小鹏M03 2024款 620 超长续航

【满意】小鹏M03这台车对于我这个新手真的特别的友好，以下就是我提车一周以来的用车心得！ 优点： 1.外观，外观我是真的越看越喜欢，选择了黑武士（不加轮毂），后续可能会考虑贴膜或者熏黑轮毂。 还有全景天窗！ 2.内饰：首先是前排，对于我这个体格来说很友好（175cm）的身高，坐起来也没有很不舒服，但需要配个腰靠，可能会舒服一点，腰部悬空开久了是会些许不舒服的。 后排坐的人多会有点急促，个子高点可能会有些许不舒服，但每个人的感觉不一样！ 其次就是后备箱，后备箱的空间真的贼大，可以整个人躺进去都不觉得很难受。 中控的储物空间非常的充足，大屏幕+氛围灯（这也是我选择这台车的原因）。 3.功能：目前无实体钥匙，是卡片+手机蓝牙钥匙（科技感满满），车内没有仪表盘（根据个人需求，可以加装）。 4.续航+操控：续航非常的nice，有智能预估续航（会根据你当前的行驶习惯，和你的路况来预估，这点非常的不错）。方向盘非常的轻、有自动泊车+360影响，对于新手来说非常的友好！ 12.98w这个价位的车，有哨兵模式+LCC的一个配置，非常的值！
【不满意】缺点： 外观：选择了黑色，非常的不耐脏，但是很帅（在买之前考虑过不耐脏的问题），各位准车友可以自己考虑！ 内饰：中控的银条非常的容易沾指纹，可以贴膜会好点。 车内大部分都是硬塑料材质，很容易花，大家按需购买一些部位的保护套！ 操控：在左转时会有视角盲区，但习惯了就还好！（因为我是新手，所以对于这个也没有很不习惯） 以上是我的用车心得啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这十天开小鹏M03，感觉还挺不错。四个字概括的话就是“挺惊喜的！” 开起来的感觉也不错。城区里超车轻松得很，动力随叫随到。每天必用的一个功能就是自动泊车，不管是小区还是单位停车，我都靠它。这功能挺靠谱的，没出过什么差错，简直是新手的福音。 总的来说，这车的科技感、舒适性和实用性都挺让我满意的，主要是性价比开起来轻松，用起来方便，性价比杠杠的。要是你也在考虑买车，欢迎成为小鹏车友！😊😊😊
【不满意】冬季电耗可能还是偏高。能控制到更低的话就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名从业多年的设计师，我对电动车的核心诉求极其“贪婪”：既想要智能的驾驶体验，又拒绝为续航妥协。同时对于我来说不太信任目前的城市智能驾驶。我所在的城市-厦门处于一个高速发展的城市，城市很多地方修建地铁所以目前对于我来说不需要城市智能驾驶。 小鹏 m03 刚好能满足我所有的智驾需求-自动泊车以及 LCC 高速智能驾驶。同时低阶智驾带来的是更简约的系统，更持久的续航，给我一种钱用在刀刃上的感觉。 小鹏有着行业领先的自动泊车功能，这毋庸置疑。自动泊车给我的驾驶带来了我所需求的最重要的驾驶体验，这对新手来说很友好。无需担心大部分常规停车，并且对于我来说停车是一个比驾驶还费神的行车过程。帮我省了很多心神，并且在停车过程中我也可以适当整理以及的电脑及随身物品极为舒适。 同时，该车实际满电使用里程 495 公里左右对于上班族且穷的没车位的牛马的我来说是非常够用的，他让我不会为续航感到焦虑，1-2 周冲一次电，我都会选择在周末有时间的时候出去冲一下。 ​作为设计师我同样也明白想要五彩斑斓的黑是多困难的事情。m03 同样拥有或多或少的槽点，比如板悬，后排空间等。但若为此买单多加个几万元车价，那对我来说这辆车便没那么“香”。m03 这车我觉得他在取与舍之间做了很好的选择，做了一个很符合我的消费的选择。13 万能有个如此的小轿车还要啥摩托车！
【不满意】1、行驶过程中突然出现主驾驶车门未关严问题； 2、方向盘跑偏；---似乎大部分车主都有这个烦恼。 3、蓝牙无法解锁；---经常罚站，希望后续小鹏加紧优化 4、车辆行驶和停止状态下无任何障碍物雷达提醒前方障碍异常；---偶发现象，不清楚其他品牌是否有此类问题 5、自动泊车异常；---偶发事件，小鹏的泊车正常情况下还是非常稳定的 6、导航异常（不是精准问题是反复报错甚至高速要你掉头严重错误）；---车机导航有比问题希望后续升级 7、车机账户掉线（不管是停车还是行驶过程中都出现）；---后续 ota 升级未出现过，待后续使用观察看是否还有此类问题 8、解锁车辆后不能启动，需要再单独app点击解锁启动；----ota 升级后有所改善，偶尔也还会出现 9、app锁车后车窗不关闭，点击关闭车窗后app显示关闭但车窗未关；---望改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】再说说Mona的360影像，我是一个拿了驾照5年但开车次数非常少的“新手”，每次通过窄路，转弯，下地库等等我没有把握的时候，mona的360总能给我一种心安的感觉，各种影像非常清晰，对新手非常之友好！此外，还有另一个非常值得推荐的功能就是自动泊车。真的太省心了，每天早上通勤，公司地库的库，mona都能完美一把泊入，还会微调，停的非常非常好。lcc acc智能辅助驾驶暂时还没有使用过，后续我会体验一下，也很期待这个功能。关于上一次ota更新的哨兵模式，在外出停车时开启，随时监控，只要他人靠近车辆就会进行录像，使用过几次，哨兵很灵敏，再也不用担心别人的大力开门让mona留下伤痕了。
