问界M5 2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版

【满意】当初想选择一款智驾能力很强的车，也要符合年轻人审美，犹豫了很久最终选择了问界M5。我对问界M5的智驾能力特别满意，无论是城市道路还是高速道路，智驾就像老司机一样驾驶，而且它的遥控泊车超级好用，极窄车位停车我全部交给问界M5，真的让人很省心。还有一点就是充满电以后，200km的续航很适合周边游，符合我的出行习惯，省钱呀
【不满意】没有可选的电吸门，经常被大力气关车门很心疼，所以刚需电吸门，哈哈。还有一个是没有感应式电动尾门，手里提着东西还得把东西放地上，然后再打开后备箱，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方，那肯定是它的智能化配置了。尤其是华为的智驾功能，简直就是个行车小助手。在高速上开启NCA功能后，车辆能根据导航自动变道、超车，就连打转向灯都不用我操心，整个过程流畅自然，让我开车的时候轻松不少。遇到前方有车加塞或障碍物时，问界新M5也能自动减速避让，让人感到很安心。
【不满意】动力方面，虽然整体表现还不错，但在高速上从80公里/小时提速到120公里/小时的过程中，感觉爆发力略显不足，加速稍微慢一点。不过对我来说，日常使用动力足够了，所以也不是什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的智驾体验，好看的外观设计，不错的智能座舱。
【不满意】没有电动方向盘，没有电吸门，激光雷达不支持192线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选问界肯定是看中智驾啦，主动安全避免了不少可能发生的意外情况，虽然网上看过不少小视频，但自己真的遇到感觉真的不一样。我的车位在柱子旁边，遥控泊车超级好用，车机很聪明也流畅，作为两人小家庭的第一辆车，体型刚好空间也够用，续航表现不错，没有焦虑。
【不满意】不能选装电吸门，电动遮阳帘需要后配，杯架下方没有镂空的储物空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的肯定是它的智能驾驶辅助系统了。我这工作经常需要出差，有时候周末还会带着家人出去郊游放松一下，所以我对车子的智驾功能特别看重。问界新M5的智驾辅助真的帮了我大忙，无论是城市里的堵车，还是高速上的长途驾驶，它都能帮我搞定很多麻烦事儿。比如自动变道、自动跟车、自动调节速度，还有自动避让行人这些功能，开起来真是既轻松又放心。
【不满意】要说不满意的地方嘛，还真没什么大问题。可能就是它的悬挂系统吧，刚开始对悬架还有点不习惯，感觉稍微硬了一点。不过开了一段时间后，已经慢慢适应了，整体来说还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是这个操控驾驶，RS版搭配上智驾包确实很舒服，智能驾驶辅助系统和中控系统的智能化功能也大大提升了驾驶体验和便利性，比如有时候我想在车上听下小说，喊一下小艺助手通过这个超级桌面就给我实现了。
【不满意】车内的风噪和胎噪在高速行驶时比较明显，影响了一定的舒适性，还有就是我觉得可能车身的配重存在一定的问题，有次下大雨，100码的匀速行驶，也会感觉有点飘，当时可给我惊出了一身冷汗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是M5的雷达探测能力，最远能探测到一百多米外的东西，无论是前面的车辆、行人还是其它的障碍物，都能及时捕捉到，并提前给我预警，这样我就有足够的时间来做出反应，有一次前面的车突然减速，我还没来得及反应，系统就提醒我了，避免了一次可能的追尾事故。
【不满意】后备箱不是那种感应式的电动尾门，而是需要手动按键来开关，有一次我去超市买了好多东西，两手都提满了袋子，想打开后备箱放东西，结果还得放下东西去按那个按钮，感觉还是挺麻烦的，如果能改成感应式的，那就方便多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是问界M5的音响效果，不管我在哪个座位，声音都挺清晰，没有杂音，开车时听听歌，确实挺享受的，感觉就像在自己的移动影院里一样，昨天我放了张专辑，坐在后排，闭上眼，那音质，就跟在录音室里听的一样，挺让人放松的。
【不满意】内饰颜色我个人觉得有点抢眼，可能有的人就喜欢这种亮堂的感觉，就像上次我朋友上车，他一看就说内饰挺有活力的，而我呢，更偏爱低调点的颜色，不过，这也是车子吸引不同人的地方吧，每个人找到适合自己的那一款就行。
【空间】空间是真的宽敞，腿脚能自由伸展，头部空间也足，不会有顶着车顶的局促感，后备箱更是给力，平时买个东西完全不愁装不下，周末出去露营，帐篷、烧烤架这些大物件也能一股脑儿塞进去，不用纠结带啥留啥。
【动力】
【操控】它的悬挂做得真不错，过些小坑或者减速带的时候，车身反应挺柔和的，不像有的车，一遇到点不平就颠得厉害，它能很好地吸收那些震动，开起来感觉很平稳，有时候跑长途，连续开几个小时，因为车子舒适，也不会觉得特别累，这点对于经常需要开车的人来说，真是挺重要的。
【油耗】即便是在市区频繁启停的情况下，电量管理得也很好，不会说停一下电就掉一大截，充电这块，快充真心方便，从没电到充个八成，花不了太多时间，我通常是中午休息或者吃个饭的空档充，这样既不耽误事，回来车也充得差不多了。
【舒适性】
【外观】我这辆问界M5，外观设计是我喜欢的风格，看起来质感不错，前脸那车灯，设计灵感据说来自“鲲鹏展翼”，造型挺有气势的，特别是迎宾灯这部分，晚上解锁车辆时，光线慢慢亮起，那种细腻的光影变化，给人感觉挺温馨，有点小仪式感，这些小细节设计得挺用心。
【内饰】雀羽红内饰，刚一坐进车里时，确实觉得色彩太抢眼了，红色浓烈，视觉冲击力十足，有次同事搭车，一开门就被这鲜艳的红色吸引，直呼太有个性，对我而言，日常驾驶这色彩是挺提神，但偶尔也会觉得稍微有点过，不过，喜欢大胆风格的人应该会很爱。
【性价比】M5的价格，确实不算低，但车的品质、智能化配置，加上驾驶感受，这性价比还挺高的，我挑车时也对比了不少，想找一辆在安全、性能、智能配置、空间和内饰上都均衡的，还真不多见你，最后选了M5，开到现在，觉得每一分钱都花在了刀刃上，挺值的。
【其他】语音助手小艺，真挺实用的，一坐进车，喊一声它就醒了，导航、放音乐、调空调，动动嘴的事儿，开车时双手不用离开方向盘，安全多了，记得有回下大雨，视线不好，我边开车边让小艺帮我调高了雨刷频率，还开了车内除湿，全程没分心，挺安心的。

