网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT5 » 2025款 2.0T 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.28万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是稳+大,在乌鲁木齐这地方,冬天路面滑、春秋大风沙,开这台车是真的踏实!家用拉家人、拉年货、周末周边自驾塞装备,全能扛住,没有一点掉链子的地方,美式豪华的踏实感,在西北开着太对味了,这也是我选它最核心的原因,越开越觉得选对了。
【不满意】吐槽一个小毛病,车机反应速度真的一般,语音控制偶尔会“走神”,反应慢半拍,别的大毛病真没有,都是无伤大雅的小问题,对于家用车来说,瑕不掩瑜,毕竟三大件靠谱比啥都强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5391公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、家族前脸,车身霸气,回头率很高
2、用料扎实,33寸真▪大连屏,车机操作丝滑;满血蜂鸟底盘、六活塞布雷博、15喇叭AKG
3、后备箱够用,满足家庭出行需求
4、NVH表现优秀,可圈可点
【不满意】1、起步阶段动力输出偏保守,低速时油门调校略显迟钝,需要适应
2、市区油耗表现一般,平均9-10L/百公里,堵起来13、14,这个也看看个人驾驶习惯,高于官方数据
3、235的胎宽稍显不厚道,但日常路况都没问题
4、目前的5.0车机:虽然比上一版本进步不少,日常使用各方面都不错,但是两个问题:①没有转速表,一行小字在屏幕下方,什么逻辑②百度,真的我求你了,下一版本换高德吧,真心有差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.6万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
空间家用超级够用,后排185做进去不顶腿,满座三人也不挤;那个曲面屏看起来很有科技感,加上ANC主动降噪,日常开车车内特别安静,这是我比较喜欢的点
驾驶感受
低速顿挫有点影响质感,市内跟车刹车再踩油门,变速箱会有明显犹豫,偶尔会出现轻微冲击感,开惯了平顺车型的人需要适应一段时间,但是地盘滤震调还不错,过减速带,烂路,还挺平顺的,长途出行不会觉得遭罪
油耗
日常主要市区,堵车大概11个,快速路能少点10个,超大油箱容积82L,满油能跑个八九百公里左右,跨省自驾不用频繁加油,2.0排量的车,这个油耗还算可以吧,能接受
外观
外观大气没得说,特别是从前面看,车身线条硬朗不笨重,辨识度很高,不管是家用还是商务都很适合;黑武士明不虚传,洗干净阳光下太耀眼了,但是需要勤打理哈哈,我比较勤快
内饰
大面积的软质材料+真木饰板点缀,摸着很舒服,看起来也不廉价;居家豪华感很浓,曲面大屏是亮点,和仪表盘连在一起,视觉效果很棒,特别是晚上氛围灯亮起来之后,很好看
配置
360全景影像+透明底盘,停车,过窄路都放心;主动刹车,自适应巡航这些安全配置都有,电动尾门能感应开,手里拎东西也能开门,这个好评,很好用
【不满意】起步确定有点肉 ,特别是等红绿灯刹车后再加速,动力响应很慢 ,像踩棉花。
油耗在市区堵车时略高 ,刹车位置有点高 ,短时间还可以 ,一直在堵车的路上的话会很累,好在有hold也还算方便。勉勉强过关,其他还是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的就是这辆车的外观了,新款进行了个改款升级太帅了,外观大气有气势 内饰精致brembo 卡钳 我选的是尊贵版,豪华版的配置就差一些,正常开是没有问题的,而且性价比很高,但是想要追求点豪车品质的还是推荐选择尊贵,尊贵版音质 卡钳都有提升,铂金版基本就是比尊贵多了个真皮座椅红色内饰。又跟我一样喜欢这个品牌喜欢这辆车的朋友吗?我们可以一起交流一下哟!
【不满意】这辆车基本都是很满意的,不然也不会选择,唯一观感上感觉车轮尺寸还是偏小一点 与整个车身看起来不太协调 要是245的就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 366公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】霸气的外观,黑武士的稳重,超大红色卡钳,美系的良心配置,不输沃尔沃的安全性能,油车和电车兼备的内饰和功能
【不满意】油耗:稍微有点高,据说市区不太堵车11个,高速七八个,开惯了丰田有点不适应,而且是95
内部空间:比同级别Q5和航海家稍微小了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.74万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 186公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意:
最喜欢的是外观,黑色显得厚重,车头的盾形设计,辨识度很高,气势很足,大灯也很漂亮,亮闪闪的。
最不满意:刹车板有点高,起步比较肉,停车不按手刹有时候会有晃动感。
外观方面:
颜值很好,我很喜欢,尤其是车头的盾形设计,很有力量感,看着特别有气势,线条流畅,在外面阳光一打,亮黑色显得很特别,非常好看,车灯设计的也很漂亮,一晃一晃的,有种说不出的美感。
内饰:对比很多同级别车型还是不错的,比较有科技感,大屏分辨率很高很清晰,开车时操作很方便,车机系统也很好用。响应速度很快。不过用料不是很好,中控台触感一般。
