风云T11 2026款 220四驱全家桶

【满意】车子外观大气稳重，隔音很好，加速有力，车重跑高速稳！猎鹰700智驾真的很好用，跑高速非常有助于缓解疲劳，智驾 疲劳监测，跑高速的好伙伴，确保行车安全！
【不满意】空调总是调不好，冬天经常吹冷风；油耗和电耗偏高，整体估算下来，山东烟台跑了一万一千多，高速占比一半左右（基本跑110），下路跑个七八十，油耗估算下来10L左右，纯电的话38度电/百公里。与同车重油车差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果你想要一台家用、偶尔越野、配置拉满、性价比高的SUV，风云T11四驱顶配绝对是你的不二之选！四驱系统太顶了，城市通勤省油，郊外烂路稳如狗，家用越野双在线！ 油耗8L+，中大型SUV里的省油王者！猎鹰700辅助驾驶、真皮座椅、大联屏，配置拉满，用车幸福感拉满！ 空间超大，家用、露营都能打，国产SUV的骄傲！ 奇瑞yyds，闭眼入不亏！🚗
【不满意】如果非要说风云T11有什么不满意的地方，那可能就是太大了，如果走小路或者窄路的话确实不好会车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是风云T11的外观和空间表现，整车线条流畅大气，前脸的设计很有辨识度，开出去回头率很高。车内空间足够宽敞，不管是前排驾驶位还是后排乘坐，头部和腿部都有充足余量，后备箱也能放下婴儿车、行李箱等大件物品，完全满足我一家四口的日常出行和短途自驾需求。另外，车辆的驾驶感受也很出色，转向精准，底盘扎实，过减速带时颠簸感控制得很好，乘坐舒适性不错。
【不满意】智能化方面还有提升空间，车机系统偶尔会有轻微卡顿，语音控制的响应速度不够快，部分功能识别不够精准。续航表现中规中矩，满电状态下市区通勤基本够用，但跑长途高速时，续航打折会比较明显，需要提前规划好充电站点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开的是长安，开了5年多了，自从有了孩子之后，感觉太小了，每次回老家后备箱都塞的满满的，体验感很不好，高速开的快了容易飘，噪音也特别大动力也跟不上，加上有自驾游出行的打算，所以就一直想换个新能源的大型 SUV 。 刚开始比较关注理想和问界，但是价格都太高了，M7的价格比较合适，但是配置又比较差，网上说悬架也不太好，所以一直想等着看看其他品牌。再然后就是在抖音里面看到奇瑞风云T11的广告，宣传可以超过理想和问界，然后就去奇瑞风云4s店进行了试驾，感觉智驾舒适度空间等都比较符合我的需求，而且价格上确实要低一些，所以没过几天就盲订了，没想到10月30日发布会之后又降了两万，性价比拉的很高了。 我买的是四驱全家乐版本，百米加速5秒多，动力强劲丝滑，过弯道支撑性特别好，由于生活在安徽，平路居多，而且冬天下雪也不生活在安徽，平路居多，而且冬天下雪也不会很多，其实一开始准备买两驱的，奈何动力差太多了，车子也比较重，索性直接满配。 全家乐版本指导价25.99万，官方优惠了1万，官方15万贷款3年免息，置换补贴国补1.5万，保险7000元，智能驾驶猎鹰700不需要额外付费，金融服务费1000，挂牌500,赠送充电桩不过拉线费用超过了30米，花了640元，总之乱七八糟加起来落地24.3万左右，符合预算要求。 十一月份车子到了，我就立马提车了，提到车子后，感觉整体非常的大，整个小区的地下停车场，只有风云T11是最大的，车头都超出停车线一大截，再加上黑色车身整体一体化不错，视觉冲击很强，看起来挺帅的。车内空间也符合我的预期，周末带着家人去玩，打开一键大床模式，可以躺在里面看电视，还是很惬意的，网上买了床垫，等到了再试试床垫。充电的话，昨晚第一次去充电桩充电，从26％到96％花了32分钟，总共31桩充电，从26％到96％花了32分钟，总共31度电，花费31元，百公里电耗17度，折合充了182公里，百公里花费17块钱。之前开的油车百公里8个油，油价7元，百公里花费56元，用电真的是省，这还是快充的情况下，安装充电桩后晚上1度电0.5元，百公里花费不到10元，这么大又重的车，奇瑞做的真的不错了。 