【满意】新M5除了外观之外，让我印象最深刻的就是它的操控性，一踩下加速踏板，那股动力的瞬间涌现，没有传统油车换挡时的顿挫感，动力输出非常线性和平顺，顺畅得很，我平时主要在市区里开，轻轻一蹬，车子就起步了，很轻快，超车时也游刃有余，无需过多预判，就可以轻松完成，如果上了高速，车子在较高的速度下，加速感持续而有力，给人一种随叫随到的感觉。
【不满意】官方给出的纯电续航是230公里，实际上我发现电量的消耗速度会比预想的更快，尤其是长途，必须要考虑到电量的实际情况，得时刻留意剩余电量，很担心半路电量不足。
【空间】我对空间的要求不是很高，问界新M5对我来说已经够用了，我觉得前排空间超给力，头顶还能塞拳头，腿脚自由伸展，长途开车不遭罪，中控设计走心，储物格、杯架伸手就到，放手机、水杯贼方便，细节满分~
【动力】问界新M5动力说来就来，加速平顺，起步嗖的一下，轻轻一脚油门，推背感立马就来了
【操控】车身中心设计得低，提速再猛也不飘，就算是新手上路也能稳稳当当的
【油耗】我一般在城里开，早晚高峰堵得慌，夏天空调必须得开，音乐也不能少，这电掉得比预期快，不过通常也能跑个四五百公里，上下班来回开，一周充一次电，实在不行就烧点油，日常用着还算省心。
【舒适性】座椅皮质细腻，加热和通风功能一开，冬暖夏凉，舒服多了，还有门板那些地方，软包处理妥帖，看得到的地方都是质感满满，
【外观】我选的颜色是大都会红，从车头看过去，那红色车身搭配着锋利的前脸设计，LED大灯就像是猎豹的眼睛，透出一股凌厉劲儿，特别喜欢。车身的线条也流畅，从头到尾一气呵成，动感十足。每次开它出门，我整个人都自信了，这颜色真是选对了。
【内饰】说实话，新M5的内饰头回见就挺抓眼球的，用到现在，真心觉得质量在线，座椅皮质细腻，加热和通风功能一开，冬暖夏凉，舒服多了，还有门板那些地方，软包处理妥帖，看得到的地方都是质感满满，高级感直接拉满了。
【性价比】买车前我还是挺犹豫，毕竟得花不少银子，必须得物有所值，最后打动我的是新M5的配置，像鸿蒙系统、自动驾驶辅助这些配置在同价位车型里头算是稀罕的了，再加上试驾时那驾驶感，直接戳中我心巴，就它了，果断入手。
【其他】导航、听音乐、打电话，甚至智能家居控制等这些功能一应俱全，我只要喊一声“小艺”，啥事都能搞定，开车时不用分神，安全又方便，最酷的是OTA升级，直接在线给车解锁新技能，随时尝鲜，这感觉太带劲了。

【满意】问界新M5在我提车后开了近3000km，首先被它折服的还是华为ADS的领先优势，这一点我想也是大多数车主和我一样选择问界的原因。虽然增程车网上被喷的厉害，也难改它依旧受欢迎的道理，市区纯电没有任何问题，偶尔长途用油也不心疼。
【不满意】前排座椅按摩，按的很慢，力度还小，通风风速也轻，后背部位几乎感觉不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】