无线充的地方换一下更合适 车内充电速度有些慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】