腾势D9 2024款 DM-i 1050 尊享型

【满意】同时第九我最满意的就是他的空间非常的大，能够带着家人一起出去旅游，并且他的外观看起来非常的敦实，有安全感，特别是他的精气格栅那一块的铠甲是设计让自己安全感爆棚。车子的内饰也非常的不错，尤其是第2排座椅可以向前移动第3排座椅可以放倒放倒完了以后上面铺一个气垫床就可以让孩子和家人在后面休息。我自己开车让家里人完全抛掉旅途的疲劳。
【不满意】这款车最不满意的就是这款车的车身自重非常的大，让整个车子的电耗提高了不少，希望以后能够车企能够改变改变一下这个不好的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里有一辆纯电的新能源，最近刚好来店内检查车子，顺便看看大的MPV，我看了腾势D9这个车子，混动车型挺给力的，开车不会存在续航焦虑，我现在开的纯电车型，市区内还行，但是一到高速上面或者远途的时候，内心就会不自然的担心是否够续航，混动车型其实实用性好很多.现在充电挺方便，市区开开也省.内饰其实做工不错，一眼看去精致，车内的布局还不错，三排的空间内部看起来大，座椅柔软舒适，科技感强，而且没有什么异味，还蛮心动的.
【不满意】它的内饰吧，你说不他豪华，它又有一点豪华感，稍微带一点奔驰的味道，但是又有比亚迪的味道融进在里面，还有一个问题就是主驾前面上车的地方，地台比较高，第一次有一点上货车的感觉，试驾了一会，简单的感触，可能我还没有开习惯混动车吧，其余的倒是也没有什么.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各位车友们好，但是选这个车也是在网上看了很多评论，现在终于提车了，那我也得来给大家分享一下我的提车感受，首先最满意的就是D9的产品力确实强大，之前是合资，现在就是迪子独立运作了，迪子搞新能源是有一手的，个人也比较信赖，当时选车的时候和某8纠结对比了好久，但带了家里人都试驾了一下，小孩子更喜欢D9，和老婆合计了一下，还是选择了D9，提车这么久D9各方面也都是让我很满意的，比如说，我只要一句你好腾势，搞个导航放个音乐开个空调全都搞定，特别是在开长途的时候，这些功能简直就是救星！
【不满意】知名度不够吧，开回老家都不知道啥车，村里人都不太认识，但是这么大的车往那一放，就知道是好车哈哈哈 其次，那就是内饰的一些小细节了。虽然整体感觉挺不错的，但是有些接缝的地方，我觉得还能做的更细致一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】D9最让我满意的就是空间，作为一款MPV车型它的车内乘坐空间是非常的宽敞舒适。无论是前排还是后排都有很大的腿部和头部活动范围，坐在车里不会感到压抑或者局促感！后备箱容量也很大可以放下很多行李物品等日常出行需求，作为家用车来说D9的实用性还是很强的。因为平时我主要就是上下班和接送孩子上下学使用，所以对车子的空间要求比较高一些，这辆腾势D9车内空间布局很合理，前后排乘坐起来都非常舒适宽敞；其次动力方面也比较给力，虽然只有1.5T的动力但是开起来的推背感还是很强烈的
【不满意】不满意的地方就是它的续航了，实际开下来我感觉也就120多公里的样子就差不多满了，感觉是稍微有点困难的。最不满意的应该就是他的一个驾驶感受了，毕竟车身这么大，所以开起来确实有点笨重感。尤其是方向盘感觉比较轻吧！但是它的转弯半径还是比较小的 因为之前没有接触过这么大的车子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必须得是这车的舒适性，简直绝了！座椅就像家里的大沙发一样，软乎得很，而且支撑性也特别好。每次一坐上去，就感觉整个人都放松了下来。特别是第二排的座椅，那真的是“头等舱”待遇啊！可以各种角度调节，我家里人坐上去就不想下来了。有一次带着父母出去自驾游，他们一路上都在夸这车舒服，我这心里别提多得意了。
【不满意】最不满意的就是车机系统的响应速度。有时候吧，操作个功能得等一会儿它才能反应过来，这可把我急得哟！就比如说导航的时候，万一响应慢了，一不留神就可能错过路口，那可太耽误事儿了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次被腾势 D9 外观设计给人留下了深刻的印象，展现出了一种大气磅礴的气质。前脸采用了大尺寸的镀铬进气格栅，精致的镀铬饰条勾勒出了强烈的立体感，犹如一张张开的大嘴，彰显出强大的气场。搭配上犀利的大灯组，眼神锐利而坚定，不仅为整车增添了一份时尚感，更在夜间提供了良好的照明效果，保障了家人行车的安全。
【不满意】第一次被腾势 D9 外观设计给人留下了深刻的印象，展现出了一种大气磅礴的气质。前脸采用了大尺寸的镀铬进气格栅，精致的镀铬饰条勾勒出了强烈的立体感，犹如一张张开的大嘴，彰显出强大的气场。搭配上犀利的大灯组，眼神锐利而坚定，不仅为整车增添了一份时尚感，更在夜间提供了良好的照明效果，保障了行车的安全
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的空间了空间方面确实不错表现很亮眼,内部空间很宽敞舒适，买商务车为的就是能有一个舒适宽敞的空间，D9在这方面的表现着实令人满意，坐进车里无论是腿部还是头部都能有一个比较好的活动空间, 不会感觉到压抑，第三排的座位空间也很舒适,坐在最后一排也不会感到憋屈。
【不满意】目前来说最不满意的还是它的纯电续航里程，我买的1050版本，纯电续航200,平时也算够用，咱也不能太贪，既要又要，不过还是希望以后纯电历程能拉长点
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】腾势 D9 就如同一位实力非凡的勇士，动力表现极为出色。无论是在繁华都市的街道穿梭，还是在高速公路上疾驰超车，它都能轻松应对，游刃有余。加速时线性而迅猛，丝毫没有大车常有的笨重感，穿插变道更是灵活自如，让人尽享驾驶的乐趣。
【不满意】部分内饰的手扶板在硬度和质感方面，与豪华的定位稍有不符，未能达到乘客对极致奢华的期待。钢琴漆和轻触式按钮容易留下指纹，实际使用体验也有待改进，仿佛美玉上的微瑕，让人略感遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9这车子的驾驶体验不错，车子的动力很充足，提速很快。方向盘指向精准没有虚位。车身虽然大但是操控起来并不费力，掉头灵活方便。车上配置高实用性强。这台车的舒适性是我比较喜欢的地方，这个隔音玻璃，可以很好的隔绝外界噪音，坐在车内很安静，在市区内行驶的时候基本上听不到发动机的声音，只有在高速上才能听到一些胎噪。
【不满意】就是在内饰上面有点味道，可能是新车的原因吧！需要多一段时间的散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】:驾驶舒适、乘坐舒适、空间够大、内饰豪华感足够、配置够高（基本不用改装，本人只铺了个地毯）、新能源车牌在很多城市免去限号烦恼、日常代步纯电续航够长用车成本很低（家用桩充电一公里也就不到1毛钱）。
【不满意】官方宣传标准续航1050公里，但是在实际使用过程中，续航与官方标称会产生较大差异，给人带来困惑。经过长达3600公里的高速实测:载员4大2小，平均时速100~120的状况下，折算后的纯油消耗7.7l/百公里，满油电续航900公里出头。亏电高速续航750左右;也就是说如果不进行补电，以120的时速进行高速行驶，大约每700公里就要进行加油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】