网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2024款 1.5T 两驱Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2042公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观:当时选择车的时候,对比了长安,吉利,奇瑞,也去试驾过更多车型。第一眼就是看中的就是哈弗的外观,比较大气,对比了同级别的,后面还是选择了哈弗H6,毕竟有句话说的是,千金难买我喜欢。
空间:空间没的说,一直是我满意的地方,不得不说哈弗在空间一直设计的挺好的,特别是后排,坐三个大人刚刚好,不是很拥挤,后备箱的空间也蛮大的,放一家人的行李不在话下
内饰:内饰方面中规中矩吧,不是特别具有吸引性,看上去比较简约,值得吐槽的地方是缺少了实体按键。每次操作需要点击屏幕有点麻烦,特别是开空调
配置:当时选择哈弗就是看中了他配置高,价格比同级别便宜一些,但是车机调料需要进步,8155的芯片没有发挥最佳,有迟钝的现象,需要等待,上市了一年目前还没有更新过系统。也希望厂家能够尽快推送OTA,把一些小问题给解决掉
驾驶感受:柠檬平台还不错,比老款的开起来要舒服,静音有提升,不过胎噪比较大。重心比较高,转弯方面还是需要慢一点,会有一点船的感觉,市区驾驶低速会有点顿挫感。但是只要速度起来了,油门响应还是不错的,高速上驾驶体验感比市区是要好很多的
油耗:高速实测满油可以开到650km,市区的话正常就在10L左右了,还可以接受,要是可以更省油就更好了。1.5T的动力。184的马力,不能算强劲。倒也基本够用了。
性价比:在这个多配置的加持下,能做到这个价格是比较满意的,当时选择他就是因为性价比,希望长城在细节方面多多提升,特别是车机调料这一块,8155的芯片用起来有点延迟,可能是系统匹配问题,需要进一步调教和提升,也一样长城不忘初心,在质量和用料方面不要受内卷的影响偷工减料。继续保持用好的材料,学会倾听用户的声音。有的功能上了就要最好用,毕竟能用和好用是两码事。总体来说这个价位还是具有性价比的。要是质量和用料能够经得起岁月的验证,那就更好了。
【不满意】最不满意的地方就是胎噪比较大,还有就是车机没有实体按键,加上车机调教不是特别好,延迟,又没有实体按键,用起来就比较繁琐了,毕竟在开车的情况下还有频繁点击车机去开应用还遇到延迟是比较容易分心的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的还是他的14.6寸大屏,看导航刷视频都很方便,而且这车智能配置也比较全面,辅助驾驶定速巡航都有,不论是在市区还是高速跑都比较轻松。
【不满意】在强光照射下,中控屏幕偶尔会出现反光,影响观看导航信息,如果能配备防眩光屏幕就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的变速箱我挺满意的,换挡非常平顺且迅速,几乎感觉不到顿挫,无论是日常代步还是高速行驶,都能带来不错的驾驶体验,完全超出了我对这个级别SUV变速箱的预期。之前开过其他牌子的SUV都没有新哈弗H6那么丝滑。
【不满意】前挡风玻璃的雨刮器在低速刮水时偶尔会有轻微的异响,虽然不明显,还是希望能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.05万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须得夸夸它的空间,那真的是太宽敞了!平时去进货,后备箱能轻松装下超多货物,完全不用担心空间不够。而且车内乘坐空间也十分充裕,不管是前排还是后排,坐起来都特别舒服,就算满载也不会觉得拥挤。我闺蜜她们坐我的车,都夸空间大,一点不憋屈。还有它的外观,时尚大气又不失稳重,开在路上回头率还挺高的,特别符合我的审美,每次停好车我都忍不住回头多看几眼。
【不满意】要说不太满意的,就是内饰有些细节方面还可以再提升。比如车内一些塑料材质的触感不是特别好,给人的质感稍差了点。不过好在整体内饰设计还是挺好看的,这点小瑕疵也就勉强能接受啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是哈弗H6的空间,真心大!尤其是后排,坐三个成年人完全没有问题,长时间旅行也不觉得拥挤。后备厢也是非常宽敞,出门旅游或者搬东西都非常方便,实用性超强。
【不满意】最不满意的地方就是动力和油耗。起步加速有点迟钝,尤其是市区开车,感觉有些力不从心。油耗方面也比我预期的要高,市区油耗大概10个多,长途也有8个多,和一些同级别SUV相比稍显费油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是车内的智能化体验。车机系统反应很快,语音控制也挺灵敏。
【不满意】最不满意的是后排座椅的舒适性,虽然空间很大,但坐久了感觉坐垫有点硬,尤其是长时间旅行时,后排的支撑性稍显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4771公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是秋天的性价比,因为在我买车的时候,还有一定的优惠,还要补贴,容易被接受。
【不满意】最不满意的地方,那就是内饰的塑料感有点重,还有点味道,影响了车内的质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4815公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方,那必须是哈弗H6的360度全景影像!对于我这种停车技术一般的人来说,简直是救星。以前每次倒车入库都提心吊胆,生怕剐蹭到。现在有了这个功能,车身周围的情况在大屏幕上一目了然,再也不用担心停车问题了,信心倍增。
【不满意】内饰的储物空间设计可以再优化一下,比如中控台下方的储物格,放手机有点不方便,拿取的时候容易卡到手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是这车的配置了,这个价位能买到这么丰富的配置,说起来蛮让我惊喜。像我平时开车最怕的就是倒车入库,这车配的360度全景影像,车周围的情况看得清清楚楚,画面的拼接也没有畸变,可以大大减少刮蹭的风险,也算节省了可能的修车成本。
【不满意】要说不满意,就是感觉这车起步的时候稍微有点肉,不过速度上来之后就好了,毕竟这么大个车,也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这车的实用性完全符合家用需求,座椅坐着舒服空间也大,家里人坐过几次长途也没有晕车和腰疼。其次是安全配置丰富,像胎压监测和疲劳驾驶提示这些功能,对经常跑省道的我来说很实用。
【不满意】车门储物格深度有点不够,随便放点东西就满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】