极狐考拉S 2024款 PRO

【满意】我对这款车子的空间设计实在是太满意了，因为他考虑了所有网约车的使用场景，就连不同的客户都可以完全照顾到。如果客户的行李带的比较多的话，哪怕是多个28寸的行李箱都可以放得下在后备箱里，如果客户只是背着书包或者是手提包的话，后排座椅就可以轻松放得下了。
【不满意】这款车子最让我不满意的地方其实是他的外观，因为他这个车尾的设计我确实是欣赏不来。 但说实在的这个外观也没有到丑的地步，而且还提高了辨识度。辨识度这个东西对于网约车来讲还是很重要的，所以我也就接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们的网约车司机群里最多讨论的就是我这辆车，极狐考拉S性价比还是很高的，前段时间一个乘客上车也说是相中极狐考拉S的空间和续航了，想给他儿子也提一辆能平时家里开开，主要是这辆车价格是真香啊，还有极狐的质保还是挺到位的，想要品质高性能还好的选择极狐考拉S是绝对没问题。
【不满意】我开了有一段时间了，不说是完美但表现也不错，我唯一的看法是车的后屁股有点丑，四四方方的没有什么辨识度。除了后尾巴以外，前脸和侧面还是挺好看的，一开始看到这辆车感觉平平无奇，现在时间长了看着倒是顺眼了不少，这辆车不管是什么年龄段驾驶都挺合适的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐的外观是我买这辆车最重要的原因，设计的还是挺好看的，前脸比较有犀利的感觉，买车的时候也是对比了很长时间，最后觉得这辆车很合适我，体验感还是很棒的，尤其是开车的时候感觉动力也都很不错，开车比较省心，加上车内的空间也都很大，坐着就感觉很舒服，有时候跟父母一起出去他们也都说很合适。
【不满意】这是我买的第一辆车我当时选车也是费了九牛二虎之力了，我比较喜欢电车，实际驾驶以后也都感觉很舒服，不是很喜欢的地方可能是中间的扶手箱吧，我还是喜欢传统的那种直接连接中控的扶手箱，感觉很大气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从看完极狐考拉S这辆车就不想看别的车了，主要他很符合我的要求。现在的话我开了有段时间了，我现在基本早上开车出去接单一直到中午回家吃口饭下午再来一下午就差不多了，晚上一般不会拉晚，毕竟还是陪媳妇重要。咋说呢优点还是很多的，一是电车充电花销肯定是少一些的，加上现在充电又方便，跑网约车成本这么低，肯定是最佳的选择。二是动力确实不错，纯电车提速就是快，开起来是非常NICE。
【不满意】我这个车其实开的时间不长，车提回来以后就一直开着，现在天气也比较冷，开着空调来回还是挺影响电耗的，暂时来说续航是足够一天，不知道天暖之后续航能恢复多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然极狐考拉S 是一台纯电车，但刚开起来还真没有特别明显的不适感，现在开了一段时间了，那真是越来越喜欢了，首先的感觉就是比油车要安静很多，而且在平时的用车过程中花费也是非常低的，尽管我每天都充电，但充电的费用真心不太多，另外就是这台车的空间实用性也不错，不仅乘坐空间足够宽敞，而且细节也设计的很是到位，特别是副驾驶的座椅可以直接放平，中午休息会的话确实很方便，另外就是这台车的颜值也挺高的，跟人们以往印象中的“工具车”完全不同，反而整体给人的感觉还挺“小鲜肉”的呢。
【不满意】中控看起来的确是挺有档次的，但内部的UI设计做的并不是很好，信息显示有些杂乱，主次不分明，所以在行驶过程中我基本都不用它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车之前我也是问了好多老司机的用车感受，才决定买极狐考拉S的，从去年开始身边的朋友陆陆续续有好几个都去跑网约车了，上班时间自由并且没有约束，还是挺不错的。今年商量以后就决定买辆车跑滴滴，看了很长时间就怕被忽悠，问了不少人都说极狐考拉S不错，现在开车有一段时间了，对车还是很满意的。因为是电车动力很强劲，开着也轻松，我作为新手司机都开着很顺手，方向盘的手感也很舒服，跟我试驾的几款车都不是一个感觉。其次就是续航了，一天绰绰有余，充电也很方便，还足够省钱。极狐考拉S这款车真的性价比很高，要是跟我一样想跑网约车的朋友，完全可以去看看，是非常火爆的一款车了。
【不满意】刚开始感觉略微显小，到手之后开起来发现空间其实还挺大，我这个人比较挑剔，后来我老婆说这个价位了你挑剔什么，现在看时间长了倒是越看越顺眼了，还是挺好看的一辆车。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽说极狐考拉S就是定位家用的，但在这台车上并没有看到丝毫粗糙的影子，不管外观还是内饰都是如此，相反看起来还特比的精致，尤其是外观，我真心的喜欢，另外就是这台车的续航表现也不错，现在冬天，满电续航也是非常的强，确实可以
【不满意】对于这个价位的国产车来讲，没有电动座椅记忆功能还是有些不太合理的，毕竟在当时看车时同价位、同级别的很多国产新能源车型都配备了，对于不算小的考拉s来讲，没有这个配置在平时还是多了一层麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台新势力车型，这台车子在智能化配置上最近做的还是非常优秀的，我比较喜欢的就是这个全速自适应巡航系统，单踏板模式最近也正在适应，体验感还是不错的，同时这个电子怀挡也特别好用，14.6英寸的中控车机不仅仅是看起来更加漂亮上档次，内部的功能也非常丰富
【不满意】之前也没有开过多么贵的车子，我觉得这台考拉S开起来的感觉的确是比较高级的，车内的噪音确实比较小，一方面是在行车过程中电动机的噪音本来就要小一些，其实我认为最重要的还是，车子本身的隔音做的很好，原厂的这套轮胎效果确实不错，底盘的质感也比较高级，但对于这个大块头来讲没有360度全景影像的确不太合适，主要是对于一台国产车来讲，考拉S的价格也的确不便宜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个内饰真的相当惊艳了，尤其是这块几乎占据了整个中控台的大屏幕带来的视觉冲击力特别强，不得不说其所涵盖的功能也是相当丰富的，操作起来特别顺手，再者就是车内的用料也特别好，皮质和翻毛材质包裹的座椅要比很多全皮座椅看上去更有档次感，同时车内也没有太大的异味。
【不满意】刚开始对这台车的了解不是很多，只觉得它的定价比较高，但接触到实车之后也算是真正理解到了一分价钱一分货，考拉S的综合素质相当可以，不仅带来了非常棒的用车体验，而且非常棒的续航能力也完全打消了我买纯电动车的顾虑，同时也在很大程度上节省了养车花费。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多新能源车型中，这台考拉S确实是比较小众的，但我认为这台车子的性价比其实还是非常高的，首先在定价上还是相当合理的，同时这台车子的内部配置也相当丰富，尤其是在这些智能化配置上做的都是很不错的，辅助驾驶系统确实很强，包括车内的舒适性配置以及安全性配置非常棒，更出色的机械素质以及更稳定的质量也带来了更省心的用车体验，所以说我觉得这台车子的性价比还是很不错的。
【不满意】续航数据在同价位的这些纯电动车中的确不算多么亮眼，但实际的续航达成率还是很不错的，目前我这台车子的实际续航基本上也可以达到380公里左右，这个季节也稍微还是有点冷，续航衰减的相对还是多了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】