网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2024款 1.5T 两驱Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2604公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体外观大气,配置丰富,空间很大,底盘高,座椅乘坐比较舒适
【不满意】刹车前段偏软,速度快的时候刹车需要踩的比其他车重一些;HUD显示的内容相对较少,但是够用;应用商店软件较少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是它的空间配置,我一个180的大个坐进去,头上空间还有得摆两拳,腿伸开也无压力。还有,车内储物空间真是多到让人眼花缭乱,中控台的设计精巧,亮点全在于那小空间,能塞下我日常的零零碎碎,太实用了。后备箱容量简直是座小房间,随便怎么塞。
【不满意】说到不爽的地方,那就是往前一靠膝盖老是不小心碰到后备箱开启按钮,这设计有点考验我的空间感了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.15万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我最心喜的,那肯定是它的智能配置了!像那啥开门预警、后撞预警,还有并线辅助这些,都是标配上的,简直让我的日常开车,感觉轻松又省心。在同价位的车里,这车的性价比算是挺高的。
【不满意】话说回来,有一点我觉得不大顺我意,就是这车底盘有点比轿车硬,转弯时感觉车身有点飘,特别是风大的时候,这点让我有点心慌慌的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先要说的就是价格,这车真的是物超所值,这性价比真挺让我吃惊的,便宜的有点让人不敢相信。一般来说,一分钱一分货,但这车呢,花的每一分钱都觉得挺有价值。
【不满意】不满意的啊,还真不好找。咱也不算啥挑剔的人,这车弄到手,开得挺欢实。就是堵车那时候油耗稍微上去点,也无所谓啦,总归是小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最看重的还是车子的空间。我们家里开的现在那辆轿车,有时候坐着真让人觉得憋闷。碰巧听朋友说,哈弗H6出了新款,一激动,立马就杀去店里一探究竟,那车内空间真不是盖的,对于我这种瞅啥都想多塞点儿的人来说,这车妥妥的5星,后备箱能装的东西多得是,出游带啥都不愁。
【不满意】然而,车再好也有不爽的地儿。比如说门把手这设计,有点土,没啥新意。要是门把手能设计得隐蔽些,既好看又有点儿科技范儿,万一电子锁出问题,还能用钥匙搞定。喇叭声音也有点刺耳,感觉厂家可以再康康这方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于哈弗H6这车,我觉得它真的是国产家用车当中很有性价比的一台了,最让我满意的地方就是整体的驾驶质感。别看这车是国产车,但是动力却一点都不弱,而且我还选择的是1.5t的版本,日常开起来就更爽了。另外就是这车的底盘悬挂很扎实,一般的小沟小坎都能被轻松过滤掉。
【不满意】就是不知道这车日后保值不保值,都知道国产车不保值,但是我希望我的哈弗H6后期在卖的时候不至于折损那么严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这车外观设计简直超满意。一看到它,那霸气十足的前脸,还有那大气的点阵格栅,边上的LED灯,整个感觉特别有现代感。车厂还跟上了时尚潮流,中控台那14.6英寸的大屏幕真的是亮瞎眼,再加上那仪表盘和多功能方向盘,简直炫酷到不行。啊,对了,感觉特方便的是它的电子怀挡设计,开车时信息一目了然。
【不满意】咱说真心话,尽管外表很吸引人,我买的这款1.5T的发动机在换挡时偶尔会顿一下,特别是急加速时,感到动力输出稍微慢那么一点。当然了,可能也跟磨合期有关。喜欢驾驶快感的朋友们,可能会考虑更大马力的2.0T款。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先得说说,这车的空间真的是让我超满意的,尤其是后排,坐上去一点也不觉得挤。还有后备箱的空间,出游什么的,完全不愁放不下行李,真的是对得起这好评。
【不满意】但是,话说回来,有一点真是让我不太爽,那就是车门把手的样子。这把手看着有点别扭,感觉设计还停留在以前,我倒是觉得如果能有那种半隐藏的感觉会好很多。这样既好看又不失科技感,还省去了电子锁没电的烦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2413公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总的来说,当时提哈弗H6的时候就是冲着它的性价比,当然了,这也是最让我满意的一个地方了虽然官方指导价13万多,但是算上各种优惠之后,这车的裸车价基本上能够在12万左右了,再算上一些上牌保险和购置税什么的,基本上不到14万就可以拿下。
【不满意】不太满意的地方就是电动机座椅功能只支持驾驶位,副驾就不支持座椅记忆了,每次都需要手动调节,确实是有点麻烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T两驱Ultra |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于哈弗H6这台车,我觉得我比较满意的地方就是整体的内部空间了,确实挺宽敞的,作为一台家用SUV还是要比家用轿车舒服多了,不仅仅头部空间和腿部空间很宽敞,而且最为实用的就是车内的储物空间,不管是后备箱空间还是车内的储物槽都很实用。
【不满意】不太满意的地方就是整体的驾驶质感还是稍稍有一点点肉,每次起步的时候感觉车速不是很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】