网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3665公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】问界M5增程版给我最深的印象是它的空间表现和内饰设计。作为一款增程车,它的空间设计考虑得非常周到,尤其适合家庭用户。无论是长途旅行还是日常出行,都能提供充足的腿部空间和头部空间,让人感到舒适自在。
【不满意】驾驶感受方面,虽然整体表现不错,但在高速行驶时,车身的稳定性略显不足,有时会感到一些轻微的飘忽。对于喜欢追求极致操控体验的朋友来说,可能会稍有不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M5增程版给我留下最深刻的印象就是它的智能配置。车载系统响应迅速,语音助手准确,基本上只要你说出需求,它就能及时响应。特别是这款车的驾驶辅助系统,非常智能,能有效地减轻长途驾驶的疲劳感。无论是高速公路还是城市拥堵路段,系统都能提供有效的帮助,真的是车主的好帮手。
【不满意】不过,这款车的座椅舒适度稍有欠缺。长时间坐在车里,感觉会有些疲劳,特别是长途旅行时,可能会觉得支持不够。虽然座椅设计还不错,但在长时间的使用中,它的舒适性还是略显不足。此外,车内噪音控制方面也有提升空间,偶尔能听到些许风噪和路噪,这对安静的驾驶体验有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 28.23万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令人满意的方面在于其卓越的驾驶体验与智能化配置。该车型搭载了华为先进的鸿蒙车机系统,实现了无缝的人机交互,无论是语音识别还是智能导航,都展现出超乎想象的便捷与精准,其次还有车的外观也吸引了我,看起来比较年轻化,抓住了我们年轻人消费的心里,车内的智能设备,让我体验了一把国产车做的越来越好的现象,360度全景影像和驾驶切换模式和全自适应巡航和车载鸿蒙系统这些智能化能陪我度过余生,我也是心满意足了。
【不满意】尽管整体评价极高,在高速行驶时,车辆的风噪控制还有提升空间,尤其是在追求极致驾驶静谧性的背景下,这一点略显遗憾,其次还有买这款车子时候,店里的销售员态度不是很好,成交时候送个头部枕都不给,提的是新车异味比较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 3655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为问界M5增程版给我的最大感受就是它的稳定性和可靠性。这车开起来的感觉非常扎实,不论是在城市道路还是在高速上,车子都给人一种很稳的感觉。特别是在转弯或者变道的时候,车身几乎没有多余的晃动,底盘的调校真的很出色。这让我在开车时非常放心,不会有那种“飘”的感觉。这对我这种时常带着家人出行的人来说,真的是一种安心的保障。
【不满意】要说不满意的地方,那就是后备厢的开口有点高。每次搬运一些较重的行李时,需要费些力气把东西抬进车里。尤其是在送家人去机场的时候,几次装行李都得多用点劲。这点虽然不是什么大问题,但确实让我每次都得调整一下姿势,特别是当自己不太想多费力气的时候,这个设计确实不够人性化。
【空间】车内空间我觉得还是挺宽敞的。我身高180,坐在前排的时候,头部和腿部都有足够的空间,长时间驾驶也不会觉得压抑。后排的空间也不小,尤其是腿部的余地,朋友们坐过之后都说这车坐着舒服,长途出行时也不会觉得拘束。车内的储物空间设计得很合理,前后排都有方便放手机、钥匙、水杯的地方,平时用车的话,细节上的便利性还是非常到位的。
【动力】
【操控】开这辆车的感觉总体来说很轻松。方向盘的手感偏沉,指向性很好,开起来非常稳健,让人有一种踏实感。尤其是在一些山路或者路况不太好的地方,车子的底盘表现出色,过滤掉了大部分颠簸,坐在车里不会感受到太多震动,舒适性相当不错。再加上车子加速的时候非常平顺,即使是带着家人一起出去自驾游,也不会有晕车的情况出现。
【油耗】增程版的优势在于不用太担心续航问题,这也是我选择这款车的重要原因之一。无论是日常通勤还是周末出去郊游,都可以安心开,不用担心会因为电量不足而半路抛锚。即使在电量低的情况下,发动机的介入也很平顺,几乎没有什么突兀的感觉,续航里程可以说是非常给力了。
【舒适性】
