网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 增程 200尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江西-景德镇 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 555公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】#零跑C16提车作业
一、情况介绍
我是家庭第一款车,最终在选车时,我对比了特斯拉Model y、东风008和零跑C16。最终选择零跑C16是因为其性价比高,科技配置丰富,特别适合家庭使用。我购车的主要需求是日常通勤和周末短途旅行,购车时间是2024年8月。
二、费用明细
我选择的是零跑C16的增程尊享版,裸车价为16.8万元,落地总价约为17.4万元(包括购置税、保险和其他费用)。保险费用约为6691元,贷款手续费为60000元,购置税 万元。
购车时,厂家提供了7kw充电桩,1年。
三、新车初体验
续航能耗:提车后我行驶了约100公里,主要在城市和高架路段。城市路况下,杭州,温度36度,乘坐1小孩,2成人,表显能耗为电耗35kWh/100km,油耗7.6。充电时间在极客快充站约为40分钟,能从20%充至90%。城市电耗太高
车机功能:我最常用的功能包括导航、音乐播放和语音助手。语音识别的准确度令人满意,送的流量消耗太快,小孩子看奥特曼看了2个小时多点,4g流量全用光,送的20g要下个月,打了客服才告知的,售前没有告知下个月生效,这算了,总后排膝盖距离前排能有2个拳头的距离,头顶距离车顶空间很大,不会顶头,然后后备箱存储空间能放2个中等的行李箱,后排空间对于我来说非常宽敞,坐下时腿部空间充裕。我的家人也表示后排空间乐于接受,尤其是在长途旅行时不会感到拥挤。车内小件物品如手机、水杯等的放置也相对方便,设计合理。
新车舒适性:从提车到现在,车内基本没有异味,座椅的包裹感很好。然而,在时速超过100公里时,风噪和胎噪开始明显,尤其是在铺装不平的道路上,隔音效果有所下降。建议厂家在车窗和轮胎选择上做进一步的优化。
智能辅助:我常用的辅助驾驶功能包括障碍避让和辅助变道,体验整体良好,但在复杂路况下偶尔会出现识别不到障碍物的情况,建议进一步提升传感器的敏感度和精准度。
驾驶感受:驾驶过程中,C16的加速表现令人满意,尤其在城市中能够迅速提速,但在急加速时会略感突兀,建议优化动力响应的线性度。
油耗方面:平时主要是用来周末周边游玩,不作为通勤,城市道路为主,目前行驶了654km,平均电耗13.7,油耗7.4。全程开空调,平时2 - 3个成人1个3岁小孩。
动力方面:油门踩起来还轻松,等路灯时候起步阶车辆动态表现
• 加速与操控:起步加速响应快,超车有推背感;转向不虚,刹车灵敏,未打滑;减震尚可,但过减速带和石子路震感明显,底盘偏硬 。
• 车机系统:反应灵敏,常用APP有导航、酷狗、爱奇艺,但音乐软件少;语音导航较灵敏,不过有时地图不跳转界面。
• 智能驾驶:直线行驶尚可,但弯道识别能力差,360影像视角范围小,使用时需谨慎。
优缺点总结
• 优点:性价比高,科技配置丰富,外观时尚;行驶平稳舒适,被代驾询问是否为几十万的车。
• 缺点:隔音差,高速行驶噪音大;续航存疑;空调制冷一般;有轻微异味;二排玻璃存在问题(表述较模糊 )。
【不满意】4s店 服务跟不上 汽车没有保护好。刚拿的新车就抛光。还不肯补偿我
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比无敌,24年有省补,补贴一万多元,下来才十五万多。内饰做工精细,环保的座椅,大电视一应俱全之前对比的奕派008,还有广汽传祺的e8,奕派的车门还不是一体成型的,车门中间有一个缝,这是我所接受不了的,而领跑的车门是一体冲压成型的,肯定要比焊接的安全,传祺e8和奕派008他们俩的车门都不是一体冲压的,零跑的性价比非常高还有隐藏的氛围灯看着也很好看,比那种直接出来的氛围灯要好看,而且还带电视小朋友坐车上安静了许多,而且车上还有L2的辅助驾驶,上高速可以分担驾驶员的疲劳感,很不错
【不满意】风噪声大,应该是SUV高的原因,还有应该上1.5t
的发动机,高速上发动机噪音大,我原来开的奥迪a6高速上几乎没有声音很安静,还有门把手,都不舍得用个电动的,要不就设计成外置的,我的车门上已经很多指甲印了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6595公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C16购买80天后使用感受
因为家庭出行需求的变化而选择零跑C16。在经过挑选后,考虑到零跑C16满配车型价格在20万以内且延续了零跑汽车一贯的高配置风格,零跑C16
性价比高,驾驶体验良好,适合家庭使用,所以最终购入。
1,动力与续航表现
我选择了零跑C16增程200尊享版,以满足替换家中燃油车的计划。这款车纯电续航里程高达200km,能轻松应对日常通勤需求,并且购车时附带充电桩及安装服务,使驾驶成本如同纯电动车一样低廉。在长途旅行方面,春节开着满油满电的零跑C16行驶一千多公里,心里很踏实,比开之前的燃油车省了大部分费用。
2,空间与舒适性体验
零跑C16采用2+2+2的座椅布局,空间表现出色。一家四口加上随身物品能轻松装进超过4.9米长的车内,平时一家四口出行空间绰绰有余,父母来了六个座位也刚好够用。车内座椅舒适,还具备实用的座椅加热和通风功能,后排小桌板和娱乐屏的设计让孩子能专心写作业或看动画片,提升了旅途的舒适性,家人的乘坐体验都非常满意。
3,智能驾驶感受
零跑C16的智能驾驶系统备受赞誉。能有效缓解驾驶疲劳。ACC自适应巡航,LCC车道居中辅助驾驶等功能在高速路上非常实用,遇到堵车时开启智能驾驶,能稍微放松,不用一直紧绷神经。不过也有车主提到该车目前还没有高阶的自动驾驶功能,但LCC和ACC功能也极大地减轻了驾驶疲劳。
