冠道 2023款 370TURBO 四驱尊享版

【满意】我是从一辆老款思域换过来的，感觉就像从普通绿皮火车换到了高铁，开起来特别稳当。高速上变道一点不飘，压过井盖和小坑洼车里动静也不大，家里人坐后排都说舒服。还有就是动力，2.0T后劲很足，超车一脚油下去很有信心。
【不满意】最不满意就一点后排因为那个溜背造型，我身高一米八三的朋友坐进去头发蹭顶棚，他觉得有点压抑。但我和我老婆都一米七出头，坐着倒是挺合适，就是家里高个子亲戚坐后排得委屈点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实际上冠道在现在的汽车市面上还是称得上是一款好车的。虽然感觉价格有点偏高，销售量沒有本田别的车型来的那麼轰烈。但是基于如下几点优点，我还是比较愿意为这个价格买单。第一个是油耗，试问现在的车一辆中型SUV有几个能开出8-9个油的油耗，真的已经非常省油了。第二个是外观，外观没有像本田或者其他日系车一样老气横秋，甚至还有些年轻化。第三个是内饰的高档，只是没有太强烈的设计感，但是用料足够的好。第四个，在一定程度上，这台车还是很轻松就能够驾驭的，开起来并不会觉得笨重。
【不满意】受制于定价的问题，性价比真的不算高，裸车的成本就足以劝退很多追求低价高配的人群了。然后新车提回来前一两个月都在忍受刹车异响的问题，后面慢慢的好很多了。但是刹车的踏板比较柔，需要重踩的问题一直都有在困扰着我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对本田冠道最满意的首先就是燃油经济性，作为一辆中型SUV有着自重1871KG，而且配备了一台2.0T的涡轮发动机，又是前置四驱的驱动方式，平均油耗基本都没有上过百公里10升，平时我也喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣，感觉在同级别车型中基本是无可匹敌的存在，一骑绝尘。其次是外观，整车霸气威猛硬朗的外观风格更适合我，给人一种张扬、运动又有傲视群雄的感觉，特别是车头前脸本田家族经典logo位于中间位置异常的醒目，一条厚实的镀铬饰条就像一对洁白的翅膀般翱翔在空中，延伸至大灯处有融为一体的感，大灯扁平设计非常新颖，眼神犀利凶悍极具压迫感，夜间开启闪烁着耀眼的光芒照明度极佳，引擎盖粗壮的线条彰显肌肉感，预示着强劲的动力。
【不满意】最不满意就是隔音降噪工艺有点欠佳，速度快了之后胎噪和风噪很明显会传入车内有嗡嗡的声响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对冠道满意的点还是有比较多，首先最满意的地方是它的豪华舒适性，车内的座椅采用了高品质的材料，填充物很足包裹性和支撑性都很强，前排座椅具备多向调节功能和加热通风功能，能让身体部位很好地贴合，不论是长途还是短途驾驶，宽敞舒适的座椅让我能够更好地享受驾驶乐趣，减轻了疲劳感，尤其是通风功能在夏天的时候后背就不会感到很热都是汗渍，全身都感到通透，还有加热功能在冬天就让我的身心感受到温暖，身体一下子就恢复了活力，为我驱赶凛冽的寒意。除了这个让我比较喜欢之外，我也比较喜欢车子的空间，毕竟我这台车子它是中型SUV车长为4858mm轴距更是达到2820mm，这样的数据使得它每一排的空间都是比较宽敞的，包括它的这个后备箱设计的也是足够大，家用车来说的话还是相当的不错，逛街购物也比较能装，即便是一家人出门自驾带一些露营装备和行李箱都是挺轻松的事情。
【不满意】最不满意的就是在高速行驶过程中，胎躁声和风噪声有点大。感觉隔音降噪工艺还有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是 空间够大 后排翘着二郎腿一点问题没有！后座和前座之间的位置横躺着也没啥问题！ 买这车就是为了空间大 老车速腾的空间和冠道根本就没法比！ 太大了 坐着也舒服！总之买这车我一点也不后悔 喜欢才买的 这车很棒！
【不满意】不满意的地方就是中控台 屏有一点挡视线要是可以上下升降就完美了！ 还有就是车高不低 这价格怎么不配合脚踏板呢 我好说 年纪人上车都费劲 有个脚踏板老人上下车就没那么费劲了 没办法买了一套！ 其他的没什么可说的了 我个人可以接受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这个车才会买它。首先看中的就是品牌，品牌大历史悠久才更让人安心。其次就是这个车的空间我很满意，买车的时候也看了很多品牌对比了途观、汉兰达，这两个车我都去展厅看过了感觉后排和后备箱的空间都不如冠道大，这才选择了冠道。
【不满意】我是刚买的车，用了还不到半个月。现在是没有觉得这个车哪里有不满意的地方，表上显示油耗是11.2，估计是新车的原因，磨合磨合之后肯定会降低的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超级无敌大后排安逸的很，H标加持稳定耐操，说不出有多好也指不出那儿有多不好。
【不满意】在经济模式的情况下，起步或城市道路行驶时变道超车真的很不爽，什么顿挫啊延迟啊很闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用到现在，冠道让我最满意的地方就是它的动态行驶表现，首先，它的底盘特别有高级感，既能够在激烈驾驶的时候保证足够的支撑性，车身能够保持的足够平稳，不会有过分的侧倾和晃动，同时，在一些烂路行驶或者遇到连续的颠簸坑洼也能够保证充分的滤震，并不会有明显生硬的冲击直接传进车内，乘坐舒适性非常给力。
【不满意】在设计上，它的外观相比于最初上市时候几乎没有什么变化，要说放在五、六年前，这样的造型还是非常引人注意的，但如今来看，一方面是觉得有些审美疲劳了，另一方面也缺少了现在车的前卫动感的造型，风格上没有那么时尚。还有就是配置这一块对于这个价格来讲，我认为并不算太突出，比如它没有带HUD，第2排座椅又不能单独调节前后或者靠背。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个人买车都有不同的想法，我的想法就是宁做鸡头，不做凤尾。我买车也是这个想法，与其搞一台品牌定位比较高的车子，但是三大件和空间驾驶感受不行的车，我还不如选一个亲民的品牌，平民品牌的品牌力也不能太差，本田就是个很不错的选择，冠道在本田车型里面属于比较高端的旗舰型SUV了。还有一个很满意的方面就是本田车的保值率，冠道在中型SUV里面，保值率很高，说句长远的话，即使未来要换车，冠道一卖，也能回一大口血。
【不满意】冠道的风琴式油门踏板用着不太喜欢，之前开的那台车是悬挂式的，现在开着经常把控不好油门的力度，这方面得慢慢适应一下，都说风琴踏板踩着省力，我没感觉出来，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间是我对冠道这台车最满意的地方。为了积极响应国家的政策，前年要了二胎，现在孩子也会走路了，也可以放心出门了，每次出去都得带着二宝，家里那台轿车的空间明显不够用了。冠道的后排空间非常大，是我所接触过的30万以内SUV里面空间数得上的了，而且后排也都有独立的空调温区控制。再就是本田这台车的三大件，2.0T发动机搭配了9AT变速箱，就这个发动机变速箱的稳定性可以说是一开一个不吱声！十年八年绝对不在话下。现在在路上还经常看到一些老本田在正常行驶呢。
【不满意】内饰的设计稍微有点老气，太过稳重一些了，没有考虑现在年轻人这部分用户群体的感受，稍微设计的再简约一下，效果应该会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】