腾势N7 2023款 长续航性能版

【满意】作为人生的第一辆车，腾势N7给我带来驾驶的舒适以及出行的安全性能。从提车到现在跑了将近两千公里了，无论是从动力、底盘质感还是舒适性方面都很符合我的预期。起步很快，超车特别轻松，跑高速也没有啥问题，让有点急性子的我很满意。整个底盘的质感也很扎实，急速行驶稳重没有那种飘的感觉。除此之外，无论是车内的整体布局，还是细节到帝瓦雷音响、空调的使用，都营造出了一种豪华且实用的驾驶氛围。最后，这车不管是在主动安全还是被动安全上给的配置到位，路上遇到紧急情况，应变积极灵活。
【不满意】车漆稍微有点薄，平常开车的时候需要注意下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势这个品牌最初是因为D9火起来的，我也是因为D9才认识这个品牌的。偶然的机会在朋友圈看到N7的广告，我被猎跑suv的字样和独树一帜的外观深深吸引了。本来对于旅行车就比较喜欢，这个外观简直是太爱了。当时去浏览了一下只能盲订，别的信息都没有，当时也是在小程序盲订了。因为上班比较远就想着选择一辆新能源汽车代步，之后一直关注新能源品牌，在蔚来、腾势、小鹏、理想之间难以抉择，后来有幸到浙赛试驾之后坚定了我购买N7的决心。发布会之后就直接盲订了这辆车，也没有去店里进行体验试驾。很荣幸成为了临沂首台腾势N7车主，腾势中心的服务直接拉满，感受到了前所未有的仪式感，豪华、贴心、细节是腾势给我的第一感觉，提车之后感觉没有选错，真的非常棒。驾控和乘坐方面都非常好，加速急刹不点头，高速过弯信心很足，豪华感的营造也是被腾势玩明白了。总体来说对于这次的选择没有后悔
【不满意】等车周期太长了，我是发布会之后当晚下定，最后提车已经到月底了，等了足足一个月，腾势的产能还是有待提升的，不过品控真的非常好，暂时没有发现问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是2014秦车主，当年第一批尝新能源螃蟹的资深IT男。2017年我把秦DM置换成宋DM旗舰版，汽车车市有当时我发的口碑和论坛精华帖。2023年我又置换成腾势N7长续航性能版+智驾包。近10年，我看着比亚迪一步步走向成熟，也越来越信任比亚迪，品牌认同感也逐渐形成。在比较了极氪001和智己LS7后，我毫不犹豫地选择了腾势N7。4月18日盲订，7月3日转大订，9月5日提车。我总体上对腾势N7非常满意。具体如下： 1、静音效果非常好，车速到100还是很安静； 2、底盘非常稳，过减速带过坑感觉很好；刹车距离短，很有信心； 3、内饰豪华感很强，有奔驰合资的味道； 4、智能辅助驾驶迎头赶上，让驾驶更轻松； 5、车内空间大，配置主驾小憩模式使得N7成为移动的家；配置副驾腿托，更加呵护家里的女王； 6、外观我也是满意的，很多人说车头设计过于复杂，我不认同，我挺喜欢一对胡须。我的天青灰外观既有豪华感又有运动感。 7、我女儿迷上了车载K歌。
【不满意】1、中控水杯架设计不合理，珞手； 2、自动泊车功能还有待提高，我的两个地下车位都不适合；其中一个需要偏向柱子停，无法实现，另一个独立车位太窄，无法自动泊车； 3、自动感应雨刮逻辑还需提升，有时沾满雨滴也没刮； 4、行车记录仪只保存前方视频，没有保存两侧和后方，据说后期也不打算OTA升级，很难理解； 5、行车记录仪保存的视频清哳度还不够； 6、两侧外后视镜和中间内后视镜的视野偏小，特别是看到的后挡很小； 7、出厂没有配置电吸门，豪华感打折扣； 8、智能辅助驾驶ICC功能还有提升空间，变道角度太大，太急； 9、我的配置没有电动方向盘调节，我之前的2014秦DM和2017宋DM旗舰版都有这功能，豪华感打折扣； 10、交流充电桩功率不匹配，我2014年安装的3.3Kw壁挂充电桩给N7充只有1.5Kw，2017年安装的3.3Kw充电桩也只有2.5Kw； 11、内饰凝脂棕配色稍显复杂。 以上都是小问题，也期待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是N7的空间与动力了。作为一台中型SUV，空间运用的非常到位，前排后排座位之间空间很大，坐在后排也不会感觉车顶太低。N7搭载的云辇A系统让我充分感受到让顶配变标配的感觉。它的智能车身控制系统，实时调整空气悬挂是高速和阻尼，还支持随速调节、载物模式和高度锁定等功能。三十多万的价格就能享受到空气悬架真是非常完美了。