驾驶感受的话，有电磁悬架体验感也不错，路面坑洼有颠簸，但是不会让人感到不适，高速的话把驾驶模式调到节能可以省电，传统品牌造车地盘调教的出乎意料的好，时速120＋高速急转弯很稳当，这也是我比较看重这款车的原因。 关于智驾，新车提回来第一天我就用城区的智能驾驶开了十几公里，智驾领航功能还是不错的，路况好的情况下可以完全解放双手，但在路口路况复杂的情况，还达不到完全老司机的状态，为了安全有时候会忽然减速，给人一惊一乍的感觉，在就是限速路速度会慢点，我觉得有必要买个智驾车贴，贴在车后面，提醒后面的车控制车距和按需超车。 泊车功能体验很不错，以前开的车小，一下换成大车停车真的不太适应，幸好有自动泊车和泊车开出，就是第一次用会有点小害怕，不过适应一段时间就很信任了。重点说一下离车泊入和泊出功能，因为这个车太大了，车库比较小，邻居也是大车，两个车一停打开车门都很难，所以我都是提前下车，然后用离车泊入入库，上车的时候也是自动泊出再上车，如果没有这两个功能，这么大的车停车真的很麻烦。 怀档模式刚开始也不太习惯，之前油车都是鸡腿档，怀档老是担心挂错了，以及误触档位，开了一段时间感觉比鸡腿好用，而且开起来也不会误触，空出来的鸡腿档位置又多了储物空间，对了这里特别说一下移动中岛，开车时候当做扶手，还是比较舒服的。车内隔音，特意去高速试了下也还不错，加购米其林静音轮胎，感觉胎噪控制的很好，城区行驶噪音基本可以忽略不记，高速时速120公里完全可以接受。 有个小小的遗憾，第三排地台有点高，不过出行基本也就3-4个人，用的第三排的概率比较少，算是给自己找个借口吧，毕竟没有十全十美的东西。车机搭载的是8255的芯片，流畅性是完全够了，但是有些功能感觉还不是很全，比如三方的软件适配有点慢，警示音每次关闭后重新启动车辆就又会恢复，这样设置可能也是为了安全考虑。 打算贴个黑金双拼的颜色看着非常高级，黑色车的话，我还打算贴个车衣，防止洗车后有太阳纹。 总之，奇瑞风云T11基本上符合我的需求和预期，车是好车性价比也高，但是品牌影响力可能还不是很大，4s店的销售服务确实可以，赞一个！
【不满意】车子各方面性能都很满意，要是非要说有什么不满意的地方，那就是语音识别说话不是很好识别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开个小店，之前有辆十年车龄的老款油车，一个月油费轻松过千，加上空间小、噪音大，实在扛不住了。换车目标明确：必须能装、必须省、开着坐着要舒服，偶尔还得跑跑长途。纯电有顾虑，所以锁定了插混或增程。对比一圈，风云T11的空间数据和整体配置最对我的胃口，加上预算合适，就下手了。
【不满意】在车机的智能化方面和实体按键数上有些不太满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、首先不得不提的是底盘的质感，我以前的车是轿车，偶尔一个人开的时候还喜欢杀个弯，刚提风云T11的时候还不太敢，因为总是觉得SUV很高，结果有一天突发奇想，在我经常杀弯的一个地方试了一下，可能是由于CDC的强有力支撑，竟然侧倾很小，底盘很稳，而且整个底盘行驶过程中都很扎实2、其次比较满意的是伯牙之音23扬，这个真的太有质感了，再加上我自己多年收藏的无损音乐，简直绝了，过年回家带上亲戚朋友，上车第一句话都是这车真大，第二句话基本上都说这车音质可以，所以这一点还是比较满意的3、空间大，尤其二排坐着最舒服，由于我们家大部分场景是4人出行，所以三排基本上是放倒状态，二排的空间简直绝了，脚可以轻松放在前排座椅下，腿部和头部空间绝了，另外不得不夸一下二排座椅的舒适性，跟坐沙发上似的，我老婆和孩子现在基本都坐在二排座椅
【不满意】偶尔有一个轮子有刹车异响，保养的时候准备让4S店处理一下问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的空间，家里两个老人两个孩子，六座是刚需，而这个车正好满足我的要求。不管是日常出行还是出远门。都能很好的装下一家六口和行李。
