网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2024款 1.5T 两驱Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和配置太适合家用了!过年过节后排坐三个成年人也不挤,各种工具礼品,甚至自行车随便放。而且外观也挺好看过年洗一下车看起来都不像10多万的车。L2级辅助驾驶跑高速特别省心,车道保持和自适应巡航一开,长途驾驶也舒服不少。
【不满意】其实考虑性价比的话不满意的现在就两点一是油耗真的有点高了,平常8个多油左右,二就是1.5T开空调后动力明显变肉,满载上坡时得深踩油门,发动机噪音也偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力和空间。1.5T发动机动力随叫随到,超车时一脚油门下去,推背感特别明显,高速上完全不用担心动力不足。后排空间大到离谱,朋友坐后排都直接跷二郎腿,后备箱装两个大行李箱加一堆杂物都没问题。配置很良心,全景天窗、360影像、语音控制全都有,这个价位真的很合适。
【不满意】高速上风噪和胎噪比较明显,音响效果也一般,低音不够浑厚,只能靠调大音量掩盖噪音。另外新车味道有点大,放了接近一个月炭包才散得差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3198公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是车辆的油耗是真的低,正常城市里面用车,能达到百公里7.1升,很值得认可。
【不满意】最不满意的就是没有选择到理想的颜色的,没有办法,车卖的太火了,要是买到我喜欢的颜色,至少要等20天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4495公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】经过了几个月的使用,让我对这台新哈弗h6最满意的地方,那就是车辆的油耗真的是很低,在高速和国道以及城区混合路段的使用下,目前我的平均油耗是百公里7.1升,真的是让我满意,甚至已经超出了当时预期的效果,我觉得是在7.5升左右。
【不满意】要是说不满意,那就是在买车的时候,销售的态度真的不是很理想。咱也不去计较那么多,毕竟要买的是车,而不是销售。能看到我就自己看,看不了的我就查资料,实在不行我就换一家,其实销售的态度影响了购车的心情,真的是有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3418公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是外观,因为全新的新哈弗h6,在外观上面的变化真的是特别的大,给人一种眼前一亮的感觉,焕然一新的效果。可以说,和老款车型有完全不同的区别。符合我的审美观念,我相信,也符合大部分人的审美观念。
【不满意】最不满意的地方,就是新车打开车门之后,味道是有点大,好在不是什么特别大的问题,在可接受的范围内。我的应对办法就是通风,擦拭,经过了半个多月的时间,味道明显的有所降低,也就不算作是什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7474公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆的驾驶效果,真的是挺令人满意,1.5t的发动机,对我来说是足够了。
【不满意】倒是没有什么不满意的地方,就是内饰的使用,刚开始的时候不太习惯,后来也就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2730公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】哈佛H6的动力系统令人印象深刻。无论是日常通勤还是周末出游,动力都非常充沛。起步迅速,超车轻松,尤其在高速行驶时,车身稳定性和动力输出保持得非常平衡,提供了非常顺畅的驾驶体验。同时,悬挂系统调校合理,整体行驶质感舒适,尽管偶尔遇到不平的路面,车辆的震动也能得到较好的吸收。
【不满意】不过,哈佛H6的智能化表现令人失望。车载互联系统的响应速度较慢,触控屏幕偶尔出现卡顿现象,且语音识别系统并不总是准确,有时需要重复操作才能完成指令。此外,导航的实时更新和精准度也不尽如人意,特别是在复杂路段,导航指示总是有些滞后,导致了不小的困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是配置,配置很丰富,首先就是对行驶的安全有很大的帮助,这一点特别的重要。
【不满意】最不满意车内饰有点皮质材料的味道,就因为这个我还去买了一瓶香水,放上之后,就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1960公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在这个价位中,这辆车的配置功能还是比较全的。包含了车道居中保持,并线辅助和360°全景影像,透明底盘等功能,在开车时还是比较省心的,安全性也比较高。
【不满意】在空间上,这辆车还是差了一点,我们一家人身材偏胖,坐在车里时稍微有那么一点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在配置方面,我还是比较满意的。这辆车配有车道居中保持,并线辅助和主动刹车等功能,开车时可以提前预测潜在的风险,安全性还是比较高的。还有360°全景影像和透明底盘,对于我这个新手,还是很实用的,倒车停车时也方便了很多。
【不满意】提车时,车内的味道还是有一点的,开了几天车也有点脏了,就去洗了一下,买了个车载香薰放在车里,味道还能压下去一点,现在也好了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】