零跑C10 2024款 530舒享版

【满意】25年一开年感觉经济形势依旧不太好。作为一名驾龄10多年的油车车主感觉用车压力不小。身边的朋友对油车，纯电，增程吧都执不同意见。老婆对我买上一台油车意见不小。觉得又没有深圳牌，要限行，油价又一直下不来。用车又频繁。上一台油车4年不到跑了13万公里。油钱估计烧点大几万。感觉实在有点亏的感觉。加上新能源的崛起，油车贬值太厉害了。老婆说让我换电车。毫不犹豫。选来选去吧，看上了C10，开始还纠结增程还是纯电。因为有长途需求。担心纯电续航。后来还是直接选择了纯电。彻底的跟中石化说拜拜了。从决定买到提车就是一周的事。也没去试驾，也没现场看车。直接就网上跟销售人员聊聊就订车，交钱，提车。C10没有让我失望。电车有电车的优势，不得不说确实省啊。我这每天开车上班跑客户简直省太多了。空间比我前面开的昂科威还大。开起来又觉得跟轿车一样很轻松。特别是后排座椅的角度真心友好。家里小孩说觉得好。说车里还有彩灯亮着，好酷炫。一家四口都喜欢唱歌。还可以在车里练习练习新歌。总体来说还是没选错。总算是买了台一家人都喜欢的车。因为是老司机，还有点点老思想在没有加钱选智驾版本，不过有acc lcc开高速还是挺香的。我也从心里说一句，零跑加油啊，你使劲冲啊，我今年也冲一下。
【不满意】悬挂偏硬，过大的减速带或者坑洼路面车内晃动还是有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观选了苔原灰配上黑紫内饰，选了选装包，空间宽阔，车机也流畅，新车也没有太大的味道，幸运地抽中中创新航的电池，最重要是性价比很高。
【不满意】底盘比较软，过稍微不平的路面就很晃，但10万级别就是这样了。车机还有很多要优化的地方，如零动空间有些时候不执行，LCC最近升级后反而不如之前。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车外形挺圆滑的，跟理想有点像。车头虽然看起来有点笨拙，但车身宽且长，底盘也高，整体感觉不错。
【不满意】悬挂和膈音，还有缺少电动门把手。希望以后多多改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】背景：家里两台油车（奥迪轿车 北汽SUV），电车排队半年后购置第三台电车，三台车基本都是一个人开，购车需求就是新能源SUV，空间要求大，安全性有保障，价格15左右。【本人及家人评价】1.性价比高：530舒享 12.88看过过奥迪（Q4）、比亚迪（元/宋）、奇瑞（E5）、埃安、北汽等同样的价格匹配同级别、性价比、安全、配置、驾驶感受、智驾、外观，个人理解零跑是最优的选择;上牌的当天和另一位零跑的车主（同为奥迪车主）聊了下，性价比是市场（老百姓）的主要购车原因，车辆哪个车都会有小毛病，不必以偏概全，总盯着一些小毛病，放大缺点，正视接受即可，都12.88要什么自行车，这车这不行那不行！2.空间大：中型SUV3.智能化：L2（老司机短途基本不需要这些，如果长途高速几百公里会使用）
【不满意】【本人及家人评价】1.智能化预警信息多2.缺少实体按键，方向盘按键频繁误碰：1）两个屏幕 语音控制 方向盘按键（自定义的功能有限）所有，操作不是特别顺手，尤其是高速驾驶时，无法分心去操作屏幕；开了200公里，打方向盘经常碰到方向盘上边的按键，容易误操作；很多智驾的关闭都是需要P档才能通过大屏幕操作。2）不像小米可以有外置设备结构可以添加。【建议】1.设置外接的架构可以增加外挂设备；2.