风云T11 2026款 220四驱全家桶

【满意】六座布局平时坐人、拉露营装备都够用，纯电跑通勤基本不花钱，出门露营满油满电也没焦虑 。底盘也挺扎实，过坑洼不松散，坐着舒服 。
【不满意】车太大，窄路、小区会车、停车有点费劲，得多适应 。车机偶尔开多软件会小卡，第三排坐大人久了腿有点悬空，不太舒服。还有就是一些按键布局不太顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1车子是隔音玻璃 高速跑也没有噪音 2 安全性高 11个安全气囊 还有尾部气帘 3 5.2的车长 内部空间还是挺宽敞
【不满意】纯电续航比较短 要是能达到300左右就好了 第三排空间稍微有点小 成年人坐太久了 不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型： 奇瑞风云T11（2026款220四驱全家乐版） 坐标： [南京] 行驶里程： [9176公里] 最满意： 1、空间是真的大： 车长超过5米2，轴距3米1左右，第三排真的能坐成年人。家里俩孩子加上老人，6座布局每个人都能找到舒服的姿势。后备箱在满员状态下还能塞几个登机箱，这点比某些同级竞品强。 2、动力够用且平顺： 增程模式下，开起来就是纯电车的感受，安静、丝滑。起步不窜，刹车不点头，对于这么大一台车来说，舒适性调校很到位。 3、配置拉满： 彩电冰箱大沙发都给齐了。尤其是后排的娱乐屏，跑长途孩子不闹了。冰箱是压缩机的，温控范围 -18℃ 至 50℃，同级罕见，从冰淇淋到热饮都能搞定，这点好评。全部座椅电动调节，加热/通风/按摩全配齐，二排零重力模式是老婆的最爱。 4、续航无焦虑： 纯电实际能跑[180]公里左右（视脚法），市区通勤完全够用。满油满电跑高速，表显续航很实在，长途自驾没有里程焦虑。 5、猎鹰智驾稳如老司机：它不是冰冷的机器，更像一位有经验、懂礼让、会预判的“老司机”在帮你开车。高速NOA：自动变道超车、大车主动避让、自动上下匝道，全程零接管，丝滑到像在坐高铁；城市NOA：拟人化决策、拥堵跟车，博弈能力超强，像个“老江湖”；泊车黑科技：自动泊车、记忆泊车、遥控泊车，再也不用“在狭窄车位里爬天窗”了，真正实现各场景泊车自由。 续航/能耗： 冬季，市区电耗大概[20-23]kWh/100km，馈电油耗大概[5.5-7.5] L/100km。对于2.5吨的车重来说，完全可以接受。 驾驶感受： 底盘很整，过减速带是“咚咚”两声，没有多余的晃动。CDC悬挂在过弯时支撑性还行，没有开船的感觉。方向轻盈，老婆开也不费劲。 总结： 如果你追求的是品牌溢价（如BBA），风云T11可能差点意思。但如果你追求的是实打实的大空间、扎实的用料、无续航焦虑以及比同级便宜5-10万的价格，这车绝对是宝藏。
【不满意】1、车机还有优化空间： 30英寸6K一体屏观感细腻，高通8255芯片流畅度没问题，预装了27款应用，如果只是听歌、导航、看视频，完全够用，但和头部新势力相比，应用商店的选择确实偏少，希望后续OTA能改进。 2、品牌力： 说实话，花20来万买奇瑞，身边朋友还是会问“为啥不买特斯拉/小米/理想/问界”。不过我觉得奇瑞的机械素质靠谱，三大件不虚，大型6座SUV同等配置其他品牌落地价要奔50个W，这个看个人心态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于把我的风云T11开回家啦！选的是极光绿外观+琥珀棕内饰，实车真的太绝了，阳光下一整个亮眼住，又不会觉得太张扬，走在路上辨识度拉满，朋友见了都问链接。车内琥珀棕内饰特别有质感，摸起来都是软乎乎的材质，没什么异味，家里老人小孩坐进去都觉得舒服，第一印象就满分💯。 最满意的地方必须是全能家用属性！作为家里的专属座驾，真的挑不出毛病。首先空间超大，大六座布局每一排都宽敞，爸妈坐后排、孩子坐中间，完全不会挤得慌，周末带全家出门，人人都能舒舒服服。其次是四驱系统太省心了，不管是市区通勤、雨天湿滑路面，还是偶尔跑点烂路，车子都稳得很，开着特别有安全感。 最最香的还是它的续航和油耗！日常上下班纯电代步就够了，一周都不用充电，省钱又方便。周末带着全家自驾出游，油电切换特别丝滑，长途跑下来也不怎么费油，再也不用纠结续航焦虑，一家人开开心心出门，全程稳稳当当。再加上车内配置贴心，座椅舒服、隔音也不错，家人坐久了也不喊累，真的就是为我们家量身定做的一样。
