风云T11 2026款 220四驱全家桶

【满意】最满意的有三个方面， 第一是安全配置，在成都车展的时候，跟一些车友交流的时候也，达成一种共识，就是这款车的安全配置非常顶。11安全气囊（含罕见后风窗安全气囊），覆盖三排全维防护；IP68级防水电池、磐石车身2.0豪华标准，通过正柱碰、侧柱碰、高速追尾三大严苛碰撞测试，乘员舱全程完好，硬核守护全家出行； 第二是冰箱，这款车的冰箱有别于其他冰箱压缩机的冰箱，而且它是零下18度到50度都能够达成。有很多冰箱只能到0度或者是00下7度，很少有冰箱能到零下18度 第三是性价比。体现在方方面面，细节安全贴心：电动密码手套箱、AQS空气质量自动控制、负离子发生器、三温区独立空调，兼顾物理、健康、数据三重防护，细节处尽显家用关怀。
【不满意】缺少补胎工具，还有缺少拆解小电瓶的工具，还有就是经销商的服务品质急需提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提的奇瑞风云T11 2026款220四驱全家乐，真心觉得这车太懂家用了，跟大家唠唠真实感受！ 油耗更是超出预期，日常市区开也就七个多油，跑高速更省，对于一台四驱家用SUV来说，这个油耗真的很省心，养车成本不高。
【不满意】最不满意的地方就是车机偶尔反应有点慢，切换功能时会有轻微延迟，偶尔还会出现蓝牙连接不稳定的情况。车内储物小空间设计不太合理，手机、小物件没太多合适地方放。低速行驶时，能感受到一点点顿挫感，虽然不明显，但细心能察觉到，希望后续能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音：全车除了车顶，其余全部是隔音玻璃，时速100-120：风噪几乎听不到，剩下基本都是胎噪。音响：是自研23扬伯牙之音，追剧听音乐效果很好，满满的幸福感。
【不满意】最不满意的是1.二排地台太高。2.倒车后视镜下翻功能。挂p档倒车后视镜下翻，再挂d档有大概率后视镜不恢复的情况。3.车机系统还有优化空间，如能耗统计不精细，没有里程一、里程二，没有单次行程平均电耗，记录仪视频只有前向。4.全车没有220v电源插座。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了快一万五公里了，我觉得是时候谈谈风云t11给我带来的驾驶感受了。如果说最满意的就是它的能耗续航表现和伯牙之音的音响效果。这么大的一个车，油电混合模式下（需电池电量50%以上）油耗在百公里5-6左右，真的很夸张。日常城市道路驾驶，纯电续航大概在200公里左右，一周冲两次电足够了，而且这车充电也很快，基本上20%-100%也就40分钟左右。 同时，我平时喜欢听歌，尤其是开车听歌！每次开车时关闭车窗，双层静音夹胶玻璃使得车内外噪音完全不一样。在安静的车内，手握方向盘，听着那些无损高品质音乐，23个高功率伯牙音响，高中低频层次分明，人声细腻，简直是一种享受。顺便说一下，各大音乐软件会员我都有哈哈！
【不满意】要说不满意的地方。车机系统稍微差点意思，毕竟这块奇瑞起步比较晚。有的时候车机会出现一些bug或者说功能上不完善的地方。奇瑞作为老牌传统汽车厂商，是稍微比不过那些新能源新势力车企的。但是整体车机也不是说卡顿或者不能用，只是说还有很大进步空间，希望奇瑞越来越好，不断进步！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】• 2+2+2布局，三排都能坐成人 • 第二排独立航空座椅（通风/加热/按摩/腿托/零重力），地台纯平。
【不满意】第三排地台有台阶，成年人长途乘坐舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六座布局平时坐人、拉露营装备都够用，纯电跑通勤基本不花钱，出门露营满油满电也没焦虑 。底盘也挺扎实，过坑洼不松散，坐着舒服 。
【不满意】车太大，窄路、小区会车、停车有点费劲，得多适应 。车机偶尔开多软件会小卡，第三排坐大人久了腿有点悬空，不太舒服。还有就是一些按键布局不太顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1车子是隔音玻璃 高速跑也没有噪音 2 安全性高 11个安全气囊 还有尾部气帘 3 5.2的车长 内部空间还是挺宽敞