4,音响与娱乐
音响效果绝对好评,我认为在这个价位中音响无敌,配合氛围灯,让其经常拍摄沉浸式开车视频。
后排15.6英寸的大屏幕配合高通8295P芯片,清晰度和流畅度都不错,比很多平板电脑还好用,能让孩子安静地看动画片,解决了孩子坐车无聊的题。
【不满意】胎噪和风噪说实话有点大,跟朋友的理想L8一对比差距还是有的。减震过滤性还有待提高,路面反馈比较强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.32万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是空间,我买的是6座的车型。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢!后排腿部也有很大的活动范围不会觉得局促或压抑感出现而且车内还配备了丰富的储物格方便存放各种小物件比如手机、钱包等等这些常用的东西
【不满意】其实也没有什么特别不满意的地方,如果非要说一点的话就是内饰稍微有点异味吧!不过毕竟价位摆在这里嘛~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于零跑C16这款车,最满意的就是它的驾驶感受。车辆配备了强劲的电动动力系统和精准的方向指向性以及稳定的操控性能等优点使得我在行驶过程中感到非常舒适自在!此外还支持多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等功能使用起来非常方便便捷
【不满意】总体还是比较满意的。唯一一点不满意车内的噪音控制还有待提高。尤其是在高速行驶时风噪和胎噪声较为明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 814公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.空间:接近5米的车身6座,对于身高高的人来说不是很友好,中间过道有点挤,但我1米75,父母老婆都和我差不多,加上两个小孩一起出行,足够用。后备箱稍微有点小,只能放一点点东西,这个确实也不能兼顾,算是一个缺点吧
【不满意】后备箱空间小,有个缺点就是前面必须得一直听着后面动画片的声音,不能独立,孩子看电视吧,想听个歌也听不了, 目前就这么多吧,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4324公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C16让我最满意的地方就是对居家使用考虑很周到,一是座椅用硅胶革环保无毒,对家里有小朋友的非常友好,新车基本没什么异味,二是后面四个座椅都有儿童座椅插口,方便安装儿童座椅
【不满意】最不满意的就是三排座椅不能放平,后备箱拓展空间欠佳,三排座椅放倒后对二排空间也有点影响,没法当成大四座使用,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它能够满足我的用车需求
可以外放电,车里过夜,第二排的车机可以照顾到小孩子坐车不哭闹。
还有就是性价比很高,不到20万能够体验到很多新能源带来的乐趣。
【不满意】最不满意的就是车机系统的人车语音交互系统,经常不灵敏,比如喊它导航到指定的位置,它老是没有识别出来。反而一些简单的开空调便捷功能就能满足到,一些难度大一点的指令就无法实现,希望能够尽快的更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为什么选c16?
新能源车崛起的时代,油车已经明显被加速淘汰~
1.前面对比了理想L6,问界m7,再到奕派008,最后考虑到新能源车更新换代太快了,就选性价比最高的16万价格六座SUV零跑c16了。
2.零跑c16我个人认为是做足了功课,配置上都是会选择这个价位里的客户需要的他都有,比如:21寸轮毂、方向盘加热、后排大彩电、氛围灯、座椅通风加热、21个音响等等。
3.零跑的销量一直在提升,新能源品牌那么多,真不知道以后会怎样,选择零跑觉得路上多(广州),以后维保相对也有保障。
提车半个月觉得零跑怎么样?
1.整体体验感都挺好的,从下单到提车再到使用都挺顺利,4s服务也算到位。
2.驾驶感觉挺好的,以前开油车真的一言难尽,感觉以后开不了油车了,电车真的丝滑!
3.音响也挺不错,还有一个无麦唱k功能,挺好用的。
4.acc,lcc车道居中功能也挺好用,在广州的高架路我也会常使用,高速就更不用说了解放双腿!!!
5.我一直坚信六座比五座更舒服,平时都当四座用足够了。
整体使用感觉大概就是这样吧,评分给到99,暂时没发现什么bug的情况下。毕竟十几万的六座车,已经挺不错了。
今天也是刚好没事过来二沙岛拍拍车,顺便写了一下感受,大家喜欢的话可以点点赞哈,谢谢!
【不满意】目前没有,使用体验感还是比较好的!后续再补充吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这车纯属因为亲戚买了一台,加上二胎家庭,提车零跑C16小半年,开了2000多公里了,带着全家跑过春节长途自驾、市区硬扯,今天从实际体验聊聊这台车的优缺点!
内饰不廉价,选的棕色,坐进车里第一感觉是“清爽”,没有花里胡哨的设计,但用料很实在——座椅软得像大沙发,门板、中控台全用软包材质,熊孩子踢脏了一擦就干净。最惊喜的是后排吸顶屏和小桌板,长途时给孩子放动画片、放零食玩具,终于不用手忙脚乱!
空间过年5个人回家开长途,1个孩子独享第三排,一个孩子二排坐安全座椅,爽歪歪,完全够用。平时三排收起来,后备箱能塞下两辆折叠童车
20万内给到8295P芯片+21个杜比音响+四门隔音玻璃,车机流畅得和手机一样!音响调了一下还可以,隔音市区优秀,高速一般也不错,够用。
【不满意】要说最不满意,那就是品牌力差点,底盘软了点,但是考虑到价格,适合自己打才是最重要的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】