钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版

【满意】钛3采用了方程豹家族方盒子造型，棱角分明搭配隐藏式门把手、矩阵LED大灯及车尾小书包设计，兼顾越野气质与城市时尚感。这种硬派科技风的设计在路上回头率很高
【不满意】续航方面表现：夏季开空调续航明显缩短，高速上使用需要充电，续航方面能够多一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为最早一批车主，分享一下钛3用车感受。 也是贴了官改车衣。 首先先说一下大部分人比较关心的续航表现。 平常用途也就是上下班：每天60公里左右，市区实际续航正常开1:1绝对没问题，比亚迪的三电毋庸置疑。 高速的话风阻比较大实际续航大概7到8折也比较满意了。 智能化的话现在国内的新能源其实都大差不差，没有说谁绝对的领先谁。 操控是我个人最喜欢这台车的原因，不到20w的价格操控简直没话说，云辇C确实霸道很 前双球节麦弗逊➕后五连杆可以说这个价位里面没有对手。4.9的加速对于这个价格简直不要太香。 平常主要就是自己用车也很注意安全性，最近我们这下雨，从网上也刷到很多事故视频，钛3是真的硬。刚贴完车衣回头率爆表！！！ 昨天也是经历了大雨。还好是纯电，游泳也不怕！ 钛3可以说是这个价位没有对手的存在，如果你不也喜欢同质化严重的车型，没有个性，没有可玩性，对于操控性能还有需求。那么我推荐你钛3！可以闭眼入！！！ 这个走在路上，纯帅，不用考虑颜值问题，停在路边随手就是一道风景，已经有很多人打电话询问这个车驾驶感受了，不用犹豫，买就对了么！
【不满意】比较不满意的就是天神之眼搭载的百度地图，真的无力吐槽，各种导航错误绕路，昨天直接带我去游泳了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名 30 岁的职场女性，生活总是忙碌而充实。工作之余，我热爱探索生活中的各种美好，喜欢自驾游，去不同的地方感受大自然的魅力，也热衷于城市周边的短途旅行，放松身心。因此，一辆既实用又能彰显个性的车，对我来说至关重要。在经过一番精心挑选后，我最终成为了方程豹钛 3 的车主。如今，与它相伴已有一段时间，这段日子里，钛 3 给我的生活带来了诸多便利，也让我对它有了深入的了解，现在就来给大家分享一下我的真实用车感受。
【不满意】车机系统虽然整体运行流畅，但还是存在一些小问题。比如，三指操作调节风量不太灵敏，有时候需要多次操作才能达到想要的效果。编辑快捷指令时，像设置一系上安全带就开启座椅通风，我尝试了好多次都不行，不知道是不是系统 bug。还有一次，智驾功能突然不能使用，示宽灯在熄火情况下还亮着，后来去店里 ota 系统才解决了智驾问题，车机恢复出厂设置才解决了示宽灯的问题，这让我刚提车不久就对车机系统的稳定性产生了担忧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意对于我这个真爱党来说，全身上下都是最满意，去年发布会得时候就爱上了，上市了后其他车看都没看就拿下了，小3也没有让我失望，各方面表现都没拉夸，咱也是第一时间按着当时发布会上super 3的样子改了下，方程豹的官方改装大赛咱也是拿到了铜牌，隔壁其他品牌朋友已经羡慕哭了
【不满意】对于咱这真爱党，没有不满意，非要说那就是轮毂我不喜欢，把刹车挡的死死的，看不到我的是活塞卡钳了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说真的，这钛3能让我夸的地方太多了。首先是开出去特有面儿，小区里停着一眼就能认出来，跟别的车比着特不一样。再就是开着是真得劲儿，不管是市区堵车还是郊区跑山，动力给得特顺，一点不肉。辅助驾驶也靠谱，上次跑高速开了俩小时，手脚都没那么累。内饰也不是那种千篇一律的样儿，看着就新鲜，晚上开车回家，车里亮堂堂的，心情都好。还有就是用电是真省，一个月电费也就百十来块，比之前开油车省多了。综合下来，这小车是真对我胃口，没买错。
【不满意】要是非得挑个毛病，那就是后备箱确实不算大。平时买菜、放俩背包还行，但上次全家去郊游，想把折叠餐桌和四个折叠凳都塞进去，愣是得把后排座椅放倒一小块才行。不是说完全不够用，就是偶尔装大件的时候得琢磨琢磨怎么摆。车身造型看着挺精神，但可能是为了好看，后备箱开口稍微有点收，不然能再能装点儿就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】讲真，钛3这小家伙看着玲珑，但跑起来是真不含糊。四驱版那俩电机可不是摆设，功率搁那儿摆着，一踩就有劲儿。市区里跟车，前车稍微一给空间，电门轻点点就蹿出去了，压根不用怕被加塞。上次跟朋友去山里玩，那段盘山路又陡又绕，马力拽着这小车，过弯给油一点儿不肉，爬坡时转速都不用往上飙，稳稳当当就上去了。而且别看它是城市SUV，上次遇到段被雨水冲得坑坑洼洼的乡道，轮子里卡着小石子哐当响，硬是没磕到底盘，这通过性比我之前试驾的几款同级别车强多了。
