网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2024款 增程 200尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 52公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个月的生日,正好刚满24周岁,但比较可惜的是厂家生产太慢,没有赶上在我生日当天提车,有些许遗憾。
这是我人生第一辆车,因为本人很喜欢较大的车,视野宽阔,我又喜欢舒适性,所以选定了c16,车的内饰在当前价位属于很有质感的了,挑了很久难得有一辆符合多年龄段的风格,内饰我很喜欢,(笑死至于为什么不选更年轻化的其他车,因为我觉得再快的动力和性能,不如我坐的舒舒服服安全到家,我觉得c11座着有些硬,所以没有选)因为c16比较大,没开过这么大的,所以开的不怎么快,我的脚感电耗很低,就算取车回来全程高架,也是跑多少掉多少公里续航,更何况我觉得这个车不需要激烈驾驶。
车内静谧性很不错,没有什么噪音穿透,取车完当天晚上想着试试发动机坏没坏,就在市区内加完油开启保电模式,我以为增程器没动,只有开启动力优先才能感觉到增程器启动,不过如果在高速肯定是感觉更明显的,具体我没尝试过,感受时间不足。
提车的时候工作人员很细致,因为没那么大额消费过,陆陆续续忙活了一上午,因为我导致他被后面的人骂了一顿,有点不好意思,不过我都找他他都很耐心,态度很好
其次就是有个常识,车辆解锁后进入主驾,汽车发动机灯亮黄是因为没通电,踩下刹车就会消失,我也问了很久查了很久才明白。
提车至目前还没有遇到其他人在网上所说的明显问题,可能是前段时间杭州40多度的天太夸张了点,反正我还没遇见。
【不满意】车机还没有加入语言大模型,10已经ota了,就等16更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.78万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格实惠:零跑C16的增程版本车型起售价为15.58万元,纯电版本起售价为16.18万元,顶配车型也仅为18.58万元。在同类车型中价格有较高的竞争力!
【不满意】虽然零跑C16的基础配置较为丰富,但部分高级配置如后排液晶屏和21扬声器的杜比全景声等仍需选装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰十分满意,还有车机操作顺畅,功能齐全,碰撞提示和360都非常清晰,驾驶顺畅
【不满意】增程器功率可能过低,如果用强制保电,油耗会去到9L多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3454公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 动力强劲,加速迅猛。在城市道路上行驶时超车轻松自如!2.空间宽敞舒适性好:车内乘坐起来很自在惬意不会感到拥挤或局促感出现整体来说还是不错的一款家用SUV
【不满意】不满意的地方就是提车的时间有点长了。前来说没有什么大问题出现!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 593公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】500多公里的用车,感慨最满意的就是比油车省钱太多了。只充电的情况下,500多公里来下来,只花了50多块钱的电费。比油车香太多了。然后六座空间还可以,三排没有那么鸡肋。坐两个成年人都是没问题的。
【不满意】车载的无线充电有点慢,30W的无线充电,只能保持电量,充不了多少电。这个可以提升一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.43万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2+2+2黄金布局,虽说轴距短了一点,但是一家6口出门的话也妥妥足够坐。外观大气好看,配上天幕灰的颜色和星煜紫的内饰,高级感满满的。车机配上8295流畅度也非常好,加选装有后排娱乐屏,等娃大一点了也可以边坐车边看动画片了。小零的反应也很快,可以操作一连串指令。
【不满意】当6座的时候后备箱确实小了点,不过4座的时候第三排放倒还可以塞两辆自行车。第二排车窗玻璃在特定角度看确实有点泛白,不过可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.26万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C16提车作业
