风云T11 2026款 220四驱全家桶

【满意】空间及舒适度上绝对拉满，停车等人的时候，零重力座椅上一趟，开着空调，打开座椅按摩。喝着饮料，别提有都享受了！特别是这冰箱，最高零上50的制热，最低零下18度的制冷，这个价位价格，没哪些能对比的。而且冰箱门开关都是电动的，非常有调！
【不满意】说不满意，可能就是开了以后，我是越来越扣，能用电的绝对不会用油。纯电续航，天冷时大概在140-150左右，现在15度以上的天气，五一我全家出游，满员六人，几乎全程空调，温度24风量4档，有高速，有城区，有乡村道路。全程纯电优先，行驶了大概170公里后，纯电显示还有23公里，增程器开始介入！这个大体格的车，绝对可以了！说实话，现在好多增程车都是大电池，确实比较好！但是如果像我们这种平时每天通勤30公里左右家里有充电桩的，也无所谓了。最多多充两趟！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是奇瑞风云T11四驱全家乐版真实车主，提车至今行驶两万多公里，日常市区通勤、周末全家出游、节假日长途都在开。结合这段时间长期真实用车体验，从我个人主观感受出发，从外观内饰、空间表现、驾驶感受、能耗电耗、整车配置、性价比、养车成本几个方面，实实在在分享我的用车心得，真心聊聊这台车的全方位优势。 一、外观内饰：颜值耐看，内饰质感高级，居家又大气 当初第一眼看中这台车，就是被外观深深吸引。整体车身气场十足，线条沉稳流畅，不浮夸、不廉价，商务居家两不误。前脸造型简约大气，车身比例协调，车身尺寸看着很大气，但不会显得笨重，日常通勤、停车、出门自驾游，回头率很高，越看越耐看，属于久看不腻的类型。 内饰是我日常接触最多的地方，整体用料特别实在，大面积软性材质包裹，触手可及的地方都很柔软，没有廉价硬塑料感。整体座舱布局简约整洁，轻奢又温馨。车内异味控制得特别好，提车几乎没有刺鼻异味，家里老人小孩坐车特别安心。整体氛围安静雅致，做工细腻，细节缝线、用料质感都能看出来用心，日常开车坐在车里，氛围感和舒适感直接拉满。 二、空间表现：六座大空间，每一排都舒服，全家出行无压力 作为家用主力车，空间绝对是我最看重的一点，这台风云T11真的把空间利用做到极致。 标准2+2+2六座布局，完全区别于普通凑合的伪六座。前排驾乘空间宽松，身高一米八坐进去，头部腿部余量充足，开车不会压抑。 第二排独立双座是最大亮点，座椅宽大厚实，独立扶手、杯架一应俱全，上下车轻松方便，中间过道宽敞，进出第三排不用挤挤挨挨，老人上下车特别方便。 最惊喜的是第三排，完全不是应急小板凳，成年人正常久坐完全没问题，头部腿部不憋屈，还配有独立出风口和充电口，全车乘客都能被照顾到。 后备箱空间也很灵活，日常家用储物、放婴儿车、露营装备、全家行李完全够用，座椅还能灵活放倒，拓展性超强，不管是日常代步还是长途远行，空间完全够用，满载也不局促。 三、驾驶感受：转向轻盈、刹车线性、动力平顺，大车超好开 说实话，这么大一台四驱SUV，我原本以为会很笨重，实际开下来完全超出预期，驾驶感受特别友好，男女司机都能轻松驾驭。 方向盘转向手感调校特别人性化，低速挪车、小区掉头、路边停车的时候，方向盘很轻盈，打方向毫不费力，日常市区代步特别轻松。上高速之后，方向盘会自动变沉稳，高速不发飘、虚位很小，指向精准，变道超车稳稳当当，跑长途特别有安全感。 油门调校偏向家用舒适风格，输出特别线性跟脚，起步柔和不窜车，市区跟车平缓顺滑，不会有顿挫感。需要急加速超车时，动力随叫随到，提速干脆利落。四驱系统介入非常平顺，下雨天、湿滑路面抓地力十足，行驶稳稳的，通过性和稳定性都很好。 刹车脚感我特别满意，灵敏度恰到好处，制动非常线性。轻踩温柔减速，重踩制动果断，不会出现突兀点头的情况。家里老人孩子经常坐车，全程不晕车，舒适性特别高。 底盘调校偏向舒适，滤震效果很棒，过减速带、烂路坑洼，颠簸过滤得很干净，底盘紧致扎实，没有松散感。整车隔音静谧性优秀，纯电行驶几乎零噪音，发动机介入也很柔和，高速风噪、路噪抑制到位，长途开车不容易疲惫。 