网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏M03 » 2024款 620 超长续航 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次成都车展我看完以后小鹏MONA M03这车给我留下了深深的震撼,原本今年想买车的我打算再等一等,做个等等党永远不吃亏。
小鹏MONA M03我对它的有几个方面已经不能用满意来形容了,应该是感到惊讶。
第一是这个车的性价比,真的是太夸张了,价格已经砸穿地面,直击网约车的价格能买到这么高品质的车,都说比亚迪秦L是工业义父,那MONA M03的性价比简直是再生父母。
第二是这个车的造型,我个人觉得还是比较的好看且耐看,它不仅做出了像p7那样潇洒飘逸的车身风格还在车尾和后备箱造型上做出了取舍。
第三是这个车的内饰质感在12~13万这个价格里面堪称第一梯队,没有因为过低的售价而拉低这台车内饰的档次。
最后就是我觉得这台车诚意十足,并且现在订购的用户非常的多,后期质量肯定可以得到保障,不会像某些品牌当初卖期货的耍猴行为。
【不满意】我在成都车展现场360度无死角的仔细观摩一番后,觉得这台车没有什么致命的缺点,如果要说有稍微有遗憾的地方,就是车尾的造型没有车头设计的好看。
但在看在价格的份上,一切都是浮云啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为深蓝sl03的车主,我对小鹏MONA M03还是挺满意的,其实说白了就是小鹏这车性价比高,不然怎么会52分钟大定破1万,好了言归正传,我来谈一下我比较满意的点。性价比:12.98万可以买到62度刀片电池,车长接近4米8,轴距超过2.8的纯电轿车,简直比秦L还过分.外观造型:虽然没有p7的颜值那么高,毕竟价格也便宜了那么多,但是也挺好看的,有自己的特点,车身整体看起来很修长流线型做的比较好。智驾:入门版本就有XPILOT,15.58万版本还有城市和高速智驾和2颗英伟达芯片,虽然都是摄像头感知方案,但这个价格还有什么自行车啊,我觉得小鹏的智驾系统绝对是国内第一车队的
【不满意】上面我说了这么多,但这个车肯定不是十全十美的毕竟一分钱一分货嘛,不满意的主要是配置内饰和车尾的设计。配置:全系都是不能开启的全景天幕,但又是轿车的缘故都没有配电动遮阳帘,这个让人很不舒服,像成都现在38度的天气都不敢想象里面有多热有多晒。另外好像全系都是扭力梁式非独立悬挂在2024年的今天这个确实有点不厚道。内饰:这车的内饰给我的感觉就是太素了,有点说不出来的感觉,坐进去以后感觉挺廉价的,既没有很好的设计风格在内饰的材料上也很一般般。车尾:车尾的设计我感觉有点随意看起来比较小气,如果可以稍微拉长一点点应该会比较好,但是它有一个好处就是掀背设计这个加大分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我现在开的是老款哈弗H6,通过我在现场和小鹏MONA M03比较后我满意的点还是非常的多,主要是在智能化科技感还有外观造型上面,下面我浅谈一下。
智能化主要是体现在可以使用手机来操控它的空调车窗还可以查看它的车辆信息和位置,这个对比我的油车简直是天翻地覆的改变,还有一点就是坐在车里可以使用语音呼唤的方式来开启车里面的大多数功能,这可真是太方便了。
科技感就是在智能驾驶和中控屏幕配置这些,没想到15.58万的价格就可以体验到比较好的城市辅助驾驶系统。
最后就是这款车的外形,有低趴的运动姿态,还有我非常喜欢的掀背式后备箱,帅气的同时又兼顾很多实用性。
【不满意】目前我最不满意的主要是内饰的设计风格,还有内饰的用料稍微有一点点low,不够上档次,和其他国产品牌比起来有点差距。
另外一点就是车尾的造型稍微有点随意现场看实车有点不够协调。
对了,关于网上大家热议的扭力梁式非独立式悬架这一点。其实我不怎么在意,我更看重开起来一个感受,这个目前还无法体验,只有后续试驾后才知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】销售服务态度确实好,汽车03小鹏还行,9.98起620续航也许会是销冠,车现供大于求,簿利多销,质量十便宜市场硬道理,吉姆尼20多个,国内年销多少呢细品
【不满意】低配续航应在400公里,售价7个,就象老陕油泼面肉夹馍一样,不一定天天吃,但必须有,车也一样?几乎百姓都能买得起用得起,华为呢?坑爹的国产总会死的,说假话死他爹,实是求是,质量十便宜等于市场的硬道理,细品
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 1 |
【满意】车机系统 8155 吊打同级别 8295 芯片
【不满意】乘坐空间、内饰设计、主驾视野以及没有仪表盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 620超长续航 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天去逛万象城,突然看到小鹏居然又上新车了,而且还是掀背轿跑车型。当初买我这辆蔚来ET5时,我就和小鹏P7做了对比,那时差点就买了小鹏,所以一直对小鹏的车还是挺关注的,今天看到就顺便进店看了一看,外观依然好看,特别的运动有自己独特的风格和见解,轿跑车身、掀背式后备箱,大尺寸轮毂,每一处都是那么吸引眼球,如小鹏其他车型一样,特别的有运动质感,而且当时挺销售说,网上传言高配版的价格都才十五万内,我彻底的震惊了,但是具体的价格还是要等正式上市后才知道。如果真如网上传言的价格的话,这个性价比就真的太高了,续航六百多公里,全系标配主被动安全系统,360全景影像,L2级的辅助驾驶功能,我车上有的功能它都有。
【不满意】不满意的就是现在还不能试驾,而且感受了一下后排空间,我1.75米的身高坐进去,头部空间非常接近车顶了,有点压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】