网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2024款 DM-i 1050 尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.18万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车动力表现不错。起步的时候属于电机起步,没有拖泥带水的感觉。
在经过减速带时,底盘的滤震效果不错,驾驶起来还是非常舒适的。
前排调整到合适坐姿以后,第二排和第三排的乘客都是可以拥有一个很舒适的腿部空间的,尤其是第三排,不会出现坐小板凳的感觉。
7.5升的大冰箱,夏天可以冷藏,冬天可以加热,随时随地喝到适合自己的饮品
【不满意】说真的还真没有让我感到不满意的地方,非得说一点的话可能就是我自己个子比较小车比较大哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 837公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车看似笨重,其实开起来非常轻盈,转弯半径不大,转向精准,刹车灵敏,智能语音交互系统非常好,孩子们上车就抢着语音控制,车载KTV音质也不错,冰箱容积不算小,乘坐体验个人来说没有感觉到晕车现象,坐过车的朋友也没有说感觉到不舒服的。座椅通风按摩零重力该有的都有,第三排空间也非常好。
【不满意】停车对新手女司机比较费劲(最高配有智能泊车),车底盘护甲和挡泥板后期得加装。续航方面根据开车习惯和地理位置不同可能会有很大差距,但是日常高速旅行绝对完全够用,除非是那种一脚油门能开七八百公里的老司机。小桌子要是能加几个固定东西的设计就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1327公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外,一开始觉得难度高,因为车身比较长,但是真正驾驭起来还挺简单的,有遥控泊车,可以去识别交通标识,平常倒车的时候有360度全景影像以及倒车车侧预警系统,体型越大越有盲区,但有了这些影像系统也可以很好的观测清楚,动力也是比较充沛的,轻轻的一点油门就能感受得到它的爆发感,能量回收系统可以增强它的续航能力,发动机启停技术也可以很好的维护发动机,减少磨损,满意!
【不满意】不满意的就是储物空间吧,座椅数目是比较多的,有三排座椅,乘坐的时候腿部空间都还行,但正是因为有了第三排座椅的存在,所以说后备箱的储物能力就没有那么强了,但是日常生活中主要是当我们工作室的商务车,平常也就是接送客户很少会用到后备箱,所以客观的来讲影响还没有那么的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 913公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从见到腾势 D9 的第一眼起,我就被它独特的外观所吸引。大气磅礴的车身线条,流畅而富有力量感,既展现出 MPV 的稳重,又不失时尚与动感。前脸设计极具辨识度,精致的大灯组仿佛炯炯有神的眼睛,透露出一种自信与威严。车身颜色选择丰富,每一种都能彰显出不同的气质,我选择的黑色,让整车在阳光下熠熠生辉。
【不满意】体验了一段时间后,不得不说这款车有它的亮点,但也有一些地方让我感到不太满意。内饰方面,虽然整体质感不错,但一些细节处的做工还是有待加强。比如脚踏板的拼接处不够严实,偶尔能看到细微的缝隙,还有就是车辆的售后服务网点相对较少,在遇到一些小问题需要处理时,不是特别方便,需要花费较多的时间和精力去寻找合适的服务点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.18万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的是奥迪A6,座位有限,加上有接待需求,经常外出,也想买个大车可以带家人出去旅游。买一个MPV是肯定是更为方便的,当时在很多品牌的MPV和D9中是纠结对比了好久,像别克GL8,蓝图梦想家,传祺M8,最终还是很坚定的选择D9。首先就是颜值即正义,很喜欢他的前脸设计,包括整车设计都很好看,再加上他的各方面综合能力都比较强。内饰是既豪华又科技感强,氛围灯128色,夜间行驶时车内的氛围感绝了。而且我选择的是DMi的可油可电,首先可以作为电车长使用,市区内通勤用纯电续航来搞定的,还有就是电车没有办法比拟的静谧性,每次启动都是没有任何的感觉的,不会有油车的发动机声和尾气。综合续航里程达到1000公里,跑长途不在话下。我还特别喜欢D9的智能语音控制系统,四音区分布,可见即可说,非常适合老人和小孩。基本上你所看到的东西都可以用语言来操作它。大大的节省时间,而且在你开车过程中非常的安全和高效,尤其是坐在中间排的乘客,老板派头是更加的足了。还有一个我坚定选择D9的原因就是三电系统。首先是他的长续航能力,还有双枪快充功能,这个可以大大减少我们的里程焦虑,三电系统是比亚迪自主研发的,安全性和可靠性,都有着优异的口碑。