四、综合能耗：四驱大车身超省油，日常用车成本超低 最让我惊喜的就是油耗电耗表现，毕竟车身尺寸大、又是四驱版本，本来做好了高能耗的准备，实际使用直接颠覆认知。 市区短途代步我基本用电行驶，日常上下班、买菜接送孩子，开空调、开娱乐设备完全不影响，电耗很合理，日常充电省钱又省事，短途代步基本不用加油，用车成本特别低。 跑高速或者电量不足切换混动模式，市区+高速综合路况，油耗表现特别优秀。就算满载一家人、后备箱塞满行李，长途高速行驶，油耗依旧控制得很理想。而且只需要加92号普通汽油，不挑油、不娇气，长期算下来，每月油费开支特别亲民。 两万公里长期使用下来，整体能耗非常经济，对于一台大尺寸四驱家用车来说，这样的节能表现，真的太良心了。 五、整车配置：实用配置拉满，家用贴心又全面 全车配置完全贴合家庭用车需求，没有多余花哨的摆设，每一项配置都很实用。 二排独立座椅带加热、通风等功能，四季乘坐都舒服。全车多区域空调，每一排都能独立调节风量温度，兼顾全车人舒适度。 大屏车机操作流畅，功能齐全，日常导航、听歌、互联使用很顺手。全车多组充电接口、全景视野、优质隔音、安全辅助配置一应俱全。 不管是日常通勤的便捷性，还是全家出行的舒适性、安全性，配置都给到位，细节满满，日常用车幸福感直接拉满。 六、性价比+保养成本：性价比拉满，养车省心又省钱 当初对比过同级别很多车型，不管是空间、四驱配置、用料做工，还是动力底盘，风云T11四驱全家乐版的性价比真的碾压同级。花亲民的预算，买到大六座、四驱、高配置、高品质的家用SUV，整体性价比无可挑剔。 后期养车更是没有压力，首保免费，常规保养周期长，一年或一万公里保养一次，不用频繁跑4S店，节省时间精力。 常规小保养费用实惠，4S店收费透明，没有隐形消费，大保养价格也很亲民，整体养护成本远低于同级别车型。搭配超低的日常能耗，长期持有特别划算，普通家庭完全无压力。 总结 开了两万多公里，从一开始的新鲜感，到现在完全依赖，这台奇瑞风云T11四驱全家乐版，是一台真正懂家用的好车。 耐看的外观、高级的内饰质感、全员舒适的大空间、平顺好开的驾驶体验、超低的综合能耗、丰富贴心的配置、超高性价比和低成本养车，全部拉满。 作为一台兼顾通勤代步、全家出行、长途自驾的全能家用SUV，它稳重、省心、省钱、好开又舒适。真心觉得家用选车，务实过日子，风云T11四驱全家乐版绝对是闭眼不亏的优质选择。
【不满意】暂时没有不满意的地方，城市智驾也解决了新手城区道路的担忧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是风云T11的车主。这车我提回来有一阵子了，目前跑了快5000公里。基本每周周末都要跑跑成都周边，今天就和大家分享一下这个车的感受。 第一个聊得肯定是外观，当初买它就是因为在展厅的第一眼被吸引，这车长5米2，轴距3米多，往那一停，气场确实足。颜值也很高。我选的那个颜色挺有意思，远看是黑的，近看带点绿。配上那个贯穿大灯和大轮毂，开出去确实挺有面子。 ️ 然后就是内饰： 一上车，第一感觉就是宽敞、亮堂。中间那个大屏幕特别大，画质清楚，摸着也顺滑。喊一声“打开空调”、“回家”，它反应特快，带孩子的时候简直就是哄娃神器。 二排那两个独立座椅是真舒服，能加热通风还能按摩，我爸妈坐上去直夸比家里的沙发还得劲。而且这车设计得好，第三排也不憋屈，过道宽，抱孩子上下车特别顺手。车里摸得到的地方基本都是软的，关门那动静听着就厚实。不过有一说一，个别塑料件和喇叭罩子看着稍微有点糙，要是能再精细点就完美了。 开车感受：劲儿大底盘稳，但也有小脾气 我买的是四驱版，动力那是真猛，起步很快，超车也很给力，雨雪天开着也踏实。过减速带的时候，颠得不厉害，跑高速120码车身也稳，不飘。 不过这车起步和刹车有时候会顿挫一下，特别是没电了发动机介入的时候，方向盘会有点震，声音也大点。再一个就是车身太大，转弯半径大，在窄路掉头得倒好几把。 省钱账本：纯电跑跑真香，没电也不心疼 大家最关心的油钱问题，这车纯电能跑220公里，我上下班来回才30多公里，充一次电能跑一周。