网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2024款 纯电 580尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车没什么特别深的研究,购车背景是通勤方便,出门方便,在这个背景下,c11的对我来说,外观真的无敌,三年前的车型,放在现在都没有违和感!新能源汽车嘛,这些功能都大差不差,剩下的就是要买个自己喜欢的。
【不满意】缺点来说,就是下定后等得有点久,每天要看八百遍,不过看网上大家等的时间,还算是比较快的4周整,车到店,自己的原因又耽误了一周才去提车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高, 空间大, 配置丰富, 智能驾驶好 用,360度全车影像,满足停车需求,近3 米的轴距, 空间非常大,老人孩子乘坐舒 适, 悬架也棒棒哒! 2024年7月26日家庭摇号中标电车,于 是就有了和C11的故事,中标后就在看车 预算15万以内,要求空间大经济实惠, 看 了比亚迪元 宋又看了广汽的埃安, 还有别 克的微蓝6,一直没有确定下来, 总觉得 还不能满足我的全部需求, 直到偶然在抖 音里看到了它——零跑系列, 于是在网上 搜索零跑的品质和实力经过了解觉得零跑 虽然是新兴产业但是这几年的销量和售后 口碑还是不错的, 于是就搜索线下店铺准 备看车, 刚刚好在我家这边万达广场里有 一个零跑的商超店, 第二天就迫不及待的 去了,刚到店就被C11吸引了,硬朗的外 观, 超大的空间, 无边框的车窗,隐藏门 把手--全是优点, 店里的销售又给我充分 介绍了C11的性能和配置, 我觉得我就要它 了。 24年8月23日去店里谈价格 聊配置 说售 后, 最终在App里下订了24款C11580尊享 版星空银,支付5000定金,销售和我说预 计会在两周可以提车, 之后就开始了漫 长的等待, 每天都会进入App看我的爱车 一直显示生产中生产, 足足等了5天。 2024年8月28日在销售的陪同下我终于见 到了我的它, 一个低调奢华有内涵的它, 当天就办了交车手续, 保险验车上牌一样 也没落下, 领完临牌我就马上开着它飞驰 在回家的路上, 坐上车的一瞬间就被它的 高级感所吸引, 对比我家之前的油车, 电 车是真的好开, 驾驶感受提升的巨大。5天 后我收到了邮局的包裹我的车牌到了,安装好后我的车也算是有户口的了, 至此我和我的 它即将开始我们的‘长途’之旅。
【不满意】内饰氛围灯没有存在感,续航里程太短.虚标严重,580续航实际也就400出头,商城买的后备箱遮物帘异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看个人,我选的银色自己非常的喜欢。内饰是棕色,女朋友喜欢所以就没纠结了。这车的硬件配置可以,但软件,调教一般,追求性能什么的就不要想了,但家用或者上下班代步完全ok。
智驾版本在成都没必要。成都的电瓶车多得不想说。。
续航目前还没跑完,我开车都是运动模式+26℃一档空调,目前感觉还好,没有虚标很严重,等后面开多了再来分享。
车机丝滑没得说,导航也好用。但app还是有些bug,毕竟不是互联网大厂,只能说能用,个人感觉功能有点少。我自己就是车机测试人。习惯了白嫖的,突然用各种软件要充会员很不习惯。我听歌都直接用的蓝牙
重要的事情:٩( ω )و 本人新手司机,驾照都换了一次了,但还没开几次车。自动泊车用了两次了,非常的稳,但是停的车位两边都是没有车和柱子的,不知道两边有障碍物是什么情况,观察了下,还是有压车位线的时候,但不多。
目前没有买了这车后悔的感觉,继续看后面的使用情况吧
目前已经用了一个多月,跑了2000公里了,没有遇到网上说的倒车爆红啊异响啊什么问题,行人警示音对新手司机太友好了,自动泊车也稳
【不满意】车机应用少了点,行车记录仪的u盘会占一个充电口,如果没有单独买车载快充,就只有一个给手机充电的了,不要问为什么有无线充电不用,手机没功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2589公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,空间大,配置丰富,智能驾驶好用,360度全车影像,满足停车需求,近3米的轴距,空间非常大,老人孩子乘坐舒适,悬架也棒棒哒!
