梦想家 2025款 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

【满意】隔音和底盘调教很好，操控也很丝滑，空间肯定是杠杠滴，轮胎静音效果特别好，大灯很亮，在近光照不到的时候，自动切换远光，这个非常实用，哨兵模式也很实用，有人还在别的物体碰撞就报警还有内置摄像头和车机，手机连接随时可以观看，第一时间通知，也可以知道怎么回事。按摩座椅在累的时候按摩一会特别爽，环节疲劳，值得点赞！辅助泊车用了两次也不错，就是要倒车几次
【不满意】车机互联，苹果手机不能连上，不方便。车机上面的歌曲基本上都要收费，想听歌困难重重，驾驶门容易关不上，这个要改进，后期门和电路可能要出问题，还有纯电续航焦虑有一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车很符合我们家的用车需求，辉月青的车色在阳光下很有质感，云灰内饰既高级又耐脏，家里两个孩子怎么闹腾都不怕，四驱系统开起来很稳当，下雨天接送孩子上下学也特别放心，空间布局很合理，三排座椅都能让人舒舒服服地坐着，周末带老人孩子出门一点都不挤，整车的质感完全超出这个价位，开着它出去既有面子又很实用。
【不满意】要说不太满意的地方，就是第二排座椅的调节按键位置有些不太顺手，每次想到要调节座椅角度的时候，都要摸索好一会才能找到那个键，尤其是晚上光线不好的时候，经常要低头找半天，虽然不影响使用，但是对于我们这些经常要调整座椅的人来说还是有些小遗憾，希望后面改款能把按键设计的更直观些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内的细节设计颇为贴心，所附送的航空地板其质感相当出色，我挑选的是白色款，该款带有金色纹路，呈现出高端大气之感，而且特别便于打理，要是孩子不慎将车内弄脏了，只需用抹布轻轻一擦，便能恢复洁净。全车的储物空间数量颇多，前排的扶手箱以及门板储物格都显得格外宽敞，用来放置随身物品、孩子的玩具还有零食等均是绰绰有余，实用性十足。
【不满意】不满意的地方就是我刚买回来这个车第一月车内就有异响，A柱饰板里面嘎啦嘎啦的，不知道什么原因，天气一热就没了，天气一冷声音又出来了，去售后检察过两次了好了几天声音又来了，很烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一个是操控，一个是车内用料更偏环保这一块，我原本对一台五米三的MPV预期不高，方向盘一握上手，底盘这一套前双叉臂后五连杆的独立悬架，路上的沟坎和减速带压过去，就两下脆脆的咚咚，车身不拖泥带水，稳住的节奏很快，带着一家人跑过一次山路，弯一个接一个，侧倾收得住，车头跟进也不拖沓，信心建立得很快，体型大但开着不臃肿，这一块让我愿意多开几圈去感受它的极限在哪里。车内材料这点我也愿意单拎出来说，新车提回到家，我把鼻子凑到座椅和门板上闻了闻，没刺鼻味道，更多是皮面那种自然味，后来翻资料才看到它用了EKO-TEX婴儿级亲肤面料，我家小孩三岁，对味道比较敏感，之前坐朋友的车容易说不舒服，这台后排安全座椅系好，他直接在后面能睡一路，我作为家里主要开车的人，车里少点异味，长时间乘坐更踏实，这种落到日常的安心感比堆名词更有用
【不满意】不太满意的有两处，高速噪音方面，城市里六七十码，车内安静程度还行，表现在速度提到一百一左右，A柱附近能听到风声往里灌，胎噪也起来了，把音乐开大可以压住一些，整体的静谧感会被拉低一点，另一个是没有电吸门，这种配置平时想不到，碰到场景就知道差距，我岳父那次副驾下着小雨下车，回手关门力度轻了，没关严，系统报警提示，他又下来重关一次，流程有点拖沓，用了电吸门就轻轻一带收住了，便利性和体面度一起上去，这台没有，我心里每次看到别人那一下到位的动作，就会想到如果它有会更完整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢二排的两个座椅，孩子平时可以在二排进行观影娱乐，我累的时候也可以躺在座椅进行放松，配备了按摩，跟躺在按摩椅没啥区别，二排的小桌板也是方便了办公，很不错。 配置不错，360影像很清晰，在转弯的时候很好用，冰箱在夏天和冬天时用处很大。方向盘加热，对于处在北方的我来说十分必要，提前在手机端操作加热，坐在车内热腾腾的，很方便。
