腾势N7 2023款 长续航性能版

【满意】开了10年的车，工作需要，每天都是各种地方跑，什么路都有，所以对车子，也有我自己的需求，最在乎的就是操控了，车子毕竟用来开的。 1、N7的驾驶感受是我开过的车里面最好，它的起步、中段加速、刹车、快速路的舒适度，梦中情车，想都想不到这么好。 2、帝瓦雷的音响是真的赞，低音太有感觉了，听久了耳朵也不累，这几天没事就跑车上听听歌，熟悉车机，中午打开按摩听着歌一下就能睡着，晚上也是跑车上，雷石KTV，都不愿意下来。 3、车子静谧性很好，开窗和关窗区别真的很大，而且它的这个窗关最后一下的阻尼感让人很舒服。
【不满意】1.自动刹车太灵敏，横向和后方位自动刹车一定要关掉，关键刹车就直接抱死！ 2.轮胎很软，被一个小石子戳了个洞，这个胎带修补胶和静音棉，补胎很不好补的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.续航相对准确，哪怕现在天气有点冷，表显也是比较准确的，达成率百分之八十多 . 2、车机界面操作简单，车机系统运行流畅，和手机差不过，家里小孩子导的比我都熟悉. 3、动力系统线性，动力强劲，完全满足日常上下班的需要，说走就走. 4、超大储物空间，适合家庭使用，内部空间分布合理，大东西小杂物都有位置放 5、充电速度很快，非常满意。
【不满意】车子喇叭太重了，有时候都按不动，对女生不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个腾势N7不仅仅是我个人认可，全家人也都认可了腾势N7，整个造型流线型，超级漂亮，我对整车的设计满意，我喜欢它的动力和外观，外观设计优秀，配置功能多，操作平稳，车身稳定性好，而且外观也不是很过时，每次开车几乎感觉不到疲劳，在总体评价中明确评价级别，很欣赏腾势N7的实力，动力反应很轻，无论是市区还是高速，动力都充足，无异味和噪音，车内空间设计合理，反馈很好，确实让我感觉很开心，开起来感觉很舒服，辅助功能很全面的车，感觉它的安全性比较好，操控没有问题，驾驶体验相当不错，而且方便携带人或者东西，方便多了，空间大，实用，性价比最重要。
【不满意】中控的区域设置比较紧凑，不放水杯还可以，但是我开车有放水杯的习惯，水杯高一点会妨碍换挡，然后那水杯的位置和中间的扶手箱口也挨的很近，这玩意说是设置一个水杯的地方，其实那地方是最不应该的，当然没有什么是完美的，腾势N7大多地方都还是不错的。我一进去就感觉很舒服，这样的中级SUV的确有优势，车内走动方便，腿部空间充足，不会有腿部无法伸展的感觉，驾驶室内的驾驶空间也宽敞，头顶与车顶之间没有压力，腿部与前排之间还是有一定的距离，空间确实比较满意，腾势N7的空间确实还可以，设计比较宽敞，车内的储物空间还是比较大的，它可以容纳很多杂物，头部和腿部空间令人满意，储物空间没有那种局促感，放很多东西也没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和老公结婚快八年了，家里之前有一辆燃油车是也开了差不多六年了，所以也打算换一辆车，网上也看了很多款车型，最后还是更加偏向买一辆纯电的，因为买车的主要用途也是接送孩子上下学和偶尔去一趟我的服装店里，从准备买车到确定要买电车，和老公一起也把市面上大大小小的品牌都考察了一下，最终还是选择了腾势N7这款车。车子现在已经开了两个月左右了，原本每次接送孩子上学堵车时，觉得特别痛苦。而现在因为有了 N7而变得轻松愉悦了!因为车上的360的全景影像和帝瓦雷的音响，让我在堵车时心情也没有那么烦躁了。而且车上的副驾驶屏幕和女王座椅，也让孩子在放学以后回家的路上，得到了一丝的放松。连孩子都夸妈妈你买的这款车我真的太爱了!
