极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版

【满意】【外观好看】静态、动态姿态都不错，准备改黑武士 【内饰布局整齐】仪表、中控、HUD信息显示划分度好，开起来没有其他车那种眼花缭乱、头晕目眩的错乱感； 【车内居家感好】用料较好，整个人坐在车内很放松，极氪在这台车上真的用心了，大小细节的选材用料都很考究，甚至后尾窗上面还覆有皮面，好评； 【座椅舒服】后排座椅靠背可调节角度大，速度适中、皮面没有摩擦的声音，选配了后排沙发，很满意； 【音响】音响音质不错，可以自己调节，主驾驶导航声音深得我心； 【动力表现】地板电情况下迅速抬头轰出去的姿态，开着还是蛮爽的； 【底盘】很稳，坐在副驾和后座，车辆在变道时没有一般SUV的那种拖拽感，对路面的细小振动有所保留，对首次开新能源车的小伙伴来说很友好。 已开300多km，总之很不错。
【不满意】提车没花不满意～后面自己买了，其他还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的长续航了。100kwh的电池，让我这个爱出游的妈妈再也不用担心路上没电的尴尬了。而且，后驱智驾版开起来真的很稳，家庭出行安全感满满。
【不满意】织物顶棚，比较容易脏，看别的车主有分享清洗液，逐步被入手来用用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车令我最满意的地方，我要说就是空间，作为SUV来说，我感觉它的空间还是可以的。
【不满意】要让我说这车什么让我不满意的，那我现在真的能说出挺多让我不满意的地方，但最最不满意的地方就是续航这里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰啦，真的超级干净，看着就舒心。每次一家人出行，孩子和老公都说车里好舒服，氛围特别温馨。还有那个音响，虽然我不敢开太大，但音质真的很棒，露营时放放音乐，感觉整个人都放松了。
【不满意】最不满意的可能是前备箱液压撑杆的阻尼有点大，我每次开都有点费劲，就是我得稍微用点力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的两个点∶安全，操控 安全是我选车最看重的评价项，这一点极氪是最让人放心的。 操控也没有让人失望，非常丝滑。
【不满意】续航让我有点失望，可能是期望太高，低压系统耗电占比太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别提了，现在想想有点不堪回首了，要说这车能让我满意的地方，那我就只有外观上，我是满意的了。
【不满意】不满意的地方，可是真的有点多了。空间上没有达到我的预期，后备箱真的不实用不大。还有就是方向盘感觉有点设计的太轻了。另外，内饰的塑料感也太重了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观特好看，底盘抱着很舒服，充电方便，极充站15分钟70度电
【不满意】续航表现很一般，达成率7折左右，总体能耗较高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪7X的驾驶体验，自提车以来，我已经行驶1500km. 极氪7X最好的地方就是安全用料足，给人安全感觉。智能方面，极氪7X搭载了先进的L2级别自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、交通标志识别等功能。在高速或城市拥堵路段，车辆可以实现自动跟车、保持车道以及自动加减速，极大减轻了驾驶疲劳。同时，360度全景影像系统提供了无死角视野，让泊车变得更加轻松和安全。不好的方面，城区智驾还没开通，希望能够快速推进，已经报名，赶紧推送。 前双叉臂、后五连杆悬架，为车子提供了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。 其次，舒适方面，极氪7X的座椅设计非常人性化，提供了良好的支撑和包裹性，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。悬挂系统调校得当，能够过滤掉大部分路面颠簸，确保乘坐的平稳性。此外，车内隔音效果不太好，可能是无框的原因。 最后，强劲方面，极氪7X动力输出充沛，推背感十足，加速迅猛，车辆的动力表现也足够应对日常驾驶需求，无论是城市通勤还是长途旅行都能游刃有余。 总的来说，极氪7X的驾驶体验非常出色，无论是智能科技、舒适性能还是动力表现都让人印象深刻。它不仅仅是一辆车，更是一个智能、舒适的移动空间，为驾乘者带来了前所未有的出行体验。
【不满意】隔音不太好，主要是由于无框的原因，20寸米其林也说噪音会大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经两个月了，今天来写一下用车总结。 【购车经历】 首发下单的甄选，赠送了红色卡钳，很帅！ 验车中。 【外观】 中规中矩，比较圆润，没有选灯幕，轮毂和卡钳好看。 【空间表现】 空间很大，为了这个才买的，后排放儿童座椅也不局促，家人坐后排很舒服。 【辅助驾驶】 辅助驾驶高速够用，国庆开了三千多公里，基本上都在用辅助驾驶，可以减轻负担，观察好路况就行了 【充电时间】 快充半小时左右从10%充到95%，最高功率190kw，高速上大多是60kw，充满基本上1小时吧，国庆时开长途比较累，4小时左右住休息1小时，顺便充电，也足够了。 【续航能耗】 我开车费电，激烈驾驶多，高速电耗百公里20度左右，城区15度左右。毕竟车重也在这。还行，充电便宜多了。 【智能座舱】 很爽！
【不满意】能耗和续航不太好，但是毕竟车重在这里，还能接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，后排电动沙发很给力，配置齐全，该有的基本都有了，操控好，充电快。
【不满意】隔音稍差，音箱后排效果不太好，前排还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】