2024年5月26日家庭摇号中标电车,于是就有了和C11的故事,中标后就在看车预算15万以内,要求空间大经济实惠,看了比亚迪元 宋又看了广汽的埃安,还有别克的微蓝6,一直没有确定下来,总觉得还不能满足我的全部需求,直到偶然在抖音里看到了它——零跑系列,于是在网上搜索零跑的品质和实力经过了解觉得零跑虽然是新兴产业但是这几年的销量和售后口碑还是不错的,于是就搜索线下店铺准备看车,刚刚好在我家这边万达广场里有一个零跑的商超店,第二天就迫不及待的去了,刚到店就被C11吸引了,硬朗的外观,超大的空间,无边框的车窗,隐藏门把手--全是优点,店里的销售又给我充分介绍了C11的性能和配置,我觉得我就要它了。
24年6月60日去店里谈价格 聊配置 说售后,最终在App里下订了24款C11580尊享版松岚灰,支付5000定金,销售和我说预计会在20多天可以提车,之后就开始了漫长的等待,每天都会进入App看我的爱车生产进度,37天呀,足足等了37天。
2024年8月6日在销售的陪同下我终于见到了我的它,一个低调奢华有内涵的它,当天就办了交车手续,保险验车上牌一样也没落下,领完临牌我就马上开着它飞驰在回家的路上,坐上车的一瞬间就被它的高级感所吸引,对比我家之前的油车,电车是真的好开,驾驶感受提升的巨大。5天后我收到了邮局的包裹我的车牌到了,安装好后我的车也算是有户口的了,之后的几天又联系了安装充电桩的师傅10天后我家用充电桩也完成了安装,至此我和我的它即将开始我们的‘长途’之旅。
【不满意】内饰氛围灯没有存在感,续航里程太短,虚标严重,580续航实际也就400出头,其他还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2024 年七月初,我与零跑 C11 580 尊享版结下不解之缘,原本只是想寻觅一辆代步工具,没想到它却成为了我生活中的璀璨之星。
初遇 C11,那流畅的线条和灵动的腰线,确实引人注目。可当我真正置身车内,宽敞的空间、舒适的皮质座椅和出色的环绕音响,才让我深深感受到它的魅力所在。特别是那全景天窗,不再是简单的采光设计,而是我与天空对话的窗口。
动力上,C11 580 尊享版的高效电机,本以为只是普通的性能提升,没想到它让我的每一次出行都充满自信。城市里它灵动自如,长途旅行也毫不怯场,彻底消除了我的电量忧虑。而智能驾驶辅助系统,也并非只是锦上添花,而是实实在在让驾驶变得轻松和安全,车道保持、自动泊车等功能,让我感受到科技带来的贴心关怀。
最让我惊喜的是 C11 的智能化配置。原本以为车机系统只是方便操作,没想到它如此流畅,语音控制如此精准,导航、音乐、空调调节,简单一句话就能搞定。而且支持 OTA 升级,让我的爱车始终保持与时俱进的活力。
【不满意】要说不足,还是希望屏幕能自由更换壁纸,车机能兼容更多第三方 App,实现更多个性化配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2721公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为极高的性价比,再加上8295的芯片。使用感受还是不错的,虽然一些小问题,但是能接受,忙的话,人皆见仁智者见智,平均能耗跑个450公里,可以的。
【不满意】前排后排时有时无的小异响,还有转向时,它这个转向灯的声音比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关注了很久零跑这个品牌,大家谈论最多的就是会不会倒闭,会不会成为下一个威马。但是当我带着朋友一起去试驾的时候,朋友们无不被这辆车的外观和各种炫酷的功能折服,果断下定,然后就是漫长的等待生产,等待运输,等待交车。
提到车后,每天有时间就开出去耍。续航还是
很扎实,第一箱电店里面帮充到了90,跑了
300多km以后还显示有30%,然后自己冲到百分之百,动态续航显示460,这个续航感觉可以接受。空间是最满意的,后备箱还有底下的隐藏储物空间。以前经常开公司的model
3,驾驶跟model3一样,也是怀档拨杆,开始驾驶也非常习惯。以前开的车小,这个车长度和宽度都要大,还得慢慢习惯。
之前在网上看很多人评价这辆车车灯过暗,实际对比我之前的车要亮很多,这个位置也是非常满意。
听歌的音效这一点,特地找了一个对音效有研究的朋友,他觉得很不错,跟他的柏林之声差不了多少。
选的是星河银,这款颜色特别耐脏,开了一个星期也跑了很多灰尘很大的地方,手一摸特别脏,但是远看不显脏。最大的感受跟之前相比就是再也不用带车钥匙了,非常方便。人走近了就自动解锁,离开就自动落锁。
希望零跑越来越好。
【不满意】车机开放程度不够,APP太少。还没找到怎么安装其他APP的办法,后期希望软件这一块儿能跟上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比非常高,空间动力也足够,内饰年轻化,外观大气
【不满意】应用软件可以多一点,车机交互更智能一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】踏入2024年的初夏,我有幸成为了零跑C11 580尊享版的新晋车主,这款集前沿科技与豪华舒适于一身的SUV,从第一眼见到它到如今的日常相伴,每一次出行都是一次全新的惊喜与享受。
初见C11,其流线型车身搭配动感十足的腰线,瞬间吸引了众多目光。而当我坐进车内,那宽敞明亮的空间、细腻的皮质座椅以及环绕式音响系统,仿佛为我打造了一个私密的移动音乐厅。特别是那块超大全景天窗,让自然光洒满车内,每一次抬头都是对广阔天空的无尽向往。
动力方面,C11 580尊享版搭载的高效电机,不仅加速平顺,更在续航上给了我十足的信心。城市通勤游刃有余,即便是长途旅行,也能轻松应对,让我不再为电量焦虑。智能驾驶辅助系统的加入,更是让驾驶变得轻松又安全,车道保持、自动泊车等功能,让驾驶成为了一种享受。
最让我惊喜的是C11的智能化配置。车机系统流畅度高,语音控制识别准确,无论是导航、音乐还是空调调节,只需一句话就能轻松搞定。而且,它还支持OTA升级,意味着我的爱车能够不断进化,享受最新的科技成果。
总的来说,2024款零跑C11 580尊享版不仅满足了我对一款高端SUV的所有幻想,更以其卓越的性能、豪华的配置以及前瞻的科技,为我的日常生活带来了前所未有的便捷与舒适。我相信,在未来的日子里,它将是我探索世界、享受生活的最佳伙伴。
【不满意】希望屏幕可以自由更改壁纸,可以实现更多的自由配置哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2024款 纯电580尊享版 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2898公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是省钱,买电车不为别的,是费用真的省,充满电能跑近400公里足够了,另外这车空间是挺大,大五座车。市区里开,不需要有什么高级的操控感,也不需要太强劲的动力,买这台车就是为了代步的,主要是价格合适,配置也比较全。
【不满意】空调开起来偶尔会出现那么点震的手麻的感觉,其他没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】