【不满意】用车两个月左右，目前觉得各方面都还挺可以的!就是最近可能我们这边的天气越来越冷，这个续航里程确实打折扣了，特别是在车里打开空调等着孩子放学的时候，能明显看着车子里的续航里程在往下掉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我真的很喜欢内饰的整体氛围，有高级感，那种亲切的质感让我每次做进车里都觉得很nice。就像是自己家庭延伸的一部分一样，座椅舒适，空气清新，宽松的很，氛围灯带来的浪漫感受，还有音乐带来的环绕感，一切都是那么优美，那么惬意，让我心旷神怡，让我特别放松。当然，驾驶的时候不能放松，但是足够智能，相当的驾驶辅助确实也让我不至于那么紧绷，总之这个内饰，或者说，这个座舱，是我最满意的部分了。它的好处很多很多，一时半会倒是也说不完呢！
【不满意】天窗大有时候是优点，有时候是缺点，说实话啊，我打开天窗的时候真的不多，甚至让阳光照射进来我都觉得有点……不那么得劲。所以对我来说，这个大天窗就有点鸡肋了，增加购车成本这事咱就不说了，但是还有个问题，就是确实有时候比较容易脏啊，那个上面有些掉落的浮灰或者污垢的时候，挺难看的。总之这方面有点不满意吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一款猎跑的SUV空间和外观是我最心意的，尤其是前脸霸气十足，回头率很高，空间也很宽敞不愧是大五座的SUV，名副其实。综合来看很是对我心的一款车。
【不满意】毕竟是满心欢喜的新车，暂且还没看出来哪里不满意，要非说一处那应该在跑高速的时候车的胎噪有一些大，也许是20寸的轮胎的原因吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】N7作为城市代步出行工具来说，我觉得表现非常全面。600多公里的续航里程足够我使用，偶尔跑一跑附近的城市，一个来回也没有问题。同时，它还有着宽敞的空间，丰富的配置，对于30万左右的价位特别合适。
【不满意】要说哪一点不满意的话，也就是内饰用料上不算特别出色，大部分还是塑料件，在视觉效果还有整体的触感上稍微落后一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直在开油车，近些年新能源车型飞速上升，身边的朋友也有很多都开电车，这也促使我换一款新能源车型的想法，腾势品牌在出D9的时候就关注了，因为感觉在我的家庭和商务上用不上MPV，所以一直在等待腾势N7这款车，N7的外观造型给了我很深的印象，只能说是看一眼就爱上了这款车。
【不满意】在提车的过程中有一些时间过慢，因为车辆需要排斥所以要慢一点，也是我的性子比较急，想早点开上新车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N7是我人生的第一辆，从大学毕业到社会打拼的这么多年，我一直秉承着努力就有收获的新年一步步走到了今天，其实早在这之前我就有买代步车的“实力”，不过我这个人讲究宁缺毋滥，一直在观望，知道遇见了腾势N7这台车，才有了王八看绿豆对眼的感觉，我最满意的是这台车好看的外观颜值，大空间的舒适感和低能耗长续航的性能等，作为一款纯电动汽车，比较符合当下新时代的风向，也能满足我的用车代步需求，一举多得挺不错。
【不满意】我是9月份提的这台腾势N7，到现在满打满算还不到两个月的时间，自从提车以来，它每天陪我“南征北战”，在出行的路上也立下了不少汗马功劳，通过这些日子的相处，我认为它在大的性能方面没什么问题，不过小瑕疵肯定也是有的，比如刚提新车的时候车子内饰异味比较明显，为了解决这个问题我想了很多办法，有点“伤脑筋”啊，另外动力方面我觉得它耐力稍微逊色一点，当然正常代步是没问题哈，买车只是一个开始，慢慢处呗，期待以后更多的精彩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N7车稍微小小的，但是这个车确实很好看，像是腾势N7的外观看着起码不会觉得质感不好看，因为这个价格最怕的就是说车看着没档次，买回来没有面子，这个腾势N7起码看着好看这个就是会觉得有档次，开回来还是可以的。然后腾势N7是电车，这个车的动力跑起来很快的，起步一点不用犹豫跑起来也是超级快，起步的感觉是真的让人喜欢啊。基本我就是在市里面开，所以速度一般也就是最多80公里，这速度可以轻松跑起来的，感觉还是动力强的多的。在就是腾势N7的车内饰不差和外观一样看着也是很有档次的，整体的样子我特别的喜欢的。
【不满意】目前没有太多的感觉，腾势N7的话优人说是外壳薄一点，这个感觉也正常，但是隔音可能没有那么的好，速度快了稍微感觉风噪大点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】