风云T11 2026款 220四驱全家桶

【满意】作为开了4年瑞虎8的奇瑞老车主，我之前开的是2019年购买的老款瑞虎8，1.6T和7DCT动力，今年终于攒够了预算20万换车时，我在风云T11和银河M9之间纠结许久，最终被其大空间和智能配置打动，11月提车至今已行驶近1000公里，带着家人和猫咪短途出行多次，整体表现超出预期，聊聊真实用车体验。 总体而言，奇瑞的风云T11在这个价格段表现很好，尤其外观、空间、智能化和自动驾驶四大核心优势，满足家庭旅行需求。虽然在细节配置上存在小遗憾，但不影响它成为我们家最得力的小伙伴。
【不满意】细节设计有遗憾：副驾没有女王座椅，长途乘坐舒适性打折扣；第二排座椅无法放平，拓展性不足；车机APP生态不够丰富，部分常用软件缺失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开风云T11真实能耗是纯电续航175，综合续航1200多，我是年轻人，重享受，空调座椅加热按摩全部都开，还放音乐，它的伯牙之声23扬真的非常强，而且还有自定义，车内任何一个角度都可以专注享受伯牙之声的魅力，空调有极速制热和极速制冷，大冬天上车也不用等空调暖车，手机APP上也可以在你出门等电梯时就打开空调和方向盘加热，等你走到车上，车内温度就和家里地暖一样暖，说到APP控车，不得不说一下T11的遥控泊车，车位狭窄的时候，可以直接让手机遥控它自己泊车，避免了下车不好下或者开门杀！很多车友在质疑T11猎鹰700的智能辅助驾驶能力，我可以告诉你，不必质疑，比我开过的很多新势力车都好，提车第一天，晚上回家，想着测试一下它的智能辅助驾驶，刚开始就感觉到了不一般，变道果断，匝道口识别精准，前车车距保持优秀，快到家时，让我震惊了一下，当时处于晚高峰，对向车道路口处道路施工堵车，在一个红绿灯路口都堵了两分钟了，它突然提醒变道，接着迅速变道借道到对向车道，精准识别水马锥形桶，绕行到路口处从横行车道加塞插队（太聪明了，不提倡）为我节省了至少10分钟等待时间（有视频）。再就是他的空间，网上很多说他后排挤，但以我家里人的反馈，第三排不但没有不舒服，反而因为后排电视看起来更舒适，都愿意坐后面😅
【不满意】最不满意的就是轮胎维修听说有点贵，我开车比较费轮胎😅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】网上看这个款车的颜值很好看，热度什么的都挺高的，想着周末去看看这款车，顺便试驾一下感受是不是和网上说的一样好看。下着大雨我来到了店里面，一进门就看到风云T11这台车的，真的挺大的，比我的轿车大多了，也进去看了下，中控的车子屏幕真的大的有点吓人，不光主驾驶有，副驾驶也有，进去做了下，让我感受到了什么叫国产车的冰箱彩电大沙发，如果我开始喜欢的是风云a9l那么此刻风云a9l已经被我抛弃了，车子配置也挺好的，听说这款车标配11个安全气囊也不知道是不是真的。关键他还是用了传统式的门把手，给个好评。
【不满意】车子没什么优惠，后备箱的空间有点小，几个行李箱都放不下去。第三排也不是纯平的，不理解为什么这么设计，没电吸门，这么大的门女孩子就有点受罪了。车子的配置很多东西我需要的但是只有顶配才有。智能化的东西感觉不是很灵活。第三排的空间虽然不是很小，但是成人做进去还是比较拥挤的。纯电的电池续航在如今这个时代还是差了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二胎家庭闭眼冲！奇瑞风云T11顶配全家乐用车1个月真实体验 作为纠结了3个月的二胎家庭，对比过多款家用SUV后，最终锁定奇瑞风云T11顶配全家乐，如今开了1000多公里，不管是日常通勤还是跨省自驾，都彻底被圈粉，分享下最真实的用车感受～ 先吹爆它的空间表现，5.2米车长+3.12米超长轴距真不是虚标！2+2+2六座布局太懂家庭需求，我183cm坐主驾，头顶还有一拳多空隙，完全不压抑。第二排独立座椅带腿托，爸妈长途坐2小时也说舒服，中间20cm宽的过道，孩子能自由穿梭不用攀爬，这点对有娃家庭太重要了。第三排不像很多车那样是“应急小板凳”，175cm的朋友短途坐完全不憋屈，头部和腿部都有富余，搭配独立杯架和储物盒，细节很贴心。后备箱常规状态能塞3个28寸行李箱，放倒第三排后，露营装备、孩子的平衡车都能轻松装下，装载力堪比小型货车，全车40处储物格更是把小物件收纳安排得明明白白。 动力和续航是家庭用车的核心刚需，这款车直接告别双重焦虑！双电机四驱动力超充沛，零百加速5.4秒，高速超车、坡道起步都毫不费劲，纯电模式开着特别安静，增程器介入时几乎没感觉，家里老人孩子都不晕车。CLTC纯电续航220公里，我家日常通勤每天20公里，一周充一次电就够；满油满电综合续航1400公里，上次全家跨省自驾，中途只补了一次能，馈电油耗也才7L左右，这么大的车能有这油耗，真的很惊喜。15分钟快充至80%的功能也超实用，服务区买杯咖啡的时间就能满电出发。 安全和智能化配置直接拉满，性价比绝了！全车高强度钢铝占比88%，关键部位用的是和潜艇同级的2GPa热成型钢，再加上11个安全气囊（含同级独有的后风窗安全气囊），就像给全家套了个“移动堡垒”。