传祺E8新能源 2024款 150km MAX

【满意】首先的看上传祺E8新能源高端大气上档次的外观，很少能有车子做到这样的外观，预算20万左右的情况下，对于我这样的二胎家庭简直就是首选之作，一直在看7座车子，把市场上七座车都看了个遍，最终还是喜欢传祺E8新能源，外观的大气是其他任何车子无法比拟的，像我有选择困难症的性格，这次终于选到了自己喜欢的车子，还是比较喜欢的！
【不满意】内饰豪华程度还差一点，中控台那些木纹装饰还可以，就是那些木纹装饰下面的地方就是那些塑料材质，如果把副驾扶手箱那一圈把它做成软包的应该会高级很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车不是越大越好，合适自己就可以了，在用途上面都要多很多。传祺E8新能源我最满意的当然是空间，载人多，乘坐空间大，储物功能也强。用途上面是超家用的，平时家里用接小孩子很方便，主要是空间大。有时候我朋友家里的酒店还叫我兼职去跑跑车接一下客户，这个车很实用。看起来这台车有点商务的外观，价格又很家用级，普通家庭都可以享受商务车的舒适出行。
【不满意】有的设计看起来很炫酷，但是实际使用起来并没有那么如意，例如二排的座椅调节，还是之前那种物理按键的调节，感觉有一点过时了，现在高端一些的车型基本是屏幕触控式调节，乘客调节的时候需要低头去看功能按键，有时候就很麻烦。受限于车子的大小，A柱有点粗，视野不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025新的开始，感觉我最大的收获就是拥有了传祺E8 PHEV这台新座驾，今年1月份刚把它提回家，在这段时间里我基本每天都会开着它外出，对它有了更加深入的了解和体验，要我说最满意的是空间、舒适性等方面，山西就是冲着它的大空间来的，七座的中型MPV，足够我们全家祖孙三代六口人的用车需求，空间大没有拥挤感，车内的座椅商务范十足，座椅包裹的材质比较亲肤，乘坐柔软舒适，并且还有很好的包裹和支撑作用，短短的用车体验，我和家人对它已经刮目相看，我孩子都说要是早点买这台车就好了。
【不满意】除了春节长假的时候跑了一次长途高速，其他时间大部分都是在市里短途通勤代步使用了。经过这段时间的磨合，说心里话整体表现我还是满意的，就是提车的价格超出了我的预算，购车没有优惠，为了提这车还让媳妇给“教育”了好几天；再就是操控动力没有预想的那么激情，主要表现在起步提速阶段推背感不是很明显，这一点可能是我要求太高了吧，毕竟买车的主要目的就是通勤代步使用，也不开出去飙车啥的，知足常乐吧，平常心对待，一切都是最好的安排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国产新能源车型性价比高，他的价格是我最终选择传祺E8新能源的原因，转了一圈的mpv市场，其实各个品牌的车型也都属于是各有千秋，买别克或者丰田你开出去以后不用说别人也知道，从面子上说那肯定是事半功倍，但是他们的缺点就是价格高不可攀，也看了这几个国产品牌的mpv，就这个传祺是比较理想的，但是如果更多的是公司用，那可能现在气质方面还是有点差距，但是好在我是家用，要的就是乘坐舒适和性价比，因此也无所谓什么面子之类的需求了，所以最终买E8新能源一方面是性价比和乘坐感受是真的打动我，另一方面从各个品牌公布的销量来说广汽传祺的MPV车型销量也是高高在上，那跟着大家一起买我想总是没错的。
【不满意】有些该给的配置还是缺席了，比如前排的电吸门，空气悬架，前排的座椅按摩，方向盘加热等等，也没有部分选配的方案，真心觉得这几个配置不应该省，尤其是这个电吸门，现在前排门必须要用力才能关的上，买车时候销售告诉我说这是因为密闭性太好所以力量小关不上门，那既然如此，为什么不设置上电吸门呢，不能优雅的轻轻一推么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里有买车的打算，之前的轿车不够一家人出行，考虑换一台新能源的商务车型，看了很多款车，最后目标定在了广汽传祺新能源e8这款车上外观设计非常漂亮，颜值也都挺高的，设计很大气的一台车，整车年轻化很足，运动气息特别强，非常喜欢这款车的设计