【不满意】在电量不足时油耗有点高，8-9L的油耗，此外还需要加95号汽油。充电速度方面有待提高，快充也需要近一个小时的时间，尤其是在节假日，很不方便，还需要在高速等待很久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和驾驶感受是最让我满意的。这么个大块头，提速却相当猛，高速上超车信心十足，动力随叫随到。悬架调校得很出色，过弯侧倾小，开起来完全不像是那么大的MPV，驾驶感受真的相当的好，操控感很棒。
【不满意】第三排脚下不太舒服第三排的地台是倾斜的，脚不能很自然地放平。如果第二排座椅调得比较靠后，第三排乘客的腿部空间就会比较憋屈。车机软件有待提升车机自带的应用比较少，而且百度地图没有组队功能，想用高德也不行，有时候确实不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】厂家在客户提车之后特意构建了专属的服务群，若客户在使用过程中遇到任何问题并进行咨询，均能够获得及时且细致的回复。而且对于车辆平时保养方面的相关事宜，厂家也提醒得十分周全，从整体来看其服务态度特别优异，让人内心感到十分踏实与放心。
【不满意】后排放娱乐屏开启之后，会对内后视镜的视线造成极为严重的遮挡情况，尤其是在夜间进行行驶的时候，其安全性会受到很大的影响，而且就连流媒体后视镜都没有配备，这一设计方面的缺陷对于用车安全的影响是十分大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体服务还是非常不错的。因为我们已经看过这个车了，属于直接去4s店提车了，中间销售顾问也很负责任的讲解，我说这个车真实续航有多少，销售顾问回答满油满电大概一千一左右。我觉得这个还可以接受。官方数据1400肯定是达不到，毕竟谁也不可能把电跑完油也跑完推着去加油站。尤其是充电桩安装速度，那真叫一个神速，当天下午4点半预约的安装和预约的电表，第二天就全部安装完毕。
【不满意】纯电续航有点短了，要是能升级或者后面更换电池的话就最好了，最好纯电能跑300公里以上那就太完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还得是这车的底盘和驾驶感受，说买梦想家当时心里就是冲着底盘去的，前双叉臂后五连杆，全铝独立悬架，硬件摆在那，开起来和印象里的MPV不是一路感觉，市区压井盖过接缝，悬架干净利落两下就把动静收住了，车身不飘不晃，动作整整齐齐的，有次带一家人去郊外，水泥路坑洼挺多，心里打个鼓，后排老人会难受，结果底盘配合CDC减振，把大的起伏拉平，只留柔和的摇摆进到车里，后排直接睡过去，几十年坐车第一次这么安稳，高速上变道超车更能看出底盘的稳，车身像贴在路面，方向一给车就过去了，驾驶信心够用，不像船，更像把底盘垫高了的轿车，感觉挺特别。动力这块也有话说，双电机四驱，系统功率420千瓦，扭矩840牛米，官方零百5.9秒，脚下轻点电门车就窜出去，超大货车不用提前很久找空挡，看准时机一脚电门干净利落完成，市区通勤用纯电，安静，能耗低，方向盘低速轻，挪车掉头不费劲，速度起来后手感变沉，指向踏实，这么大的车体，开着不笨，像个灵活的胖子。
【不满意】不那么满意的地方放在高速噪音和智驾，市区隔音正常，进了高速速度过100，A柱位置风声能听到，胎噪也有一部分进来，车内交流没影响，听感上和豪华定位不算完全合拍，车身尺寸大，风阻更高，风噪处理难度上来，电量低发动机介入那一下，声音振动更明显一点，要是再把介入的平顺性做细，整体感受还能再上台阶，智驾我是鲲鹏版，肯定没有华为乾崑版好用，但是好在功能够用，全速自适应巡航、车道保持、高速NOA都有，长途能把体力省下来，我这版在标线突然不清晰或者施工复杂路段，系统会犹豫，需要立刻接管，用起来更像帮手，不能完全松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性真的没话说，我平时开高速多，有时候超车，踩下油门动力就上来了，一点不肉，而且油电切换的时候特别平顺，完全没感觉顿挫，这点比我之前开的那辆车强太多了。还有就是座椅，真皮的坐着就是舒服，不管是前排还是后排，包裹性都好，带家人去外地，开了三个多小时，我老婆和孩子都说坐得不累，后排空间大，腿能伸直，还能翘个二郎腿，空调也给力，夏天开冷风很快，几分钟整个车就凉下来了
【不满意】车机有时候反应有点慢，有时候语音控制也不太准，我说打开天窗，它有时候会打开窗户，每次都得重新说一遍，有点烦。还有就是前排中控下面的储物格太小了，下面的快充插口插线很费劲，还有就是加油得加95的，比92贵不少，每次加油都得多花几十块。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】