问界M5 2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版

【满意】我最满意问界M5的防碰撞系统，它的智能化程度很高。遇见前面的车突然急刹车，它会立马发出警报，提醒我注意，我开车时总爱走神，好几次都是车机及时提醒，才避免了事故发生，这安全系数拉满了。
【不满意】我对问界M5整体还算满意，要说有什么小遗憾，那就是车顶的全景天幕没有挡板，车辆的隔热防晒性能不错，在最热的日子里驾驶，也不会感到难受，但缺少帘子确实影响了隐私性，我打算后续自己安装一个，提升私密性和舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾包的加入真的太厉害了，我对这个智驾系统的表现点个大赞，华为的无图NCA技术让我在没有详细地图信息的情况下也能自如导航，路况识别的灵敏度和准确性大大超出我的预期，行驶策略的智能制定更是让我在多变的交通环境中游刃有余，凭借爱这些功能，其他友商跟它一对比，就是“遥遥落后”了。
【不满意】车辆的底盘调教我感到有些失望。尽管采用了全铝合金材质，用料上乘，但与特斯拉等品牌相比，底盘的稳定性和调教仍有较大差距。尤其在中高速行驶时，车身的左右摇晃感较为明显，影响了整体的驾驶质感和舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车的这段时间里智能驾驶系统成了我不可或缺的小帮手，不仅可以自动跟车和调整车速，还能在遇到路上的突发状况，比如有车加塞或者前方有障碍物时自动处理，而且能在高速公路上自主完成进出匝道和变道，让我几乎不用操心，大大缓解了我的驾驶疲劳。
【不满意】后备箱的容量略显不足，在全家外出旅游的时候，无法装下所有人的行李，这虽然是个小小的遗憾，但并不影响车辆在其它方面带来的舒适体验。
【空间】乘坐空间设计挺合理的，坐在里面有种一览无余的感觉，高个子的我坐在第一排，调整好座位，膝盖都还有两拳的活动空间，此外，当第二排坐满之后，每个人之间还有一拳的空隙，完全没有拥挤或拘束的感觉。
【动力】
【操控】方向盘的转向力度刚刚好，指向也精准，完全没有新车那种生涩的感觉，即使是媳妇那样的新手开这车都觉得比较轻松，动力还比较强悍，起步轻快，油门轻轻一踩车子就冲出去了，高速上更是轻轻松松完成超车，想开多少时速都没问题。
【油耗】新M5的纯电续航230公里，但我夏天实际用下来只有190公里，满足日常通勤是完全没问题的，充电速度还很快，基本上半小时内就能从20%充至80%电量，更何况这车的油电混合模式能提供超过1200公里的综合续航，彻底消除了里程焦虑，让长途旅行变得轻松无忧。
【舒适性】
【外观】车头饱满而富有力量感，搭配动感十足的轮毂，整体造型给人强烈的视觉冲击，车身既不显得臃肿，也不失年轻活力，正巧设计到我心坎上去了。
【内饰】座椅柔软舒适，触感细腻，坐在上面的感觉和家里面的大沙发没有什么区别，中控台设计还简洁现代，大屏幕操作流畅，科技感十足。
【性价比】虽然性价比不能说高，但是这个价格绝对是很实在的，毕竟车内配备了许多先进的配置，比如激光雷达、超声波雷达和高清摄像头等等，都能给驾驶变得更是轻松、安全。
【其他】自动泊车功能真不错，每次停车都能精准识别车位，无论是侧方停车还是倒车入库都能轻松搞定，操作起来还比较简便，只需按下按钮，车辆便能自动调整位置和角度，完美入位，大大提升了我的停车效率，哈哈哈哈