【不满意】当然缺点就是操控性不是很好，夜间倒车还是会有一些盲区，可能是我贴的太阳膜太重了，倒车的时候需要把两侧的玻璃落下来，也有可能是倒车灯暗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和尺寸，对我来说不大不小刚好合适，太大就笨重了
【不满意】纯电续航短，冬天太虚了，但这也是电车的通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然平时跑的不多，但是可以同时拥有电车的提速感和油车的续航。
【不满意】车机还是不够智能，冬天纯电续航掉的快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传祺E8以其卓越的节能技术成为冬季出行的理想选择，为乘客带来极致的舒适体验。随着冬天来临，车辆的节能和供暖功能变得尤为重要，而传祺E8在这方面表现出色。 传祺E8配备了先进的智能温控系统，该系统可以根据外部温度变化智能调整车内温度。通过精准传感技术，它实时分析车内外温差，自动调节暖风输出，避免过热不适，确保入座即享温暖。此外，智能调温功能不仅保证了舒适体验，还大大节省了能源消耗。 传祺E8的座椅加热功能为乘客提供额外的温暖呵护。座椅加热可根据个人舒适度选择不同档位，实现个性化享受。同时，高效能耗设计保证了温暖体验不会显著影响车辆续航能力。 车辆的空气循环系统也发挥着重要作用。在寒冷季节，由于车窗长时间关闭，传祺E8的空气质量管理通过有效的循环和过滤功能，确保车内空气始终清新宜人，即使长途行驶也能享受健康舒适的呼吸体验。 启动车辆后，动力输出如同森林中安静流淌的小溪，流畅得就像云端轻拂的微风。在这个冬天，E8 PHEV的卓越性能得以充分展现。电动机与高性能发动机的协同合作，让起步轻盈如豹，超车时则如同巨浪推动车辆前进。在城市或高速，无论什么状况，它都像一位经验丰富的骑士驾驭着可靠的骏马，令驾驶者从容自信。 在安全方面，E8 PHEV仿佛是一座坚不可摧的堡垒，为乘客撑起一把稳固的保护伞。它的安全配置可谓精细，像为乘客量身打造的坚甲。安全气囊犹如忠诚的护卫，在关键时刻提供全方位的防护。车辆稳定系统时刻监测着车辆的动态，在必要时进行精准调整，以确保行驶的安全。主动刹车系统在紧急时刻迅速干预，确保无忧安全。 传祺E8的节能模式不仅在低温环境下表现优异，还通过多项节能技术延长续航里程。智能能耗管理系统监控车辆各用能设备状态，优化能耗分配，减少能源浪费，为冬季出行提供可靠的续航保障。 传祺E8以乘客的冬季舒适为核心，通过一系列智能化、节能化功能，将冬日出行的温暖与高效完美结合。凭借科技与人性的巧妙融合，传祺E8不仅是一款性能强大的新能源汽车，更是出行的理想伴侣。
【不满意】3月份提车至今大半年就增配了两次，老车主真的哭晕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是它的空间，第三排就没有小板凳的感觉，好多人说第三排它的悬架颠簸厉害，我开着在接受范围内，可能跟我之前的卡罗拉比的原因，开Bba的车主可能会觉得噪音啊，减震啥的比较差吧，我觉得蛮好！还有它的动力真的随叫随到超车就是秒的，能耗可以跟我卡罗拉有的一拼！
【不满意】最不满意还是隔音方面还需要再加强点，油耗能再低点！先买的车主什么都没优惠，副驾通风加热，方向盘加热等都没有，后排空调也没有！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两点；一就是空间，我感觉买MPV的都是多人口家庭，反正我是，我家日常是我和老婆用，但是和父母住一起，周末总是得出门的，六口人5坐车就很尴尬，现在就是一车全部兜走。二是续航，以前一个月至少要7、8百的油钱，养车就要小一千，换上E8，不跑远路的话一个月就准备200左右的充电费就可以了。
【不满意】是不是每个模式的刹车不一样啊，我怎么开到现在还没把我的刹车踩明白呢，总是停车的时候停的像个新手，车身急刹的严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】