【不满意】至于不满意的地方，都是些小问题啦。比如车机偶尔点一下会慢半拍，还有几个小储物格设计得有点紧凑，放不了太大的东西。但对比这么多优点，这些小瑕疵真的完全可以忽略，根本不影响整体的用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】隔音和音响：超级好评 全车除了两块天幕，其余全部是隔音玻璃。高速100以上时：风噪几乎听不到，剩下基本都是胎噪。音响是23扬声器伯牙之音系统，这套东西放在20万级里属于明显越级配置。哪怕你不懂音响，也能听出来好听，强烈建议大家去实车试听。
【不满意】车机：奇瑞最佳，行业中等 风云T11的中控和后排娱乐屏清晰度非常棒，搭配高通8255芯片，流畅度没问题。CarPlay和HiCar全系支持，这一点必须给好评。 但车机操作逻辑确实还有优化空间，比如部分功能入口比较深、菜单切换时偶尔卡顿、自动化场景联动能力也不算强。整体属于：够用、稳定，但不是非常强的智能座舱。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子外观大气稳重，隔音很好，加速有力，车重跑高速稳！猎鹰700智驾真的很好用，跑高速非常有助于缓解疲劳，智驾 疲劳监测，跑高速的好伙伴，确保行车安全！
【不满意】空调总是调不好，冬天经常吹冷风；油耗和电耗偏高，整体估算下来，山东烟台跑了一万一千多，高速占比一半左右（基本跑110），下路跑个七八十，油耗估算下来10L左右，纯电的话38度电/百公里。与同车重油车差不多。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】如果你想要一台家用、偶尔越野、配置拉满、性价比高的SUV，风云T11四驱顶配绝对是你的不二之选！四驱系统太顶了，城市通勤省油，郊外烂路稳如狗，家用越野双在线！ 油耗8L+，中大型SUV里的省油王者！猎鹰700辅助驾驶、真皮座椅、大联屏，配置拉满，用车幸福感拉满！ 空间超大，家用、露营都能打，国产SUV的骄傲！ 奇瑞yyds，闭眼入不亏！🚗
【不满意】如果非要说风云T11有什么不满意的地方，那可能就是太大了，如果走小路或者窄路的话确实不好会车。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是风云T11的外观和空间表现，整车线条流畅大气，前脸的设计很有辨识度，开出去回头率很高。车内空间足够宽敞，不管是前排驾驶位还是后排乘坐，头部和腿部都有充足余量，后备箱也能放下婴儿车、行李箱等大件物品，完全满足我一家四口的日常出行和短途自驾需求。另外，车辆的驾驶感受也很出色，转向精准，底盘扎实，过减速带时颠簸感控制得很好，乘坐舒适性不错。
【不满意】智能化方面还有提升空间，车机系统偶尔会有轻微卡顿，语音控制的响应速度不够快，部分功能识别不够精准。续航表现中规中矩，满电状态下市区通勤基本够用，但跑长途高速时，续航打折会比较明显，需要提前规划好充电站点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开的是长安，开了5年多了，自从有了孩子之后，感觉太小了，每次回老家后备箱都塞的满满的，体验感很不好，高速开的快了容易飘，噪音也特别大动力也跟不上，加上有自驾游出行的打算，所以就一直想换个新能源的大型 SUV 。 刚开始比较关注理想和问界，但是价格都太高了，M7的价格比较合适，但是配置又比较差，网上说悬架也不太好，所以一直想等着看看其他品牌。再然后就是在抖音里面看到奇瑞风云T11的广告，宣传可以超过理想和问界，然后就去奇瑞风云4s店进行了试驾，感觉智驾舒适度空间等都比较符合我的需求，而且价格上确实要低一些，所以没过几天就盲订了，没想到10月30日发布会之后又降了两万，性价比拉的很高了。 我买的是四驱全家乐版本，百米加速5秒多，动力强劲丝滑，过弯道支撑性特别好，由于生活在安徽，平路居多，而且冬天下雪也不生活在安徽，平路居多，而且冬天下雪也不会很多，其实一开始准备买两驱的，奈何动力差太多了，车子也比较重，索性直接满配。 