岚图追光 2024款 PHEV 四驱超长续航旗舰版

【满意】最满意的是他的外观，动力和操控，真正做到了接近合资车c级的水平
【不满意】空间看着很大但是坐垫不够长。这个价位的国产c级车没有配备双层夹胶，蓝牙钥匙有点难用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【驾驶感受】 这车最强就是底盘操控的，有宝马五系的操控，有奔驰E系的舒适，底盘不是躺平一切的感觉，而是传递上来的质感非常高级，你甚至能感受到轮子压过物体的体积，而操控也因为车身动态性能好，侧倾抑制不错，大幅调头也很稳。 刹车不点头也很难得，我开过不少新势力的车，很多有刹车点头，急刹异响 【油耗】 油耗没有特意观察，高速120均速好像是7.4，这是2.6吨的车，可以了 【续航】 城市测试没有，高速120可以跑700+，大概是总续航打62折左右 【乘坐体验】 家人都说舒服，不晕车，后排非常舒适 【空间表现】 轴距摆在这里，空间足够大
【不满意】大家都说导航，我觉得还行，几百公里没出错，如果能加个刷新按钮在一级页面，和实时充电桩，就最 好了 亏电时发动机介入声音有些大，这个是跟纯电对比 时速120的风噪声有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、底盘全铝合金+空悬+20寸轮毂+2000Mpa车身安全 2、带有辅助驾驶+主动安全，10个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达 3、丹拿音响+14扬声器，低音效果杠杆的。 4、大尺寸大空间，近5米1长，近2米宽，1米5高，3米轴距，C级车享受。 5、三连屏，12.3寸娱乐必备，小孩不哭不闹的神器。 6、不到30万价格，综合的配置最强。 7、场景自定义，自己编辑功能逻辑。
【不满意】1、全车的调节都是触摸按钮，特别是开车期间，不方面盲操作，存在误按问题。 2、无钥匙进入不好用，必须手机蓝牙连接，但很容易误报，在车附近来回解闭锁，很烦，只能关掉，每次按钥匙解闭锁，驾车一点都不方便。应该门把手就要增加按钮，才是最方便的 3、后备箱没有实体按钮，每次都得拿钥匙开，一脚踢还时灵时不灵，必须手机蓝牙连接才行，真是设计不足。 4、车机系统一般，虽然满足一般驾驶体验，但是娱乐还是不够智能，没有高德、抖音、酷狗、优酷这些APP，也不能投屏，后排中控不能娱乐，停车体验或者副驾体验不强。系统的流畅度、小组件还得优化。智驾还得要钱。 5、安全带卡扣老卡座椅和B柱间，副驾下车了，就撞击响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】已经开了追光2.5万公里的路程了，对追光的各方位都非常熟悉，在这段用车中让我感到满意的就是追光给我带来强劲性能动力与舒适操控的能力，我选的追光更是因为它搭配着出色的智能空气悬挂让我出行时无论遇到怎样的路况情景，都能平稳且舒适的完成复杂的路段，更值得一提的是后排的座椅几乎能设置半躺的状态 让我在工作午休时也可以跑到车里舒适的静静的放松一下。
【不满意】没有一款车是完美的 ，所以追光也是有不足之处，则是追光的车机系统了，智能体验感比较差，有时候使用导航会出现卡顿的情况或是使用语音指令时分析出错，导致又要我重新来操作，还有就是后排3个座位，中间的位置靠背凸起来很硬，如果长途坐满了人的情况下会比较难受一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观符合我个人的审美，朋友们都说这个车平平无奇，有种帕萨特的感觉，可是我就是喜欢这种看起来不太扎眼，有些商务的车型 要说最喜欢，还得是这个车的机械素质，整体要比同价位的油车高一个等级，而且一共就两个配置，几乎都是拉满了，觉得岚图比较良心，没那么多花花肠子
【不满意】就是这个车整体没啥物理按键，后备箱也没有，蓝牙钥匙不好用，遥控钥匙也没有舒适进入，有点不符合这个车的气质，已经跟客服反馈了，说是后期会升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车至今两个多月，对岚图追光的机械性能表示非常满意，包括其平顺的驾驶体验、良好的减震效果以及稳定的转向和过弯表现，尤其是底盘的设计和用料被认为很扎实，乘坐感觉良好。 岚图追光拥有超过5米的车身长度和3米的轴距，提供了宽敞的内部空间，给家人带来了舒适的乘坐体验。车辆采用了“天地鲲鹏”的设计理念，融入了许多中国元素，如弦月式格栅和鲲鹏展翅贯穿式头灯，这些设计提高了车辆的辨识度，并增强了运动感。新增的快应用功能弥补了软件生态方面的短板，家人可以在快应用内方便地使用视频、音乐播放以及各种功能类软件，提升了日常的使用和乘坐感，总之超级棒。车身侧面采用大溜背造型，线条顺滑，整体设计既美观又实用。车内材质被提及为母婴级别，意味着使用了更为安全和健康的材料，这对于注重健康和环保的家人来说是一个重要的考虑因素，车辆的风阻系数做到了0.22Cd，这是一个非常出色的成绩，有助于提升能源效率和车辆的动力性能。如隐藏弹出式门把手、低风阻轮圈等细节设计，不仅提升了车辆的美观度，也有助于提高车辆的性能。可以看出岚图追光在设计、性能、空间以及用户体验等方面都得到了用户的认可和好评。
【不满意】岚图追光PHEV作为一款插电式混合动力车型，虽然在多方面有着不错的表现，但依然存在一些不足之处，具体如下： 后备箱:后备箱没有物理按键，开启后备箱繁琐。 温度控制：提车后真好赶上寒冬，在极端天气条件下，车中午休的舒适度不高，可能会出现冬冷夏热的情况，这表明车辆的温控系统可能需要进一步优化。 底盘调教：个人感觉虽然追光PHEV的底盘在低速时表现轻盈，高速时稳定性也不错，但可能仍有提升空间，以满足不同驾驶者的需求。 总的来说，尽管存在上述问题，追光PHEV仍然拥有许多优点，如L2.9级智能驾驶辅助、超高强度刚性车身等，这些都是该车型值得称赞的地方。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观！外观！外观！重要的事情说三遍！毕竟女人嘛基本都是外貌协会的！就是在商场里一眼看上了外观，后屁股很宽大秀气，水滴造型的尾灯真的是长在我心上了，怎么看怎么好看，车里随手碰到的地方都是皮质或者翻毛皮包裹，氛围灯刚好高级不夸张，天幕带遮阳帘真的是加分项，而且后排还有女王座驾，腿托，还有布灵布灵的水晶旋档，当时就下定决心要买买买！！
【不满意】不满意的地方就是充电桩和终身质保不能一起送，抠搜的厂家
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【其他】