配置:配置很丰富,座椅可以加热,空调可以分区,很方便,安全方面像自适应巡航,自动刹车,车道保持等都有,大大提高了行车的安全与便捷,支持语音控制功能,无线carplay手机互联功能,支持第三方软件安装,挺方便的。
空间方面:空间挺合适的,前排座椅宽敞,舒适性还是不错的,后排空间也很大,坐着不受拘束,有活动空间。后备箱很大,装俩行李箱没问题,很实用。
油耗:刚提车没多久,这几天都在市区跑,一般十个十二油,高速还没跑过,回头试试。
驾驶感受:起步比较肉,有顿挫感,提速后会好一点,踏板比较高,一开始还不适应,主动刹车太敏感。车内隔音效果挺好的,风噪胎噪不是很吵,车辆减震效果挺好的。
性价比方面:降维打击BBA的破局者,最开始我是想买奥迪Q5L,经过多维度对比还是选择了XT5,XT5在动力、空间、配置上全面占优,尤其在是外观,在不考虑油耗的情况,这款车配置全面,价格合适,性价比很高。
【不满意】最不满意的就是刹车踏板比较高 长期有点累,起步比较肉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前段时间家庭一起出游,在湛江和威海中间,选择了湛江,因为湛江离我们比较近,所以去那边玩了几天,旅途中刚好遇到了凯迪拉克的4s店,就去看了一下车,因为听说现在凯迪拉克降价比较多,我自己本来就是有买车的想法,所以去看了一下,这款车比较有性价比,因为之前的价格比较贵嘛,现在买的话就比较划算,我觉得最好的就是这一点了。
【不满意】之前有去看新能源的车型,我觉得这款车比起新能源的智能化来说确实会差一点,但是这两种车比起来的话,它的卖点不一样嘛,适应的人群也不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2558公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】总体肯定是满意的,最满意的倒没有,非说一个解锁流水迎宾灯吧,很有感觉,我是颜值党,车不好看不能接受
【不满意】不满意的地方其实有很多,都是从试驾到提车后这仨月陆续发现的,不在后面说了,这里统一说下瑾供参考:
1、刹车踏板太高。试驾时就发现这个问题,踏板又短又高,有种随时踩秃噜的不安全感,我已经适应了,媳妇36码脚刹车还得抬脚,具体可以看照片对比,上面是我原来车老gla,下面xt5
2、地图导航没有等待时长。地图用百度我是满意的,因为以前我就习惯用百度,收藏的很多地点不用重新设,没红绿灯时长只能看以后会不会ota升级了
3、起步肉。普遍诟病的一点,起步肉+偶发涡轮迟滞,跟变速箱调教有关系,发动机动力其实是很充沛的,速度过50后怎么踩怎么有,美系车同等马力下提速不如同级别德系车还真不是动力虚标,就是变速箱不行
4、中低配轮胎窄。另一个普遍诟病点,虽然同级别glc、q5、xc60等低配也用235,毕竟那些车长宽都要小不少,这是买时就知道,其实不影响开,只是心里膈应点,听说原配轮毂支持245还是255来着,换胎时考虑下吧
5、停车不按手刹有时前后晃动。原来开gla时停车挂p档熄火就完了,甚至有时p档都忘挂直接熄火。换了xt5发现挂完p档松刹车经常会猛的前后晃几下,第一次吓到以为溜车了,后来别人说有坡度且没开autohold情况下得先按电子手刹再p档,只挂p档因为齿轮咬合的原因就会晃动,对变速箱不好。这点gla从来没发生过,可能跟奔驰非常方便的一脚踩hold有关,每次停车习惯性深踩下手刹就已经先拉上了,xt5用的这种普通autohold相对不够实用,每次启车得手动开,空间狭小停车时还得关,要不油给大了容易蹿
6、内饰用料不好。还是跟原来gla对比,开了快6年,方向盘座椅大部分时候裸奔,除了磨的有点旧,啥问题没有,xt5开了不到一周,方向盘和座椅全出褶了,逼我上的套和垫。当然这跟现在车普遍减配有关系,奔驰用料也没以前好了
7、流媒体后视镜不如预期。不是说不好,后座坐人、雨雪天啥的很实用,但没我想的好,本以为流媒体能基本没死角,结果发现该有还是有,还得看外后视镜,而且晚上如果后面车灯很亮,有时第一眼看到的是车灯的反光,得大脑分辨下才能切换成流媒体影像,亮度调最高也没用
其他还有一些小问题就不列举了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款大气的外观,内饰我改款的大连屏,颜值长在了审美上,一眼就相中了。 此外配备的L2级辅助驾驶系统很实用,像全速自适应巡航,设定好速度和跟车距离,在高速上开车能轻松不少,不用一直踩油门和刹车。车道保持辅助也不错,当车辆偏离车道的时候,它会及时提醒,要是不打转向灯变道,还会自动修正方向,避免发生危险,对新手或者长途驾驶都很友好 。360度影像也是给了我开车时更多的方便和底气。
【不满意】后排空间略微拥挤,起步稍有顿挫感,主动刹车这个太敏感,后面无任何实物刹停,吓我好几次。刚提完车,各种权益优惠福利都出来了,背刺早提早享受的车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克XT5,这款车的设计非常的漂亮,因为凯迪拉克XT5是一台美系车型,外观的设计更精致,安全性很高,这也是我当时选择凯迪拉克这款车的原因,因为之前的美系车别克品牌出了一次事故,安全性很高,所以在选择车的时候还是认准了美系车,选择了凯迪拉克XT5空间很大,乘坐起来也舒服,并且2.0t的发动机动力的表现也非常足,提速也不会有延迟,不会有任何的
【不满意】缺点就是自身比较重,再加上2.0t的发动机排量也大,所以会感觉到有点费油,油耗在13到14升之间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】