用家里的谷电充，一公里才几分钱，一个月省下的油钱都够买排骨吃了。 要是满油满电跑长途，能跑1400多公里，根本不用操心续航。我没有拉通跑过，只能根据我的油耗和电耗推算大概是1350KM，就算没电了当油车开，百公里也就7个油，比同级油车省一半，保养也省心，养车成本这块确实没得黑。 然后就是我觉得不满的地方，其中一个就是第三排跑长途还是差点意思 我觉得第三排跑长途还是不太行。短途接个娃、买个菜没问题，但要是成年人坐久了，大腿容易麻。而且地台有点高，过道窄，进出不太方便。要是全家七口人出门，把第三排坐人，后备箱可能就塞不下太多行李了。希望厂家以后能改进一下座椅设计，哪怕能放平也行啊。 总的来说，风云T11满配落地也就20多点点，加上现在国补区补还能省，但是车给了你30万甚至更多价钱的空间和配置，性价比确实炸裂。它肯定不是完美的车，但它的大空间、省油、舒服、安全，正好戳中了我这种二胎家庭的需求。 最后就是每个人买车都要根据自己的喜好和家人的需求，所以我不是在推荐你们买这车，而是给你们介绍，如果有需求的话，可以先去店里面试车，如果确实合适再买也不迟。反正试车又不要钱。试好了我们再买。
【不满意】后排空间相比第二排第一排空间小了点，路程一长不是很舒服，腿会麻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T11｜把爱装上车，让每段旅程都温暖如家！ 作为一款家用旗舰SUV，无论是配置还是定价，对于我来说风云T11都是非常超值的选择！超安全，大空间，高智能，够安全，最好的风景，是和家人一起在路上。风云T11，用实力守护全家每一次出行，让幸福不缺席、不将就。 5米2车身，3米1超长轴距，2+2+2大六座布局，每一排都给家人足够舒展的空间。孩子在后排自在玩耍，长辈轻松落座，不用迁就、不用拥挤，做到每座皆是VIP，重新定义全家出行新标准。 安全，是给家人最好的礼物。风云T11全系标配11安全气囊，高刚性车身打造全球五星级安全防护，从高速长途到日常通勤，把稳稳的安全感，藏在每一段陪伴里。 座舱豪华感拉满车。30吋6K大屏加二排的娱乐屏，还有23扬声器的伯牙之音音响系统，秒变移动IMAX影院。宽大舒适的航空座椅，带加热、通风与按摩，让爸妈旅途不再疲惫；多屏互联与高品质音响，给孩子一路欢乐；细腻材质与静谧空间，让每一次出行都像在家般放松自在。 增程混动带来1400km综合续航，市区纯电经济省心，长途远行无惧续航，想带家人去哪就去哪，诗和远方都不再有顾虑。 风云T11，不只是一辆车，更是承载全家欢笑的移动港湾。把温暖与安心带回家，让每一次相聚，都一路舒心。
【不满意】略有遗憾的就是6人满座后备箱空间不太够用，20吋行李箱倒是可以放多个，大箱子就不太好放了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提风云T11 4驱全家乐版刚好3个月，跑了整一万公里，当初对比过理想L7、星途揽月，最终选它就是冲六座大空间、四驱稳、家用全能，整体有惊喜也有不少槽点，优缺点对半，真实家用车主感受 。 选车过程： 因为家里有小孩，日常全家出行东西特别多，换车首要就是超大乘坐和储物空间。选车初期我一直在风云T11四驱全家乐版和银河M9两款车之间反复对比斟酌，综合底盘素质、四驱通过性、整车做工用料之后，最终敲定了风云T11四驱全家乐版。整车的装配工艺和内饰材质都更扎实，家用长期开特别省心安心。外观大气耐看，我选了金色的车漆，颜值特别高，整车气场很足，停车之后经常有人误以为是几十万的高端车型；内饰搭配棕色配色，高级氛围感十足，唯一小缺点就是浅色棕内饰不太耐脏，要是颜色再深一点就更完美了。车内整体空间特别宽敞，作为四驱六座布局，我们一家全员乘坐完全不拥挤。 最满意：六座2+2+2布局太适合二胎+老人，第二排独立座椅带加热通风，老人孩子坐着舒服；四驱雨雪天、湿滑路特别稳，不打滑；纯电市区通勤省钱，亏电油耗也不高，长途没焦虑 。 结论：大六座、四驱、低能耗是核心优势，完美适配多口车市；但车身大不便、车机一般、三排局促是硬伤，适合看重家用空间、能包容小缺点的家庭。