【不满意】要说挑毛病，那必须是后备箱的开口。不是空间小到没法用，就是开口有点儿窄。上次带孩子去露营，折叠帐篷杆是长条形的，愣是得斜着才能塞进去，折腾了好几下。平时买菜、放婴儿车还行，但要是装那种大尺寸的折叠轮椅，就得把后排座椅放倒一半才行。车长4605mm其实不算短，但感觉后备箱深度没利用好，要是开口能再宽个五公分，用着肯定顺多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】人到四十，上有老下有小，选车就跟选家里第二套沙发似的——好看是其次，舒服、抗造、能装才是正经事。纠结了小半年，从油车看到电车，最后提了方程豹钛3，现在开了俩月，跑了快一千多公里，今天就用咱普通人的大白话，聊聊这车到底咋样。家用刚需全拿捏，开着省心，全家坐着舒坦。这年纪开车，早就过了追求推背感的阶段，安稳最重要。钛3这方向盘特顺手，小区里挪车、菜市场钻胡同，打多少有多少，跟使唤老伙计似的。最惊喜的是过减速带，以前开老车，后排老人总说颠得慌，现在开钛3，过那种水泥坎子，车里也就轻微晃一下，孩子在安全座椅上照样睡大觉。上周带丈母娘去郊区看梨花，走了段坑洼土路，她居然说比家里沙发还稳当，听得我这女婿心里美滋滋的。
【不满意】车机偶尔犯迷糊，有时候开着导航想换首歌，点屏幕得等两秒才反应过来，跟手机卡了似的。语音助手也有点轴，上次说打开车窗留条缝，它非给我全降下来，后来琢磨明白了，得说车窗开一半才行，这点不如我媳妇的手机灵敏，希望厂家能赶紧升级下。 装重物的时候有点费劲，上次搬洗衣机配件，那个大箱子差点没抬上去，最后还是邻居搭了把手。要是门槛能再矮个三五厘米，就更贴心了。
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【满意】5月份也加入了方程豹这个家族，钛3这款主打城市越野的小方盒子以独特的设计感深深吸引了我，驾驶了3千公里过后，另我最满意就是这款车的驾驶感受，首先，动力充沛，电门响应很快，超车随心所欲，起步很丝滑。底盘调校是我我试驾过几款同价位越野车里感受最好的（没有之一）！虽然这款车高度达到了1.7米，但是通过比亚迪最引以为傲的云撵C底盘技术搭配带道路预瞄功能的承载式车身，可以让我在每个路段开起来都游刃有余，从容不迫，在经过沟沟坎坎的小路，过滤掉多余的震动，给人一种很有韧性且舒适的路感。 最令我感到惊喜的就是电动前备箱和车内的电冰箱，给我的日常生活提供了极大的便利，像我经常逛逛超市，尤其喜欢买生鲜刺身，日常购物随手放到前备箱，冰冷海鲜可以塞进小冰箱，不用急着第一时间赶回家进行保鲜，真的提高了我生活的松弛感。 更值得一提的帝瓦雷音响，音质非常不错，30万内基本没对手。😂😂😂
【不满意】轮毂的样式中规中矩，缺乏潮流感，我觉得可以给车主多几种样式和样子的选择，彰显个性和潮流，另外保险杠的设计略显保守不够犀利，缺乏一点运动感，不过后期会出潮改配件，我很是期待。
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【满意】别看钛3车身不大，动力那是相当强劲。四驱版本双电机加持，310kW的功率，510Nm的扭矩 ，422匹马力，红绿灯起步一脚电门，推背感瞬间就来，超车毫无压力。周末去郊外玩，遇到一些轻度越野路况，像小土坡、碎石路，它凭借较高的离地间隙和不错的悬挂调校，都能轻松应对 ，通过性比我想象中好太多。
【不满意】后备箱空间：稍显捉襟见肘：日常购物啥的，后备箱还够用，但要是全家出游，带上行李、露营装备，就有点不够装了。车长4605mm（去掉后挂小书包更短），轴距2745mm ，后排空间家用还行，可后备箱深度和宽度有限，大尺寸行李箱竖着放都有点勉强，要是能再优化下空间布局就好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】本车主驾驶到现在已经6k公里了，结合我对这个车以往至今的体验情况，我来一个最强钛3总结给大家。希望对大家能有所启发 总结上、外观、内饰、驾驶、价格、续航全部都在我的点上，能让我看上的车一定是最适合我的
【不满意】那不满意的地点，我直接用图片标记出来了，大家可以看看
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【其他】