零跑C16 2024款 增程 200尊享版

【满意】最满意的应该还是动力方面，因为是第一次开电车，电车跟油车还是有很大区别的，c16的电机最大功率 170kW，官方 0-100km/h 加速 8.46 秒。但还是蛮够用的！！！
【不满意】因为是第一次买电车，没敢买纯电版本，选择了增程，而增程wltc满电155公里，也基本能达到1：1，如果增程版本续航能做到300㎞，那就相当完美！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，续航 纯电续航基本上打个8折，在我们县城内能跑160公里左右，基本上一周充一次电，电耗非常满意。油耗也能接受，提车后开了三百公里高速路，表显油耗8L，在国道和城区内用油就更省了，平均油耗6.9L。 2，空间 我买这车就是为了接送孩子，第二排即便是调到最后，第三排也能坐下两个孩子，而且第三排座椅高度和舒适度也挺好，后排空间绰绰有余。 3，性价比 在同价位段的六七座的新能源车型中，几乎找不到对手，绝对是性价比首选
【不满意】1，售后服务 售后人员乱报价，跟同一个店铺提车的车友聊天时才发现，配钥匙跟他说是180元一把，而给我说的是238一把，可想而知以后保养维修的费用不会乱收？ 2，噪音 胎噪比较大，尤其是跑高速的时候，胎噪都把增程器的声音掩盖了。 3，车身短窄 后备箱太小了，车身长度和宽度都再加长10厘米那就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.婴儿级座椅材质21个扬声器虽然不是大品牌，但是营造出来音乐氛围我感觉要比我的金牛座BOSS好太多 2.整车空间（不偏不倚的说C16的空间真的不小，我们三个180以上男生三个160以上女孩坐在车里并不显得局促）3.8295的芯片不管是在操作上还是语音控制、唤醒、智能驾驶上的表现可谓是相当出众 4.对于开惯了燃油车的我对C16的驾驶体验好评拉满，没有了传统燃油车的发动机振动，变速箱顿挫，更没有了加速延迟，现车已经驾驶五天新车能耗在12.4左右，这点还是让我非常满意的。 5.在智能驾驶方面我选择的增程200尊享版，个人在使用感觉上L2级别的辅助驾驶已经足够可以满足我的日常使用需求了。 6.不得不说零跑在安全方面做的真的很到位，不管低配高配，气囊气帘数量没有减少（阴阳那些低配减气囊的车企），在主动安全方面也是权益标配应有尽有。 7.最最最重要的他有吸顶电视，这样我就能在长途旅行中更好的看球赛了！ 车子已经提回来五天了，在使用中不管是同事还是亲友都对C16的评价都是一致好评！
【不满意】比较不满意的一点就是没有实体电子钥匙，只有一张卡和一张紧急钥匙，不过在使用习惯了以后现在感觉蓝牙钥匙也不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观满意，白色会很显线条和缝隙，但看起来整体的流线和比例还可以，拼接缝隙均匀 座椅够长够宽，支撑性很好，四个座椅都有通风加热 中排杯架和空调控制面板设计合理，二排可以很方便地使用。得益于轨道抬高的设计，脚部空间也很好 车机包括电视都流畅，屏幕清晰，21扬声器的效果有点影院的感觉。语音识别成功率很高，主要的控制功能还支持手机Siri很方便。 小桌板很扎实，桌板下面还有个弹性置物夹板，有点飞机座舱的感觉： 头顶空间充裕，打开天幕，上下前后通透 小屏也有导航界面，下拉快捷栏可以自定义，按自己的习惯来设置 第二排和第三排两侧头顶都有空调出风口和阅读灯，照顾到每个乘客的需求，好评 空调比较智能，分区控制主副驾和后排，还能调整到对人吹，避人吹等模式 摄像头到窄路时会自动打开，可以看四个轮胎的影像，对于停车一定要极限贴近路牙的强迫症患者极为友好 各种预警都有，开门和倒车可选娱乐静音 驾驶感受： 市区动力足够，轻踩油门就到60限速了，刹车线性很好，方向盘舒适轻快，动能回收标准模式，松油门不会突然降速，缓缓介入感觉很好。 走了高速，用了ACC和LCC，调校得还不错，比如有车并道也不会突然刹车 生产工艺： 机仓盖液压撑杆好评。布置规整，走线有序 线束管道连接的地方，打螺丝的地方，都用漆笔点过，可以防止漏装零件
【不满意】增加应用商店可用娱乐APP 空调防霉的功能，建议增加时长选项 app上面的汽车行驶状态有时候与实际的状态不一致，建议改进
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、宽敞的车内空间，3排座椅能调节，坐人很舒适，6人乘坐无压力，非常适合2胎家庭。 2.智能配置高，高通8295芯片，响应度高，车机功能强大，后排桌板，吸顶电视都很适用。360全景影像很清爽。手机app控车，一家人手机可以共享，在家里可以实现空调，座椅，方向盘加热等功能，还能查看车停的位置情况。 3，操控性好，开起来非常丝滑，驾驶感受好，车身稳定底盘调料，隔音好。
【不满意】1.内部副驾及后排没有顶部扶手。 2.A柱宽度大，视线容易被挡。还好360影像没有死角，看到很清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是其整体的性价比真的是很高，六座的配置及空间利用率真的是太棒了，然后是车机的智能化及反应速度真的很快。还有就是外观确实是很耐看，大气稳重又不失现代感，内饰也非常的简洁，科技感实足，体验感也非常的好，环绕式的氛围灯把整个车内空间的格调拉满，呆在车里感觉很舒服，可以根据你的需求调整车子的氛围，让你呆在车里非常的舒服。
