网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏M03 » 2024款 620 超长续航 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】确实省油哈哈,单位充电也不花钱,我基本一个礼拜充一次
【不满意】空间确实小,噪音确实也大,可能我选了大轮毂的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航很扎实,提速块,板悬也没大家说的那么差,比其他车优秀很多
小鹏的服务,周边,充电相当方便
【不满意】不是800V,充电最高功率92kw,大部分直流桩都能满足,要充到100%的一个小时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5665公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同价位性价最高,当时没有想过换车,是发现报废补贴提升到2万大洋,立马心动了,家里刚好有一台08年的符合条件,就在这时候开始研究起来换电车。当时就看直播的时候看到小鹏M03,一眼爱上,去店里看完,车机是真的流畅,这个价位堪称无对手了,哈哈,还有就是宽阔的掀背后备箱,可以放下很多的露营装备,出游方便,其他基础功能都配有,氛围灯,座椅通风加热,尤其广州通风多重要。
看车到定车3天搞定,没有犹豫多久,符合用车要求,现在我装了充电桩,每天上下班60多公里,2个月5000多公里,家里充电一个月,跑了大概2000多公里,花了才80多块的电费,惊人,之前油费起码1000到1500之间,现在我直接等于把油费当成新车月供了,还是当时我下手快,提车早,享受得早,哈哈哈
【不满意】
用车2个月,最不满意的地方可以说只有一个,底盘低,低到什么程度,坡度比较大的情况都容易刮到车头的前铲,有些地方上去要斜着开上去,还有就是没有外放电功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高速能耗很扎实,底盘质感很好,车机很流畅,外观很运动
【不满意】车漆比较薄,有小石头飞起来磕碰容易掉漆,车子停着不用会掉电,一天大概0.5度电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是综合性价比啦,或者说是整体产品力+11.98的起售价的超强吸引力,让人有冲动的欲望,不得不买单啊!具体如何看看下面各维度的细节分析
【不满意】最不满意的应该是仪表盘选装吧,虽然买车的时候会送积分,花积分买原厂仪表装上,但是多了这么个操作还不如直接出厂就带。当然鹏厂可能考虑的是有些人不会选装这个仪表盘,拿我个人来说还是感觉需要这个仪表盘的,毕竟扭头看中控的仪表信息还是不大适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.造型耐看
低趴溜背的造型很受年轻人喜爱,车宽偏宽,车长偏长,流线型外观运动感十足;顶部全黑天幕很酷炫,内饰灯氛围感恰到好处
2.音效给力
车内整体的音效沉浸环绕体验很给力,18扬声器音响,全景声场布置,音乐的鼓点和低音混响都听得特别带感;隔音做的也比较好,车内基本无太大噪音
3.后备箱容量大
电动掀背尾门很酷,三个大行李箱都很轻易容纳,这款车也很适合开出去露营,后排座椅放倒甚至可以放上床垫,实用性满分
【不满意】1.后排座椅
后排座椅角度会比较倾斜,背会很往后倒,膝盖放的比较高
2.底盘较低
轿跑低趴造型原因导致底盘偏低,平时平坦道路没有问题,上石坡路需要格外注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航表现很好~上下班日常开开,已经开了一个星期了,还有100km,这个续航很满意了~而且现在充电桩也很多,不用担心充电问题了,不会有太多续航焦虑
【不满意】机导航播报和高德相比缺少精度,上下高架容易出现延迟播报的情况,导致错过路口;而如果在小鹏的车机上用高德的导航,就没有办法在行驶过程中显示左右转向时的盲区显示
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电轿跑 性价比之王
十万出头的价位620的纯电续航轿跑设计,这个词组合在一起,已经足够让我为之心动。当在番禺天河城看到展车的时候,完全没有丝毫犹豫直接下了定。
在发布会当晚直接转大定,很幸运成为mona首批车主。
对于长年使用燃油车来说,充电真的太省钱了。而且车机也很智能。外观更是一大亮点。
【不满意】选择的是星瀚米和浅灰内饰,浅色内饰实在是反光有些严重,又不甘心买丑丑的布遮盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航扎实
620 续航版本,满电空调 23 - 25 度不载人,动能回收低档,不激烈驾驶实际续航能达到9折,很扎实。不虚标。全车智能化,电动后备箱,座椅调节都是标配,很高级。
【不满意】导航准确度一般,希望后续OTA改进一下。
还有后排靠背比较直,不过软硬适中,乘坐起来还不是特别不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 51000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航扎实 620 续航版本,从西宁到汉中九百多公里中途就冲了一次电。高速按照开空调限速120公里每小时跑的话可以做到百分之20的电跑一百公里。天气不冷的情况下续航500到520问题不大。音响十分的不错很好听。
【不满意】车机还需优化,比如小鹏账户经常自己退出,每次上车都要扫码登录。屏幕亮度自动调节开关每次上车都要开一次无法一直自动,倒车影像每次上车也要打开摄像头,要不然一直都是虚拟画面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】