小零提回家已经快半个月了,半个月陪我走了1000公里,整体用车感觉还是很棒的,现将我这半个月以来的用车感受与大家分享一下,给还在考虑的车友们一点参考意见。
一、关于购车历程。
之前一直开的是油车,因为工作原因,通勤长了,油费实在顶不顺,每个月要加1000多块钱的油,于是考虑买辆新能源。又因为家里有两个小孩,因此在购车阶段就只看6座的新能源车。对比了几款,各有优缺点吧。领克09空间实在太小,理想、问界都超出预算,比亚迪唐的7座上下车实在是不方便,加上比较老派,因此最终比较下来还是下定了C16,说他是汽车界的小米是一点都没错,兼具性价比和颜值。
二、关于用车体验。
整体用车感受还是可以的,尤其是在经济性方面,现在开了1000公里了,只加了200块钱油,还没用完,充电也只花了100不到。如果还是开油车,消费得去到900了。这个性价比还是很高。驾驶感受方面,操控性较好,隔音好,车机也很流畅。家庭乘坐上,能坐一家六口,而且都能有较为舒适的坐姿,是一台适合二胎家庭的6座家用车。
三、关于亲友评价。
购车后,见到的亲友、同事都觉得很大气,都问是不是要20多万,听到只需要16万的价格后都惊呆了。有好几个同事也在介绍下去销售中心试驾了车,都有购买印象。小朋友坐后排,都对电视爱不释手,车上也不会吵闹了哈哈。
整体来说,零跑C16还是很适合需要6座家庭用车的车友们,买车的时候不妨考虑一下吧,多几个对比,多一些选择。好了,就先聊到这里,过段时间再来聊聊其他感受吧。
【不满意】目前发现原地打转向时有点异响,其他倒没有什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.78万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C16是我的第一台车,所以对于和其他车型的对比,我可能不是很了解。大家都说买新能源主要看电池、电机和电控三部分,我也只是通过汽车软件和说车人的讲解了解了一部分,零跑C16虽然用的不是宁德时代的电池,但是中航也算不错的品牌,也能够用,短时间内也不会缩减续航。本人对于动力需求不是很强,开运动模式提速还不错。由于是增程式且只有28度电池包,WLTC续航只有130KM,能够满足日常通行需求,远程高速就用油,油耗在8个油左右,市区通勤电耗在15个点左右,能够满足日常使用。但是如果能够大点电池,40度电的话就更加完美了,多少有点美中不足。
用车体验。零跑C16车机采用的是8295芯片,非常流畅,语音控制反应很快,人机交互体验非常不错,智能座舱这一部分零跑做的还是不错的。
同时,零跑C16的外观设计很大气,接近五米的车长,空间很大,日常可以作为大四座使用,二排单独座椅很舒服,坐垫很软,舒适度高。应急可以坐6个人,但这样后备箱空间就有点小,只能放少许东西,但因为是三排座椅,这点也能理解,毕竟后备箱空间再大的话车要更长。
【不满意】最不满意可能就是等车时间太久了,产能太低,从下订到提车等了四十多天,每天起来第一件事就是看APP状态,心累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.78万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾系统很满意,雷达对周边情况捕捉的很准确。车机系统反应灵敏。车辆加速也很给力。刹车也很柔和。减震调的不错了,没有那么颠簸。空间也很大,特别是大四座模式。一般用车也就4个人,正合适。在高架上开到80噪音也不大。提车后一直都没用过增程器也没加过油。买了选装包,升级到杜比音效,听歌效果很不错,而且还能调很多种模式。目前跑了100多公里,充了一次电。能耗显示13,不知道这能达到什么水平。在剩余40km续航时充电,快充1小时2分钟充满,最后5%充的时间长。同价位比较的话还是能吊打别的车系的。性价比很高。后排娱乐屏需要手动打开。不能电控,不过这个价位了,还要啥自行车。
【不满意】应用商店里app太少,没有赠送影音会员。都是试听试看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2024款 增程200尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 469公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三排模式下满足一家6口人出行需求,两个娃坐3排,加包之后后排电视是小朋友的最爱,成年人坐第三排也没问题。在这个价格区间,C16应该具有很强的竞争力,毕竟半价某8,省下的钱足够再买一辆日常代步的车。
【不满意】人机交互有待提高,并没有完全做到“可见即可说”。中控控制儿童锁功能必须立马上线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】