中控大屏配置一些自定义的实体按键，便于司机快速使用，避免出现安全问题；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从24年11月提车至今不知不觉间已过了三个月，从原本的对电车有点忧心到如今的驾轻就熟，越开越顺心，而最最让我舒心的是每月的用车支出，自从开上了电车后公里数直线上升，想着应该费用更高吧，真实情况却是原先至少1千元打底，到现在的200元都不到，要是从单位里蹭了电那一天的心情更是好的飞起；原先开油车为了省油是能不开尽量不开，现如今不开电车出去溜达一圈感觉都对不起自己，像周边的风景区，公园，美食打卡点那是想去哪就去哪，我滴零宝C10让我有了去诗和远方的底气；提车后我就张罗着把零宝武装起来，从内装到外膜，从后视镜防撞条到底盘护甲一顿折腾，啊哈哈，面貌那是焕然一新，唯一让人感到有点遗憾的就是冬天续航打折有点大，电车专用轮胎比油车要贵些；零跑C10是我的第一辆电车，每每路上看到其他零宝们都会感到满满的自豪，因为越来越多的人们和我一样选择了它，所以在2025年灵蛇之年，祝零汽充足，蒸蒸日上。
【不满意】冬天续航打折有点多，希望继续努力提升，电动车门和电尾门都能标配就好啦，老车主送电动车门就更好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观跟空间设计了，空间大，加了选装包，沙发舒服，轮毂20寸，外观看起来非常帅。内饰的氛围灯也挺不错的。主打一个性价比，价格实惠，年轻人第一台车， 选车之前有对比了比亚迪元，跟银河E5，还有深蓝s7，最终选择了零跑，除了性价比，肯定还有吸引年轻人的地方，内饰舒适简约，虽然理想风，但是真喜欢，5k选装包就可以上有机硅，20寸轮毂，前排通风加热，实在是太香了，，目前70度电池，家充晚上2毛一度，充满十多块钱，市区的通勤，满电能够跑460公里左右，用车成本非常低。这车开着舒服，空间也够大，360透明底盘都有，女孩子开也合适，倒车雷达各方面都不错，只是辅助驾驶没有去尝试，平时城区通勤也没用过，颜色选了黑色，黑武士太帅了，绿色也很好看。内饰选了紫色，因为橙色怕牛仔裤，还是选择了紫色。平时午睡在车里可以放倒后排座椅，用个气垫，175的身高勉强能睡，超过这身高估计不够长，前排可以放倒，但是不是平的睡的也不舒服，总体来说，目前使用零跑c10的感受是非常不错的，主要价格不高，给到的东西非常丰富了。值得推荐。
【不满意】不满意的地方在于舒享版，芯片降级就算了，电尾门没有就算了，连后视镜电动折叠都没有，加选装包也没有这两项，更别提一直喊的电动门把手，这块有点不听劝了，希望能尽快推出
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰 中控台和门板都采用了软质材料包裹着触感很好！空平时开车的时候打开空调一会就能感觉到车内温度降下来了而且制冷很快 性价比 在性价比方面，零跑C10是一款值得推荐的车型。它的售价相对较为亲民一些但配置却非常丰富实用与安全性能都达到了较高的水平！此外还配备了多种智能化的功能如自动驻车、全速自适应巡航等这些高科技设备提升了整体的使用体验 空间 空间真的没得说，后排非常宽。我身高178cm坐在前排时头部和腿部都还有很大的活动范围呢！而且后备箱也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了 驾驶感受 起步加速非常线性，不会有突兀的感觉。方向盘轻重适中且指向精准度高没有虚位感刹车灵敏性也很好轻轻一踩就能刹住车！底盘调校也很扎实跑在路上平稳性很强不会有什么倾斜现象出现让我这种晕车的人也能坐得很舒服毕竟车子的动力很充足嘛 外观 外观方面我还是比较满意的，车身线条流畅而动感。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车尾部分则采用贯穿式的尾灯组以及双边共两出的排气布局等细节处理使整车更加运动化 这一个多月的驾驶体验让我对零跑 C10 越发认可。它不仅外观时尚、动力强劲、操控出色，而且在续航和智能科技方面也表现优异。不知道其他的车友感受怎么样
【不满意】高速胎噪较大 底盘很硬起伏比较大 刹车软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是空间大，同级别这么大的车还这么有性价比的屈指可数，这个价位无敌，其次是动力强，市区里面超个车轻轻松松，油门踏板也很灵敏，开启运动模式，动力随叫随到，最后是价格实惠，其实买零跑之前还对比了一下其他几家车商，最后选择零跑还是因为价格实惠，零跑真是拿捏了我们买车人的心，哈哈！
