钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版

【满意】外观很帅，回头率高。空间大，驾驶感受舒适。4轮独立悬架过坑洼路段有韧劲。配置丰富实用！360度全景影像、全速自适应巡航等功能让长途旅行更加轻松便捷！
【不满意】也有一些小瑕疵让我不太满意。最不满意的就是车子的车机系统了，因为我觉得这个功能太少啦！平时用起来不是很方便啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆车，方程豹钛3！是真的香！ 先简单介绍一下我的情况，我已经工作很长时间了，平时喜欢自驾带着家人一起出去玩。之前一直开着家里人淘汰下来的旧车，开久了就想换一辆SUV，主要是SUV空间会更大一点，底盘高，出去玩走一些坑坑洼洼的路面也不担心刮底盘。 选车的时候呢，说实话这个价位的可选择性很多，也都去看过，试驾过，但是要么是外观不喜欢，要么是内饰廉价感太重，要么就是空间小的可怜。 选择钛3一开始绝对是被外观颜值吸引过来的，再加上试驾了一次，驾驶感受确实是震惊到我了，开起来非常的舒服。 动力也非常可以，直观的感受就是有一次和朋友去郊外爬山，有个大陡坡，朋友的小轿车只能一点点慢慢悠悠往上挪着走，我一脚油门就直直往上干，狠轻松。
【不满意】不满意的地方呢，就是那个LED屏幕，尺寸看着是够大了，当时试驾的时候感觉还可以啊，但是那个黑边儿也太宽了，感觉有点笨笨的笨重的感觉，要是能做成小窄条，看着肯定会更有科技感觉哈哈哈哈哈。 还有就是刚把车提回家的时候，就是车里的味道。刚提车那天，一开车门，一股特别冲的新车的味儿直冲脑瓜顶儿，再加上我这鼻炎患者真难受。赶紧买了很多香薰，还在车里放了很多柠檬寻思能散一散，平时开的时候除非天热的实在受不了要不然全车车窗必须全都得开开才行。开到现在俩月了，新车的味道几乎闻不到了，柠檬味道倒是挺清新的，还有些余味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开始选择的是吉利银河E5，再是海狮05ev，看到方程豹钛3出来后果断选择钛3，结合多方面原因直接升级到了四驱ultra版本（配置、动力、安全、舒适等）。下面说一些自己感受，非Ai生成。 一是电动前备箱，这个后期是几乎加装不了的，这个太方面了，使用率高。二是麦克风，升级后有无麦k歌功能，可以让晕车的人嗨起来，自己也可以享受变唱边开车（购买了夹麦支架，解放双手，安全使用）。三是改装方面，可以说钛3就是潮品，不改装那可不行，我属于轻改装，目前还没有全部完成。除了车衣贴纸，还可以考虑把小书包换成备胎或备胎型书包等等。四是个性车品，一些好用的车品（非智商税）陆续出来，比如后备箱旗帜，车内香薰，第三方的手机磁吸支架，麦克风支架，后备箱折叠板，扶手箱手套箱分类储物盒等等，让我在使用感受方面更便捷，舒适。
【不满意】人无完人，车无完车。一些缺点待改进。1是刹车电门能调就好了，个人觉得有点高，另外，几天没开车会很紧。2是希望能出纯电的钛3加长版（钛7是插电混？钛5如何），价格不是问题。3是个人对座椅比较敏感，希望可以出一些钛3专用的背靠 枕靠。可以免费提供前排座椅后加高安装服务。4是比亚迪通病，app不能控制一键开窗，需要通风去甲醛去味呢，听说官方是防止破解、误触等，可是一键开后备箱，开门不也一样的道理吗？另外就是app提前开空调默认风量最大，不可调节（海鸥or海豚除外），希望可以添加风量调节功能。 总而言之，言而总之，满意的，我为比亚迪绿色出行打call
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆新能源纯电四驱版还有着超强的性能。日常城市通勤中，轻点油门就能轻松应对各种复杂地形和交通状况，那种推背感简直让人欲罢不能！
【不满意】还有音响效果一般般吧！没有达到预期的效果！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了钛3大半个月的时间，提速很快没有顿挫感。而且开起来不用担心油耗的问题，充电很便宜，到处都是充电桩很省钱。以前一个月的油费大概在1000左右，现在一个月电费不到100元。它的音响效果也还是不错，听起来低中高音层次感很好。冰箱也可以提前打开，夏天可以冻一点水，这样不用盯着大太阳去买水，冰箱熄火之后仍然可以运行，带压缩机制冷效果比较好。
【不满意】转向灯的声音不太好听，小书包要是能去掉就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型和空间：小车里最大的——宽度和高度超过多数中型SUV、大车里最小的——长度基本是SUV最短的，从前后左右看造型、线条都有足够的颜值，满足大叔至死少年心；操控性：BYD丰富的调教经验加上云辇C、智驾带来较好的操控性体验，尤其是起步和超车时在电机驱动下加之较短的车身、基本做到指哪打哪、丝滑操控。