【不满意】可能就是我开,对他的方向盘的把握,我还觉得有点偏重了,不是很习惯,还有我觉得它的纯电续航还是少了一点,只有200公里,要是它的纯电续航能够再高一些啊,我就会更为满意了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.18万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型比较好看,而且也很好开,买这款车子主要是给家人接送孩子,有时间也会带家人出去玩一玩,这款车子空间很大,再加上轴距和高度在同级别车中都是比较优的,长时间乘坐也不会很压抑,然后我觉得外观和内饰是我比较喜欢的非常简约,座椅坐着也非常舒适,再加上配备一个小冰箱和对外放电功能出去玩也能实现让家人吃好喝好,可以更好的带孩子体验生活的乐趣,整体的隔音性是非常好的,孩子累了在中排休息都是非常舒适的,后排的座椅很厚实并且长度可以包围整个大腿,不像有些车型太窄坐着一点都不舒适
【不满意】自己感觉车子在行驶中,后排乘坐会稍微有点晕,不知道是不是因为我买的是两驱车型,四驱的车型是不是会好些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是无论是外观设计、内饰用料还是驾驶感受都很满意,颜值方面是不错的,买车基本上也会先看外观,我觉得这个车的外观颜值还挺符合我的目标的,空间也是优点之一,2—2—3的布局非常的合理。所以在经过长时间的对比和试驾后,最终选择腾势D9的一个原因,主要因为这款车都能给人一种豪华且舒适的感觉。此外,作为一款电动车,腾势D9在续航和充电时间上的表现也非常出色,加上整车的舒适性,也很适合全家用车,所以各方面来说腾势D9都很满意.!
【不满意】说实话没有什么不满意的,因为买车前也对比了很多其他品牌的MPV车型,最终还是选择了D9,如果非要说的话,那我只能说后面的屁股长得方正,差点意思,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 973公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速快,噪音低,油耗喜人,特别是亏电噪音油耗动力比论坛反应的好很多
【不满意】目前没有,真要说就是智能化和华为有差距,还有车子真的很大,空间和车子大小,鱼和熊掌不可兼得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.18万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的整体的配置上的全面性,颜值大气耐看,出行使用都有一个豪华车的气场,另外就是它的配置方面了,之前老款的也关注过当时的配置也已经很全啦, 但是新款的D9依旧进行了升级增加,之前的暖风冰箱也改成压缩机的了,没有了冰箱不制冷的尴尬。前排的座椅上也标配上了小桌板,还有电吸门,配置上细化一下来说,舒适性上有隔音玻璃,座椅通风加热按摩 ,功能性上有语音控制 辅助驾驶 等等 安全性上有9个安全气囊 前后都有防撞栏,就是最低配置的车型,配置上也很全面该有的都有,不用再去后期进行改装加装什么的。我个人觉得D9最大的优势就是人无我有,人有我优。各科都很全面, 没有偏科的问题。
【不满意】最不满意的还是它的纯电续航里程有点短,虽然我买的是1050尊享型,纯电续航已经是200公里了但还是感觉纯电不够用,毕竟我的用车范围大部分时间都是市区使用,去掉20%的强制保电之后也就能跑个155左右,买个纯电的又担心长途的时候补能不方便,还是一样混动车型也可以把纯电里程在增加一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 1050尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最满意的就是空间了,因为家里人口比较多所以选的七座的车,之前开的是五菱宏光mini的小轿车。一家人出行的话确实比较拥挤,尤其是后排坐不下三个人的时候特别不方便,今年过年回老家带的东西多了又多就感觉空间有点不够用了,后来看到腾势D9这台车子的空间是挺大的,最后决定入手这款车子也是因为它的内部乘坐空间比较大,而且它的第二排座椅是可以前后移动和靠背调节角度的,这样子我父母坐在后面的时候就特别的舒服,另外就是这辆车的动力也挺足的,加速很快
【不满意】他的效果不是特别的好不知道大家有没有感受到噪音确实是有一些大如果是跑高速的情况下就更明显的轮胎的噪音呼呼的风声都有,要放一些音乐才能把这个噪音给遮挡下去哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】