【不满意】就是没有方向盘加热，冬天早晨开车方向盘冻手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电耗真不错，百公里在10度左右，1度电就能跑10公里，就是说每公里都不用2毛，油车在这方面根本没法比。
【不满意】板悬实在没有独悬舒适，扭力梁调的再好也还是扭力梁，走的路越多感受越深。如果能接受扭力梁的话，m03作为代步车上下班还是很能打的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观就特别吸引我！运动轿跑的外观设计，搭配电动掀背尾门和全景天幕，车身姿态低趴，整体造型时尚动感，深受年轻消费者喜爱。造型时尚动感，流畅的线条、分体式大灯、熏黑尾灯以及掀背式尾门等设计元素，兼具未来感与实用性，0.194Cd的风阻系数在同级别中表现优秀。 智能化配置丰富。尤其是自动泊车（太适合我这种新手司机了）360全景、ACC/LCC等功能一应俱全，前排电动座椅通风加热、电动调节、全色氛围灯、电动后视镜、后视镜加热等舒适性配置也没有缺失，还有主驾迎宾功能，为驾驶者带来了出色的使用体验低能！ 最重要的来啦！驾驶体验：我身高160坐在驾驶位不会顶头刚刚好，车辆容易上手，全车配备多个雷达和摄像头，提供各种碰撞预警功能，为驾驶者提供了充足的安全感。转向反馈灵敏，过大弯和直角弯都很轻松，怀档的设计也受到了不少用户的好评。虽然后悬挂采用扭力梁结构，但前排乘坐感受不受影响，后排也在可接受范围内。运动模式下转向虚位明显，操控乐趣不足。作为前驱车，速度快时易推头，且扭力梁后悬架在应对细碎颠簸时，车内晃动传导相对明显。跑高速时方向盘似乎有些偏右，要一直调整，等到保养的时候做一下定位检查。 右方后视镜有点小的感觉 怎么调整都不太对 正在适应中。由于第一次新车上高速最高也只是敢开到130 还是能轻松掌控方向的车子不会发飘～ 真的是越开越喜欢呢！ 另外重点就是此车无仪表盘设计（需额外选装）影响驾驶信息读取。开习惯了也就习惯看大屏了，这个看个人习惯咯。 再说说缺点 后排舒适性：后排座椅倾斜角度不合理，长途乘坐易疲劳。后排头部空间因轿跑造型略显局促，身高180cm以上用户易顶头，且前排座椅下方空间小，后排乘客脚放置空间受限。块头较大的人不建议乘坐，较小身形毫无压力。 内饰细节：部分内饰用料稍显普通，如门板上的硬塑料材质。无线充电功率低，无标配充电桩。新车气味蛮重的建议提前购买净化之类的东西。最满意的就是后备箱非常大 够我们两人两猫出行！ 总体而言，小鹏M03是一款对新手友好的车型，全车深度智能化，电耗控制优秀，悬挂调校在同级别中表现出色，驾驶体验良好，适合小情侣周末出行或日常通勤使用。
【不满意】不满意的地方：车内的储物空间设计不够合理，把手侧面都是空的需要置办的小物件太多了，使用起来不太方便；另外，车辆的隔音效果还有提升空间，高速行驶时胎噪和风噪比较明显。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是小鹏M03 长续航620KM这款，车身尺寸为4780×1896×1445mm，轴距为2815mm，有L2级别的辅助驾驶，自动泊车和哨兵模式，还有座椅加热和通风，掀背式的后备箱和氛围灯特别帅，整车让人一看就充满了科技感。我是10月22号下定，1月14号提车，从定车到提车用了将近3个月的时间，电车价格更公开透明，裸车价格是12.98万，落地价格是13.65万元，包括了保险6300和上牌费服务费399。从买车到现在开了已经有3000多km了，对它的续航还是很满意的，冬天城市驾驶的话电耗每百公里在13-15度电，续航在420-460km之间（有时开空调有时不开），过年期间回家跑了高速，高速的续航大概在360-400km之间，不开空调按照120km/h的限速跑的话百公里电耗在16度左右。总体下来用车成本还是很低的，我主要是在外面用快充，按照0.9元/度，62.2度的电池，加上充电损耗，从0%-100%充一次价格大概是66*0.9=59.4元，在城市里冬天按照60元跑450km，每公里的大概在0.13元。