【满意】动力强，油门踩下去就能快速得到响应，不会因为车重而出现笨重感，偶尔在空旷路段来一波地板油，更是想开多少码就可以开多少，此外，操控起来还挺轻巧的，方向盘没有虚位，指哪打哪，路面状况也很清晰的传递上来，不论是转弯还是掉头都让我心中有数。
【不满意】虽然后备箱的容纳空间对于日常家用来说绰绰有余，但当我们全家出动去旅行时，就会发现要装下所有人的行李就有点力不从心了，也有可能是小宝的东西实在太多了，哈哈哈
【空间】我176cm的个子坐在前排，调整好座椅之后，头部离车顶有一个半拳头的距离，膝盖自然弯曲也不会有碰脚的感觉，小个子的媳妇更是可以在副驾驶上跷二郎腿，后排放了儿童座椅之后依然能坐下两个成年人，甚至不会有一点拘束的感觉，上个月去自驾游我们一家三口加上父母一点压力都没有。
【动力】
【操控】说到驾驶感受，我得赞美下问界M5，不仅方向盘指向精准，路感反馈较清晰，微小的地面震动都能被感知到，而且底盘调校扎实，即使是在快速过弯的时候，车身姿依然能保持相对平稳，几乎没有明显的侧倾，让我开起来很有信心。
【油耗】买车的时候销售说纯电续航能跑230公里，但我实际用下来只能跑个190公里左右，对于城市上下班通勤是没问题的，充电速度也比较快，半小时就能从电量20%充到80%，况且用油电混合模式续航能轻松超过1200公里，完全没有续航焦虑，长途出行更放心。
【舒适性】
【外观】虽然第一眼没有惊艳到我，但是属于那种越看越有味道的类型，巧妙地避开了笨重的外形，车身线条干净利落，动感十足，还有隐藏式的门把手，科技感满满，车头的设计有个性却不失和谐，完全符合我的审美。
【内饰】内饰整体风格简洁大气，中控台布局合理，操作起来方便顺手，手能接触到的地方，基本上都是皮革材料覆盖，触感很好。
【性价比】买车这事儿，对我来说，最重要的就是自己喜欢，价格并不能占全部，更何况这辆问界M5无论是性能、配置还是智能化都是无可挑剔的，非常对我的胃口。
【其他】说起智能化，我第一个想到的就是它的自动泊车功能，整体的表现堪称停车难题的救星，哪怕是遇到那种比较窄小的停车位，也能轻松准确地一把倒入，用起来真是既舒心又方便。

【满意】这三个月下来，智能驾驶系统真是帮了大忙，它不光能自动跟车和调整速度，路上就算有人突然插队都不用急着踩刹车或者油门，车自己就能搞定，还能稳稳当当地保持在车道中间前行，而且跑高速的时候，我一打开NCA自动驾驶模式，它就像个老司机一样，自己进出匝道，变道，基本上不用我操心，大大减轻了我开车的疲劳，感觉轻松多了。
【不满意】挑车那会儿，我就觉得车漆颜色选择不多，车里的配件样式也有点儿单一，如果能给咱们多点个性化的选择，那就更完美了。
【空间】我175cm的个子坐在前排，把座椅调整到合适的位置之后，头顶有接近一拳的空间，腿部也有不少空余，甚至还能靠坐在椅背上翘二郎腿，第二排我安装了两个儿童座椅正合适，随便他们两兄弟在里面怎么玩闹，后备箱的面积也不小，放三或四个行李箱没啥问题。
【动力】
【操控】别看车子这么大，但是开着还挺有驾驶乐趣的，上周老爸生日一家人回老家，满载的情况下在高速上行驶动力依旧充沛，甚至100时速以上继续深踩加速超车都很迅速，此外，方向盘转向手感适中，可以说是指哪打哪特别听话，快速过弯都不会出现什么虚位。
【油耗】纯电动模式下续航大约可以跑160公里，轻松满足日常通勤，况且小区车库里就有不少充电桩，充电还挺便捷的，随时可以出发。
【舒适性】
【外观】车身线条简洁流畅，看着就很有活力，还有那隐藏式的门把手，真是科技感满满，车头的设计也挺有特点，既个性又和谐，符合我的审美。
【内饰】简约但不简单的设计，配合大量的皮革包裹和缝线工艺显得尤为精致，还有大尺寸的中控屏更是给内饰，增添了满满的科技感。
