梦想家 2025款 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

【满意】车子的空间很大，这一点上我很满意，带家里人出去玩都特别方便，舒适性方面也很优秀，家人说小长途时间比较久的情况下也不会觉得酸痛难受，反而太过稳定经常都很容易睡着，车子的语音助手功能特别优秀，底盘调校以及动力系统很优秀，乘车的体验感很好。
【不满意】车辆第三排的座椅设计方面有所欠缺，并没有达到那么舒适的效果，智能驾驶辅助在一些复杂路况下表现还有待提高，亏电状态下的油耗偏高，完全不是这个车该有的耗油量，充电速度方面还是偏慢量，据说刚发布的新款已经支持800v充电平台了，部分储物空间有些反人类设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车看着五米三的一个大家伙，其实很好开，上手感觉和开个轿车没两样，双叉臂的悬挂，过个坑过个坎车里不怎么颠，高速上方向盘轻飘飘的，我媳妇开着也没说费劲，转弯那个半径比我想象中小，在城里掉头停车什么的，多揉两把也就进去了，动力是真直接，电门下去，想超车想并线，车子一下就出去了，底盘也挺整，前阵子在国道上，前面大货车掉了个东西，我一把轮躲开，车身一点没晃，心里头踏实，比我之前那MPV是舒服多了
【不满意】那个车机系统，说真的，语音那块儿用着有点闹心，跟它说个话，它老听不懂，挺简单一指令，它不是说没听清就是干脆弄错了，鲲鹏这个版本的语音还不如我手动点来得快，应用商店里也没几个APP，手机上常用的那些，车机里找不到，听说明年OTA能多加点，现在也就先这样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图梦想家这底盘，前头双叉臂，后头五连杆，咱小区门口那几个减速带，以前开旧车哐啷哐啷的，现在梦想家就咚咚两声闷响，车身压过去特稳，没多余的晃动，上高速也一样，车身贴地，变道超车心里头有底，跟开个大轿车似的，动力这块1.5T发动机带俩电机，插混的，等红灯排第一个，电门一踩就蹿出去了，旁边的车都在后视镜里，高速上想超车，脚一深踩，那股劲儿就推着你走，满载爬个坡，一点不觉得吃力，照样跑。
【不满意】鲲鹏智驾这个东西，跟我朋友那台乾崑版的比，确实差点意思，他那个华为的系统，高速上自动跟车变道，动作流畅得像个老司机，我这个鲲鹏版，自适应巡航、车道保持也能用，高速上能省点心，就是那个车道保持有时候会画龙，得自己拉一把，前面车突然刹车，它反应也慢半拍，你得自己备着刹车，遇到修路或者线不清楚的地方，更得自己开，我对这玩意没啥依赖，方向盘还是自己握着踏实，影响不大，但你要是特别看重这个，就得好好想想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说最满意之处，这25款全新岚图梦想家四驱尊贵鲲鹏版PHEV的动力确实很出色，驾驶起来格外带劲，在市区行驶时，1.5T发动机与双电机搭配，当遇到红绿灯起步，一脚电门踩下，极为轻快，能将身旁车辆远远抛在身后。上了高速后，想要超车，也还算容易，心中有数，不怎么费力，它是四驱的，稳定性很不错，之前下大雪开车外出，路上很多车辆打滑，而这梦想家稳稳当当的，给人十足安全感，就算偶尔想要去郊外轻度越野，它也能够应对，比两驱的车子可靠多了。
【不满意】不过也存在不太满意之处，车机系统可安装的APP数量较少，不像那些新势力车企，车机系统开放程度较高，能够下载诸多有趣的APP。还有座椅采用环保仿皮材料，未用纳帕真皮，这略有遗憾，毕竟真皮座椅的质感与舒适度确实更佳，并且座椅颜色不太耐脏，稍有污渍便很显眼，打理起来颇为麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观大气内饰高级，娱乐屏和小冰箱更好满足我对家庭用车的需求，座椅的功能相对齐全，长时间驾驶、乘车都很舒服，车子的底盘调校和动力系统我也比较满意，不会出现很肉，动力不足的表现，app系统提前制冷制热功能也很好，远程查看车辆状态我经常使用，比较满意。
【不满意】车辆的续航并没有实际那么高，表显的CLTC是235左右，剩20%的情况下实际行车只有150左右，虽然我在城市用车多，没有太大影响，但是数据偏差还是略微有点大，第三排的座椅放倒之后和后备箱并不能完全平齐的，有一点小坡度，前排的手机无线充电功能发烫有些严重，屏幕偶尔会出现卡顿的情况，大多数是延迟反应比较慢的情况，希望软件方面可以再进行优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己开着很稳，带家人出去玩也没人喊累，低于70迈时车里特安静，孩子在后座玩积木都不用大声说话。夏天带娃出门，小冰箱是救星，冻点酸奶、放份辅食，到地方还是凉的，比保温袋靠谱多了。吸顶屏也好用，上次带爸妈去周边景区，俩老人一路看老电影，没抱怨过坐车无聊。首保也挺顺心，之前转向有异响，师傅不光修好了，还陪我试车，连怎么调空调更省电都教我了，没敷衍事儿，这点真挺圈粉。
