腾势N7 2023款 长续航性能版

【满意】我最满意的地方就是腾势的帝瓦雷音响和内饰了，当时就是冲着帝瓦雷去看的车，对于我这种开车有爱听又爱唱的人来说，车的音响很重要。但是看车后内饰又惊艳到我，第二天就直接下定了 。
【不满意】最想吐槽的就是这个空调屏和按钮了 ，开了一年多了我一次都没有碰过，有这么强大的智能语音系统，这个空调屏倒显得鸡肋了，还有就是后排没有座椅按摩之类的，同时载几个长辈的同时让后排的长辈没能体验到座椅按摩，感觉也是有些失落的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前没想过会买N7，看了其他几辆车之后，最终路过腾势4S店，试驾了一下，果断下定。因为之前觉得N7看起来很小，但是实车空间很大。后来才知道长和宽都和唐差不多大，因为底盘比较低，车显得小而低调。 整体驾驶感受不像其他的SUV那么笨重，操纵很丝滑。刚提车的时候底盘调教的不是很好，慢速的时候比较晃，后来OTA了两次，非常舒服，有种浮在上面的感觉。 另外，帝瓦雷音响也YYDS，对于深度音乐爱好者，很喜欢在车里，静静的欣赏自己喜欢的歌曲。 内饰也深得我心，简约而精致，用料很足。24款的价格便宜一些，但是用料确实不如23款。部分车友置换了新N7，我还是更喜欢老款的胡须灯和用料，老款的停产已经绝版了。 另外， 腾势的售后服务也是没得说。 后来，还换了官方的锻造轮毂。帅得不行！操纵更好了。 整体来说，N7就是个水桶车，虽然不在某一方面有绝对优势，到每个方面都能打到8分以上。买了不后悔，很爱！不知不觉又到了买保险的时候，一年又过去了。希望接下来走过的路也能平平安安，一路向前。 #腾势
【不满意】车各方面性能，售后服务都很好，最不满意的就是碰到的前一家的销售，后来换了一家店购买，才舒心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是操控以及内饰了，先说内饰吧，内饰直到现在，腾势N7都是在所有新能源车企里面最好看的一款，没有之一，开局就是王炸，所有人不管黑的粉的都没有黑过腾势N7的内饰。再就是操控了，不管事底盘质感还是空悬以及云辇系统的加持，开起来是真的爽，真的是最好的猎装车了！
【不满意】最不满意的还是一个当初承诺的腾势N7全系标配后排双层夹胶玻璃，结果最后没有，还有30W的车竟然没有电动方向盘，还有空悬是单腔的，没有侧翼支撑，还有就是这个续航真的说实话还是差了一丢丢的，但是也没办法，鱼和熊掌不可兼得，其他的倒没有什么不满意的，主要还是跟配置相关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对腾势N7这辆车，最满意的一点就是车子的外观跟驾驶质感。外观整体的猎跑车身深得我心，低趴造型，还有后尾部的大屁股~驾驶感受整体很不错，大部分的路况都可以适应。智能化方面基本可以满足我的使用需求，新能源车型该有的都有。续航也还不错，7折左右，尤其是在充电速度快的加持下就显得很棒了。要提的一点是售后服务方面很好，每次路过都会主动给安排洗车、充电，到客休区按摩，准备午餐等，态度也很积极主动，像回家一样，对客户的态度很棒。
【不满意】哨兵模式迟迟未上线，城市NOA也还没上线，不过听说这两点年底就会OTA更新了。太阳晒完后刚上车会有一点点咯吱咯吱的声音，一下后就又好了。没有后排的座椅通风。半年改了前脸有点失望，毕竟也是当时选车的参考因素之一。
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【性价比】
【其他】

【满意】其一：车子的空间大，座舱豪华而不浮夸，帝瓦雷音响简直是灵魂般的存在，女王副驾 副驾娱乐屏给另一半享受真的无限夸赞，行驶时静谧性也很好，中控大屏操作跟手，四驱的提速简直YYDS，小胡子个性冲击力有很强的辨析度，云辇A面对日常各种路况表现都不错。对外放电功能很好，适合喜欢去露营的朋友们。其二：腾势售后服务很好，提供专人专业服务 免费洗车充电，6年不限次数取送车服务，能帮车主解决很多突发需要回店售后而无法跑开的场面。
【不满意】没有方向盘电动调节，换第二个人驾驶AR-HUD不能根据ID变更而自动调节，音乐播放器只能默认酷狗、酷我音乐，后排没有座椅通风，中控按键有时候会容易误触，车机地图更新较慢无法追上收集版本；
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘非常厚重，前排隔音效果棒，科技感十足，内饰豪华大屏幕，帝瓦雷音响加持低音浑厚，智驾丝滑，自动泊车顺畅
【不满意】后排单层玻璃隔音差点，前备箱没有一键开启
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】N7这个车的性能真的很不错，是被大众所忽略的一款同级别的性能车。第一次试驾的时候就被这个的加速惊艳到了，之后提车后电门到底都让我感受到很惊艳的推背感。而且整个车的智能化非常强大，无论是续航还是乘坐感受都很满意。
【不满意】不满意的就是有些很好用的驾驶辅助系统还是需要选装的，而且价格也不低。
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是动力性能，电门到底时那推背感绝了，即使我已经感受了这么多次，但每次电门到底都会让我肾上腺素飙升，很刺激。其次是它的续航超乎我的预料，可以达到550km左右，当然，这是市区行驶为主的情况下。还有就的智能化方面的配置很丰富，科技感非常强。
【不满意】一些细节让我觉得不太满意，比如后排座椅的坐垫偏低，对于大腿的承托性不够，头部空间也略小。还有配置上，选装一些高科技驾驶辅助功能还是不便宜的，原车音响效果也没我预期的那么优秀。
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【其他】

【满意】内饰做工用料好，云辇a智能底盘做到了随用随心，智驾功能值得期待，动力强劲，调教可舒适可运动
【不满意】水杯架位置放了水以后经常和挂档动作碰一起，我的手肘被碰过几回了。后排没通风按摩是个遗憾。
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【其他】

【满意】相比一下bba的车型，这个腾势的价格就是我当时选择腾势N7的主要理由了，我本来的购车预算不高的.30万左右，这个预算连宝马X3的低配都购买不到，但我自己又不打算分期买车的，所以在合适预算当中全款入手了这款腾势N7，使用起来感觉还是不错的，基本日常的家用需求都是轻松满足的。目前用车每天都接触爱车，肯定有比较深的感触的，我不是那种空口无凭乱说的人，所以我是选择亲身感受一下车子才来评价的，现在这款腾势N7我也是开了一段时间了，基本所有用车场景都是遇到过了，现在我感觉到腾势N7的各方面性能是挺满意的，而且使用起来到现在一点故障也没出现过。
【不满意】爱车用到现在我还是比较喜欢的，大毛病并没有发现或者体验到，说一些小细节吧，第一个他这个一体式的座椅那个头部不好调节，那个颈部是悬空的，可能是特定身材的人才是刚好合适吧，还有一个小问题就是远程启动并不是每次都可以成功，我也不知道是不是因为网络的问题。
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【其他】