【性价比】不到28万的价格还是很有诚意的，就智能驾驶辅助系统这一块儿，成本就比较高，毕竟用的是激光雷达、超声波雷达和高清摄像头这些高级货，这些配置加起来可不便宜。
【其他】车上那块中控屏特别实用，不仅屏幕分辨率高，画面清晰，最重要的是操作起来丝滑流畅，用到现在从来出现过卡顿，而且可以呼叫“小艺”操作多种功能，比如打电话、开空调、开启座椅加热等等都能帮忙搞定，同时语音控制的识别准确率还挺高的，就连老爸带点地方口音的普通话都能精准识别出来。

【满意】智驾智驾智驾重要的事情说三遍，主动安全已经规避了很多路上行驶的风险，超铝合金底盘开起来也很舒服，车机和手机互联很方便，外观很好看，也很有运动感，整体能耗续航表现很不错！最满意的是被余承东亲自交车了嘿嘿
【不满意】不能选装电吸门，不是怀档，配件可选择性比较少，新款配色有点少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M5的配置齐全，音响效果清晰，车内的任何一个位置都是绝佳听音位，开车听歌就是享受，就像移动的私人影院；中控大屏反应也比较快，滑动菜单、切换应用几乎没有延迟，操作起来流畅，总之我觉得这些配置既实用又好玩。
【不满意】我不是很喜欢它的内饰，设计感不是很强，过于简洁了，没什么太多复杂的设计，中控台布局中规中矩，按钮不太多，样式也比较传统，没啥新意。但是也不影响我开车的心情，我还是能接受的，毕竟车只用来开的，用的顺手，好开就行。
【空间】这款车的空间感挺不错的，我每次坐进去都觉得很自在，就跟在家里一样，腿能随意伸展，就算身体坐得笔直，头离车顶还有一段距离，没有压迫感。我一家三口，开着它自驾去旅行，后备箱也刚好装得下我们一家人的行李，还能有剩余，挺方便的。
【动力】
【操控】这辆车的动力储备也比较足，一百多匹的马力让它起步速度很快，加速时推背感强烈，开起来挺过瘾，油门反应比较灵敏，在市区开起来比较畅快，没有拖泥带水的感觉。方向盘设计对新手友好，不仅轻巧，指向还精准，转弯时没有多余的晃动感，单手操作变道也能轻松搞定，整体的驾驶感受相当不错。
【油耗】M5的续航能力挺让我满意的，充满电能在市区跑三天左右，跑高速的话，我自己经常用NCA功能，速度保持在120公里左右，也经常自动加减速，耗电要快一些，但是纯电模式下，也能跑两百千米左右，对于我来说已经足够了。
【舒适性】
【外观】问界M5升级改款后，前脸变得小巧了，没有大格栅，看起来更加精致。我买的是RS版，有全新升级的套件，车标和轮毂都弄成黑色的了，看起来酷酷的，更有运动感。整体看，这车外观到位，我越看越喜欢。
【内饰】M5的座椅用料实在，摸起来比较柔软，同时也能很好地承托身体，即使是长途驾驶，我也能保持舒适和放松的状态，但是档把底座和无线充电四周的烤漆面板，特爱留指纹，有点小烦。
【性价比】买车就要买自己喜欢的，这辆车不管是配置还是空间，都比较符合这个价位。除此之外，因为M5是电车，所以养车成本也比较低，性价比在同级别车里算挺高的了。
【其他】问界在ADS2.0的加持下，我认为算得上智驾第一梯队了。我买它已经快一个月了，感觉已经离不开它了，无论是高速还是城市快速道路，开启智驾后几乎不用接管，连匝道进出都流畅自如。还有它的自动泊车功能也很实用，我最开始还有点担心停不进去，但是用了几次后，发现每次停车它都能自己倒进去，而且倒车速度快且精准，对于我老婆这种新手也很友好。

