极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版

【满意】要说最满意的，肯定是极氪7X的续航了。我这车100度电居然能跑560-580公里，跑长途简直不要太省心。每次长途旅行，都不用担心半路没电，心里特别踏实。
【不满意】它进匝道的时候总是默认选最外侧车道，每次都得我自己干预方向盘，真是心惊胆战的，希望厂家能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾完后真的念念不忘，虽然我是个女司机，但我很习惯有清晰驾驶感受的车，路面传递给我的路况反馈和中后段的加速都让我在路上开起来非常有信心。这个车的外观、内饰、座椅、空间、驾驶感受、车灯包括功能都让我很满意。 🌟外观：我们一眼相中的。真的很不喜欢现在很多新能源suv车型，非要做成轿车的流线型，有种四不像的感觉，超土。7X就很好，一眼看上去就是suv的样子，白色看上去更加年轻运动，搭配黑色内饰真的很经典，超喜欢。 🌟空间：这个不用多说，每个亲戚朋友上车第一句话就是，这个车空间真大真舒服。孩子也喜欢坐，每次都说出门让我开极氪。开门角度也大，上下车超级方便的。 🌟内饰：简洁实用，氛围灯也很耐看，每一处的设计都让人满意，线条也很利索，内饰设计的储物空间也很足。最喜欢的就是主副驾驶门上的储物格、超级实用又显的很高级。 🌟智能化：eva还是很聪明的，呼叫他可以讲故事，调整空调，车窗，座椅，孩子很喜欢和他互动。 🌟驾驶感受：我属于在路上比较多的人，这个车的驾驶感最明显的就是开起来就像车的质感。我去试驾过好多新能源的车了，很烦那种坐船一样的质感，会让我开起来没有信心转弯和超车，虽然乘坐感可能会舒服一些，但是只坐车的话，什么车坐起来不舒服呀，既然车是买来开的，主要考虑的还是司机的驾驶感受和操作感受比较要紧，这个车就给人感觉操控和舒适都能兼顾到的程度。 🌟续航：提车当天就把续航改成动态续航了，显示为600，在我今天来回开了200多公里的情况下，低高速都有，充电到百分之95，动态续航显示为590，算下来百分百都有620了。基本上高速路程为70%左右，开到电池余百分之13，也能开个530了，开着暖风音乐导航什么的，续航还是很扎实的。 性价比：这个见仁见智，我个人感觉还是蛮不错的。外观也好看，大电池，续航达成不错，空间也大，充电速度快，座椅加热通风按摩，方向盘加热，自动泊车也很好使，内饰也好看，还带后排隐私遮阳帘，加速也快，买到手真的很香啊～推荐！
【不满意】没啥不满意的地方～到处都让我觉得很不错😌👍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【外观好看】静态、动态姿态都不错，准备改黑武士 【内饰布局整齐】仪表、中控、HUD信息显示划分度好，开起来没有其他车那种眼花缭乱、头晕目眩的错乱感； 【车内居家感好】用料较好，整个人坐在车内很放松，极氪在这台车上真的用心了，大小细节的选材用料都很考究，甚至后尾窗上面还覆有皮面，好评； 【座椅舒服】后排座椅靠背可调节角度大，速度适中、皮面没有摩擦的声音，选配了后排沙发，很满意； 【音响】音响音质不错，可以自己调节，主驾驶导航声音深得我心； 【动力表现】地板电情况下迅速抬头轰出去的姿态，开着还是蛮爽的； 【底盘】很稳，坐在副驾和后座，车辆在变道时没有一般SUV的那种拖拽感，对路面的细小振动有所保留，对首次开新能源车的小伙伴来说很友好。 已开300多km，总之很不错。
【不满意】提车没花不满意～后面自己买了，其他还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的长续航了。100kwh的电池，让我这个爱出游的妈妈再也不用担心路上没电的尴尬了。而且，后驱智驾版开起来真的很稳，家庭出行安全感满满。
【不满意】织物顶棚，比较容易脏，看别的车主有分享清洗液，逐步被入手来用用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车令我最满意的地方，我要说就是空间，作为SUV来说，我感觉它的空间还是可以的。
【不满意】要让我说这车什么让我不满意的，那我现在真的能说出挺多让我不满意的地方，但最最不满意的地方就是续航这里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰啦，真的超级干净，看着就舒心。每次一家人出行，孩子和老公都说车里好舒服，氛围特别温馨。还有那个音响，虽然我不敢开太大，但音质真的很棒，露营时放放音乐，感觉整个人都放松了。
【不满意】最不满意的可能是前备箱液压撑杆的阻尼有点大，我每次开都有点费劲，就是我得稍微用点力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的两个点∶安全，操控 安全是我选车最看重的评价项，这一点极氪是最让人放心的。 操控也没有让人失望，非常丝滑。
【不满意】续航让我有点失望，可能是期望太高，低压系统耗电占比太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别提了，现在想想有点不堪回首了，要说这车能让我满意的地方，那我就只有外观上，我是满意的了。
【不满意】不满意的地方，可是真的有点多了。空间上没有达到我的预期，后备箱真的不实用不大。还有就是方向盘感觉有点设计的太轻了。另外，内饰的塑料感也太重了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观特好看，底盘抱着很舒服，充电方便，极充站15分钟70度电
【不满意】续航表现很一般，达成率7折左右，总体能耗较高
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】极氪7X的驾驶体验，自提车以来，我已经行驶1500km. 极氪7X最好的地方就是安全用料足，给人安全感觉。智能方面，极氪7X搭载了先进的L2级别自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、交通标志识别等功能。在高速或城市拥堵路段，车辆可以实现自动跟车、保持车道以及自动加减速，极大减轻了驾驶疲劳。同时，360度全景影像系统提供了无死角视野，让泊车变得更加轻松和安全。不好的方面，城区智驾还没开通，希望能够快速推进，已经报名，赶紧推送。 前双叉臂、后五连杆悬架，为车子提供了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。 其次，舒适方面，极氪7X的座椅设计非常人性化，提供了良好的支撑和包裹性，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。悬挂系统调校得当，能够过滤掉大部分路面颠簸，确保乘坐的平稳性。此外，车内隔音效果不太好，可能是无框的原因。 最后，强劲方面，极氪7X动力输出充沛，推背感十足，加速迅猛，车辆的动力表现也足够应对日常驾驶需求，无论是城市通勤还是长途旅行都能游刃有余。 总的来说，极氪7X的驾驶体验非常出色，无论是智能科技、舒适性能还是动力表现都让人印象深刻。它不仅仅是一辆车，更是一个智能、舒适的移动空间，为驾乘者带来了前所未有的出行体验。
【不满意】隔音不太好，主要是由于无框的原因，20寸米其林也说噪音会大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】