【不满意】最不满意的就是这个车子的车机智能还有待提高，有时喊小奇召唤不出来，后排娱乐屏黑屏过一次。有时还识别不了车内语音指令。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1 外观大气好看，红色非常喜庆，腰线也非常美丽，高定车漆还是非常靓丽的。 2 配置丰富，冰箱彩电大沙发，冰箱还能冷冻，高阶辅助驾驶，双联屏非常豪华，母婴级座椅深得我心。 3 安全性高，白车身非常硬，后面还有尾部气帘，防撞梁粗，侧面安全，还会主动刹车和避让，安全性非常高。 4 静谧性高，关了车窗，车外的声音很小。 5 底盘性能好，驾驶感受非常不错，过减速带不会晃来晃去，非常干脆。节能模式加防晕车，基本能做到起步不抬头，刹车不点头。 6 主驾有腿托，这个对驾驶员非常友好。
【不满意】1 行车记录仪模式只能录前面，其他方向没有，离谱。 2 没有HUD也是个遗憾，跟竞品相比就没有优势。 3 轮胎窄，四驱版，有车友雨天急加速打滑。 4 双闪灯按钮太窄，按着不方便。 5 没有车内220电源，对露营没有那么友好。 6 悬架软硬不能调节，但是说明书写的又能调节，搞不懂 7 低速行人提示音不能更改，小鹏和阿维塔都能改。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最初知道风云T11是姐夫介绍的，一年多前我们有换车的打算，再加上也是奇瑞老用户了，刚好他们又要推出一款大六座新能源汽车，和我们的想法吻合，于是开始关注风云T11了，最终以23.99万元拿下顶配。提车当天我们智驾回家，不管是高速还是城区，都非常丝滑，驾驶体验感拉满。车子内饰用料十足，很有豪华感，而且我们当天提车都没有任何味道。车内配置也很好，小桌板非常实用，还有冰箱，保温制冷都可以，非常方便，第二排大屏更是我家两个小朋友的最爱[呲牙]。 提车三个月，每周充一次电，可以满足一周的通勤需求，目前我家这边冬天纯电续航可以达到160KM，满油满电估计在1000KM左右，既满足日常通勤需求，又满足远途旅行需要，简直不要太爽了。内部空间非常大，即使三排也是空间有余，看着后排娱乐屏非常惬意。即使三排座位全部使用，后备箱还是有一定的容量，可以放两个行李箱完全没问题，过年的时候超市买的大包小包年货放后还有很多空间，所以犹豫的家人们可以去试驾啦。
【不满意】虽然对风云T11这款车总体比较满意，但是不得不说奇瑞的车机系统还是差了一点，前期预约充电出了一点故障，幸好售后技术和服务不错，很快解决了。
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【满意】外观大气，气场还是很足的，选的极光绿，晚上在市里的霓虹灯下特别有质感，准备后期贴一个银色的双拼，内饰挑的米色内饰，我知道不耐脏但是架不住确实好看，大不了自己爱干净一点，哈哈… 配置对于我来说这个之前开手动挡的人来说完全够用了，现在做啥都用语音操控，也没有遇到过车里卡顿这种情况，这两天在研究自定义屏幕壁纸的事情，车机自带的那几张壁纸已经不能满足我了，重庆这几天早晚温差大，早上我出门比较早，一般都会用手机提前打开座椅加热和方向盘加热，上车摸起来不会那么刺激，特别说一下这个360环影像素确实很清楚细节也能看清，影响效果特别出乎我的意料，听歌倒还好因为耳朵已经被耳机养刁了，但是车里看电影就完全不一样了，效果特别震撼，环绕声和立体声都非常不错，目前跑了接近400公里，电耗一般在18到19左右浮动，提车的时候加了200块的油一直没有用到过，动力来说完全有底气，日常出行脚只需要放在踏板上稍微用力就完全足够了，因为买的顶配所以偶尔会用到智驾，我也知道开车分心不好但是确实在比较棘手的状态如突然需要处理工作的时候我也可以分心去稍微处理一下，顺便提一句智驾自己开车的技术是优于我媳妇的开车技术的，空间来说的够用，因为我平时也就自己一个人上下班，偶尔带家里人出去，目前第三排都是放倒，当一个4坐车来开，只有一次坐满了6个人，问了一下三排的朋友，也没有像网上说的那种不能坐人，总体来说这个价位段我已经非常满意了，希望给到大家帮助
【不满意】大啦，大啦，太大啦，有时候在狭窄的地方确实要小心翼翼的开车
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】