【不满意】暂时还没发现什么，如果要说的话，那就是加入一点常用功能的实体按键可能更好，可能还是操作习惯的问题，一些实用的功能能够通过实体按键直接实现，这样感觉更便利一些，也有踏实的感受。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】1.外观，我觉得外观不用多说 ，所有了解过零跑c16的车友们 没有不被它的外观 所吸引的！运动感十足，大气又不缺乏时尚感！ 2.空间 ，c16是采用2+2+2六座的布局，非常适合家庭以及商务用车 ，空间感拉满 ，有在吐槽第三排空间的车友，我觉得是有点苛刻了，本人身高180，坐在第三排完全够用，舒适度也可以，所以说不必有所顾忌！ 3.车机系统以及操控性，首先车机系统 采用的是目前国内市场最先进的芯片系统，反应速度绝对一流 ，驾驶方面更是得心应手，我老婆试驾过之后赞不绝口，转弯半径非常小，太棒了！驾驶舒适度也是没的说，真的是超出我的期待 ，感觉就是花了十几万的价格买了一辆二三十万的车
【不满意】使用过程中目前还没有发现不满意的地方，日后再更新！
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比无敌，6座布局，第二排娱乐屏，杜比音效，只要16万多。纯电续航也算可以，我实测城区可以跑160公里，上下班可以做到不用油。
【不满意】这个价格，这个车长车宽车高，这个外观，还要什么自行车。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力表现极为出色，六七秒的加速让超车轻松惬意。方向盘轻盈易操控，转向半径合理，驾驶起来轻快灵活，无论是在城市道路穿梭还是在高速上疾驰，都能游刃有余。C16 的外观完美契合我的审美，内饰简洁大方。
【不满意】对于内饰与座舱，第三排位置不能纯平确实会在一定程度上影响使用体验。当作为大 4 座使用时，不能放心地在第三排放置物品，这可能会给用户带来不便。如果第三排能够纯平，不仅可以增加储物空间，还能在需要时提供更灵活的使用方式。 关于辅助驾驶进入 LCC 后，打转向灯临时取消，关闭转向灯后重新恢复的功能，这是一个很实用的建议。车厂在后期的软件升级中有可能实现这个功能，以提升用户的驾驶体验和便利性。这样的功能可以让用户在需要变道时更加方便地操作，同时也能确保辅助驾驶系统在合适的时候重新启动，提高行车安全性。 销售态度一般，同一门店订车的优惠与礼品参差不齐。提车没有一点仪式感，比传统油车不如，车在店门口随便停着，把不得你一过来就开车滚。希望零跑能严格要求门店，提升服务质量。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.驾乘感受 - 动力： - 增程版搭载 1.5L 增程器与电机组合，在日常城市道路驾驶，动力基本够用，满意。 - 操控： - 底盘方面，后悬架为多连杆，但没有空气悬架。实际驾驶中，底盘对小颠簸过滤很好。 - 舒适性： - 座椅方面：座椅舒适性较强，承托性和包裹性都不错，头枕调整好位置后舒适度很高。 - 空间方面：车内采用“2 + 2 + 2”大 6 座空间布局，二排右侧配备小桌板，方便办公和用餐；三排有杯架和usb充电很方便。 - 配置方面：真皮豪华座椅（具备通风加热按摩功能）、21 扬声器的高品质音响系统、三温区独立空调、全景天幕配备遮阳帘，配置丰富。 2.续航 - 夏季续航：日常行驶中，如果正常使用空调等设备，电耗在 14 - 16 度之间。增程小电池，如果是城市道路且驾驶习惯较好，能达到官方续航的 7 - 8 成左右；如果是高速行驶，由于风阻较大等因素，续航里程大概6 - 7 成。 - 冬季续航还没测过，未知，待体验后再评价。 夏季续航表现尚可，能满足日常通勤和一般的短途出行需求。 3.智能化 - 车机功能： - 硬件上搭载高通骁龙 8295 芯片，在导航、音乐播放、应用操作等方面都能迅速响应，没有丝毫卡顿。目前使用感受：小零智能语音交互功能较为实用。 - 没有买智驾版，尊享版在的辅助驾驶功能方面有着车道保持、智能限速辅助、自动泊车、前碰撞预警、360全景影像等安全功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。 - 车联网： - 尊享版配备 4G 网络，虽然没有智驾版的5G，但日常够用，能够实时获取在线地图、实时路况等信息，为出行提供便利。 - 可以实现车辆的远程控制，如远程解锁、开启空调、开车窗、车尾箱等功能，方便。 二排显示屏为车机娱乐提供更好体验 车机系统在硬件配置和功能上都比较出色，智能驾驶辅助功能也较为丰富，能为用户带来便捷和安全的驾驶体验；车联网功能也能满足用户的日常需求，整体智能化水平在同级别车型中处于较高水平。
【不满意】1.动力方面，在高速过快速路超车等需要急加速的话，相比一些高性能的新能源车型有一点差距，可能纯电版会性能更强点。 2.底盘方面，没有空气悬架，对路面大颠簸车内感觉明显一些。 3.座椅方面,座椅放倒后有一点凸出，尾箱放东西不平，这一点非常遗憾。 4.续航方面，高速行驶，由于风阻较大等因素，续航里程大概6 - 7 成，也是电动车的通病了。
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【动力】
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【油耗】
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