【不满意】续航：一个月下来跑高速120迈的话大概能跑330~350KM左右、不适合节假日车多的时候跨省跑高速，市区不超过80迈的话应该能跑450KM、我的通勤距离基本够跑两周；智驾：集成的deepseek缺乏跟智驾、语音、导航的有机融合，如：导航有时在大路口不显示红绿灯倒计时、说“显示红绿灯倒计时”、答“目前不支持”、明显的答非所问，导航让从辅路进主环路、没进的情况下导航显示在主环路、说“我已经在辅路，请按照辅路导航”、答“你要选择哪条路”然后弹出路径界面，智驾时不够居中稍偏右、问“智驾居中偏右了、请居中”、答“不居中的可能原因。。。，请在设置中设置”。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机交互做的真的无敌，语音控制空调、车窗开关；APP远程操控很方便，可以提前打开空调等。最满意的是性价比和外观了！钛3 的外观设计符合我的审美观跟审美需求~车身线条流畅自然且动感十足
【不满意】提车时交完款，等几天再发消息。先说缺点吧：胎噪有点大，但毕竟价格在这里摆着呢～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于3钛子来说，最满意的首先肯定是它那硬朗的机甲外观了，一眼就难以忘记，令人印像深刻。开在路上回头率那是非常的高，经常被人拦着问这是啥车这么酷。其次是它的天神之眼C的高速智能驾驶，上高速后一开智驾那是相当的舒适，非常的省力，不会像开油车那么疲劳，一油门300公里就没停过车，也不觉得累。再次就是它的帝瓦雷的音响及KTV系列，这音响听歌太舒服了，感觉像在家里一样，再加上K歌有辅助，开车在路上家人和小朋友那是相当的开心啊，多远的路都不会觉得远。特别是去露营，把冰箱一开啤酒饮料一冰、外放电一接、烧烤炉一插、KVT一放，那个氛围感十足。带给你的是满满的快乐及享受。最后是云撵系列的加持，让整个车的驾驶感和乘坐感都十分舒适，尤其是过颠簸路况时那个表现非常明显。至于坦克转弯和蠕行模式到现在还没有使用的环境，等下次用过后再来分享。如果要下定的朋友，请在下单的时候和销售说你有专属邀请码（HKMZ87），让他帮你填一下，可以得到10000的积分（可以当500元用在商城里）
【不满意】不满意的：一、自适应远近大灯的切换时间太慢，都会车了再切过来，能感觉到对面司机对我的问候；二、转向灯超车时不会自动回位，要手动归位才可以；三、百度地图确实没有高德的好用，建议升级加上高德；三、HUD抬头显没有是最大的缺点，希望能尽快升级；四、如果把小书包的空间换成整车的空间那这车就完美了，车长能到4805那就在这档位内无对手了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】看着 豹8 外观， 拿着 豹5 预算， 买着 钛3 实车！ 厦门这个小城市，还是小车好开！ 四驱U版的操控真的很顶很舒服，指哪打哪，而且过弯拉的住，再加上帝瓦雷，在每日必堵通勤路都没那么糟心了。
【不满意】不懂到底无人机版为什么要捆绑，而不是选装，迪子祖传金子hud就不下放次顶配。如果不是捆绑了没啥用的无人机，肯定上顶配。 后备箱有点小，小书包实用性相对一般吧。 车机自带导航地图是百度。。。怎么说呢，车友群诟病已久。如果能换，或者升级就好了。
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【其他】

【满意】我5月7日提车，一个月开了1400+公里，日常通勤25公里/单程，以国道线为主，非高架、高速路段。提车后共充电共3次（4S店1次，家里慢充2次）。今天跟大家分享下我的行驶体验，带有强烈的个人主观因素，欢迎各位友友提问讨论，也希望对大家有所帮助。 1.最满意的点： （1）外观：白色外观，米白色的感觉，外观真的大！灰白色内饰，虽然不耐脏，但很适合女孩子一个人开开，真的超喜欢。 （2）续航：八折，这点个人已经很满意了（可能我之前的新能源车打六折让我降低了期望），一个礼拜充一次电不是问题，费用约30元/次，一个月最多150元搞定，油车根本没法比。 （3）360影像：在方向盘上有按钮，能随时调出360影像，对女孩子，尤其是会车的时候挺方便的。（但也有不满意的点，在不满意点的中表述）；
【不满意】2.最不满意的点： （1）智能辅助：吐槽迪子的智能辅助算法对女孩子不太友好，我原哪吒（新能源），不管有没有踩刹车，只要跟车距离近或跟别的物体距离近了就会报警提醒跟车距离，但迪子只有在我不踩刹车或者跟车距离小于30cm时，才会提醒！!这点我就不是很适应，因为原来开的是轿车，现在方盒子造型视线不同，每次等红绿灯的时候，我很难精准把握跟前车的距离，或者看车头有没有出线，要打开360才行。 （2）360影响下雨天会突然报警：下雨天360影像会突然发出滴滴滴的声音，屏幕同步报警，然鹅周边啥也没有，怪吓人的。问售后就说360是超声波探测的，可能识别到其他车辆尾气，下雨天是会有影响的，就挺拉胯的。。 （3）充电功率：宣传7KW的充电桩，实际家用功率就5.7KW（家里电表距充电桩的位置步行5步距离），21%的电充满预计需要11小时+。同一个位置，比我原先7万元的小车充电功率还低，毕竟是十几万的车，感觉充电桩还待改进。另外，充电功率竟然不能在手机app上显示，略显拉胯，希望厂家后续能对app进行更新…
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