【不满意】其实在相同价位里面对比的话，还真找不到实实在在的缺点，非要说缺点的话我就只有两点不满意，一个是没有电动门把手，每次解锁了都要手去按才能开门，特别是一只手拿着东西的时候，真不方便，另一个就是尾门，因为我是买的舒享版，所以没有配置电动尾门，每次开尾门我都要吐槽一下，又不好开，又不好关，对女生更不有好，建议朱总早点给我们舒享版车主安排一个电动尾门，真的真的非常非常不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车20天，突然就想开了，十来万的车，要什么“自行车”，没有什么槽点，比较满意。 从24年11月10号开始，在网上真的很详细的看了c10各种介绍。 24年11月17号，在4s店看了、听了、试了，零跑c10又香又甜，就它，没错。（跟我的2.4排量的油车感觉是两个世界）24年12月16号，提车，上牌。 截止今天，我觉得我的零跑c10真香！电桩也安装好了，我算了算账，一公里才1毛，哈哈哈哈哈，以前我的2.4每月900油钱啊，省了就是赚了。 2025，我会与我的零跑c10一起前进，走过春夏秋冬，希望零跑汽车继续大卖，继续加大服务力度，零跑车主们都平安康顺。 外观，内饰，空间，没得说，当初就是看中这些买的，当然还有它的销量和价格。 因
【不满意】因为是舒享版，辅助和智驾体验感没那么明显。第一辆电车，信任感还没怎么建立，更相信自己的驾驶技术。再一个它的车灯不够亮，不聚光，所以明天我要去换车灯！！！ 对我来说，感觉门把手矛盾，喜欢它的内敛，但拿东西多时，一只手开起来费劲，因为我的手小，（*∩_∩*），这点不如C11。 没有自动车钥匙，我的车卡片基本是放家里的，怕丢了。手机APP有点麻烦，信号不好的地方直接不识别。蓝牙总是给你蹦出来通知，长时间离车远了未连接，走到车跟前它都不给你反应。 提车前，觉得天窗是无用的，那些所谓的辅助还不如我自己驾驶的好。结果提车当天就后悔没选智享版了，突然觉得下雨天打开遮阳帘看下雨心情会特别好，可惜提车到现在也没下雨也没下雪。第二是后视镜不能自动折叠，洗车时需要手动，很无语。第三后备箱不是电动的，拿东西多时，起落费劲。这些让我有点难接受，因为我的油车这些都有。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】试驾过很多车， 唯独下定的C10没试驾，也没见过。盲买的，提车第一次见实车，挺大的不论外观还是内部空间。 等了28天提车，交车很快两小时搞定，第一辆电车 驾驶很容易上手 ，车内安静，提速快 电门车速反应迅速，比我原来油车不要爽太多。车内饰简洁大方除了顶棚灯光按钮 窗户通风按钮没其他按键 ，简洁的不适应 多功能方向盘上按键也不多，够简洁。语音小零反应很快识别准确 。再有就是座椅很舒服 在商城买两个腰枕搭配更舒适。驾驶位很宽敞后排和后背箱都宽敞 从原来小型SUV 换过来 感觉哪里都大 车是12.10号提的 厂家送的第一箱电 表显480公里实际开了280公里还剩百分之19的电量，蜂巢铁锂的电池 ，感觉一般吧 希望夏天续航更扎实一些，新车自己带了提前准备的U盘 自带行车记录仪 很不错 插上就能用，还是想配两把遥控钥匙🔑 手机每次要一会儿才能连接蓝牙不方便，卡片钥匙也不能随时揣兜里啊 不方便，门把手不自己弹出来，要是有弹出功能就好了。今天充电桩来安好了 一个半小时搞定 ，在家充应该很方便 外面快充太冷了 还要收停车费 电价也贵 。新车开了380公里其它功能还在摸索中，欢迎大家一起讨论
【不满意】手机蓝牙解锁慢 没有遥控钥匙，门把手不能自动弹出来，感觉续航不太扎实，其它还行 提车不久还没感受出来
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【外观】
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【其他】