坦克700新能源 2024款 Hi4-T 极境版

【满意】这辆坦克最让我满意的地方，首先就是他的外观了，高大帅气的样子，让人有种一见钟情的感觉，一看就是我想要的车。再加上这车我经常要在市区里跑，插电混动在用车经济上也是相当给力的，这样一对比坦克的优势就更明显了。另外就是那个开起来的感觉，也让人很顺手，起步平稳轻快，加速干脆灵敏，车内又宽松，让人非常的舒服。
【不满意】车子大了点，动力猛了点，跑起来速度有点快，惯性有点大，所以他的刹车稍微距离有点长，开惯了小排量小车，刚开这车还有点不习惯，开快了有点招呼不住的感觉，不过后来也适应了。当然什么时候都要以安全为主，提前预判早作减速才是最安全的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到坦克700新能源，让我满意的地方太多了，这就是国产的大G呀！首先是颜值，纯纯的硬派风格，一身机甲，坚不可摧，棱角分明，方方正正，高傲的姿态，就是一辆地道的中大型越野车，其次就是动力，搭载了3.0T的V6发动机，还有电动机的加持，9档手自一体变速箱，可以轻松满足一切用车需求；最后就是配置高，能够想到的配置，能够用到的配置，几乎全部涵盖了，操作上特别有乐趣。
【不满意】不太满意的，我觉得是价格，确实有点贵，而且没有任何优惠，指导价格468,000，我选装升级了轮毂和激光大灯，大概是3.5万，再加上购置税，保险，上牌费用，办完落地50多万了，还是有些超预算的，最起码车价上优惠一些，让我心里也能舒服一点。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】男人几乎都无法抗拒拥有一台硬派越野车吧，至少我从小就喜欢冒险，喜欢各种越野车型，年轻时因为各种现实问题的限制，让我不得不放弃越野车的选择，给我留下了特别深的遗憾，这次换车我终于给家人说通了，换了一辆既适合平时家庭出行使用的车，又能满足我从小的越野梦想，通过对比，最终我选中了坦克700，对坦克的印象一直比较深吧，主要是坦克300刚出来的时候，网络和现实社会中都是高度热门的车型，身边的好几个朋友都买了这款车，反馈的信息也是非常正面健康的。所以一直也想拥有一台属于自己的坦克越野车，得到家人的同意后，我们一起就去看了坦克的车，对比一下后觉得坦克700更加好看，家人也更加喜欢，主要是它的外观更加的硬朗，超五米的车身长度，特别的霸气，气势完全压过了旁边的其他车，我老婆说，既然你喜欢越野车，咱们要不直接提坦克700吧，一步到位。我当然欣喜若狂，感谢老婆的支持，很顺理成章的就提到了手。
【不满意】不满意的就是车子的纯电续航还是太短了点，本以为可以直接烧油的，但是用了电后，就回不去了，更习惯于用电跑，毕竟市区开用电更加节省成本，而且驾驶感受也更好一些，静谧性也更强嘛，当初买车时根本没想那么多，现在有点后悔。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是坦克700新能源的性价比，绝对是国产的大G了，硬派的外形设计，方方正正的，盒子造型，有一种说不出的运动和力量感，激光大灯，超大轮毂，都是很好的表达；除此之外，坦克700新能源属于插电式混合动力，3.0T的涡轮增压发动机匹配AT的变速箱，再加上电动机的加持，动力表现非常好，随叫随到，从不迟到，还有很多的功能配置，对于一辆硬派的越野车，我想坦克700已经到顶了！
【不满意】这么贵的车，大毛病不存在，非要说说不满意的，我觉得是内饰的细节做的不够好，新车刚提回来，撕掉塑料布，还是有些味道的，到朋友的汽车美容店处理了两次才没什么味道的；其二，一键启动与车内钟表共体设计，我觉得有危险，容易误操作，对这个系统显示也不是那么信任，还是觉得实体按键和实用表分开来设计，这样更安全，也更实用。
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【性价比】
【其他】

【满意】我主要就是喜欢它的外观吧，从小就有一个越野的梦想，现在长大了，有实力了，一定要满足自己这个小小的愿望，所以对比了很多车型后，最终还是被坦克700的颜值给折服了，超五米的车身尺寸，高近两米，宽超两米，整个车特别显霸气威猛，虽然我不是很魁梧的身材，但是我却像拥有更魁梧的伙伴，坦克700刚好跟我形成互补，这样开出去我都更加的自信。哈哈哈。
【不满意】不满意的就是纯电续航太短了，其实真正买这车的目的就是满足我偶尔的越野梦，但是现实中却少有机会去实现，更多的还是在市区通勤使用，用惯了纯电驾驶，再去用油，总感觉质感很差，主要是发动机的抖动和噪音很明显了，没有纯电那么丝滑柔顺，所以经常使用下来就会觉得纯电里程确实太短了，经常会充电，太麻烦了。
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【其他】

