哈弗H6 2024款 1.5T 两驱Ultra

【满意】最满意的还是新哈弗H6的综合表现吧，作为一名日常通勤为主，偶尔周末喜欢和家人朋友进行短途自驾的上班族，新哈弗H6在空间、配置和油耗方面都给出了一个相对均衡的表现。特别是它的配置，在这个价位区间算是比较丰富的，很多实用功能都有配备，提升了日常用车的便利性和舒适感。
【不满意】如果说不太满意的地方，可能就是发动机在车辆刚启动，尤其是冷车状态下，噪音会稍微明显一些，怠速时能感觉到些许震动传到方向盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是它的综合表现了。空间宽敞，一家人出行轻松自在，智能化配置丰富，L2级辅助驾驶在长途和市区通勤时帮了大忙，车机反应也挺流畅，语音控制识别率高，用起来很顺手。作为家用SUV，它给我的感觉就是踏实又够用。
【不满意】内饰有些细节用料可以再提升一点，比如中控部分区域的塑料感稍强。另外，钢琴烤漆面板虽然好看，但确实容易沾指纹，需要经常擦拭，算是个小小的烦恼吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得哈弗H6特别适合咱们普通家庭用，最让我满意的就是空间够大。车内不管是前排还是后排，都挺宽敞，尤其是后排坐三个成年人完全不挤，后备箱装日常买菜的东西、婴儿车啥的都够用。动力方面也靠谱，1.5T和2.0T两种发动机可选，开着加速平顺又有劲，跑高速超车的时候特别从容，一家人长途自驾完全没问题。还有配置也实用，中控屏够大，语音控制挺准，说句话就能调导航、开空调，L2级辅助驾驶太省心了，跑长途开自适应巡航、车道保持，能少累不少。另外价格也合适，厂家指导价不算贵，再加上置换补贴和保养优惠，落地价很划算，预算不多也能买，性价比真挺高。
【不满意】要说缺点，首先是车机系统不太行。能用的应用不多，有时候开导航、放音乐反应有点慢，用着不够顺手。然后小细节的做工还有提升空间，我听有些车主说，雨刮器工作的时候会有共振的响声，还有尾门密封条可能会出问题导致异响，后续得多留意保养。油耗方面中规中矩吧，官方说的WLTC综合油耗是7.13到8.1升每百公里，跟同级车比不算高，但在市区堵车的时候，油耗就上去了，开着有点费油。另外部分低配车型的内饰塑料感有点重，尤其是后座的喇叭，看着摸着都有点廉价，拉低了整体质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没有最满意只有意难平新一代哈弗H6的外观设计成功在稳重与时尚、实用与美观之间找到了完美平衡点。初看不会让人惊艳，但随着时间推移，你会发现它越看越顺眼，越看越有味道，属于典型的耐看型选手。对我而言，每天上下班开着它，既有面子又实用，特别是在公司停车场看到自己的爱车时，总会在心里默默点赞——选对了！
【不满意】换挡会有顿挫，油门初段偏灵低，只能适应。切换导航路线或下达复杂语音指令时，反应会慢半拍，简单指令识别还反应不过来 。风噪明显需要调高音乐音量覆盖 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是他的外观，非常符合我的审美，Ultra版本比max版本多了十几个功能，所以果断选择了ultra版本，他的功能配置也非常高，大屏幕，座椅通风加热这些也都有。驾驶感受方面我个人觉得还是非常不错的，油门比较松软，开久了也不会感觉很累。但是我有一次开车给朋友当婚车，当时车子是满座，后备箱大概放了一半的东西，再一个陡坡上坡的时候稍微会有一点打滑。不知道大家有没有遇到过这种情况，但是整体来说还是比较不错的。
【不满意】不满意的地方就是他的漆面非常容易刮花，然后坐在驾驶室里一点感觉都没有。还有一点就是他的整体油耗我个人感觉是有点偏高的，相比于其他SUV来说，标准模式动力的响应也有点肉肉的感觉，不知道是不是我的主观感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车以后开始一步一步学习新的驾驶模式，如怀档。最最满意的就是它的空间和外观，大气，流线，立体。觉得这应该是市面上最适合自己的一款燃油车了。