全家乐版本指导价25.99万，官方优惠了1万，官方15万贷款3年免息，置换补贴国补1.5万，保险7000元，智能驾驶猎鹰700不需要额外付费，金融服务费1000，挂牌500,赠送充电桩不过拉线费用超过了30米，花了640元，总之乱七八糟加起来落地24.3万左右，符合预算要求。 十一月份车子到了，我就立马提车了，提到车子后，感觉整体非常的大，整个小区的地下停车场，只有风云T11是最大的，车头都超出停车线一大截，再加上黑色车身整体一体化不错，视觉冲击很强，看起来挺帅的。车内空间也符合我的预期，周末带着家人去玩，打开一键大床模式，可以躺在里面看电视，还是很惬意的，网上买了床垫，等到了再试试床垫。充电的话，昨晚第一次去充电桩充电，从26％到96％花了32分钟，总共31桩充电，从26％到96％花了32分钟，总共31度电，花费31元，百公里电耗17度，折合充了182公里，百公里花费17块钱。之前开的油车百公里8个油，油价7元，百公里花费56元，用电真的是省，这还是快充的情况下，安装充电桩后晚上1度电0.5元，百公里花费不到10元，这么大又重的车，奇瑞做的真的不错了。 驾驶感受的话，有电磁悬架体验感也不错，路面坑洼有颠簸，但是不会让人感到不适，高速的话把驾驶模式调到节能可以省电，传统品牌造车地盘调教的出乎意料的好，时速120＋高速急转弯很稳当，这也是我比较看重这款车的原因。 关于智驾，新车提回来第一天我就用城区的智能驾驶开了十几公里，智驾领航功能还是不错的，路况好的情况下可以完全解放双手，但在路口路况复杂的情况，还达不到完全老司机的状态，为了安全有时候会忽然减速，给人一惊一乍的感觉，在就是限速路速度会慢点，我觉得有必要买个智驾车贴，贴在车后面，提醒后面的车控制车距和按需超车。 泊车功能体验很不错，以前开的车小，一下换成大车停车真的不太适应，幸好有自动泊车和泊车开出，就是第一次用会有点小害怕，不过适应一段时间就很信任了。重点说一下离车泊入和泊出功能，因为这个车太大了，车库比较小，邻居也是大车，两个车一停打开车门都很难，所以我都是提前下车，然后用离车泊入入库，上车的时候也是自动泊出再上车，如果没有这两个功能，这么大的车停车真的很麻烦。 怀档模式刚开始也不太习惯，之前油车都是鸡腿档，怀档老是担心挂错了，以及误触档位，开了一段时间感觉比鸡腿好用，而且开起来也不会误触，空出来的鸡腿档位置又多了储物空间，对了这里特别说一下移动中岛，开车时候当做扶手，还是比较舒服的。车内隔音，特意去高速试了下也还不错，加购米其林静音轮胎，感觉胎噪控制的很好，城区行驶噪音基本可以忽略不记，高速时速120公里完全可以接受。 有个小小的遗憾，第三排地台有点高，不过出行基本也就3-4个人，用的第三排的概率比较少，算是给自己找个借口吧，毕竟没有十全十美的东西。车机搭载的是8255的芯片，流畅性是完全够了，但是有些功能感觉还不是很全，比如三方的软件适配有点慢，警示音每次关闭后重新启动车辆就又会恢复，这样设置可能也是为了安全考虑。 打算贴个黑金双拼的颜色看着非常高级，黑色车的话，我还打算贴个车衣，防止洗车后有太阳纹。 总之，奇瑞风云T11基本上符合我的需求和预期，车是好车性价比也高，但是品牌影响力可能还不是很大，4s店的销售服务确实可以，赞一个！
【不满意】车子各方面性能都很满意，要是非要说有什么不满意的地方，那就是语音识别说话不是很好识别
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【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】我开个小店，之前有辆十年车龄的老款油车，一个月油费轻松过千，加上空间小、噪音大，实在扛不住了。换车目标明确：必须能装、必须省、开着坐着要舒服，偶尔还得跑跑长途。纯电有顾虑，所以锁定了插混或增程。对比一圈，风云T11的空间数据和整体配置最对我的胃口，加上预算合适，就下手了。
【不满意】在车机的智能化方面和实体按键数上有些不太满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】