【不满意】不满意的地方可能就是刚入手车子太灵敏太轻盈了，感觉没有驾驶油车的那种乐趣了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的几点如下：1.内饰的豪华型和配置2.云辇技术3.电池CTB技术4.磷酸铁锂电池5.大胡子外观6.猎跑SUV姿态
【不满意】1.没有电动方向盘2.没有电吸门3.后排空调调节没有显示屏
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观啦！谁让我是个颜控呢，看到了这个外观就觉得很满意很喜欢，整个车头非常圆滑可爱，配上两个大灯显得非常动感和可爱，空间很大，尤其是二排空间也很大。开着也很顺手，
【不满意】可能新能源车就是电耗方面的问题了，市区都没有任何问题，跑高速电耗大一些，需要规划好充电桩，不过这也是纯电车的特点，每个车都这样，好在N7有双枪快充，充电比较快，我是新车发布第二天就定了，8月分才提车，等车时间还是有点长的，新车有些味道，需要散一散。
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N7各方面的产品力确实很dei，主打一个“大气磅礴”。在智能、性能、还有操控性方面展现的实力不输同级别或同价位的车型，尤其是静态方面，包括外部、内部、空间和调校上这几个部分，腾势N7汽车给出的诚意很足。包括王炸帝瓦雷音响、后背扶手杯架，在诸多优势的赋能下，不管是驾驶还是乘坐表现都是出色的。
【不满意】座椅颜值很高，不过我个人更倾向于布艺座椅，皮质的座机冬天冻屁股，夏天烫屁股。 后排头顶空间一般般，稍高一些的人坐进去可能只有一到两指的空间，如果不在意这些的话，腾势N7还是可以考虑的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一直都想买一个轿车跟SUV之间的车型，对比了很多车型，然后看到这个腾势N7，我觉得这个后尾还是比较不错，后尾有点像猎跑的感觉。女孩子买车主要是在于他的颜值，颜值比较高，第二个就是它的续航比较长，大概能开到600到700公里左右，使用成本也很低。现在很多人都换新能源品牌，在这个当下的时代，我也入手了一个新能源的腾势N7。
【不满意】说到不满意的地方，就是这款车的前脸还是比较有争议的，其实我更喜欢那种简单线条的前脸，但是那台车需要等很长时间，所以我就提了这款律动前脸的N7，这个设计的前脸太复杂了，反正简单一点比较好。然后就是这款车刚提回来的时候，新车有一点点味道，但是现在是属于夏天，随着时间把车多通通风的这个味道应该会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意嘛，这车当时买的原因主要有两点，女孩子嘛首先看颜值，这款车无论是外观还是内饰设计，都长在了我的审美上，所以颜值是最重要也是最满意的一点。第二点就是它的智能化和纯电的提速和使用成本，确确实实比燃油车使用感受更好，成本也低很多。
【不满意】不太满意吗，我觉得内饰的味道稍稍有些重，可能也是因为车真真是刚生产出来的纯新车，所有车内味道比较重，好在销售送我一台车载香薰，也算弥补一下它这美中不足吧
【空间】
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次看到这台车是在手机上刷视频刷到的，当时一眼就相中了，外观和内饰都很吸引我，本来也有要打算换第二台车的想法。第一台车是一辆传祺的燃油车，开了将近六年了，最近又换了新的工作单位，油价也越来越高，感觉是时候该买一台混动车或者纯电车!和老公商量了以后，他也觉得我确实该换车了，但是他看了之后并不认可我买这台腾势N7，他说更希望我买特斯拉!但是我实在相不中特斯拉的外观，我说那就去店里看看对比一下吧。第一次来腾势的时候，店里还是没有车的，没办法回家等了接近一周，才看到实车！见到实车以后，让我对它更加满意。而且内饰的质感很上档次!通过销售的讲解以后，让我更加坚定的想要拥有这辆车!
【不满意】不满意的就是为啥腾势品牌不能向其他品牌一样，付了定金就能直接选车提车，而是要等好久好久才能来车呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】