网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星纪元 ET » 2024款 增程 200 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘舒适型操控性相对于之前沃尔沃s90都提升一个档次
【不满意】提高星途品牌服务能力,看齐豪华品牌,让不懂车的人也爱奇瑞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就是星纪元ET的外观,修长低趴,久看不腻,地盘用料非常扎实,跑那些有坑洼的烂路质感很好,回弹性特别好,内饰的用料也非常不错,座椅全是打孔真皮,摸起来很有质感,非常的细腻!其它地方用手能摸到的都是软的,油耗目前是百公里6.6升,基本上都是高速顶着限速跑的,对于一款中大型suv来说,这个油耗不算高。纯电电耗是百公里17ky,非常不错,増程器的声音非常小,坐在车内不开音乐的情况下根本听不到,毕竟奇瑞的这款发动机经过过年的沉淀,技术是非常不错的了,在一个就是它的影响,虽然没有预期的那个效果,但是它喇叭多呀,总共23个喇叭,光低音就有四五个。NEP智能驾驶还没有使用过,刚提车没多久,许多功能还没完全熟练😎
【不满意】最不满意的就是它的天幕,没有遮阳帘,太阳晒个个把小时车内温度非常高,顶配的天幕说有镀银,我没体验过也不知道效果如何,中配低配是没有这个的。还有就是它的车机系统,驾驶习惯不能保存,每次启动车辆必须重新设置,这个希望官方尽快OTA升级解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1054公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车的时候以安全为前提,但是没想到ET提车以后节能模式一开,2吨多的车,能耗也省,而且驾驶起来挺舒服的,嘎嘎香
【不满意】车机是我觉得还不够完善的地方,毕竟新出的车,厂家各方面还得升级更新,解决一些小问题的话,驾车体验更上一层楼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】星纪元et这款车外观看着非常不错,虽说前脸一般,但是整体看起来还是非常不错的,侧面,还有尾部都非常有感觉,很不错
【不满意】要说最这车哪哪不差,就是这内饰实在是欣赏不来,哪俩屏幕看着太别扭了,还有那个灵动吧台个人实在是欣赏不来,感觉也没啥用处
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 19.78万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内空间非常大,音响的效果也很出众,机械素质非常好,底盘很稳,转弯半径小,相对丰富的智能体验
【不满意】车子还需要优化,不断有小的bug,例如偶尔开启空调,前面会不出风,重启后又可以。车内触摸的灯不是太好用,而且亮度感觉可以再调高一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】太多了,捡最最重点说 ,就是新纪元ET的安全性。车身结构和用料 :采用了高强度钢的车身结构,提供了全方位的防护。全系标配前双叉臂后多连杆悬架,下摆臂和转向节都是铝制件,有助于操控性的提升。
【不满意】一、由于增程只有1种轮毂:是一个罩盖子盖住,补胎的时候不容易拆卸 ;二、储物设计太少副驾驶没有手套箱;三、车机不够聪明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在试驾过程中座椅很舒服,过坑洼路面时悬挂避震很舒服。还有一个副驾驶零重力女王座椅。躺在上面,吹着空调,听着音乐,确实很舒服。累了困了,躺一躺真舒服。
【不满意】如果非要说一点不满啊的话就是车机系统不是特别流畅,但日常使用其实也足够了,没有人开车还一直点屏幕吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】“梦中情车”的一切都长在了我的审美上,内外观都很简洁大方,低调奢华有质感,乘坐起来也非常舒适,驾乘感受俱佳。定价也比较亲民,甩同级别车配置好几条街。汽车的安全性能非常好,买之前看了很多实验结果,感觉非常放心。从没上市前的盲定到提车,整体时间没超过一个月,还是挺满意的,而且3000元就换了四条20寸的马牌轮胎,也真的是很超值了。总之,缘分就是那么奇妙,一切都是刚刚好,都是上天最好的安排。
【不满意】稍觉有些欠缺的就是缺少实体钥匙,只用蓝牙连接开锁和关锁的反应没有那么及时,不是太方便,少了点安全感,但据说实体钥匙已经在安排补发中了,希望能快点到位。另外偶尔出现过系统反应不灵,通过重启系统可以改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子是相当满意 网上说的内饰不好看 其实真正体会起来 每天看这个内饰是相当舒服的 简单也不单调 我的星纪元et颜色是雾凇蓝 正常白天太阳下显浅蓝色 晚上路灯下或者车库里 看着是白色 我这款是增程中配 他的前后双叉臂五连杆结构 已经比市面上的大部分车强太多了 以前的车也是没有这种结构 也没有空气悬架 所以就没有买带空气悬架的 因为长期重庆成都两头跑就没有买纯电 增程的话有很多配置选择不了 比如hud 交互灯 但我个人觉得这些功能只是锦上添花 适用性不大 hud的话还好点 但是因为星纪元et的仪表盘比较高 hud对于我就没那么重要 当然如果年轻车主喜欢的话 加点钱配个也行 另外就是轮胎 我选配了20的轮毂 21寸的只能纯电顶配才能 星纪元的车身和轮毂盖都是低风阻的 车身高度只有十七八厘米左右 如果不配空气悬架就换个轮子好点
星纪元et驾驶的体验是相当不错 过减速带不会很抖 过坑洼路段 压井盖也是 只会感觉到轻微的摇动
23个扬声器确实听歌非常带感 我从没有把声音开大过 因为很小的声音就已经能感觉到很细腻很清晰了 无框车门还是很酷的 我也是年轻人 26岁 喜欢这种设计 虽然是无框的 但是车门加塞了东西 相当厚重 隔音效果相当好 就算站在车窗边 正常说话的声音一点听不到 天幕这一块很多车主肯定也是担心的 官方说电动遮阳帘已经在设计了 我也在等 但其实 贴了膜 好很多了 加上现在安了个手动遮阳帘 夏天几个月撑过去还是没问题 有人说这么宽的车没有七座 但其实这么宽 真的很舒服 相对于我们这种用不上七座的车主十分的舒服 增程器介入也是一点感觉没有 刚开始我还怕没启动 直到电量开始增加才放心
【不满意】不满意的地方暂时没有 可能也是我的第一辆车的缘故 以前都是开的父母的 看着自己的车 十分喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ET |
| 购买车型 | 2024款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 254公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.让人放心的安全性(88%高强度钢铝结构用料、基于E0Y平台开发带来安全性)。
2.舒适韧感的底盘(双球结高阶双叉臂+云台底盘)。
3.不错的全车隔音(双层夹胶玻璃、多处隔音棉+静音胎)。
4.超大超爽的天幕(虽然只有顶配才给到镀银天幕,但实测普通天幕车内也不热)。
5.扎实满意的续航(44.5%热效率増程器,高速油电同开,焦虑拜拜)。
【不满意】1.我理解设计师想做偏豪华的极简内饰,到前排储物空间太少,不方便。
2.8155芯片车机只能说够用,地平线芯片+视觉辅助的智驾以后还够用么?
3.方向盘太小了吧,搓不起来啊😂,Ota太慢了吧,小Bug都在等更新修复。
4.厂家刀法精准,可能确实没想到增程的销量会这么好,阉了镀银玻璃、音箱功率,不给选配21轮毂、星动吧台、灯语和其他内饰颜色。
5.啥?直营店也要强制买保险,还不给返点,虽然不贵,但确实不爽😓
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】