【满意】我住在成都但是因为工作原因几乎经常跑川西，川西的地形复杂，所以我购车时对于车子的越野性能和动要求极高。经过多次横行对比体验试驾我最终还是够买了坦克700新能源极境版。车子搭载的3.0T涡轮增压发动机 电机组成的插电式混合动力系统，动力非常猛，0-100km/h加速仅需5秒，如此快的加速对于坦克700这个3吨多的大块头还是挺不可思议的。车子的越野通过性非常强，满载最小离地间隙为255mm，最大涉水深度970mm，接近角32度，离去角33.5度，如此良好的越野通过性简直是遇山跨山遇水过水没有丝毫压力。车子底盘比较高，同时还提供了多种场景模式（雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等），能适应多种地形场景轻松通过。
【不满意】车子的车机系统我感觉不满意，平时用起来好好的，遇到过一次系统卡死的情况，等待了半天整个中控屏幕都无反应。我还是打了售后电话在工作人员的帮助下强制重启了车机系统才解决问题，工作人员也没能给出车机卡死原因的具体解释。
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【其他】

【满意】我是今年4月份买的一辆坦克700新能源，不是天天都开，一周几次吧，开的公里数不多，目前来看，最满意的还是动力和颜值，3.0T的涡轮增压发动机，再加上电动机的配合，那速度的飙升就如同肾上腺素一样，特别刺激，也特别爽，主要是插电式混合动力，纯电还能行驶，日常市区跑着玩，纯电续航就够了。颜值上，特别满意，一直就想搞一辆硬派的越野车，本来是考虑路虎卫士的，但是看了坦克700新能源之后，路虎卫士瞬间就不香了，还是坦克700新能源更合适。
【不满意】不太满意的，我觉得是价格，倒不是预算不够，只是没有任何优惠，让我觉得心里不舒服，路虎卫士都能优惠10万，坦克700一分不优惠，多多少少有点说不过去了，不过整体性价比还是可以的，还是插电式混动的，功能配置也很全面，这样也就买了。
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【其他】

【满意】坦克700新能源这款车子我最满意的就是它的车身外观设计，外观设计方正，给人一种硬朗的感觉，看起就是一辆硬派越野车。动力方面也比较猛，车子采用插电式的混合动力系统，起步一脚油门踩下去能感觉到车子的动力瞬间爆发，能感受到一些加速过快带来的推背感，很难相信这么大个车子还能提速如此之快。
【不满意】车子的降噪处理我不是很满意。市区纯电模式下行驶车内的静谧性还行，一旦馈电行驶3.0T的涡轮增压发动机运行的噪音还是挺大的，坐在车内能够清晰感受到。跑高速时，坐在车内能够感受到明显的胎噪声音和风噪声音，对于喜欢安静的乘客来说，这个乘坐环境还是有些难受。
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【其他】

【满意】我是4月份提车，开到现在，刚好三个月的时间，坦克700，让我最满意的地方，肯定是颜值和动力，颜值上，更加硬派了，更高更长更大了，相比朋友的霸道，都足足大了一圈儿，坐在驾驶室，那种视野，绝对的居高临下；动力方面，全系搭载3.0TV6的发动机，还有电动机的加持，Hi4T的动力技术，还是非常强悍的，深踩油门，瞬间提速，推背感还是很足的，千万别忘了，这可是一辆大型的SUV。
【不满意】不太满意的就是价格，说实话，家里不止一辆车，买坦克700，主要就是为了玩儿，放个假，爬个山，钓个鱼，进藏，天路，318已经不再是梦想，不过开着坦克700，再去一次，也是一件很爽的事，就是价格太高，都已经比肩合资品牌的中大型SUV了，40多万的价格，办完落地50来万，还是挺奢侈的。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比如说这个车的倒车影像就是很清晰的，反正用起来。就为自己省了不少的麻烦，我现在倒车技术都变好了。还有有太多我想要的配置，这个车基本上全部都有，所以我开这个车打心底你是觉得很开心的，然后这些配置用的时候也是比较方便的。
【不满意】我现在开这个车满心满眼都是欢喜，想要我找缺点的话基本上是很难找出来的，只是我可能会有一点小建议，这个车的外观颜色在增加一些的话，我觉得销量可能会更上一层楼了。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】