| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,驾驶感也不错,座椅柔软很舒服。
【不满意】车机软件太少了,但是这个价格的车子,车子这样也可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最不满意的就是路上有点水,车都容易打滑。
【不满意】刹车路上有水容易打滑,30迈的速度都不行。刹车太垃圾了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】考拉作为一个suv车型,竟然有侧滑门的设计,我对这个车门的设计确实是最满意的。我一直觉得网约车和出租车都应该设计成侧开门,因为有的地方空间小的确实是打不开车门,乘客上下车都是非常不方便的。
【不满意】作为一款网约车完全考虑司机的感受,不去考虑乘客的感受也是不行的,这个价格的车子主驾驶座椅有加热功能,副驾却没有,这个还是有点小遗憾的,毕竟有时候也是家用的,家人体会不到这车座椅带来的幸福感,音响的效果感觉也一般,这些配置对于司机来讲都是很不友好的,我确实是不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直在工厂上班,这两年受到疫情影响工厂的效益不是很好,工资发的不是很及时,再加上我这月月都得还房贷,实在是等不起呀,干脆就和公司商量内退了,补了点钱正好入手了极狐考拉S,想着说正好可以跑跑网约车,我觉得这台车买的还是挺正确的,我比较满意的地方就是它所带来的驾乘感受了,一方面是车内空间比较宽敞,因此座椅也设计的更加宽大,所以坐进车内也真的会让人觉得自在又舒适,另一方面就是纯电车的充电花费确实比传统燃油车加油要省多了,这就很符合我们这种营运车辆的需求。
【不满意】这台车的确是有360全景影像功能的,但实际上的显示效果并不是很好,总感觉不是那么的智能,可能第一次用360不会用吧,还得多熟悉和适应一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要是说满意的话那必须是外观,辨识度就是王道!我不信同价位还有谁比得过,考拉s的前脸真的超级帅,大大的车灯也萌萌的,没事的时候跑滴滴还是有时候家用,接触到考拉s的人都说这车挺好看的,说起来我也是个老网约人了,之前也跑过油车,说实话和考拉S比起来差距还是挺大的,不论是驾驶感还是节约费用方面都很棒。
【不满意】要一定选一个不满意,那就是配置方面还是差点意思,比如音响我就不是很满意,因为音质确实是不太好,还没有我之前那款车的音响好,毕竟对于咱们司机而言,平时没有什么消遣的方式,主要都是听音乐和广播,这款车子在音响方面做得不好但是也算是够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在买这台车之前我也挺纠结的,看很多同行都换了纯电车,自己也做了一下功课,,相比之下还是觉得买台纯电动车更省钱也更省心,再说有现成的极狐考拉S 这种也能家用也能跑车的新能源车还看啥比的,总的来讲这款车的价格还是挺实惠的,在平时的跑车过程中的充电花费的确很小,主要也是这台车的续航特别给力,冬季本来就比较考验电池的续航能力,我觉得极狐考拉S 的续航达成率还是相当不错的,在我这平时比较高的用车强度下一天充一次电完全足够,而且也支持快充,就算偶尔接个远途单也是没什么问题的,现在冬天了也能勉强跑个380实话我还是满意的。
【不满意】对于这台车子的内在表现,我还是非常满意的,就是感觉整台车的车漆略薄一些,如果细看的话,感觉外观看起来也是缺乏一定的质感,而且偶尔的小磕碰也特别容易露出底漆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人是非常喜欢这款车子的外观的,前面没有繁琐的进气格栅,显得非常的清新帅气,圆乎乎的前脸显得非常的可爱,感觉是比较适合纯电动的一种造型,那种做成很夸张造型的电车不知道咋想的画蛇添足一样。除了好看以外无论是从前面看还是从车尾看都是很有辨识度的,这对网约车来讲也很重要,毕竟大家都希望乘客能够快速认出车子。
【不满意】我是觉得这款车子的方向盘我不太满意,虽然我不太喜欢手感比较重的方向盘,但是这款车又感觉过于轻了,所以角度不是很好拿捏。但这可能是我个人的感觉,因为我之前的那个车子方向盘就非常的沉,不排除是我暂时还没有适应过来的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我以前总是开油车出去跑滴滴,但是考虑到成本的问题一直想换车,最后看到了极狐考拉S,这辆车不仅是适合正常家用正常代步,还可以作为网约车出去干活,这几个月来的感受还是很不错,时尚的外形加上超大的空间,还有舒适度也都很不错,相比传统的油车来说有更强的优势,最起码经济上能省下不少的钱。
【不满意】车其实没有很大的缺点,一个是续航一开始摸不准,跑起来也不知道什么时候充电合适,现在几个月才觉得稍微了解一些。二是这辆车的动力上,起步跑起来很不错,但后期电不多的时候跑起来就没有那么充足了,以后慢慢熟悉熟悉就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我也是做了很多功课最后选择了极狐考拉S,首先最满意的肯定是外形,运动风格的外观,其次就是车的动力还不错,一开始我害怕电车开起来很轻,但上车开过才知道不是这样的,没有轻飘飘的感觉,很扎实稳重,刹车和油门反应挺快的,开了这么长时间,动力反馈都很不错。最后是续航,从实际的驾驶出发,我自己觉得续航还行,晚上回家充电刚好
【不满意】现在倒是没有很不满的地方,就是偶尔长途坐在车里的时间很长的时候,虽然有靠背调节,但是没有腰托,所以腰就会比较的累,我在车里放了一个垫子,坐着还稍微好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉S |
| 购买车型 | 2024款 PRO |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4478公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从农村出来这几年我一直在亲戚家的修车行,但我对修车这一方面真没什么兴趣,以至于干了几年技术也不那么精进,再加上在亲戚家打工也有各方面的不适应,所以去年年底我就筹划着给自己买台车,跑跑网约车也不错,一直到最近终于正式买车了,最终选择的这台极狐考拉S。让我最满意的地方就是性价比比较高,一方面是它的价格挺实惠的,另一方面就是这台纯电车后期的养车花费也不高,而且电池大品牌还是挺放心的。这对我们跑网约车的司机来讲简直就太棒了。
【不满意】我买的pro版是有侧滑门的,但我发现在目前高强度的用车过程中,这个侧滑门偶尔会出现异响问题,因为平时跑车也比较忙,现在还没有时间去修理这个问题,感觉可能进了脏东西了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】