网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2024款 1.5T 两驱Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈弗 H6 的外观硬朗大气,充满了力量感。车身线条简洁流畅,棱角分明,给人一种强烈的视觉冲击。前脸采用了家族式的设计风格,大尺寸的进气格栅搭配粗壮的保险杠,彰显出其硬派越野的身份。车身侧面的线条硬朗有力,轮毂造型独特,增添了整车的运动感。这是比较满意的。然后是内饰设计简约实用,注重功能性。座椅采用了高品质的皮革材质,坐感舒适,包裹性强。
【不满意】哈弗 H6的油耗相对较高,在市区行驶时,油耗一般在 10-12L 左右,因为是新车,可能现在油耗有点偏高。在高速行驶时,哈弗 H6的噪音控制还有待提升。风噪和胎噪比较明显,会影响车内的乘坐舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气时尚哈弗 H6 的外观设计极具辨识度,线条硬朗流畅,车身比例协调。前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,给人一种霸气十足的感觉。车身侧面的线条简洁有力,车尾部分的造型饱满,尾灯设计独特,在夜晚点亮后非常醒目。这是他的外观确实非常的漂亮,颜值也挺高的,这是哈弗h6比较亮丽的地方。无论是前排还是后排,哈弗 H6 都能提供充足的腿部和头部空间。后排座椅可以放倒,进一步扩大后备箱空间,满足了日常出行和长途旅行的储物需求。车内的储物空间也非常丰富,方便存放各种物品。
【不满意】虽然哈弗 H6 的动力表现不错,但油耗相对来说略高一些。在城市道路行驶时,油耗可能会达到百公里 10-12 升左右。不过考虑到其车身重量和动力性能,这个油耗也在可接受范围内。哈弗 H6 的内饰整体设计较为简洁大方,但在一些细节方面还有待提升。例如,部分塑料件的质感不够好,容易出现划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,后备箱空间也很大,内饰豪华,后排座椅足够宽敞,乘坐也非常舒适,性价比高。
【不满意】油耗略高(但还可以接受),隔音一般,轮胎噪音大,HUD显示内容较少,应用商店东西也比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2531公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该就是这个车的操控了,就是在超车变道的时候,感觉就是你想要的那样。
【不满意】要说最不满意的就是这个车的胎噪属实是有点大,这个因该是轮胎的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】令我万万没有想到,1.5t的动力真的是太强劲了,对我而言,是最满意的,一台suv,在保证一个很好动力的情况下,就能带来很好的使用效果。作为suv,空间方面自然不会太差,有一个很好的动力,对使用有非常大的帮助。
【不满意】要是说不满意,也是有的。那就是车辆的备胎,是非全尺寸的备胎。虽然备胎的使用率并不高,但非全尺寸备胎,使用限制非常多,要是能匹配一个全尺寸的备胎,那就真的是好了,特别是对于自驾游,全尺寸备胎,将会更加的有利于使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.15万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚结的婚,手里也是没有闲钱了,再加上每个月还需要打房贷,所以在买车的时候不止考虑了车本身,还研究了一下后续养车的费用。哈弗H6这台车后期用车成本比较低,本身排量比较小,1.5T,这个排量很适合长期在市区跑,开着上下班,再加上回老家,这些路况,大部分在市区,综合油耗8.5个,而且只需要加92号的油就可以,相对来说挺省的。买车的时候还有朋友推荐买点车,我这个人思想还是比较保守,一年也开不了多少公里,还是买个燃油车更靠谱,也没有续航里程焦虑,一个月顶多两箱油就够了。
【不满意】整车的隔音好想稍微差了一点,也不知道是不是轮胎的原因,坐在车上不放音乐能明显的听到轮胎的噪音,后期准备去做个4门隔音处理,已经找好了地方,价格也不贵。厂家应该在出场的时候多给处理处理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.15万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车是买给父亲的,8月份去提的,十月一给送回去,提回来我先开着,体验了一下,和大家分享分享这快两个月的用车体验。满意的地方挺多的,提车之前我也去试驾了两次,开着挺好的,才去定的车。1.5T的发动机动力还是可以的,比我想象的要好,在网上看还有说是什么小马拉大车,开了这两个月完全没有这个感觉,1.5T拉这台车完全没问题了,1.5吨重的车,也算不上拉大车。开着比我自己那台2.5的在起步上感觉更有力。而且油耗还低,现在都是小排量发动机了,车船税这些的也便宜,养车无压力。
【不满意】起步的时候发动机如果超过3000转噪音就比较明显了,隔音方面稍微差了一丢丢,这是一个缺点,不过后期给我父亲用,他应该也不会在意,之前开的面包车,噪音更大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.15万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先性价比挺高的,买车的预算就是十三四万,因为家在农村,路况不好,选车的时候直接就把轿车pass掉了,之前就开的一台轿车,老蹭底盘。这台新的H6落地是13万刚出一点头,配置、动力各方面都够用。我挺喜欢长城这个品牌的,H6也是经过这么多年时间沉淀了,技术啥的肯定是没问题,现在开了这三千公里也没让我失望。
【不满意】我买的这个是1.5T顶配了,配置,没啥毛病,要说实在挑一点可能就是没上2.0T吧,当时比较纠结,又想省油,又想有动力,鱼与熊掌不可兼得了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车机的功能配置确实不错,特别是语音的功能,用起来特别的顺手,不像之前,需要手动来操作,危险不说,准确率还不高,现在好了,匹配的智能语音系统,直接说功能就可以,然后车机执行,用着很喜欢。
【不满意】又满意又不满意,那就是内饰的颜色,浅颜色真的是很漂亮,颜值没得说。但很不耐脏,用的时候要特别的小心,不然的话就很难收拾。不是有这么一句话吗,有满意就有不满意,没想到在这儿用上了,日常多注意一下,问题还是不大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我来说最满意的就是它的整体空间,不管是车辆的前排还是车辆的后排以及车辆的后备箱都有一个很好的使用表现。我是身高185,体重160,坐在前排驾驶位置调整好空间之后,后排的腿部空间并不会受到太大的影响,换到后排坐着的时候,腿部还能够留有一拳的位置,这样的空间真的是已经很好了。后备箱平时出去野餐,露营都不是问题,装备都能够放进去。可以说,买车到现在空间上是我最满意的地方。
【不满意】买车肯定也会有不满意的地方存在,刚开始提车的时候,味道相对来说有一些大,等他味道放下去一些之后,又感觉中控的位置没有按键,操作起来不方便,开了一个多月才算是有一点点慢慢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】