【外观】问界M5的外观设计很符合我的审美,车身线条流畅,整体造型显得很有力量感,但又不失优雅。车头的设计非常有辨识度,每次开在路上,都会吸引不少目光。家里的小孩特别喜欢车前的灯带,每次上车都兴奋得不行。整体的外形给人一种科技感和豪华感并存的感觉,特别是夜间灯光亮起时,视觉效果非常好,满满的高级感。
【内饰】车内的设计也让我非常满意,布局合理且简洁。坐进车里后,第一眼感觉就是科技感十足,特别是中控台的设计,用起来非常方便,操作起来也是很顺手。座椅的包裹性很好,坐起来很舒适,长时间驾驶也不会觉得累。尤其是在炎热的夏天,座椅通风功能简直是救星,长途驾驶过程中也不觉得闷热。还有后排座椅的倾斜角度设计得很合理,家人坐在后排也能舒服地打个小盹。
【性价比】这款车的性价比还是很高的,考虑到它的用料和整体的配置,再加上增程式的动力系统,确实是物有所值。虽然说它的价格不算便宜,但我觉得一分钱一分货,实际使用中的体验远超我的预期。特别是在科技配置和驾驶辅助功能上的表现,绝对对得起这个价位。
【其他】最后要说的就是它的智能化系统,真的为日常用车提供了不少便利。比如语音控制功能,用起来特别顺手,解放了双手。每次和车子对话,感觉像是在和一个老朋友交流,系统识别的速度和准确度都很高。而且智能导航功能也非常实用,出门在外再也不用担心迷路,系统会及时提醒我转弯或变道,给我不少安全感。对于像我这样有时会迷路的人来说,这个功能真的是很贴心。
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 3265公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是华为问界M5增程的驾驶感受,特别是车内的静谧性和舒适感让我非常惊喜。作为一个对噪音敏感的人,坐在这辆车里,几乎可以忽略外界的嘈杂声,整个车厢显得非常安静。尤其在高速上,车身稳重,风噪控制得非常好,不会让人觉得累。另外,车的座椅舒适度超乎想象,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛,特别适合像我这样需要经常长途出差的人。
【不满意】要说不满意的地方,可能就是后备箱的开口略微有点高。对于我这个平时爱旅行的人来说,放一些重物时稍微有点费力。不过,这点小缺憾并不影响整体用车体验。还有就是语音识别系统有时候会不太灵敏,特别是在车内有人交谈的时候,有时它会“走神”。
【空间】华为问界M5的空间表现让我非常满意。前排空间宽敞,不管是驾驶位还是副驾驶,头部和腿部都有足够的活动余地。我身高一米八,调节好座椅后,头顶还有一拳多的空间,不会有压抑感。后排空间同样表现不错,三人同时乘坐也不会觉得拥挤。值得一提的是,后排座椅还可以放倒,增加了后备箱的储物空间,这对我这样喜欢户外活动的人来说非常实用。
【动力】
【操控】驾驶感受上,华为问界M5给我的感觉就是“轻松驾驭”。方向盘握感很好,转向精准,指哪打哪。底盘调校偏舒适,但又不失韧性,过减速带或坑洼路面时,车身的稳定性非常好,没有多余的跳动或晃动,乘坐起来相当平稳。特别是在山路上行驶时,车辆的抓地力表现很出色,给人十足的信心。此外,车辆在加速时反应迅速,非常适合城市道路的通勤,遇到红绿灯时能迅速起步,轻松超车。
【油耗】问界M5增程版的续航能力让我感到安心。平时在市区内通勤,一周基本只需要充一次电,偶尔出远门时也不用太担心续航问题。增程模式的设计非常贴心,即使在电量低的时候,也可以通过发动机来为电池充电,延长行驶里程。像我经常自驾游的人,就算偶尔找不到充电桩,也不会觉得焦虑。
【舒适性】
【外观】车的外观设计非常符合我的审美,整体线条流畅,比例协调,显得非常有运动感。尤其是前脸设计,颇具未来感,辨识度很高。每次开着这辆车出门,都会引来不少目光。车身的整体轮廓也很有力量感,车尾的造型简洁大方,尾灯的设计也是我非常喜欢的部分,点亮后显得特别有科技感。
【内饰】车内的设计走的是简洁大气的风格,用料和做工都非常讲究。中控台的布局合理,操作起来很顺手,车内的储物空间也很实用。手机、钱包、钥匙等随手物品都有合适的地方放置,开车时不会显得杂乱。特别要提的是座椅的支撑性很好,即便长时间驾驶也不会感到疲惫。晚上开车时,车内氛围灯的颜色和亮度调节让驾驶变得更加愉悦,有一种非常温馨的感觉。
【性价比】对于我来说,问界M5增程版的性价比非常高。虽然价格不算低,但考虑到它的各项配置和实际表现,还是觉得物超所值。车辆的动力表现、驾驶舒适性、空间表现都非常符合我的预期。再加上它的智能化配置,日常使用非常方便,这个价位能买到这样一辆车,我觉得非常值得。