【不满意】也不是挑刺，确实有俩小毛病膈应人。车上电子件多，偶尔会抽风，自动被唤醒吓一跳，有时候信号不好，车机语音啥的就都用不了了，急着赶路时特烦。还有高速纯电续航不够用，上次跑长途，纯电没开100公里就见底了，只能切油。亏电油耗得和一块多一公里，虽说2.6吨的车这油耗正常，但心里还是有点嘀咕，要是纯电能再多点、油耗再降点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我惊讶的是，这辆车行驶起来全然不似一台大型车辆！它长度有5米3，不过方向盘极为轻盈，指向精准，转弯掉头之时十分干脆，在车流量大的城里开车，或者在狭窄道路与其他车辆错车时，心里毫无慌乱之感， 这底盘的调校很不错，前面是双叉臂，后面是五连杆，且均为独立悬挂，基础相当稳固，经过减速带或者烂路之时车内感觉极为平稳，丝毫没有多余的晃动，跑高速时极为平稳，仿佛车都快贴近地面了，变道超车之时满怀信心，当下开大车，已全然没有往昔开大型MPV时那种晃晃悠悠好似开船的感觉，动力方面亦是如此，想要何时拥有动力，便何时能有，两个电机搭配四驱，动力十分强劲，等红灯时起步十分迅捷，想超车只需踩一下电门便是。
【不满意】有俩地方我得好好说道说道，第一排座位处有一个控制屏幕，它是通过手触摸来操作的，看起来颇为高级，只是手一接触，就会出现乱跳的情况！有的时候我便想换一种姿势坐着，手一蹭座椅通风或是加热就自行开启了，还得低头去查看，开车的时候挺令人烦躁的。再一个就是座椅按摩的动静有点大，按着是挺舒服，开长途能解乏，然而只要一开启，电机便发出“嗡嗡嗡”的显著声响，车里原本较为安静，这声音一出现便觉有些喧闹，要是能更加小声些就好了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和隔音，市区跟车不肉，上次快速路超货车，踩油门就有劲儿，一点不拖沓，发动机介入也没顿挫。隔音更没话说，上次带孩子去郊区，他在后排睡着，高速上风噪路噪都特小，全程没被吵醒，比我之前的车强太多，这点真的省心。
【不满意】刹车初段软，刚开那阵跟车，前面车刹停，我踩轻了没反应，差点追尾，适应了好几天才敢松点心，这点对新手不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车让我最为满意之处首要是空间，我家人口众多，以往那辆车每次出行都十分拥挤。 梦想家则有所不同，其车长达5米3，轴距为3米2，车内是2加2加3的7座布局，无论前排还是后排，头部与腿部空间均较为宽敞。 即便全家7口人一同出行，每个人也都能坐得很舒适，不会感觉拥挤，第二排的独立座椅格外舒服，不但能多角度调节，还有腿托和扶手，再加上按摩功能，家里老人坐上去便称赞，称像坐头等舱一样。这车后备箱空间较为宽敞，坐满人的时候也可放置不少行李，若将第三排座椅放倒，能装载的物品会更多，上次我们全家自驾游，各类行李装备皆轻松装入，空间完全足够。动力方面，我也颇为满意，它采用的是由1.5T发动机和双电机构成的插电混动系统，动力极其强劲，日常于市区驾车时，起步十分轻快，加速超车易如反掌，毫无拖沓之感。上了高速后，车的后劲也颇为充足，用力踩下油门，推背感即刻袭来，能轻轻松松地跑到120码以上，并且动力输出十分平稳，丝毫没有顿挫感，驾驶起来那叫一个畅快。即便装满物品之时，动力也丝毫不受影响，爬坡之类的情况都不成问题，确实让我驾车很有信心。
【不满意】谈及不太满意之处，主要在于它的鲲鹏智驾，此前我驾驶过配备乾崑华为智驾的车辆，与之对比，差异颇为显著。鲲鹏智驾在自适应巡航跟车时，反应速度略显不足，当前车突然减速时，它会有片刻延迟才作出反应，这会使人心里没底。车道保持功能存在不太稳定的情况，有时车辆会偏离车道，尽管偏离幅度不大，却仍会令人略感担忧， 在部分复杂路况中，比如遇到道路施工或是标识不太清晰之时，鲲鹏智驾便不够出色，不像乾崑华为智驾那般智能可靠，期望厂家后续通过OTA升级，对智驾系统予以优化改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】鲲鹏智驾它真的很厉害，以往开车跑长途，精神一直高度紧张，跑完一趟后腰酸背痛，有了这智驾，体验感便好了不少。开启之后，车子仿佛拥有了“眼睛”在高速上可自行识别车道，稳稳地跟随前车行驶，并且速度把控得也很不错，该加速时就加速，该减速时便减速，完全不用我费心，还有自动泊车功能，于我这类停车困难之人而言，实在太有作用，以往停车时，前后左右不断调整，半天都停不进去，还常被旁边车辆嫌弃。当下只要寻得适宜的停车位，按下自动泊车按钮，车辆便可自行精准驶入，既迅速又平稳，极为便捷。
【不满意】不过此车并非完美无缺，我最不满意的便是高速上的风噪状况，速度一旦超过100码。风噪就较为明显，呼呼地往耳朵里钻，坐在车内说话得提高音量，否则对方听不见。 驾车时风噪对舒适性有一定影响，特别是长途旅行时，久了听着风噪会比较烦躁，原本打算驾车时放些音乐来享受惬意时光，然而风噪一来，这份惬意全被打乱，期望厂家后续在隔音方面进行优化，以提升驾乘体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】