【不满意】最不满意的就要数这个车机的一般性，车体内部后排的塑料件有点不上档次，最最不满意的就是它的配件无缘无故就多出来了一颗螺丝，让人匪夷所思。这个避震器的螺丝也让我觉得有点惆怅…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我以前开的车陪伴了挺久，也该退休了，跟我老公商量了一下，选了几款车做对比，最后选择了新一代哈弗H6ultra，我觉得184的马力最后我上班用了，我们是6月12号提的车，到现在也开了几个月了，现在来说说整体使用体验，外观我选择的最最经典的白色，我还是比较喜欢的，但是后尾灯如果是贯穿式尾灯我觉得会更喜欢，电动尾门特别适合我这样个子矮的女生，方便很多，再也不用踮脚够尾门了，前脸是铠甲前脸，我老公说一般，我觉得很好看，就是那个前大灯我感觉不太好看，像流眼泪一样，再说说内饰，内饰销售建议我选黑色，说耐脏，但是最后我定的米白色，没办法，太爱浅色系了，中控台也很大，尤其是14.5的中控屏，简直是大爱，开车途中小孩子可以看电视，再也不用烦我了，不然一路打打闹闹很影响心情，然后就是后排空间也很大，我老公一米八，坐进去头上也还有很大空间，脚下也是纯平的，不像以前的车那样中间会有一块凸起，就是有一点不太合心意，那就是后排座椅放倒以后不是纯平的，如果再优化一下就更好了，还有后排的空调出风口有点少，小孩坐后排会说热，我的体验就这些啦
【不满意】最不满意的就是后尾灯，后尾灯如果是贯穿式尾灯我觉得会更喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经十个月，从轿车换到SUV给我的第一感受就是大，各种行李物品都能塞得下；电动尾门也非常方便，省了很多事，之前的轿车没有电动尾门，按了后备箱只能解锁并不会升起，搬运重物到后备箱非常的不便，这个新一代哈弗H6先远程打开电尾，搬运重物不用再放地上开后备箱特别方便。
【不满意】新一代哈弗H6的空间很大，媲美部分中型SUV，但是后排靠背角度比较直，长时间乘坐体验不佳，我看了有预留倾斜空间，但是不像长安一样可调后排靠背角度；再就是车机OTA一直没有升级，听说有很多新的功能也无法体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，就是这车开着坐着都挺舒服的，不累人。我上班地方在城郊，每天来回得开将近两个钟头，路况也比较复杂，有新修的柏油路，也有一些年久失修的水泥路，路面上有那种一条条的接缝。以前开我那台二手轿车，一天下来，感觉腰酸背痛的，整个人都快散架了。换了这台新H6之后，通勤这件事，变得没那么折磨了。它的座椅挺厚实的，坐上去软乎，腰那块儿也能撑住。在路上开着，底盘感觉也挺稳当的，过个坑过个坎，车里头不怎么颠。就冲着这份舒服劲儿，我就觉得挺值的。
【不满意】最不满意的地方，就是感觉内饰虽然看着挺好，但在一些细节的实用性上，考虑得还不够周全。后排座椅虽然是仿皮的，但感觉不够耐脏。上次我闺女在后排喝葡萄汁，没拿稳洒了一点在座椅上，干了之后还是留下了一个淡淡的紫色印子，看着心里特别别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车开起来坐起来都挺舒服的。我的旧车属于是过个坑过个坎，车里叮叮当当的。新H6的底盘很厚重，走我这边年头有点长的水泥路，颠簸感特别小而且是那种闷闷的“砰、砰”声。还有就是车里头挺安静的，在市区里开，关上窗户，旁边有大车经过也不会特别吵。
【不满意】最不满意的地方，是它太智能了。就是车上那些驾驶辅助的提醒，感觉有点太灵敏了。比如在老城区那种双向单车道，旁边还划着一排停车位的路，会车的时候，它就老觉得我要撞上旁边的车了，仪表盘上“滴滴滴”地报警，屏幕上还闪红光，冷不丁地能吓人一跳。我知道它是为了安全，但确实有点过于“热情”了。空间那是没得说，我平时喜欢捣鼓点花花草草，上次去花卉市场，买了个挺大的发财树，连盆带树差不多有一米五高，我把后排座椅放倒，斜着就塞进去了，关上后备厢门刚刚好。后座空间也大，我老丈人快200斤了，坐后排，他说不光腿前面有地方，关键是坐垫够长，大腿能托住，坐着不累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】