【不满意】纯电续航比较短 要是能达到300左右就好了 第三排空间稍微有点小 成年人坐太久了 不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型： 奇瑞风云T11（2026款220四驱全家乐版） 坐标： [南京] 行驶里程： [9176公里] 最满意： 1、空间是真的大： 车长超过5米2，轴距3米1左右，第三排真的能坐成年人。家里俩孩子加上老人，6座布局每个人都能找到舒服的姿势。后备箱在满员状态下还能塞几个登机箱，这点比某些同级竞品强。 2、动力够用且平顺： 增程模式下，开起来就是纯电车的感受，安静、丝滑。起步不窜，刹车不点头，对于这么大一台车来说，舒适性调校很到位。 3、配置拉满： 彩电冰箱大沙发都给齐了。尤其是后排的娱乐屏，跑长途孩子不闹了。冰箱是压缩机的，温控范围 -18℃ 至 50℃，同级罕见，从冰淇淋到热饮都能搞定，这点好评。全部座椅电动调节，加热/通风/按摩全配齐，二排零重力模式是老婆的最爱。 4、续航无焦虑： 纯电实际能跑[180]公里左右（视脚法），市区通勤完全够用。满油满电跑高速，表显续航很实在，长途自驾没有里程焦虑。 5、猎鹰智驾稳如老司机：它不是冰冷的机器，更像一位有经验、懂礼让、会预判的“老司机”在帮你开车。高速NOA：自动变道超车、大车主动避让、自动上下匝道，全程零接管，丝滑到像在坐高铁；城市NOA：拟人化决策、拥堵跟车，博弈能力超强，像个“老江湖”；泊车黑科技：自动泊车、记忆泊车、遥控泊车，再也不用“在狭窄车位里爬天窗”了，真正实现各场景泊车自由。 续航/能耗： 冬季，市区电耗大概[20-23]kWh/100km，馈电油耗大概[5.5-7.5] L/100km。对于2.5吨的车重来说，完全可以接受。 驾驶感受： 底盘很整，过减速带是“咚咚”两声，没有多余的晃动。CDC悬挂在过弯时支撑性还行，没有开船的感觉。方向轻盈，老婆开也不费劲。 总结： 如果你追求的是品牌溢价（如BBA），风云T11可能差点意思。但如果你追求的是实打实的大空间、扎实的用料、无续航焦虑以及比同级便宜5-10万的价格，这车绝对是宝藏。
【不满意】1、车机还有优化空间： 30英寸6K一体屏观感细腻，高通8255芯片流畅度没问题，预装了27款应用，如果只是听歌、导航、看视频，完全够用，但和头部新势力相比，应用商店的选择确实偏少，希望后续OTA能改进。 2、品牌力： 说实话，花20来万买奇瑞，身边朋友还是会问“为啥不买特斯拉/小米/理想/问界”。不过我觉得奇瑞的机械素质靠谱，三大件不虚，大型6座SUV同等配置其他品牌落地价要奔50个W，这个看个人心态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于把我的风云T11开回家啦！选的是极光绿外观+琥珀棕内饰，实车真的太绝了，阳光下一整个亮眼住，又不会觉得太张扬，走在路上辨识度拉满，朋友见了都问链接。车内琥珀棕内饰特别有质感，摸起来都是软乎乎的材质，没什么异味，家里老人小孩坐进去都觉得舒服，第一印象就满分💯。 最满意的地方必须是全能家用属性！作为家里的专属座驾，真的挑不出毛病。首先空间超大，大六座布局每一排都宽敞，爸妈坐后排、孩子坐中间，完全不会挤得慌，周末带全家出门，人人都能舒舒服服。其次是四驱系统太省心了，不管是市区通勤、雨天湿滑路面，还是偶尔跑点烂路，车子都稳得很，开着特别有安全感。 最最香的还是它的续航和油耗！日常上下班纯电代步就够了，一周都不用充电，省钱又方便。周末带着全家自驾出游，油电切换特别丝滑，长途跑下来也不怎么费油，再也不用纠结续航焦虑，一家人开开心心出门，全程稳稳当当。再加上车内配置贴心，座椅舒服、隔音也不错，家人坐久了也不喊累，真的就是为我们家量身定做的一样。
【不满意】至于不满意的地方，都是些小问题啦。比如车机偶尔点一下会慢半拍，还有几个小储物格设计得有点紧凑，放不了太大的东西。但对比这么多优点，这些小瑕疵真的完全可以忽略，根本不影响整体的用车体验。
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【性价比】
【其他】

【满意】隔音和音响：超级好评 全车除了两块天幕，其余全部是隔音玻璃。高速100以上时：风噪几乎听不到，剩下基本都是胎噪。音响是23扬声器伯牙之音系统，这套东西放在20万级里属于明显越级配置。哪怕你不懂音响，也能听出来好听，强烈建议大家去实车试听。
【不满意】车机：奇瑞最佳，行业中等 风云T11的中控和后排娱乐屏清晰度非常棒，搭配高通8255芯片，流畅度没问题。CarPlay和HiCar全系支持，这一点必须给好评。 但车机操作逻辑确实还有优化空间，比如部分功能入口比较深、菜单切换时偶尔卡顿、自动化场景联动能力也不算强。整体属于：够用、稳定，但不是非常强的智能座舱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】