L2级辅助驾驶太香了，高速NOA领航能自动跟车、保持车道，大大减轻长途驾驶疲劳；狭窄路段会车、小区停车时，智能泊车和手机遥控泊车功能帮了大忙，就算是新手也能轻松应对。30英寸6K一体大屏视觉震撼，高通用8255芯片操作流畅，语音控制响应快还支持六音区识别，孩子在后排喊“打开空调”“播放儿歌”都能秒响应，23扬豪华音响音质也超赞。 当然车无完车，也说下小缺点：第三排窗户不能完全打开，长途坐久了有点闷；常用功能都集成在大屏里，盲操作不太方便；夏天暴晒后车机偶尔会轻微卡顿，原生应用不够丰富。但这些小问题对比它的优势来说，完全不影响整体体验。 作为20万级的大六座SUV，风云T11顶配全家乐把空间、动力、续航、安全和智能配置平衡得堪称完美，11项百万级标配直接拉满性价比。如果你也是追求全家舒适出行、注重实用性的家庭用户，这款车真的可以闭眼冲，它不是简单堆砌参数，而是真正懂家庭用车的核心需求，让每一次出行都安心又惬意～
【不满意】没有最不满意这款车的话都挺好的，不管是从外观还是内饰来讲都挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台家庭使用的中大型SUV来选择，奇瑞风云T11的安全是第一的标准，风云T11全车标配11安全气囊，磐石车身2.0，大面积使用钢铝混合结构，高强度钢占比也是超越同级。底盘舒适性也不错，CDC电磁悬挂隔绝路面颠簸从容不破，内饰用料方面也比较良心，我不懂什么专业的术语和名词，但是上市发布会上宣称“母婴级材质”，环保性不用考虑，拉开车门的第一次闻到的味道，完全没有异味，还有一股淡淡的香味，咨询后才知道原车自带香氛系统，这个非常满意的配置。奇瑞理工男也跟上了市场，全车冰箱彩电大沙发，都给配上了，豪华配置一应俱全。四驱版本的动力确实强大，急加速只需要深踩，电车的推背感马上就来。
【不满意】如果要给风云T11提几个建议的话，首先建议新增HUD抬头显示功能，这个功能可以不用必须要有，开车的仪式感还是需要满足的，第二点选装的配置应该增加，比如像双腔空气悬挂，激光雷达四驱版本应该标配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气沉稳，跟同款问界M8、M9停在 一起，气质这块还是很稳！底盘扎实，用料做工很好，内饰豪华大气！优点很多了！外观很有科技和品质感，座椅的包裹性和功能性特别强，用料柔软、透气性好。零重力座椅这个功能非常实用，我体验以后就特别喜欢。虽然车身比较大但操控性好，动力强
【不满意】第二排到第三排的台阶有待改进，座第三排的人员上车容易摔倒！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T11一开发布会就吸引我了，这个车空间大，马上就要有宝宝了，很想找一款空间大，安全系数高又智能的带娃神车。 所以店里有了试驾车后，立马前往试驾，我试的是220公里续航四驱的版本。感觉这个车不管是日常带娃通勤，还是短途全家出游，都特别贴合咱们普通家庭的用车需求，优点很突出，小遗憾也有，今天就跟大家唠唠最真实的感受。 最让我满意的就是超大空间，这也是我觉得它最核心的优势。2+2+2的六座布局，每一排的空间都特别充裕，就算是180cm的成年人坐第三排，腿部和头部也不憋屈，完全没有挤在一起的局促感。带孩子出门的时候，二排能随意调节，放儿童安全座椅特别方便，孩子在后排活动的空间也大，再也不用哭闹说坐着难受。车内还有四十多处储物格，奶瓶、玩具、纸巾、水杯这些零碎物件，随手就能找到地方放，后备箱常规容积就够大，放倒座椅后空间更可观，孩子的推车、露营装备通通能装下，带娃出行的琐碎事，这车都能轻松搞定，省心又省力。
【不满意】唯一不满意的地方，就是纯电续航220公里，虽然日常上班和短途够用了，但是要是带娃去个长途或者回老家就有点不够用了。要是纯电续航能再长一点，日常出行就能彻底告别加油，用车成本能更低，这点还是有点小遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观成熟不浮夸，非常大气。 2.空间大，能满足我一家老小长短途出行的需求。
【不满意】第三排搁脚的小台阶，能做成纯平的就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很好看，符合我的审美。内饰也很干净整洁，无可挑剔可以简直说，很赞。比我的艾8还要猛，开了T11有点想换电车开开了。
【不满意】第三排略显局促 ，坐着不是很舒服，六座车中间的过道很窄，需要侧着身子进出。这一点不是很友好。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是此车的安全性，车身结构，11个安全气囊，信心满满。厚重感十足。前两排空间大，宜家宜商
【不满意】智能驾驶需要提升，有行进道路错误，看看升级后咋样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】