【满意】颜值耐看，内饰用料好，配置齐全，驾驶感受好。买这个车一个是看中外观，还有北方冬天温度低，纯电车续航打折太厉害，还有配置比较顶，四驱，空悬，四座通风加热按摩，丹拿音响，用料也不错，再一个有央企背书，相比新势力某马某合这些还是更让人放心。跟我以前的合资车一比就是一个天上一个地下，现在的国产车进步真的挺大
【不满意】车机不好用，UI不好看，APP商城没有应用…辅助驾驶一般，OTA慢而且没有明显升级，中控屏幕大黑边，hud显示的内容简单
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【性价比】
【其他】

【满意】全铝合金车架底盘，空气悬架，配置高，颜值很高，操控，底盘，舒适度同级别天花板，续航可以，空间大。
【不满意】车机导航为百度，版本陈旧，车机音响底子很好，但低音有点轰头
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】本人真实车主，说一些个人感受不一定对，供各位想买这车的朋友参考 最满意的是底盘和驾驶感受 原来开的是柯迪亚克SUV，现在追光是轿车，重心较低，有先天优势，再加上追光底盘前双叉臂后多连杆以及大量铝合金材料，对比之下比之前油车好太多了，特别是选的空悬+CDC,首先底盘整体性很好，感觉整一块那种感觉，然后过井盖，一些减速带这些干脆利落，同时过弯不容易侧倾，给人的信心很足，空悬+CDC舒适性有了很大大提高，媳妇也觉得比原来的油车稳得多，不那么抖了，原来在柯迪亚克上玩手机会晕车，现在基本没有这个感觉了。再说说动力上，电车加速的动力上比2.0T的油车好了不止一点，高速驾驶时即使选的燃油优先，急加速和超车时电机也会及时介入，提供充沛的扭矩，超车轻松！驾驶模式分为经济，舒适，高能和个性模式，经济模式整体稍省点电，官方说的是经济模式会自动关闭前电机，我也没法验证。同时本款混动车电池包达到40度，市区上下班基本就用纯电，跑高用混动模式，但是高速应该是没有变速箱变换档位，整体驾驶速度越高，发动机转速越高，超过115码后会比较费油估计能到9.5以上，但毕竟2顿多重的车还是满意的。
【不满意】最不满意的一个就是智能化这块，买车时还加了1万买个智驾包，但是目前使用下来必须有高精度地图的地方才行，比如快速路，高速等，但是一遇到闸道啥的就自动退出了，达不到所谓点对点的驾驶，目前使用范围很有限，但是跑高速的时候确实有点用，可以给司机省很多心。建议要新买这车的可以不选，可以等华为版。还有就是语音助手也有点傻，首先对话老是不能理解，然后网络感觉也有点问题，屏幕显示网络连接着5G,语音命令播放音乐或导航又提示没有网络连接。 另外一个点就是车辆实体按键基本没有，后尾箱也没有实体开启按钮，虽说有一脚踢功能，但是本人抱着东西好几次没踢开，给一起的人都逗笑了.....建议厂家考虑以后增加一些实体按键，特别是后备箱，对一脚踢也在后期OTA过程中优化一下！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】