零跑C10 2024款 530舒享版

【满意】智能驾驶：零跑C10搭载了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离预警等功能，提升了行驶的安全性和便利性。 续航里程：零跑C10配备了高效的电池组，续航里程可达450公里以上，能够满足日常出行需求，减少了充电的频率。 舒适性：零跑C10采用了舒适的座椅和宽敞的内部空间设计，提供了良好的乘坐体验。此外，车辆还配备了自动恒温空调、空气净化系统等舒适配置。 性价比：零跑C10在价格方面具有较高的竞争力，相较于同级别的车型，其配置和性能表现更加优秀，因此受到了消费者的青睐。
【不满意】刹车脚感：虽然刹车脚感柔和舒适，但制动力释放比C11慢一些，对于频繁需要制动的城区通勤，特别是新手司机，可能需要一段时间适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车小零一个星期啦，综合考虑，分享以下几个方面的使用心得： 1.能源效率：评估新能源汽车的能源利用效率，包括电动汽车的电池使用寿命、充电效率以及燃料电池车的能量转化效率等。较高的能源效率意味着更低的能源消耗，更长的续航里程和更低的运营成本。我的车在使用的时候，40-50km可以达到13-14度每百公里，但是踩得比较猛的话，会有20-22度每百公里，动态续航415，静态续航525。 2.环境友好性：评价新能源汽车对环境的影响程度，包括减少尾气排放、降低温室气体排放、减少噪音污染等方面。新能源汽车有助于改善空气质量和减少气候变化的影响。零跑c10空气是比较清新的，新车也没什么异味 3.续航里程：评估电动汽车的续航里程，即一次充电或加注燃料后能够行驶的距离。较长的续航里程可以带来更大的便利性和可靠性，减少充电或加注燃料的频率。 4.充电/加注设施：评价新能源汽车的充电/加注设施的便捷性和普及程度。评估充电设施的覆盖范围、充电速度以及充电桩的可靠性等因素。快充充满有40分钟，慢充5小时多 5.性能表现：评估新能源汽车的动力性能，包括加速性、行驶稳定性和刹车性能等。新能源汽车的性能表现对于用户的使用体验至关重要。动力强劲，超车快。 6.价格和经济性：评估新能源汽车的价格和运营经济性。除了购买价格外，还需考虑维护和运营成本，包括电费或燃料费。电费便宜，保险略高
【不满意】开起来比较晃，尤其是过路况很差的地方。没有胎压显示，副驾储物盒空间太小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音好，行驶稳定，外观大气，音响效果好！
【不满意】暂时没有特别不满意的，新车还是有点味道，刚贴了膜又不能开窗，这几天比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1月份小定，上市即大定，地区首提琉璃翠，完美！ 1、驾驶质感非常好，底盘调教比11明细提升，整体感觉非常棒，人车合一！ 2、智能化车机非常流畅，车窗打开1/3，一半，全开、通风等，智驾L2非常好用； 3、内饰简约大气时尚，坐垫软软！
【不满意】1、四个门把手全系都是手动的，特别不方便，不方便，不方便！ 2、胎压监测是根据各轮子转速测算的，屏幕上没有时时胎压数据！ 3、以上两点强烈建议厂家后期给加上！！！
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来想买宋p的，后来看了c10直接就决定买这款了。零跑C10整体外观内饰方面还是非常的好的，外观上一眼看上去就非常适合我们年轻人的审美观念，我感觉非常满意。比的其他几款更符合我的要求和预想。
【不满意】隔音需要加强，里面音乐开的大声外面比较明显
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】C10是一款兼具舒适性和实用性的优秀车型，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为我带来愉悦的驾乘体验，各方面都让我非常满意，也是我们家领导的支持下购买，领导乘坐也满意，空间大，内饰简洁。百公里电耗15左右，市区通行13左右，内饰环保健康，设计简洁大方。空间非常大。
【不满意】门把手不是电动的，不熟悉车的人上车不知道怎么拉开车门，有点尴尬。胎压监测没有具体数值，只有胎压报警。希望厂家多听听消费者的心声，尽快改进。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢氛围灯！语音控制也不错，整体看起来非常舒适，材质是婴儿级别的对宝宝们很安全也放心使用！音响也很喜欢！最喜欢就是音响了，开车听着音乐真的可以开很久，好像在演唱会一样听着音乐！在零跑商城买2支麦，直接变成KTV！太棒了
【不满意】就是不能语音或者点屏幕去控制儿童锁 这样很不方便，要用钥匙去锁 但是如果想下车只能在另一侧下车比较麻烦而且没有自动门把手 这样对老人也不太友好 没有显示胎压这样哪个轮胎有问题也没办法及时发现，其他都挺好的没发现什么特别不好的地方
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】座椅比较细腻柔软，新车味道较小。空间比较宽裕，后排1米7的个子应该能翘二郎腿。C10车辆调校相对偏舒适，应对不同的路况，整体性较强，车身晃动少，隔振柔和、舒适，加速平稳不易晕车，跨级体验。车机智能。续航高速120大概7.5折，城市通勤8.5折，可以接受。
【不满意】一些实用功能欠缺，譬如胎压显示，风噪有一些。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常大气时尚，内饰极简戳中审美，加上紫色氛围灯开起来绝了，颜值党表示很满意！
【不满意】整个车底盘没有那么紧致，在不平的路段开起来，整个有些偏软的悬架，中控地区有的容易刮花。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款汽车外观设计大气，停在同事奥迪Q5L旁边，气场一点都不输，路过的同事都说这个车漂亮。座椅的舒适度令人印象深刻，就像坐在家里舒适的沙发上一样。听音乐音质清晰、饱满，营造出一种高品质的感觉。氛围灯与音乐同步律动，增添了车内的豪华感和科技感。
【不满意】辅助驾驶功能感觉一般，它的LCC和ACC功能跟车感觉没有自己开车平顺，时不时有刹车顿挫感。后视镜折叠和胎压显示功能没有，没有前备箱有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】