网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 增程 200尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是外观,再加上星辉银的配色,很难抵抗
【不满意】增程器启动的声音很明显,纯电行驶以后就不想再启动这个发动机,能耗需要后期长时间使用才能得出结论
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 515公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】尊享版位于中间级别,价格为16.28万元(增程版),提供了相对较高的配置,如电动后备厢、后排隐私玻璃、方向盘加热、内后视镜自动防眩目、前排和二排座椅的加热/通风等,这些配置提升了车辆的舒适性和便利性。
【不满意】目前使用下来基本上多挺好的,暂时没有什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是新势力品牌新增的各种功能,仿佛从摩托罗拉管道了iPhone,二排座椅 玻璃隔音都是满意的地方
【不满意】车机还需提升,目前识别不是很准确,声场请修改成能调节前后排声音的,要不后面看电视前面总受影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 264公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆的内饰质感和行驶质感感觉不错,符合这个价位的定位
【不满意】主要还是提车周期现在有点慢,我是 28 号下的大定,但是要等到了 7 月 27 号,当天交付量要交付 20 多辆, 才提车产能还是需要跟上才行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 322公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观不错,很高大,内饰米色的不错,淡色内饰比较感觉干净
【不满意】保险有丢丢贵,新车总共要7k多,价格可能会上下浮动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 186公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先说价位200尊享增程,黑色,163800(裸车).保险4S店上的,5209(平安)比自己上贵了900-1000,上牌儿费600,天津不熟,自己办很麻烦,而且工作也比较忙。最终落地价169609,这个价位拿到一个6座刚需保姆车,感觉真的很香。其次,8295P的芯片车机流畅,外观时尚大气。不是蔚小理买不起,而是零跑更有性价比。在现今的大环境下,国产新能源高速发展,个人认为刚需就买个能用的就行了,过不了几年固态电池,智能驾驶等等都要跨越一个更高的台阶,到时候再看自己的车就不香了,你花大几十万买的车到时候还能值多少呢(土豪路过就别喷我了)。我只是作为一个工薪阶层的评价而已。性能方面我还是比较满意的,也可能是我一直开油车的缘故,也和朋友的电车做了对比,动力确有不足,但车的大小也不一样。总而言之,但凡是看到这车内饰和配置后知道落地17不到的价格时,都是惊叹国产车真的把价格打下来了。还有个一直支持合资车的朋友试驾了一圈以后,也开始萌生了换国产车的想法了。不得不说国产品牌的春天真的来了。
【不满意】最不满意的就是电池偏小,空间勉强够用,后备箱没空间,六口人出行必装车顶行李箱。而且零跑全系不送充气泵和补胎液。如果电池容量升到300公里就完美了。长途出行的建议拉个备胎。但最近在网上研究了一下,如果想拉备胎必须买900L以上的车顶行李箱才能放下19寸的非全尺寸备胎。而且还要配上千斤顶和轮胎扳手,900L车顶箱太大了。长度2.35米,不论风阻油耗等等,光顶车顶上就感觉好蠢。如果官方能给配上防爆胎就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,外观大气,乘坐舒适,省钱,一家人出行游玩真的太合适不过了,而且驾驶感受非常棒!
【不满意】目前电耗感觉消耗比较快,可能夏天开空调打折比较厉害或者新车还需要磨合!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.78万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰是有机硅,还不要加价,没啥味道。提车周期非常快,从下定到打临牌几个小时吧。
【不满意】提车第二天,右前轮那边有异响,我应该是江苏第一台提车,售后还不知道怎么去下订单维修
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】