网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2024款 1.5T 两驱Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没想到哈佛1.5t的动力竟然也如此强悍,我觉得现在再也不要看不起国产车了哈弗h6,真的是质量过硬,这台车整体最让我满意的地方就是它极高的性价比了,如果换做任何一台合资品牌车型,基本上这个价格都是拿不到的,但是我这车 ultra版本车型配置更加丰富,但是全部落地算下来也就13万左右,真的是在同级别当中很划算,它日常有4种驾驶模式匹配,1.5t 7速双离合的变速箱日常代步完全没有问题,跑高速的时候也比较稳。
【不满意】不太满意的地方就是这车的备胎是非全尺寸的,感觉确实不如那些全尺寸备胎来的更加良心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对比了好多同价位的车,也认准了好多同级别的车型,还是选择了哈弗h6,比较经典的车也经过不断的换代,现在技术也非常成熟1.5t的涡轮增压发动机在同等价位车型里面绝对算得上是佼佼者性价比非常高的一款车型。质量也非常靠谱,品质很优秀的一台车,同级别算得上是保值率比较高的,选车的时候也注重这一点,并且油耗方面也很棒,比较省油,试驾的时候他的试驾车油耗显示8。点5升,我的是新车稍微有些高了一点点,没有出磨合期,这也属于正常。现在还是挺满意的。并且性价比非常高,因为它的品质很好,质量方面表现也很出色,品质和性能表现都非常优秀的一台车型。
【不满意】缺点就是这款车后排的腿部空间不是很大,如果坐三个成年人还是会感觉到稍微有点拥挤,会有点顶腿,这是这款车的一个缺点,还有一个问题就是车内新车还是会有一些异味,这是这款车的一个小小的缺陷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.13万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】参加工作两年了,房子还没买,先买台车吧!因为还没有结婚,没舍得花大价钱,家里也是说先买个十来万的练练手,咨询了一下懂车的朋友,还都挺推荐长城的,在咱们国产品牌里,长城是比较有性价比的,而且这个品牌也经营这么多年了,买回来后期即使有问题也好处理,毕竟市场保有量这么大的车。
【不满意】新车还在磨合期间,刚提车还没稀罕够呢,没感觉有啥不满意的地方,三分钟热度还没有过,得用一段时间以后再谈缺点,哈哈,花的这十好几万也是自己的辛苦钱,肯定是做好了功课才买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.15万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置高,我买的是指导价13.19的1.5T的,之前一直打算买低配的,说实话差好几万呢,但是后来又一想,买了这台车一时半会也不打算换,买个高配的也行,毕竟高配的日常用起来更舒服一些。我之前能想到的一些配置,这台车基本都有了,什么辅助驾驶主动安全,360全景,手机投屏支持华为手机,车机很流畅,还自带网络。像那些基础的雷达,玻璃一键升降,又是电尾门的就不用说了,基础配置了。
【不满意】要说缺点也有,就是后排的座椅不能调节角度,这个确实普遍十几二十几万的SUV后排都不能调节,但是这台车配置都这么高了,也不差这点了,如果带上的话就更好了,后排坐着能更轻松一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】H6这台车我没记错的话口碑一直挺好的,当时路上很多H6,尤其是在农村,路况不好的地方,当年的H6就是神一样的存在。我这次在换车的时候着重考虑了长城的车型,其实我个人挺喜欢坦克的,尤其是坦克400,奈何价格有点高,不太适合我,最终选择了H6,动力、外观、内饰、配置都挺歹毒的,绝对是够用。
【不满意】之前开那台1.4自然吸气的车开习惯了,起步都是哄哄的地板油,换了这台车以后还是这么开的,动力比之前强多了,但是开的太暴力,油耗就稍微高了一些,市区开到过十一二个,综合油耗9-9.5个。稍微有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.12万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从轿车换成了SUV,区别还是挺大的,给大家分享一点,应该也有挺多朋友是从轿车换成SUV。首先是坐在车里的感觉,轿车坐的比较低,感觉像坐在地上一样,SUV就不一样了,这台哈弗H6坐在车上更高一些,看着视野也好一些。其次是SUV的底盘了,相对于轿车,SUV底盘更高一些,我家附近这里的路一直在修,路上都是坑,开轿车的时候真得好好小心,很容易就蹭到底盘了,SUV就不一样了,通过性更好一些。
【不满意】SUV的风噪相对于轿车也稍微高了一些,再就是油耗也稍微高一点点,这是客观事实了,无论什么品牌,都一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.15万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1296公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家就靠近我们这边的4s店一条街,看车挺方便的,也不用单独拿出时间来去看,选这台车我看了大约有一个多月的时间,转了好几个4s店,也去试驾了不少车型,最后定了新款的哈弗H6。对空间很满意,这台车定位是紧凑型SUV,但是坐在车里一点没感觉到紧凑,对于我这种没有特殊需求,就是开着正常上下班代步,偶尔出去自驾游一下的用户来说,空间和动力都完全够用了。
【不满意】刚开了一个月,没感觉有啥很明显不满意的地方,毕竟是新车。就是起步的时候如果拉高转速这个1.5T的发动机声音就会有点大,这也是小排量的一个弱点,虽然动力够用,但是听起来感觉有点声嘶力竭的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1920公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性很高,这种价位的SUV能达到H6这种舒适性的可太少了,主副驾通风加热,而且滤震很好,开这车出去玩都很轻松惬意。
【不满意】市区里开其实还好,就是上高速的时候路噪有点大,每次上高速都得打开音乐压一压,不过倒也不会影响到车内聊天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2040公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人感觉这车最让我满意的地方就是性价比了,我这配置裸车价还不到12万,但是配置却非常的丰富,我尤其喜欢它的540度全景影像真的是很高级。
【不满意】对着这不太满意的地方,就是车内的usb数据线插口有一点点少,每次给手机充电的时候都不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人感觉它的配置方面是真的很丰富标配了,L2级别的智能驾驶辅助系统,而且这车还支持360度全景影像加透明底盘,这个功能是真的很实用,像本身SUV的盲区就比一般轿车要大不少,有了这个功能之后,每次倒车或者在拥堵路段开车的时候不用担心和周围划蹭了。
【不满意】不太满意的地方就是这车的手机前排无线充电,每次充电的时候都不是特别的灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】