钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版

【满意】提钛3四驱ULTRA版到现在正好2个月20天，跑了差不多4300公里，市区通勤、周末郊游都试过，谈不上专业评测，就是普通车主的实在感受，给想买这车的朋友当个参考。 先说说最惊喜的点——提速是真的快。以前开燃油车，踩油门总得等发动机“反应过来”，这车完全不一样。红绿灯起步，稍微深踩一点电门，推背感就来了，超车的时候更是心里有底，尤其在高速上，从80提到120几乎没延迟，变道超车干净利落，这可能就是电车的优势吧，动力随叫随到，开着确实爽。 再就是续航表现不错。官方CLTC续航里程是501公里 ，在实际使用中，续航会因驾驶习惯和路况有所不同。市区通勤为主的话，平均时速在30 - 40km/h，频繁启停，加上开空调、听音乐这些，电耗基本维持在14 - 16kWh/100km，实际续航能达到400公里左右；要是在国道或者乡村道路，以60km/h左右的速度匀速行驶，电耗能降到11kWh/100km，续航可以接近450公里。
【不满意】空间方面，前排和后排腿部空间够用，但要是能再大点就更好了。我身高180，坐前排调整好座椅，头部还有一拳多空隙，挺舒服。后排坐三个成年人不挤，但中间地台虽然是平的，要是长途坐三个人，中间那位可能会有点拘谨。最想说的是后备箱，平时放婴儿车、买菜袋还行，上次全家出游想塞两个大行李箱加一个折叠轮椅，有点费劲，最后只能把后排座椅放倒一点才装上，要是后备箱能再深个10厘米，实用性就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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