【满意】我对这车最满意的地方就是它的鸿蒙座舱，我自己本身也是鸿蒙系统的手机，所以车辆与手机之间的互联很流畅，无论是切换音乐播放还是同步导航信息，只需轻轻一碰就能实现数据传输，这让我的日常通勤都变得高效多了
【不满意】目前来说，问界M5的整体表现我都挺满意的，要是纯电续航能再长一点就更好了，不过作为增程式混合动力的汽车，纯电续航能达230km也不错了，日常通勤是完全足够了。
【空间】我个子也不小，184cm，但前排座椅调整到舒适位置后，后排依然能有两拳的腿部空间，全家出行也不会觉得拥挤，长时间乘坐也不会感到疲惫。
【动力】
【操控】这车给我最直观的感受就是稳，底盘做工扎实，就算路面上有点小颠簸，车身也几乎不怎么晃动，小家伙在后座也能安稳坐着，一点不受影响。
【油耗】纯电续航230km，日常通勤大概能开一个星期左右，不过我家里有充电桩，充电也方便，而且快充技术也挺成熟的，充得很快，没有什么续航焦虑。
【舒适性】
【外观】前脸的大嘴换成了小嘴，看着精致了不少，挺跟得上潮流的，侧面看，腰线往上翘，车子整体线条流畅，运动感十足，又不失时尚感，最让我满意的是，车的标识也黑化了，提车那天在灯光下一照，那叫一个帅气，比老款好看多了。
【内饰】内饰我选的是黑红搭配，我个人觉得这种颜色组合特别对味，黑色铺满了仪表台，在开车的时候视线不会被亮色干扰，能专心看路，安全第一嘛，座椅和一些细节地方用了红色，这样既能感受到车的活力和时尚感，又不会太过张扬，恰到好处。
【性价比】我觉得性价比还行，虽然说它价格不算最低的，但是你看看它的配置：智能驾驶系统，全铝合金的底盘，再加上HUAWEI SOUND的音响，简直是物超所值了，而且续航能力也还可以，日常用着电费也省，这么一合计，虽然买的时候多花了点，但长远看，这钱花得值，用车成本不高，还挺划算的。
【其他】鸿蒙智能座舱系统用起来很顺手，系统流畅丝滑，功能也多，没啥可挑的，车里的娱乐应用啥的都有，关键是能跟我的华为账号连上，导航、音乐、日程这些信息都能同步，用起来顺手方便。

【满意】我开得比较快，喜欢激情驾驶，所以买问界M5正是因为Sports模式能给我肾上腺素飙升的驾驶体验，像是为我量身定做的一样，一旦启动Sports模式，动力就能迅速响应，零至百公里加速仅需几秒，轻轻松松就完成了，那种瞬间提速的快感，真是太带劲了！
【不满意】我对这辆车没什么大意见，问界M5的性能没得说，但内饰颜色这块儿，我觉得有点小遗憾，虽然内饰有三种颜色可以选择，但我还是觉得少了，如果可以按自己的喜好来搭配，那就更完美了。
【空间】问界M5虽然比不上那些大型SUV，但对于我来说，日常出行绰绰有余，我大部分时间都是一个人开车上下班，偶尔带上家人自驾游，空间虽紧凑，但够用了，放我们一家人的行李完全够，还有剩余的空间，而且相较于大型家用SUV，M5的车身让驾驶更加灵活，停车、加塞这些也更方便，我挺满意的。
【动力】
【操控】无论是起步还是加速，动力输出都比较顺畅，特别是跑高速的时候，一脚油门下去就能轻轻松松超车，跑起来可爽快了，这种体验，让我的每次出行都变成了一种享受。
【油耗】我主要是上下班开开，即使快没电了，利用午休时间也能充个七七八八，省心了不少，偶尔我也会带着家人出游，在充电站用快充，吃个饭的功夫就充满了，续航焦虑？不存在的！
【舒适性】
【外观】M5的外观也吸引我，腰线流畅，从车头一直延伸到车尾，这样让整辆车看起来更修长，再加上腰线是微微往内收的，配上黑色侧边，整体造型紧凑且富有动感。至于外观颜色，我选的是黑色，因为问界M5的 RS版徽标是黑色的，我觉得比较协调，看起来既神秘又不失霸气，而且我觉得黑色，低调中透着高级，特别耐看。