如果是家充的话，江苏这边谷电在0.38元/度，66*0.38=25.08元，25元跑450km，每公里大概在6分钱左右，比起油车用车成本确实很低。 目前用下来我最常用的功能就是自动泊车了和哨兵模式了，有了辅助泊车再也没有停车时慢慢挪车的尴尬了，每次泊车停的位置都很准，全程移自动操作，根本不需要我来接管。哨兵模式让我把车停在外面再也不用担心被剐蹭却找不到人了，它能够实时监测车辆周围的情况，一旦有异常便会通过手机APP通知我，被剐蹭到就能找到人了。掀背式的后备箱设计非常便捷，能够轻松容纳大件物品，晚上开车时氛围灯确实让车子很有氛围感。过年开回家亲戚朋友都在称赞这款车，整体而言，我对这次购车非常满意，小鹏M03用实际表现证明了自己的价值，相信在未来它会继续陪伴我走过更多的路程。
【不满意】不满意就是内饰确实看起来比较廉价，没有高级感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】尊嘟很喜欢mona的智驾，还有360全景影像，当初就是因为这个才入手的mona。他的lcc真的太好用了，尤其是在高架，高速啥的，真的绝了。
【不满意】用到现在为止其实为没有啥特别不满意的，除了哨兵模式费电了一点，别的真的都还蛮喜欢的。
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【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.我是油车换的电车，因为上班通勤距离比较长，第一眼就被m03的颜值征服了，也有试驾过其他品牌（比亚迪元plus、元up、零跑c01）最后因为颜值和品牌实力选择了小鹏，我的续航比较正常，日常不开空调在9.5之间徘徊，开空调在15左右。 2.外形和内饰很漂亮，内饰是我喜欢的简介风格，全景天幕，无仪表盘的简约风，音响非常好，地图的3D有种魔幻都市的感觉～掀背后备箱容量很大，过年走亲戚装了满满一后备箱！ 3.LCCACC十分方便省事，高速上开辅助驾驶一点也不累，只要上高速肯定开辅助驾驶，全程不需要踩油门，解放双腿了！ 4.整体感觉流畅，很喜欢他的导航图像，之前遇到过识别路段错误的情况，但是后期上了高德地图，也不会出现这种问题了。 5.续航498KM。这是智能续航，提车是620版本，不跑高速的话基本是一比一的，这个续航很扎实。到家后能耗12.3kWh/100km，希望夏天能耗可以低一点。 5.晚上的M03真的太有氛围感了，氛围灯，音乐地图，很棒，还能根据音乐的旋律氛围灯快速呼吸，氛围感十足。
【不满意】1.打左右转向灯的时候 屏幕如果分屏在听歌界面或者是高德地图 屏幕就看不到后方的影像 这个是安全问题，希望后期ota一下。 2.主驾的记忆座椅 目前只允许设置一个个人的，希望后期ota到三个人。
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶小鹏两个多月，行驶了七千多公里，首先谈比较满意的地方： 1、续航扎实，过年期间我和我老婆从深圳开往赣州全程450公里，抵达赣州后剩余公里数还剩40，与系统预估的496续航几乎一样，电耗控制的非常优秀。 2、同价位唯一配备哨兵模式，就在前天我的车辆被人恶意掰后视镜，多亏了哨兵模式提醒，后面报警帽子叔叔帮我找到了坏了，经过协商赔偿了我750元。 3、LCC、ACC辅助驾驶，车辆在高速开起来十分省心、省力，长途开起来一点也不疲惫。 4、车辆非常能装，感觉是辆小货车，全家人出行的衣物轻松装下。 5、每月都在进行OTA更新，提车至今已经更新了很多非常实用的功能了，比如哨兵模式，后面二季度也会融合天玑，全面对标现有小鹏主流车辆，让我们mona车主感受到小鹏公司并没有把mona系列当成一款低端车来买，实实在在对车主用心。 另外还有几点，车辆整体颜值非常高，全景大天幕我非常喜欢。车辆自动化程度很高，能感受到科技带来的便利，很多功能集合在手机App里，比如冬天出行前打开空调制热，出发时的温度刚刚好，不会感觉到冷。车辆停放后有前后左右的实景照片，手机就能查看，地下车库找车非常方便。 整体来说，这辆车我非常满意。并且提车也不是服务的结束，提车后小鹏服务群还保留着，日常的一些不懂和小问题售后都能及时反馈，并且给予相应的支持和解决。
【不满意】目前遇到的小瑕疵有： 1、系统导航不好用，车辆位置经常飘，但后面也上架了高德，现在基本都是使用高德导航，算是解决了这个小问题。 2、目前哨兵模式不支持视频导出，上面提到的被人恶意碰车还是我用手机录屏提交的证据给到帽子叔叔，听说这个在二季度融合天玑系统也会解决。 3、行车记录仪只能录到正前方的，另外两边跟后面录不到，看官方说在融和天玑之后也会解决。
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【其他】