【不满意】车太大，老小区窄路掉头、停车要倒好几把，太费劲；车机偶尔卡顿，语音识别慢，还会误唤醒；第三排地台高，成年人坐久腿酸，满员后备箱基本放不下大件 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有三个方面， 第一是安全配置，在成都车展的时候，跟一些车友交流的时候也，达成一种共识，就是这款车的安全配置非常顶。11安全气囊（含罕见后风窗安全气囊），覆盖三排全维防护；IP68级防水电池、磐石车身2.0豪华标准，通过正柱碰、侧柱碰、高速追尾三大严苛碰撞测试，乘员舱全程完好，硬核守护全家出行； 第二是冰箱，这款车的冰箱有别于其他冰箱压缩机的冰箱，而且它是零下18度到50度都能够达成。有很多冰箱只能到0度或者是00下7度，很少有冰箱能到零下18度 第三是性价比。体现在方方面面，细节安全贴心：电动密码手套箱、AQS空气质量自动控制、负离子发生器、三温区独立空调，兼顾物理、健康、数据三重防护，细节处尽显家用关怀。
【不满意】缺少补胎工具，还有缺少拆解小电瓶的工具，还有就是经销商的服务品质急需提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提的奇瑞风云T11 2026款220四驱全家乐，真心觉得这车太懂家用了，跟大家唠唠真实感受！ 油耗更是超出预期，日常市区开也就七个多油，跑高速更省，对于一台四驱家用SUV来说，这个油耗真的很省心，养车成本不高。
【不满意】最不满意的地方就是车机偶尔反应有点慢，切换功能时会有轻微延迟，偶尔还会出现蓝牙连接不稳定的情况。车内储物小空间设计不太合理，手机、小物件没太多合适地方放。低速行驶时，能感受到一点点顿挫感，虽然不明显，但细心能察觉到，希望后续能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音：全车除了车顶，其余全部是隔音玻璃，时速100-120：风噪几乎听不到，剩下基本都是胎噪。音响：是自研23扬伯牙之音，追剧听音乐效果很好，满满的幸福感。
【不满意】最不满意的是1.二排地台太高。2.倒车后视镜下翻功能。挂p档倒车后视镜下翻，再挂d档有大概率后视镜不恢复的情况。3.车机系统还有优化空间，如能耗统计不精细，没有里程一、里程二，没有单次行程平均电耗，记录仪视频只有前向。4.全车没有220v电源插座。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了快一万五公里了，我觉得是时候谈谈风云t11给我带来的驾驶感受了。如果说最满意的就是它的能耗续航表现和伯牙之音的音响效果。这么大的一个车，油电混合模式下（需电池电量50%以上）油耗在百公里5-6左右，真的很夸张。日常城市道路驾驶，纯电续航大概在200公里左右，一周冲两次电足够了，而且这车充电也很快，基本上20%-100%也就40分钟左右。 同时，我平时喜欢听歌，尤其是开车听歌！每次开车时关闭车窗，双层静音夹胶玻璃使得车内外噪音完全不一样。在安静的车内，手握方向盘，听着那些无损高品质音乐，23个高功率伯牙音响，高中低频层次分明，人声细腻，简直是一种享受。顺便说一下，各大音乐软件会员我都有哈哈！
【不满意】要说不满意的地方。车机系统稍微差点意思，毕竟这块奇瑞起步比较晚。有的时候车机会出现一些bug或者说功能上不完善的地方。奇瑞作为老牌传统汽车厂商，是稍微比不过那些新能源新势力车企的。但是整体车机也不是说卡顿或者不能用，只是说还有很大进步空间，希望奇瑞越来越好，不断进步！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】• 2+2+2布局，三排都能坐成人 • 第二排独立航空座椅（通风/加热/按摩/腿托/零重力），地台纯平。
【不满意】第三排地台有台阶，成年人长途乘坐舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】