【内饰】我不是很喜欢问界M5的内饰，后排座椅在舒适度方面，我觉得还有改进的空间，坐久了容易塌陷，总感觉支撑力不够，也有可能是我乘坐习惯的问题。但是我很喜欢问界M5新升级的星环散射体，它有一圈璀璨的光环，不仅提升了辨识度，还增添了科幻和未来感，超级炫酷。
【性价比】问界M5的性价比还可以，一分钱一分货，智能驾驶辅助真的不便宜，激光雷达、超声波雷达，摄像头等，这配置就得好几万，我觉得M5的价格配上这些高端设备，物有所值，这钱花得值！
【其他】智能化水平挺高的，尤其是它的自动泊车功能，简直是停车困难户的福音，即使是狭窄的车位，也能精准地测量距离，调整好角度，一把就能稳稳当当地停进去，省心又省力。

【满意】要是说到我最满意的地方，那肯定是车子的智驾功能了，尤其是跑高速、城市快速路或是高架的时候，一打开智驾，基本上全程都能比较轻松，就算是遇到匝道进出的复杂情况，车子处理起来也挺自然流畅的，开车省心不少。
【不满意】要是说有点小遗憾的话，那就是定制化配件的选择不够多，比如车衣的颜色，要是能有更多大胆的选项就好了，毕竟我们这些年轻人，喜欢的就是个性和出挑，还有内饰方面，如果配件种类再丰富点，能让我们按自己的喜好来搭配，那就更完美了，不过整体来说，这些只是小小的期待，车子本身我还是挺满意的。
【空间】我平时喜欢开车自驾旅游，所以对空间要求比较高，不过，这车还真不错，我188cm的个头坐在主驾驶位上，一点都没有局促的感觉，很宽敞，坐着也舒服，后备箱空间也给力，每次出去露营，帐篷、睡袋、烧烤架啥的，一股脑儿往里塞，一点儿问题没有，平时就我和我老婆用车，空间对于我们来说绰绰有余，想怎么放就怎么放，完全不用担心东西装不下。
【动力】这车起步反应快，而且整个过程平稳又顺畅，动力输出强劲，不管是在高速公路上还是山路上爬坡，都能轻松应对，刹车踏板灵敏度也高，轻轻一踩就能感受到制动力，
【操控】应对各种驾驶状况都很安心，底盘的质感也不错，既能稳稳地支撑车身，又能在颠簸路面上提供很好的缓冲，开着挺舒服的。
【油耗】整体我还是挺满意问界M5续航能力的，只要不是猛踩油门，它的续航能力对付日常上下班绰绰有余，但如果要跑长途，心里还是得有个谱，提前规划好路线，就是需要找充电站，这样就不至于半路电量告急，有点小麻烦，好在快充站挺普及的，真要遇上电量紧张，也能迅速解决，不至于太焦虑。
【舒适性】座椅设计得很人性化，可以随意调整，腰托部分也能按照我个人的习惯来调，开长途也不会觉得累
【外观】我选的是大溪地灰这个颜色，身边的朋友都说这色调特别有品味，问界新M5的前脸设计很有跑车范儿，线条流畅，动感十足，特别符合我们年轻人的审美，开在路上回头率还挺高的。
【内饰】座椅设计得很人性化，可以随意调整，腰托部分也能按照我个人的习惯来调，开长途也不会觉得累，还有个小细节设计得挺贴心的，就是每次开门时，座椅会自动往后退一些，方便上下车，等你关上门，它又能自动回到我设定的驾驶位置，省去了每次都要调整的麻烦。
【性价比】总的来说，问界M5在性能、外观和内饰上都挺对我的胃口，确实达到了我买车时对性价比的期望，虽然价格不算便宜，但仔细想想，它带来的高性能和豪华配置，用起来确实是物超所值。
【其他】智能的车机系统是我最满意的地方，用起来顺滑，语音助手识别率高，就算车里吵闹，也能准确接收到指令，而且它能跟手机无缝对接，无论去哪儿，软件服务都跟着，特别方便，还有智驾系统也很绝！一提车我就急着试试，结果真没失望，它能敏锐识别电动车、行人，遇到别的车挤道，它会及时避让；碰到慢车，它会果断变道超车，毫不拖沓。