【其他】华为问界M5的智能化系统让我印象深刻。车机系统的响应速度非常快,导航、娱乐功能一应俱全,尤其是导航系统非常精准,不用担心走错路。平时用车时,我常常通过语音来控制车内的各种功能,像调节空调温度、播放音乐等,解放了双手,开车更加安全。特别是在开车接打电话时,系统会自动静音音乐,并且音质清晰,完全不影响通话质量,这一点我特别满意。
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款华为问界M5增程版让我最满意的地方莫过于它的续航表现和空间表现。作为一名上班族,每天在城市和郊区之间来回穿梭,这辆车让我彻底摆脱了“里程焦虑”。每次出门,不用再担心中途没电或找不到充电桩。这款车让我安心地享受每一次驾驶。
【不满意】如果要说不满意的地方,那就是它的座椅舒适度略显不足。虽然整体设计非常符合人体工程学,但是长时间驾驶后,腰部还是会有一些疲劳感。我个人觉得,如果座椅再加厚一些,提供更多的腰部支撑,就会更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为问界M5给我的最大惊喜就是它的舒适性和静谧性。作为一个每天都要开车上下班的人,这辆车给了我一种从未有过的驾驶体验。座椅的包裹性极好,长时间驾驶也不会觉得疲累,特别是在每天面对早晚高峰的拥堵时,它能让我保持舒心的状态。加上车内噪音的抑制做得非常出色,即使是在高速路段,也几乎听不到风噪,这一点真的让我感到惊喜。此外,它的智能语音系统特别灵敏,可以直接通过语音操控导航、空调等,让驾驶更加便利。
【不满意】要说最不满意的地方,可能就是车内储物空间设计稍微有些欠缺。比如中央扶手箱的空间并不算大,放不了太多东西。虽然前排座椅的门板上设计了储物槽,但感觉有点浅,放一些零散的小东西还行,但如果想放稍微大一点的物品,就不太方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为问界M5增程版给我的最大感受就是它的稳定性和可靠性。这车开起来的感觉非常扎实,不论是在城市道路还是在高速上,车子都给人一种很稳的感觉。特别是在转弯或者变道的时候,车身几乎没有多余的晃动,底盘的调校真的很出色。这让我在开车时非常放心,不会有那种“飘”的感觉。这对我这种时常带着家人出行的人来说,真的是一种安心的保障。
【不满意】要说不满意的地方,那就是后备厢的开口有点高。每次搬运一些较重的行李时,需要费些力气把东西抬进车里。尤其是在送家人去机场的时候,几次装行李都得多用点劲。这点虽然不是什么大问题,但确实让我每次都得调整一下姿势,特别是当自己不太想多费力气的时候,这个设计确实不够人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3265公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是华为问界M5增程的驾驶感受,特别是车内的静谧性和舒适感让我非常惊喜。作为一个对噪音敏感的人,坐在这辆车里,几乎可以忽略外界的嘈杂声,整个车厢显得非常安静。尤其在高速上,车身稳重,风噪控制得非常好,不会让人觉得累。另外,车的座椅舒适度超乎想象,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛,特别适合像我这样需要经常长途出差的人。
【不满意】要说不满意的地方,可能就是后备箱的开口略微有点高。对于我这个平时爱旅行的人来说,放一些重物时稍微有点费力。不过,这点小缺憾并不影响整体用车体验。还有就是语音识别系统有时候会不太灵敏,特别是在车内有人交谈的时候,有时它会“走神”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M5纯电版是我人生中的第二辆车,也是我第一次尝试电动车。让我最满意的地方就是它的续航能力和驾驶体验,尤其是在城市通勤中,这辆车表现得非常出色。早上送孩子上学,下午去公司开会,晚上和朋友聚餐,一整天跑下来都不用担心续航的问题。平时我经常需要在市区内频繁跑动,M5的续航和充电的便利性让我彻底告别了续航焦虑。
【不满意】说实话,如果要说不满意的地方,可能就是车内的一些细节设计还可以再优化一下。比如,中控屏幕在阳光直射下偶尔会反光,有时候需要稍微调整一下座椅角度才能看清楚。不过这并不是什么大问题,只是在某些特定条件下有点小麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】